ВАЗ 21015 – народны аўтамабіль ў новай абгортцы

Дзіўна, але працу над рэстайлінгавай версіяй канструктары Аўтаваза пачалі яшчэ 20 гадоў таму, калі была пастаўлена мэта змяніць дызайн 99-й мадэлі. Былі разгледжаны розныя версіі, пасля чаго прынята рашэнне прыбраць састарэлыя бамперы, замяніўшы іх новымі – з закругленымі кутамі. ВАЗ 21015 атрымаў молдынгі-парогі, якія «ўліваліся» ў краю крылаў, а таксама яшчэ больш завостраны і доўгі перадок. Дапоўніла вобраз невялікае арыгінальны антикрыло на вечку багажніка.

Новы аблічча прысвоілі не толькі пятнаццатай мадэлі. Першапраходцамі ў новай версіі выступілі аднакласнікі па праекце «Спадарожнік-2» - хэтчбэкі 13 і 14 мадэлі (рестайлинговые версіі ВАЗ 2108 і ВАЗ 2109 адпаведна), пасля чаго ўжо ўбачыў святло анансаваны ВАЗ 21015 і наступныя яго мадыфікацыі. Пачатак серыйнага вытворчасці новага седана запланавана было на 1994 год, аднак краіна перажывала далёка не лепшыя эканамічныя часы, таму праца над няскончаным праектам «Самара-2» перыядычна прыпынялася з-за адсутнасці фінансавання. Практычна усе сродкі і сілы сыходзілі на доводочные працы па прынцыпова новага аўто («дзесятцы») і аб новых «Спадарожніках» патроху пачалі забывацца. У рэшце рэшт на распрацоўку ВАЗ 21015 сышло больш двух гадоў, і ў 1996 годзе яе дробнымі серыямі паставілі ў вытворчасць, а яшчэ па заканчэнні 5 гадоў на заводскім канвееры пачалася паўнавартасная зборка аўто.

Па параўнанні з «дзевяноста дзевятай» ВАЗ 21015 стаў трохі даўжэй. У значнай меры змяніўся экстэр'ер аўтамабіля, практычна цалкам абноўлены салон, у сваю чаргу, дах, дзверы і бакавіны засталіся ранейшымі. Такі цюнінг ВАЗ 21015 дадаў аўтамабілю некаторыя характэрныя асаблівасці, а менавіта: новую форму капота і пярэдніх крылаў, арыгінальныя пярэднія фары, стыльныя заднія ліхтары з цікавай дэкаратыўнай устаўкай, бамперы колеру кузава, спойлер багажніка з уманціраваным дадатковым «стопам», молдынгі дзвярэй і арыгінальныя абцякальнікі парогаў, абноўленую вечка багажніка і новую святлатэхніку.

Існуе меркаванне, што асобныя канструктарскія рашэнні былі запазычаныя ва ўжо згаданай «дзясяткі», напрыклад, аналагічныя кропкі для фіксацыі рамянёў бяспекі, нарэшце, рулявая калонка з рэгуляваннямі, а таксама прыборная панэль. Што тычыцца экстэр'ера, то тут, праводзячы аналогію з дзесятым седанам, можна казаць аб размешчаным на бамперы нумарным знаку. Што тычыцца кошту ВАЗ 21015, цана на новы аўтамабіль знаходзіцца ў межах 10 тысяч долараў.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

У якасці сілавых агрэгатаў на седан ўсталёўваюць адзін з двух бензінавых рухавікоў – 1.5 і 1.6 літраў. На світанку канвеернага выпуску ВАЗ 21015 аўтамабіль камплектуецца выключна карбюраторным рухавіком, аднак пачынаючы з 2001 года яго замяніў рухавік з размеркаваным упырскам паліва. З мэтай павелічэння тэрміну яго службы і зніжэння ўзроўню шумоў на халастым ходу прадугледжаны распрацоўшчыкамі быў мадэрнізаваны кіраваны дыск счаплення. Аўтамабіль абсталёўваецца просты бартавы сістэмай, індыкацыя якой папярэдзіць вадзіцеля аб незачыненай дзверы, максімальным зносе калодак, тармазоў, узроўні алею, непрышпіленых рамянях бяспекі і ключы, пакінутага ў запальванні. Новы седан даступны ў стандартнай, палепшанай і люксовой камплектацыях.