Motorräder mit Automatikgetriebe: Honda

Während die Automobilkonzerne begann zu erkunden, Automatikgetriebe, ähnliche Idee leuchteten Hersteller von Motorrädern. Motorräder mit Automatikgetriebe waren viel bequemer, so dass байкеру die Fahrt zu genießen, ohne auf den Drehzahlmesser.

Erste Erfahrung

Das weltweit Erste Motorrad mit Automatikgetriebe erschien im Jahr 1975. Neuheit präsentierte das Unternehmen Honda, das Modell hat auf dem Förderband gebracht und Sie für den kanadischen Markt sowie in den USA verkaufte. Die Japaner hofften, dass Ihre Schöpfung, genannt Honda CB-750, löst ein unglaubliches Interesse bei den Liebhabern von Motorrädern, aber die Erwartungen wurden nicht erfüllt. Motorräder mit Automatikgetriebe haben eine große Anzahl von negativen Bewertungen. Die Biker kamen nicht in den Genuss von massiven Automatik, die schlecht ausgeführt hat, Ihre unmittelbare Funktion, sondern war auch неремонтопригодной. Es ist erwähnenswert, dass mit einem ähnlichen Problem konfrontiert Automobil-Riesen, die das auch erlebt haben Schwierigkeiten mit unvollständig Getriebe. Die meisten Autos nicht in der Lage war, rechtfertigen die Hoffnungen der Fahrer, die Gaben viel Geld für „Automatik». Während in der Sowjetunion produziert normales Getriebe Motorrad «Dnepr», die japanische Firma hat eine enorme Erfahrung mit Automatikgetriebe.

Rückkehr zum Automatik-Getriebe

Trotz des Scheiterns der Honda CB-750-concern-nicht verabschiedete mich von der Idee zu schaffen eine ganze Reihe von Motorrad mit Automatikgetriebe. Projekte wurden eingefroren und warteten auf bessere Zeiten, wenn die Automatik komplett geändert wird, und seine Eigenschaften kommen auf das richtige Maß an. Nach drei Jahrzehnten Fahrzeuge mit „automatisch» erobert Weltmarkt immer beliebter und „mechanik». Ein solches Ergebnis wurde erreicht Dank der reibungslosen Arbeit des Mechanismus, der deutlich reduzierte Kraftstoffverbrauch, erhöhte Agilität und Dynamik des Fahrzeugs.

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Im Jahr 2005 die Japaner dafür entschieden, das Modell für die Serienproduktion Honda DN-01. Das Sport-Motorrad mit Automatikgetriebe war erfolgreicher als sein Vorgänger. Ein neues Fahrrad habe АККП mit sechs Gängen und drei Modi:

• Sport.
• Tiptronic.
• Automatic.

Für мотолюбителей perfekt Modus automatic bietet Ihnen die Möglichkeit, genießen Sie eine komfortable Fahrt, die Konzentration nur auf der Straße. Indem Sie auf sport, Versammlung sofort ändert sich nicht nur die Dynamik, sondern auch den Klang des Motors, zeigt das ganze Potential. Die tiptronic wurde speziell für mechanik-Fans, die es vorzogen, Sport-Bike unter der eigenen Kontrolle.

Der Beste unter den Analoga

Auf dem heutigen Markt Motorradtechnik finden Sie eine Vielzahl von Modellen mit АККП, aber die besten bleiben die Japaner. Sie beschäftigen sich mit der Herstellung von Fahrrädern, die sind in zwei Varianten erhältlich Antriebsstrang: automatisch und manuell. Wenn vor der „Automatik» wurde weniger attraktive Option, mit einem großen Gewicht, das in den neuen Modellen ist es schwerer normalen Getriebe nur auf 10 kg. Jetzt Honda präsentiert einige Motorräder mit „automatisch». Unter Ihnen der beste ist der Crosstourer, der:

• V-förmigen, шестнадцатиклапанный Motor, der einen Hubraum von 1237 cm³.
• 130 PS
• Bodenfreiheit – 18 cm
• Elektrostart-System.
• Gastank Volumen 21,5 Liter.

Dieses Modell ist nicht nur das meistverkaufte, sondern auch die zuverlässigste. Die italienischen Spezialisten, die sich mit der Installation von Automatik auf Ihre Motorräder, im wesentlichen nicht erreichen das Niveau der Japaner.