Tuning Stoßstange mit seinen eigenen Händen

Datum:

2018-11-25 22:00:26

Ansichten:

461

Bewertung:

1Wie 0Abneigung

Teilen:

Table of contents:

Tuning Stoßstange für Auto – es ist eine ziemlich schwere Operation, die beinhaltet eine Menge von Prozessen. Es kann von Profis durchgeführt oder mit den Händen, aber dennoch ist es harte Arbeit, das braucht viel Zeit und Mühe.

Tuning Stoßstange

Allgemeines

Tuning Stoßstange kann Vorder-und Rückseite, als auch auf PKW oder LKW auf. Im Artikel betrachten wir die am meisten verbreiteten Technologie der Herstellung der Vorder-und Rückseite des modifizierten Details, Installation von Zubehör, was zu tun ist, wenn ein Teil gebrochen war.

Tuning Frontstoßstange

Natürlich können Sie kaufen ein fertiges Produkt ab Werk. Es wird Standard, billiger, aber seine aerodynamische und schlanke Eigenschaften zu niedrig. Also normalerweise Autofahrer machen Tuning Stoßstange auf Bestellung, auf ein einzelnes Projekt. Diese Methode ist sehr weit verbreitet in Deutschland, den USA und Japan. In den GUS-Staaten diese Technologie wurde nur 10 Jahre zurück, was gab den Anstoß für die Entwicklung der Tuning-Studios und Ateliers in der ehemaligen Sowjetunion.

Tuning Stoßstange: Wahlen

Es gibt mehrere Optionen für die Herstellung von Tuning Stoßstange. Alle Technologien sind beliebt auf seine eigene Weise und gelten je nach Fahrzeug. Was also wird dieses Detail Tuning:

  • Kunststoff.
  • Glasfaser.
  • Knetmasse.
  • Legierung von Metallen.

Alle diese Materialien sind auf eigene Art gut, Sie haben vor-und Nachteile. Sie haben unterschiedliche Kosten und andere Faktoren, die weiter unten erläutert wird.

Tuning-Heckschürze

Technologie der Herstellung aus Kunststoff

Selbst aus Kunststoff ist sehr empndlich, aber mit der richtigen technologischen Verarbeitung wird es robust und geeignet für Tuning. Die meisten modernen Fahrzeuge haben eine feststehende Kunststoff-Stoßstangen, die sind aus Plastik Legierung mit einer Beimischung von anderen Materialien.

Betrachten Sie die Technologie näher Tuning-Stoßstange, wie es namhaften Ateliers BSS, AEK, ATE, JP und andere:

  1. Vorbereitung des Materials. Nehmen Kunststoff, der bereits gedient sein (am besten alte kaputte Puffer). Es brechen und in einem Tiegel auf das Feuer legte, um den Kunststoff geschmolzen. Verwenden Sie müssen nur die Keramische Verpackung, damit das Material nicht an den Wänden haften. Wenn das Plastik geschmolzen ist, muss geformt werden, um das Blatt. Dann abkühlen muss, um das Material erstarrt.
  2. Design Gestaltung. Für dieses Designer und Vermesser führen Messungen der alten Stoßstange und schaffen auf dem Computer ein 3D-Modell des Standard-Produkts. Danach beginnt die Entwicklung des Designs und die Berechnungen der Aerodynamik. So entsteht ein neues Modell Stoßstange mit allen Parametern.
  3. Alle Berechnungen werden Künstler, die mit einem speziellen Fön, Heizwiderstände und fertigen Wireframes macht die Basis für die zukünftigen Details.
  4. Hersteller Halterungen und Sitze unter Zubehör. Dies geschieht mit Hilfe des Lötkolbens. Jede Halterung muss sich genau entsprechend der Zeichnung, da eine falsche Einstellung würde eine Ehe Einzelteile und die Fertigung erneut. Der Assistent deutlich Löten Befestigung und macht auch die Schlitze unter dem Kühlergrill, Optik und andere Elemente, die installiert werden.
  5. Die Nacharbeit umfasst die Anprobe des fertigen Produkts und Revision Details, die dann verarbeitet werden spezieller härter für Kunststoffe Typ PF-110.

Die Wichtigsten Punkte zur Herstellung des Stoßfängers aus Kunststoff behandelt, dann gehen Sie zum nächsten Material – Glasfaser.

Technologie der Herstellung von Fiberglas

Dies ist die einfachste und häufigste Verfahren zur Herstellung von Tuning-teilen. Glasfaser einfach jede Form annehmen, da die Rolle gemacht und zum aushärten erfordert eine spezielle Flüssigkeit ü Epoxid oder Harz mit гелькоат-härter.

So, das Tuning Stoßstange mit Glasfaser ist ziemlich einfach:

  • Nehmen Sie die Rolle von Glasfaser und in kleine Stücke reißen. Die optimale Größe wird als 30x30 cm
  • Zuzufügen härter auf abgerissener, legen Sie die nächste und so weiter. Es sei daran erinnert, dass die Form muss sofort verraten, da nach dem trocknen nicht verbogen werden.
  • Nachdem das Bauteil fertig gestellt ist, schpakljujut, gruntujut und färben.

