Самыя вялікія авіяносцы свету. Сучасныя авіяносцы свету

Авіяносец – карабель баявога і стратэгічнага прызначэння. Асноўная ўдарная моц заключаецца ў авіяцыі, размешчанай на палубе. На гэтых гігантах ёсць усё для рамонту, абслугоўвання, а таксама часовага захоўвання верталётаў і самалётаў. На сённяшні дзень усе дзеючыя авіяносцы свету маюць вялікія памеры, а таксама самае сучаснае абсталяванне. Давайце пагаворым на гэтую тэму больш падрабязна і ў дэталях разгледзім некалькі самых вялікіх караблёў. Сярод іх будуць як легенды, так і да гэтага часу стаяць на ўзбраенні авіяносцы.

Агульная інфармацыя

Упершыню найбуйнейшыя авіяносцы свету пачалі выкарыстоўваць ангельцы падчас 1-й сусветнай вайны. З часам урад Англіі ўсвядоміла, што абараняць межы куды прасцей, выкарыстоўваючы мабільныя караблі. Да Другой сусветнай вайны англічане лідзіравалі па колькасці крэйсераў, аднак з часам яны саступілі лідэрства ЗША. Што ж датычыцца сённяшняй сітуацыі, то, безумоўна, авіяносцы з'яўляюцца не толькі баявымі адзінкамі, якія нясуць на сабе маленькую войска авіяцыі, але і сродкам сувязі, якое дазваляе хутка абменьвацца інфармацыяй. Асноўнае патрабаванне, якое прад'яўляецца да узброеным сілам – гэта мабільнасць, таму высокаманеўраныя баявыя адзінкі гуляюць ключавую ролю ў многіх бітвах. Аднак калі здарыцца ядзерны абмен, то самыя вялікія авіяносцы свету стануць першаснай мэтай. Магутныя энергетычныя ўстаноўкі дазваляюць знаходзіцца ў адкрытым моры дзесяткамі гадоў.

Сучасныя авіяносцы

На сённяшні дзень найбольш актыўна такімі караблямі карыстаецца ВМС ЗША. На ўзбраенні краіны каштуе каля 11 авіяносцаў і 10 праектуецца, у той час як у РФ ўсяго адзін дзеючы і два будуецца. ЗША выкарыстоўваюць крэйсеры для вырашэння канфліктаў у Іраку, Афганістане, Косава і гэтак далей.

Больш:

Віды дзелавога зносін

 Дзелавое зносіны ўяўляе сабой тып зносін, мэтай якога з'яўляецца ўзаемаабмен інфармацыяй паміж існуючымі або патэнцыяльнымі партнёрамі. Падчас дзелавога зносін вырашаюцца важныя пытанні, ставяцца і дасягаюцца мэты, набываюцца асобасныя і дзелав...

Ўнутраная норма рэнтабельнасці - найважнейшы паказчык эфектыўнасці інвестыцый.

Прыняцце любога рашэння ў дачыненні да інвестыцый абавязкова спалучана з ацэнкай эфектыўнасці. Гэта зразумела, так як неабходна вызначыць тыя крытэры, якія дазволяць выбраць самыя прыбытковыя праекты. Часцей за ўсё інвестарамі выкарыстоўваецца сістэм...

Сістэмны падыход у менеджменце

Сістэмны падыход у менеджменце ўяўляе сабой спосаб мыслення па адносінах да кіравання і арганізацыі. Яго нельга блытаць з наборам розных прынцыпаў дзеяння для кіраўніцкага апарату. Упершыню прымяненне гэтага інструмента кіравання адзначана ў канцы 50...

Першы авіяносец ЗША, які меў на сваім борце ядзерную рухальную ўстаноўку, быў пабудаваны ў 1961 годзе і насіў назву «Энтерпрайз». На сённяшні дзень гэта адзін з самых вялікіх караблёў у свеце. Яго даўжыня складае 342 метра.

У СССР Адмірал Кузняцоў лічыў, што за авіяносцамі будучыню. Таму пад яго камандаваннем было разгорнута будаўніцтва некалькіх крэйсераў, але пасля сыходу Кузняцова новы адмірал Гаршкоў зачыніў праекты. Аднак у 67-м годзе было прынята рашэнне пабудаваць «Менск», «Кіеў» і «Наварасійск».

