Кофр бічній для мотоцикла: як зробити

Дата:

2019-12-14 00:00:05

Перегляди:

394

Рейтинг:

1Дизлайк 0Любити

Поділитися:

Table of contents:

Мотоцикл – це прекрасний засіб пересування. Двоколісний ототожнює свободу у всіх її проявах. Вітер у волоссі, необмежені можливості, велика швидкість, відкритість – неможливо не закохатися в мотоцикл. Так і хочеться іноді взяти все і поїхати. Стоп. А що взяти? Хороше питання. Будь-яка подорож не обходиться без дорожніх речей. А куди їх подіти, адже у мотоцикла немає багажника, немає додаткових сидінь, куди можна закинути сумки? Виходить безвихідна ситуація. Але не все так погано, вихід є. Саморобні бокові кофри для мотоцикла – це те що потрібно. Дані мотоциклетні «бардачки» просто створені для перевезення речей на двоколісному транспорті.

Навіщо потрібні кофри

Дуже часто можна почути від водія мотоцикла: «Я не можу з собою нічого взяти». Прикро, адже, маючи транспорт, дуже не хочеться йти кудись пішки і нести тягар тільки на своїх двох. Якось нелогічно виходить. Як вже говорилося раніше, боковий кофр для мотоцикла може виправити цю проблему. Але перед нами постає ще одне питання, відповідь на який потрібно отримати в самому початку. Для чого призначені кофри?

боковий кофр для мотоцикла

У них же не перевезешь, наприклад, меблі. Дані дорожні сумки розраховані лише на особисті речі: одяг, деякі продукти, дрібні приналежності. Потрібно знати міру і не перевантажувати кофри, інакше на дорозі може трапитися непоправне.

Різновиди «бардачків»

З функціями кофрів все більш-менш ясно. Цей абстрактний питання вирішене. Тепер трохи конкретики. Кофри: якими вони бувають? Форма, колір, матеріал, розташування, конструкція – кожен фактор варто враховувати, виходячи з особистих припущень і обставин. Одна з важливих категорій – це місцезнаходження. Борт, корми, передня частина – варіантів багато, але який вибрати? Найчастіше байкери набувають боковий кофр для мотоцикла.

бічні текстильні кофри для мотоцикла

У чому його переваги? Головне з них – велика місткість. «Бардачок» на боці нічим не обмежується в розмірах. Також ніщо не заважає йому. Практичність і зручність – важливі властивості такого аксесуара. Таке розташування дозволяє без всяких труднощів користуватися кофрами в будь-який момент. Візуальна краса також важлива. Кофр бічній для мотоцикла просто дійсно добре виглядає.

Інші критерії

Щодо форми: тут немає яких-небудь правил і порад. Квадрат, овал, прямокутник – сумка може представляти собою що завгодно. Головне – це практичність і місткість. З матеріалом так однозначно не вийде. Існують різні бардачки: шкіряні, текстильні (тобто тканинні), пластмасові. Звичайно, бокові кофри шкіряні для мотоцикла – це класичний варіант, який має кожен поважаючий себе байкер. Але зустрічаються і більш радикальні, що відходять від канонів варіанти. Наприклад, найчастіше через брак потрібного матеріалу умільці шиють сумки з тканини.

бокові кофри шкіряні для мотоцикла

Бічні текстильні кофри для мотоцикла прекрасно справляються зі своїми обов'язками не гірше своїх шкіряних побратимів. Пластмасові бардачки – це дешевий варіант, не відрізняється міцністю, місткістю і зовнішніми привабливими рисами. Кофр з пластмаси зазвичай встановлюють на скутери, мопеди. Справжнім байкерам чужий цей вид дорожньої сумки.

Який варіант краще: покупної або саморобний?

Існує величезна кількість кофрів. Колір, матеріал, форма, обриси, малюнок – все це можна підібрати. У магазинах варіантів дуже багато, сотні однакових одиниць. В цьому і полягає проблема. Комерційний варіант не передає індивідуальність мотолюбителя, зводить нанівець його відмінності.

саморобні бокові кофри для мотоцикла

Саморобний ж кофр – це частинка душі. Зробити самим мотосумку – це значить, пройти важкий етап, повний старанності, концентрації і важкої роботи. Але результат того вартий. Це зроблений власноруч кофр, що красується на боці улюбленого мотоцикла.