Technologie der Herstellung von technischen Knetmasse

Tuning Stoßstange mit seinen eigenen Händen gemacht wird, hauptsächlich aus technischen Plastilin. Es nimmt perfekt die gewünschte Form und dabei erfordert keine besonderen Werkzeuge. In der Tat, das ist Guß, was will der Autofahrer. Um Tuning Stoßstange, denken Sie daran, die Lektionen des Werkes aus der kindheit.

Pokraska in diesem Fall erfolgt nach dem gewohnten Schema. Um ausharrtenLackierung ist die Oberfläche zu Entfetten, dann gelten Kitt. Danach legen wir in zwei Schritten nach der Schicht des Bodens und färben Detail.

Tuning Stoßstange mit seinen eigenen Händen

Tuning Stoßstange VAZ erfolgt auf diese Weise. Stimmt, das gilt nur für Fahrzeuge der Serie „Klassiker“, nämlich VAZ 2101-2107. Obwohl viele Autofahrer entscheiden Glasfaser als Grundlage, weil Sie glauben, dass Sie von ihm billiger Tuning Stoßstange. Der Preis für Knetmasse unten, da keine zusätzlichen Materialien oder Ausrüstung, kommt heraus, dass weniger teuer ein Teil ist genau dieses Material. Dabei mit Plastilin zu arbeiten ist einfacher als mit Glasfaser.

Technologie der Herstellung von Metall

Das Metall oder eine Mischung von Metallen wird die Grundlage für Tuning Stoßstange auf SUVs. Warum gerade dieses Material? Alle, die Interesse an Tuning, bemerkt, dass auf vielen Crossover vorne steht eine Winde, die Kunststoff-oder стекловолоконная Detail einfach nicht ertragen.

Tuning Frontstoßstange im Geländewagen durchgeführt, mit dem Ziel der Stärkung des Fahrzeugs und die Installation zusätzlicher Hardware. Darüber seilwinde (тельфера), kann eingestellt werden, kenguryatnik, die schützt den vorderen Teil des Autos von verschiedenen Arten von festen Fremdkörpern. Vor allem es wird auf die Autos, die Rennen im Gelände, aber auch toben im Wald und bergigen Gegenden.

Stoßstange von prior Tuning

Tuning Heckschürze ist der Anbau der Anhängekupplung errichtet und zusätzliches Licht. In den meisten Fällen Anhängerkupplung verchromt und hat ein attraktives Außendesign. Nach dem technischen Zweck wird selten verwendet, sondern dient mehr für die Exzellenz der Design-SUV oder Pick-up.

Tuning inländische Fahrzeuge

Die meisten Besitzer von Autos VAZ lieber tunen Ihr Auto. Diese werden von den Herstellern der Teile. Wichtig in diesem Prozess ist der Preis für die Stoßstange. Tuning Vase ist Recht weit verbreitet unter den Autofahrern. Wenn Sie sich entscheiden, ändern Sie Ihre Stoßstange, erwarten Sie den Preis im Bereich 100-300 Dollar, je nach Modell. Wenn Sie VAZ 2107, die Kosten werden etwa 50-70$. Zum Beispiel, etwa 170-200 Dollar steht auf VAZ-2172 abgestimmten Stoßdämpfer. "Priora", dem Tuning ziemlich oft machen die Besitzer, wird nach änderungen der Daten unkenntlich.

Tuning Stoßstange Preisen

Auf dem zweiten Platz fest legendären "Wolga". Hier die Preise reichen von 150 bis 500 Dollar. Der hohe Wert beruht auf der Tatsache, dass der Hohlraum mehr Details, und dementsprechend Material und Zeit auf die Herstellung länger dauert.

Stoßstange von prior Tuning

Natürlich haben sehr unterschiedliche Preise für inländische Fahrzeuge Stoßstange. Tuning Vase deshalb hat auch andere Kosten, die der Preis auf das Detail und Service-Assistenten.

Färbung

Tuning Stoßstange – ein komplexer Prozess, der erfordert eine gewisse Ausrüstung und Fähigkeiten. In der Regel Details, die auf individuelle Bestellung gefertigt, lackiert in Wagenfarbe. Wir betrachten den gesamten technologischen Prozess der Lackierung Tuning Stoßstange:

  1. Fangen wir mit der Tatsache, dass es sich lohnt, Detail vorzubereiten. Dazu wird die Oberfläche angeschliffen, gereinigt, alle Mängel, sowie Mängel. Dies geschieht mittels Winkelschleifer und spezielle полировочных Kreisen, die für die verschiedenen Materialien unterschiedlich.
  2. Entfetten. Alle wissen, dass dies geschieht mit Hilfe von speziellen Mitteln, Z. B. Lösungsmittel.
  3. Das Auftragen der Spachtelmasse. Wie auch im Bau, bei schpaklewanii Stoßstange verwenden, den Start-und Endphase schpaklewku zu verwenden. Jeder Hersteller wählt. Zuerst eine dünne Schicht aufgetragen starter-Option, und wenn er trocken ist, fertig-Finish-Spachtelmasse. Nach dem trocknen sollte die Oberfläche geschliffen.
  4. Grundieren. Dieser Prozess ist einfach. Mit Hilfe einer Sprühflasche aufgetragen 2 Schichten Grundierung.
  5. Wenn die Grundierung getrocknet ist, gehen Sie zu Schritt Lackieren. Der Lack legt sich in 2 Schichten. Es ist erwähnenswert, dass der Lack aufgetragen, wenn die Oberfläche aus Kunststoff oder Metall.