Самыя вялікія авіяносцы свету

У першую чаргу трэба распавесці аб баявых караблях з авіяцыяй на борце класа «Нимиц». Гэтыя гіганты лічацца самымі вялікімі і магутнымі не толькі ў ЗША, але і ва ўсім свеце. Усяго было пабудавана каля дзесяці караблёў. Кожны з іх абышоўся ўраду прыкладна ў 4,5-5,0 мільярда даляраў. Апошні авіяносец лічыцца самым магутным і названы ў гонар 41-га прэзідэнта Злучаных Штатаў, Джорджа Буша-старэйшага. На сваім борце «Джордж Буш» можа перавозіць каля 90 адзінак баявой тэхнікі. Тут і знішчальнікі розных марак, і баявыя верталёты. Мяркуецца, што кожны авіяносец класа «Нимиц» будзе эксплуатавацца на працягу 50 гадоў, і толькі пасля гэтага яго спішуць. Але ЗША ўжо пачалі будаваць караблі наступнага пакалення. Мяркуецца, што гэта будуць авіяносцы тыпу «Джэральд Форд», баявая моц якіх будзе некалькі павялічана, так жа як і колькасць якая перавозіцца авіяцыйнай тэхнікі.

Самы магутны і вялікі авіяносец РФ

Галоўнакамандуючы флотам Савецкага саюза адмірал Кузняцоў быў сапраўды выбітнай асобай. У яго памяць быў пабудаваны цяжкі авіяносны крэйсер з аднайменнай назвай. Даўжыня яго складае 305 метраў і 10 сантыметраў. Варта звярнуць вашу ўвагу на тое, што ў адрозненне ад авіяносцаў заходняга ўзору распрацоўкі савецкіх караблебудаўнікі вельмі адрозніваюцца. Чаго варта толькі ўзбраенне крэйсера «Адмірал Кузняцоў». Дзясяткі буйнакаліберных зенітак, супрацьтанкавыя ўстаноўкі, противоторпедное ўзбраенне і многае іншае. Па сутнасці, тут прысутнічае цяжкае абарончае наступальная зброя. Усё гэта разам з авіяцыйнай тэхнікай, якая знаходзіцца на борце, робіць карабель смяротным і эфектыўным пры правядзенні баявых аперацый. Адначасова на борце карабля можа знаходзіцца 40 адзінак лятальных апаратаў. Прыкладна 30 самалётаў (з нерухомым крылом) і 10 верталётаў.

Мадыфікаваны «Адмірал Кузняцоў» ці «Ляанін»

Дадзены карабель стаў першым авіяносцам, які паставіў Кітай на сваё ўзбраенне. Першапачаткова «Ляанін» будаваўся ў Мікалаеўскай верфі на Украіне для эксплуатацыі ў Савецкім саюзе. Аднак пасля развалу СССР авіяносец дастаўся Украіне, якая пасля некалькіх гадоў эксплуатацыі, так нармальна і не дабудаваўшы карабель, прадала яго ўсяго за 20 мільёнаў даляраў Кітаю. Кітайцы давялі крэйсер да розуму і паставілі яго на сваё ўзбраенне. Калі пералічваць усе самыя магутныя авіяносцы свету, то «Ляанін» будзе на адным з першых месцаў. Абумоўлена гэта тым, што ён праектаваўся па прыкладу крэйсера «Адмірал Кузняцоў» з некаторымі мадыфікацыямі. Менавіта таму, на борце карабля не толькі вялікі боезапас, якога хопіць на некалькі гадзін інтэнсіўнай бітвы, але і вялікая колькасць лятальных апаратаў. У Кітаі«Ляанін» выкарыстоўваецца для навучання пілотаў.

