मोटरसाइकिल्स के साथ स्वत: संचरण: होंडा

जबकि मोटर वाहन कंपनियों शुरू हुआ विकसित करने के लिए स्वत: संचरण, इस विचार में आग लग निर्माताओं. मोटरसाइकिल्स ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ हो गया था बहुत आसान है, की अनुमति के लिए बाइकर की सवारी का आनंद से विचलित हुए बिना टैकोमीटर.

पहला अनुभव

दुनिया की पहली मोटरसाइकिल के साथ स्वत: संचरण 1975 में छपी है । नवीनता द्वारा शुरू की गई होंडा कंपनी है, जो में डाल दिया है मॉडल कन्वेयर पर और के लिए जारी कनाडा के बाजार में और संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचा है । जापानी आशा व्यक्त की है कि उनकी रचना करार दिया होंडा सीबी-750 कारण, अविश्वसनीय ब्याज के प्रेमियों के लिए मोटरसाइकिलें, हालांकि उम्मीदें नहीं मिले थे. मोटरसाइकिल्स ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ प्राप्त की एक बड़ी संख्या को नकारात्मक समीक्षा की है । बाईकर्स के लिए नहीं आया था के लिए खुशी की एक बड़े पैमाने पर संचरण है, जो नहीं किया गया है को पूरा करने के अपने कार्य किया गया था और गैर मरम्मत योग्य है । यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इसी तरह की समस्या का सामना करना पड़ा था द्वारा ऑटोमोटिव दिग्गजों, जो भी कठिनाइयों का अनुभव के साथ अधूरा संचरण. सबसे कारों के लिए सक्षम नहीं हैं की अपेक्षाओं को पूरा, जो ड्राइवरों की एक बहुत कुछ दिया पैसे के लिए “”. जबकि सोवियत संघ में उत्पादित सामान्य गियर बॉक्स के साथ एक मोटर साइकिल «Dnepr», जापानी फर्म था अनुभव की एक बहुत कुछ के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है.

वापसी के लिए स्वत: संचरण

के लिए विफलता के बावजूद होंडा सीबी-750, चिंता का विषय नहीं है जुदा करने के विचार के साथ बनाने की एक पूरी लाइन मोटरसाइकिल्स के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है. परियोजनाओं जमे हुए किया गया है और बेहतर समय के लिए प्रतीक्षा, जब स्वत: संचरण पूरी तरह विकसित हो जाएगा, और अपने प्रदर्शन में आ जाएगा उचित स्तर पर है । के बाद के तीन दशकों के साथ कारों “स्वत:” दुनिया पर विजय प्राप्त की और बाजार में लोकप्रिय हो गया “यांत्रिकी”. इस परिणाम हासिल किया गया था करने के लिए धन्यवाद सुचारू संचालन की व्यवस्था है, जो काफी कम ईंधन की खपत, वृद्धि की गतिशीलता और वाहन गतिशीलता.

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के लिए मोटर-प्रशंसकों के लिए एकदम सही है स्वत: मोड, की अनुमति देता है जो आप का आनंद लेने के लिए एक आरामदायक ड्राइव दूर ध्यान दे, केवल सड़क पर. स्थानांतरण के लिए खेल, इकाई तुरन्त परिवर्तन न केवल गतिशीलता, लेकिन इंजन की आवाज को दिखा रहा है, पूरी क्षमता है । Tiptronic मोड में बनाया गया था के लिए विशेष रूप से प्रशंसकों के यांत्रिकी पसंद करते हैं, जो रखने के लिए एक खेल बाइक अपने स्वयं के नियंत्रण में है.

सबसे अच्छा में वर्ग

आधुनिक बाजार में मोटरसाइकिलों की आप पा सकते हैं के कई मॉडल akkp, लेकिन सबसे अच्छा कर रहे हैं. वे का निर्माण किया गया है, जो बाइक, प्रतिनिधित्व कर रहे हैं के साथ दो किस्मों के ट्रांसमिशन: स्वचालित और मैन्युअल । इससे पहले कि अगर “स्वत:” किया गया है एक कम आकर्षक विकल्प है, एक बड़े वजन है, नए मॉडल में, यह भारी है की तुलना में पारंपरिक सीपीआर केवल 10 किलो अब प्रस्तुत करता है कई होंडा मोटरसाइकिल सुसज्जित “”. उन के बीच में सबसे अच्छा है Crosstourer प्राप्त किया:

इस मॉडल न केवल सबसे अच्छा बेचने के लिए, लेकिन यह भी सबसे अधिक विश्वसनीय हैं । इतालवी विशेषज्ञों की स्थापना में शामिल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर उनकी मोटरसाइकिल नहीं किया था, काफी के साथ प्रतिस्पर्धा.