Tuning Stoßstange VAZ

Malerei können Sie mit Ihren Händen tun, wenn die Verfügbarkeit von Sonderausstattung oder wenden Sie sich an den professionellen Handwerker für Malerei. Endet Lackierung Tuning Stoßstange. Die Preise für die Färbung beginnen bei 200 Dollar.

Zubehör

Аксессуарная Teil hat eine sehr große Bedeutung. Dazu gehört:

  • Installation einer zusätzlichen Optik, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer und Standlicht.
  • Die Herstellung oder der Kauf mit der weiteren Montage verchromte Produkte. Für die Herstellung werden spezielle Badewannen, die mit Hilfe von Elektrizität ermöglichenherkömmliche Metall-Teile werden glänzend und attraktiv.
  • Installation der Gitter, die in der Regel erwerben Sie preiswert in den Läden.
  • Sonstige Accessoires.

Preise für Stoßstange Tuning VAZ

So, nachdem die Befestigung dieser Teile Stoßstange erwirbt die endgültige Form und wird auf dem Auto.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/10431-tuning-the-bumper-with-his-own-hands.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/18727-cyun-ng-bampera-sva-m-rukam.html

En: https://tostpost.com/cars/22519-tuning-the-bumper-with-his-own-hands.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/18758-el-tuning-de-parachoques-con-sus-manos.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/10439-tuning-the-bumper-with-his-own-hands.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/10439-tuning-the-bumper-with-his-own-hands.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/18724-tyuning-bampera-z-olymen.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/18697-tuning-zderzaka-w-asnymi-r-kami.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/18696-a-afina-o-do-amortecedor-de-suas-m-os.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/18733-tuning-tampon-elleriyle.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/18716-tyun-ng-bampera-svo-mi-rukami.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/11196-tuning-the-bumper-with-his-own-hands.html






Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."

Kommentare (0)

Dieser Artikel wurde noch kein Kommentar abgegeben, sei der erste!

Kommentar hinzufügen

Verwandte News

Die Viskosität von Motorölen: die Bezeichnung, Abschrift

Die Viskosität von Motorölen: die Bezeichnung, Abschrift

die Viskosität ist eine der wichtigsten Parameter des öls, das Sie in den Motor zu füllen. Nicht umsonst ist auf dem Behälter angegeben ist die Viskosität des Motoröls. Die änderung der Viskosität in Abhängigkeit von der Temperatu...

VAZ-21126, Motor. Eigenschaft und Merkmale

VAZ-21126, Motor. Eigenschaft und Merkmale

Auf der Vase-21126 der Reihensechszylinder, verteilten Einspritzung hat, Viertakt und die Nockenwellen liegen oben auf. Wie bei den meisten modernen Verbrennungsmotoren, die Kühlung flüssiges, geschlossen, Zirkulation erfolgt zwan...

Liner

Liner "Costa Diadema": Daten und Foto

Liner "Costa Diadema" - die vollkommene Schöpfung der italienischen Meister der Firma Costa.Allgemeinesder Stapellauf statt in Genua Anfang November 2014. Dieser Liner mit Platz für fast fünf tausend Passagiere, die mit Komfort wi...

So ersetzen Sie die öldichtung der indigenen mit Ihren Händen?

So ersetzen Sie die öldichtung der indigenen mit Ihren Händen?

Wenn Sie undichte stellen im Gebiet Balling (Revers) der Kurbelwelle entsteht die Frage über Sie zu ersetzen. Ignorieren dieses Versagen, kann man noch mehr verschärfen das Problem. Das Auslaufen von öl wird mit der Zeit stärker, ...

Leckstrom im Auto: als Tester überprüfen, Lämpchen, Multimeter?

Leckstrom im Auto: als Tester überprüfen, Lämpchen, Multimeter?

Mit jedem Jahr die Anzahl der Optionen und der elektronischen Systeme im Auto steigt. Wenn vorher der Akku benötigt nur zum Start des Motors, das ist jetzt noch das Netzteil für die Musik (oft mit Subwoofer), Registrare, nichtstan...

Racing auf den Lastwagen.

Racing auf den Lastwagen.

wir Alle lieben Rennwagen. Noch in der Fernen Vergangenheit, sobald die ersten Maschinen begonnen, und der Wettbewerb zwischen Ihnen. Sie, natürlich, bis heute überlebt, der einzige Unterschied zwischen Racing – es ist wahrs...