боковий Кофр для мотоцикла: як зробити самостійно

Раз вже вибраний шлях, то варто його колись починати, адже кофри не стануть самі по собі. Перший головний крок – це вибір матеріалу. Від нього повністю залежить подальший розвиток подій, покрокові дії і, власне, результат. Саморобні кофри повинні відповідати одному найважливішому вимогу, без якого робота стане неможливою, – дешевизні. Не хочеться витрачати багато грошей і коштів на те, що робиш своїми руками. До речі ця вимога може легко перетворитися в плюс«домашніх» мотосумок. Отже, під цей параметр ідеально підходять бічні текстильні кофри. Для мотоцикла та його водія такий виріб – подарунок.

Хід роботи

Кофри бокові для мотоцикла починають робити з креслення, в даному випадку – з розкрою. На матеріалі (брезенті) варто накреслити кілька фігур. Всього їх шість: дно, верх і бічні частини. Потрібно строго стежити за тим, щоб симетричні деталі були одного розміру і форми, інакше піде перекіс. Щодо розмірів: дно і верх будуть 20 х 40, боки – 30 х 40, передня і задня частина – 40 х 40 см Після викрійки деталі потрібно зшити, підвертаючих кінці всередину. Ця процедура позбавить від вирівнювання та подальших переробок. До остаточного варіанту треба ще буде прикріпити ремінець, на якому і буде висіти дорожня сумка.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20547-side-case-for-motorcycle-how-to-make.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38798-kofr-bakavoy-dlya-matacykla-yak-zrab-c.html

En: https://tostpost.com/cars/31182-side-case-for-motorcycle-how-to-make.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21950-side-case-for-motorcycle-how-to-make.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20124-side-case-for-motorcycle-how-to-make.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38499-kofr-b-y-r-motocikl-ne-arnal-an-alay.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39818-walizka-boczny-do-motocykla-jak-zrobi.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39466-mala-lateral-para-motocicleta-como-fazer.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/37154-bagaj-plakas-kenar-motosiklet-i-in-gibi-yapmak.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/45578-side-case-for-motorcycle-how-to-make.html






Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."

Примітка (0)

Ця стаття не має коментарів, будьте першим!

Додати коментар

Новини

Присадки до мастил: відгуки. Всі види присадок для автомобільного масла

Присадки до мастил: відгуки. Всі види присадок для автомобільного масла

Будь-який поважаючий себе автомобіліст, який хоч раз в житті замислювався про сумішах, які додають масло для поліпшення його властивостей. Для того щоб розібратися, що таке присадки до мастил, спочатку потрібно зрозуміти, наскільк...

"Мерседес «Дзига»": технічні характеристики, тюнінг, відгуки та фото

"Мерседес «Дзиґа»" – це автомобіль, який всьому світу відомий як "п'ятисотий". Лише почувши одне тільки назва, можна зрозуміти, що являє собою цей агрегат. Mercedes w124 e500 – машина, яка в дев'яності була...

"Субару XV": відгуки власників автомобіля

Великий, потужний, брутальний – ось якими трьома словами можна описати такий автомобіль, як “Субару XV”. Відгуки людей, які є власниками даної машини, також нерідко містять ці визначення. І не дивно, адже вони та...

Вантажний тягач

Вантажний тягач "Сканія": технічні характеристики, витрата палива і відгуки

Тягач «Сканія» - це те, про що мріє кожен далекобійник. Дані автомобілі можна часто зустріти на наших дорогах. Вони дуже популярні, оскільки володіють відмінними характеристиками, високою надійністю, комфортом. Ці вант...

Suzuki Skywave 400: технічні характеристики, відгуки, фото

Suzuki Skywave 400: технічні характеристики, відгуки, фото

Японський максискутер Suzuki Skywave 400 (фото його розміщені на сторінці) - це сучасний засіб пересування в умовах мегаполісу. Машина поступається в маневреності вертким байкам з моторами 125 куб. см, але рівень комфорту у моторо...

Заміна гальмівних колодок

Заміна гальмівних колодок "Калини" на задніх і передніх колесах

Хто-то давним-давно говорив, що немає нічого вічного під сонцем. Так, це так, і ці слова дуже актуальні для власників автомобілів. Так, нерідко деякі деталі і вузли, що вимагають ремонту. Для тих, хто ще не стикався з такою пробле...