Кофр бакавой для матацыкла: як зрабіць

Дата:

2020-02-26 05:30:06

Прагляды:

615

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Матацыкл – гэта выдатны сродак перамяшчэння. Двухколавы атаясамлівае свабоду ва ўсіх яе праявах. Вецер у валасах, неабмежаваныя магчымасці, вялікая хуткасць, адкрытасць – немагчыма не закахацца ў матацыкл. Так і хочацца часам ўзяць усё і з'ехаць. Стоп. А што ўзяць? Добры пытанне. Любое падарожжа не абыходзіцца без дарожных рэчаў. А куды іх падзець, бо ў матацыкла няма багажніка, няма дадатковых сядзенняў, куды можна закінуць сумкі? Атрымліваецца бязвыхадная сітуацыя. Але не ўсё так дрэнна, выхад ёсць. Самаробныя бакавыя кофры для матацыкла – гэта тое што трэба. Дадзеныя матацыклетныя «бардачкі» проста створаны для перавозкі рэчаў на двухколавым транспарце.

Навошта патрэбныя кофры

Вельмі часта можна пачуць ад кіроўцы матацыкла: «Я не магу з сабой нічога ўзяць». Крыўдна, бо, маючы транспарт, вельмі не хочацца ісці куды-то пешшу і несці груз толькі на сваіх дваіх. Як-то непрактычна атрымліваецца. Як ужо гаварылася раней, кофр бакавой для матацыкла можа выправіць гэтую праблему. Але перад намі паўстае яшчэ адно пытанне, адказ на які трэба атрымаць ў самым пачатку. Для чаго прызначаны кофры?

кофр бакавой для матацыкла

У іх жа не перавязеш, да прыкладу, мэбля. Дадзеныя дарожныя сумкі разлічаны толькі на асабістыя рэчы: вопратку, некаторыя прадукты, дробныя прыналежнасці. Трэба ведаць меру і не перагружаць кофры, інакш на дарозе можа здарыцца непапраўнае.

Разнавіднасці «бардачков»

З функцыямі куфраў ўсё больш-менш ясна. Гэты абстрактны пытанне вырашана. Цяпер крыху канкрэтыкі. Кофры: якімі яны бываюць? Форма, колер, матэрыял, размяшчэнне, канструкцыя – кожны фактар варта ўлічваць, зыходзячы з асабістых здагадак і абставінаў. Адна з важных катэгорый – гэта месцазнаходжанне. Борт, корму, пярэдняя частка – варыянтаў шмат, але які выбраць? Часцей за ўсё байкеры набываюць кофр бакавой для матацыкла.

бакавыя тэкстыльныя кофры для матацыкла

У чым яго перавагі? Галоўнае з іх – вялікая змяшчальнасць. «Бардачок» на баку нічым не абмяжоўваецца ў памерах. Таксама нішто не перашкаджае яму. Практычнасць і зручнасць – важныя ўласцівасці такога аксэсуара. Такое размяшчэнне дазваляе без усялякіх цяжкасцяў карыстацца кофр ў любы момант. Візуальная прыгажосць таксама важная. Кофр бакавой для матацыкла проста сапраўды добра глядзіцца.

Астатнія крытэрыі

Наконт формы: тут няма якіх-небудзь правілаў і саветаў. Квадрат, цыліндр, прастакутнік – сумка можа ўяўляць сабой што заўгодна. Галоўнае – гэта практычнасць і змяшчальнасць. З матэрыялам так адназначна не выйдзе. Існуюць розныя бардачкі: скураныя, тэкстыльныя (гэта значыць тканкавыя), пластмасавыя. Вядома, бакавыя кофры скураныя для матацыкла – гэта класічны варыянт, які носіць кожны які паважае сябе байкер. Але сустракаюцца і больш радыкальныя, якія адыходзяць ад канонаў варыянты. Напрыклад, часцей за ўсё за адсутнасцю патрэбнага матэрыялу ўмельцы сумкі шыюць з тканіны.

бакавыя кофры скураныя для матацыкла

Бакавыя тэкстыльныя кофры для матацыкла выдатна спраўляюцца са сваімі абавязкамі не горш за сваіх скураных субратаў. Пластмасавыя бардачкі – гэта танны варыянт, не які адрозніваецца трываласцю, умяшчальнасцю і прывабнымі знешнімі рысамі. Кофр з пластмасы звычайна ўсталёўваюць на скутэры, мапеды. Сапраўдным байкерам чужы гэты від дарожнай сумкі.

Які варыянт лепш: пакупной або самаробны?

Існуе велізарная колькасць куфраў. Колер, матэрыял, форма, абрысы, малюнак – усё гэта можна падабраць. У крамах варыянтаў вельмі шмат, сотні аднолькавых адзінак. У гэтым і заключаецца праблема. Камерцыйны варыянт не перадае індывідуальнасць мотолюбителя, зводзіць на няма яго адрозненні.

самаробныя бакавыя кофры для матацыкла

Самаробны ж кофр – гэта часцінка душы. Зрабіць самім мотосумку – гэта значыць, прайсці цяжкі этап, поўны стараннасці, канцэнтрацыі і цяжкай працы. Але вынік таго варта. Гэта зроблены ўласнаручна кофр, красующийся на баку любімага матацыкла.