«Крэчат» з Індыі

У цяперашні час на ўзбраенні ў ВМС Індыі 2 авіяносца. Адзін з іх мае назву «Викрамадитья», яго даўжыня складае каля 283-284 метра. Арыгінальнае назва карабля «Баку» ці «Мадыфікаваны Кіеў». Ён быў пабудаваны яшчэ ў Савецкім саюзе, аднак пасля яго распаду Расія прыняла рашэнне аб спісання судна, што было абумоўлена дарагоўляй падтрымання працоўнага стану тэхнікі. У 2004 годзе авіяносец быў прададзены за 2,5 мільярда даляраў Індыі. Пры гэтым судна было абсталяванае расейскімі знішчальнікамі і ўзбраеннем. Калі называць усе сучасныя авіяносцы свету, то «Викрамадитья» адзін з іх. У 2013 годзе гэты карабель быў прыняты на ўзбраенне. Авіяносны крэйсер такога класа можа перавозіць на сваім борце прыкладна 36 лятальных апаратаў, у асноўным знішчальнікаў расійскай вытворчасці.

Авіяносец «Сан-Паўлу»

Авианесущие крэйсеры тыпу «Клемансо» стаялі на ўзбраенні Францыі ў працягу 39 гадоў. Усяго было два такіх карабля. Адзін у 2000 годзе быў спісаны, а другі – прададзены Бразіліі за ўсё за 12 мільёнаў даляраў. З моманту пакупкі бразільскія інжынеры пры падтрымцы французскіх калегаў пачалі мадэрнізаваць судна. Зменам падвяргалася не толькі ўзбраенне, якое было амаль цалкам абноўлена, але і палётная палуба, якую ўдалося некалькі пашырыць. У рэшце рэшт, былі памянялі рухавікі, разнастайныя датчыкі і да т. п. Аднак складана гаварыць аб тым, што на "Сан-Паўлу" заўсёды ўсё было добра. Да прыкладу, у 2005 і 2012 гадах там здарыліся пажары, у выніку якіх загінула некалькі матросаў. «Сан-Паўлу» можа перавозіць на сваім борце 39 адзінак баявой тэхнікі. Наступальны патэнцыял рэалізуецца «Скайхоком» - амерыканскім лёгкім штурмавіком. Даўжыня карабля – 264 метры 80 сантыметраў.

«Шарль дэ Голь»

У цяперашні час ВМС Францыі маюць на ўзбраенні некалькі авіяносцаў. Адзін з іх «Шарль дэ Голь». Па сутнасці, гэты карабель з'яўляецца адзіным атамным авіяносцам, які не складаецца на ўзбраенні ВМС ЗША. Будаўніцтва карабля абышлося дзяржаве прыкладна ў 4 мільярды даляраў. Спусцілі на ваду авіяносец ў 2000 годзе, хоць планавалася зрабіць гэта некалькі раней, але з-за крызісу будаўніцтва было замарожана. Паколькі атамны рэактар, судна можа плаваць без дазапраўкі прыкладна 20 гадоў і перавозіць на сваім борце каля 40 адзінак паветранай тэхнікі. Неаднаразова гаварылася пра тое, што ў 93-м годзе на борт «Шарль дэ Голь» шпіёны праніклі Мі-6, якім хоць і ўдалося агледзець судна, але не атрымалася сысці з яго, так як іх схапілі. У цяперашні час многія авіяносцы краін свету прымаюць удзел у баявых аперацыях, і «Шарль дэ Голь» у іх ліку.

Заключэнне

Як вы бачыце, флот кожнай краіны мае патрэбу ў авіяносцах. Безумоўна, на сённяшні дзень панаванне ў моры належыць ЗША, так як іх караблёў там больш, яны маюць сучаснае абсталяванне. Тым не менш ёсць патэнцыял і ў Расеі, а таксама шэрагу іншых краін, такіх як Японія, Вялікабрытанія. У цяперашні час ёсць вялікая колькасць перспектыўных праектаў. Да прыкладу, у гэтым годзе Японія плануе спусціць на ваду авіяносец ўласнай вытворчасці «Изумо». Праўда, так як у Японіі няма дазволу на будаўніцтва авианесущих крэйсераў, ён заяўлены як вертолетоносец. У гэтым жа годзе на ваду павінен сысці і індыйскі «Виктрант», а ў 2020 годзе - "Куін Элізабэт" (Вялікабрытанія). Вось і ўсё, што можна распавесці аб тым, якія яны, лепшыя авіяносцы свету, і чым адметны кожны з гэтых гігантаў.