Кофр бакавой для матацыкла: як зрабіць самастойна

Раз ужо абраны шлях, то варта яго калі-то пачынаць, бо кофры не зробяцца самі па сабе. Першы галоўны крок – гэта выбар матэрыялу. Ад яго цалкам залежыць далейшае развіццё падзей, пакрокавыя дзеянні і, уласна, вынік. Самаробныя кофры павінны адпавядаць аднаму важнаму патрабаванні, без якога праца стане немагчымай, – таннасці. Не хочацца марнаваць шмат грошай і сродкаў на тое, што робіш сваімі рукамі. Дарэчы, гэта патрабаванне можа лёгка ператварыцца ў плюс«хатніх» мотосумок. Такім чынам, пад гэты параметр ідэальна падыходзяць бакавыя тэкстыльныя кофры. Для матацыкла і яго кіроўцы такое выраб – падарунак.

Ход працы

Кофры бакавыя для матацыкла пачынаюць рабіць з чарцяжа, у дадзеным выпадку – з раскрою. На матэрыяле (брезенте) варта накрэсліць пару фігур. Усяго іх шэсць: дно, верх і бакавыя часткі. Трэба строга сачыць за тым, каб сіметрычныя дэталі былі аднаго памеру і формы, інакш пойдзе перакос. Наконт памераў: дно і верх будуць 20 х 40, келіх – 30 х 40, пярэдняя і задняя частка – 40 х 40 см. Пасля выкрайкі дэталі трэба пашыць, подворачивая канцы ўнутр. Гэтая працэдура пазбавіць ад выраўноўвання і далейшых пераробак. Да канчатковага варыянту трэба яшчэ будзе прымацаваць папружка, на якім і будзе вісець дарожная сумка.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20547-side-case-for-motorcycle-how-to-make.html

En: https://tostpost.com/cars/31182-side-case-for-motorcycle-how-to-make.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21950-side-case-for-motorcycle-how-to-make.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20124-side-case-for-motorcycle-how-to-make.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38499-kofr-b-y-r-motocikl-ne-arnal-an-alay.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39818-walizka-boczny-do-motocykla-jak-zrobi.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39466-mala-lateral-para-motocicleta-como-fazer.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/37154-bagaj-plakas-kenar-motosiklet-i-in-gibi-yapmak.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38706-kofr-b-chn-y-dlya-motocikla-yak-zrobiti.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/45578-side-case-for-motorcycle-how-to-make.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Ці патрэбны тэхагляд у 2013 годзе

Ці патрэбны тэхагляд у 2013 годзе

Дзяржаўныя службы канчаткова заблыталі ўсіх аўтааматараў. Мала, хто з нас да канца змог разабрацца, ці патрэбны тэхагляд ці ж няма. У якіх выпадках трэба праходзіць ТО, а ў якіх няма? Увогуле, пытанняў з гэтай нагоды назапасілася ...

Аўтамабіль-легенда Jaguar S-Type

Аўтамабіль-легенда Jaguar S-Type

Гэты аўтамабіль бізнес-класа чакалі даўно. За яго стварэннем з вялікай увагай сачылі яшчэ з таго моманту, калі ён быў вядомы пад невыразным завадскім пазначэннем X200. І вось у 1990 годзе на сусветны рынак выйшаў заднепрывадных Ja...

Надзейны аўтамабіль Opel Ascona: гісторыя кампаніі і характарыстыкі машыны

Надзейны аўтамабіль Opel Ascona: гісторыя кампаніі і характарыстыкі машыны

Заснавальнікамі кампаніі Опель сталі 5 братоў. Назвалі яны фабрыку ў гонар свайго бацькі Адама Опеля, які з'яўляўся ўладальнікам буйной фірмы па вытворчасці ровараў. Першы аўтамабіль гэтай кампаніяй быў выпушчаны ў 1902 годзе, ён ...

Як праверыць лямбда зонд тестеров?

Як праверыць лямбда зонд тестеров?

Сучасны аўтамабіль мае досыць складаная прылада, і праца рухавіка не абыходзіцца без цэлага набору датчыкаў. Сярод такіх можна адзначыць элемент, які адказвае за становішча каленчатага вала, кут дросельнай засланкі, тэмпературы ан...

Як вырабіць аэрадынамічнае абважванне сваімі рукамі?

Як вырабіць аэрадынамічнае абважванне сваімі рукамі?

Для стварэння прыціскной сілы, якая дзейнічае на аўтамабіль, варта вырабіць абважванне. Сваімі рукамі, вядома. Акрамя значнай аптымізацыі патокаў паветра, ваш аўтамабіль здабудзе унікальны экстэр'ер. А ў некаторых выпадках знешні ...

Новая прыборная панэль з дапамогай цюнінгу старой

Новая прыборная панэль з дапамогай цюнінгу старой

Амаль кожны аўтааматар, які з'яўляецца шчаслівым уладальнікам айчыннай машыны, напэўна, не раз задумваўся аб тым, як магла б выглядаць прыборная панэль з цюнінгам. Тут можа быць маса разнастайных варыянтаў, выбар якіх залежыць ад ...