Warum raus in die Umkleide Motor? Lösungen und Empfehlungen

Manchmal ist der Motor spontan erhöht die Dynamik. Die Werte können bis zu den maximal möglichen. Diese Situation nicht kontrolliert. Der Fahrer kann auch sofort und ohne zu verstehen, was passiert ist. Ein solches Phänomen ist sehr gefährlich. Besonders anfällig für ihn Dieselmotoren. Viele erfahrene дизелисты nennen Sie „Motoren Teufel”, obwohl eigentlich diese Situation nennt man anders. Benzin-Motoren mit einem solchen "Verhalten" Verhalten sich genauso wie Diesel. Erfahrene Fahrer in solchen Fällen sagen, dass der Motor ging in die Umkleide. Lasst uns herausfinden, was sendet die Zurechtweisung der Motor und wie man mit diesem Problem umgehen.

Eigenschaft des Phänomens

Also, was bedeutet „der Motor in überdrehzahl»? Das Bild ist nicht angenehm ü Dieselaggregat stark auf dem Vormarsch, Sie sind ständig und unkontrolliert wachsen. Der Pfeil sofort raus in den roten Bereich.All dies begleitet von einem schrecklichen Lärm, schwarzer Rauch, Ruß, manchmal aus dem Auspuff Bonus reisst die Flamme. Alles spricht dafür, dass der Motor geht in die Umkleide, genauer gesagt, geht nicht, und schon gekommen ist.

Was ist gefährlich: die Größe der Risiken

Es gibt Immer zwei Varianten der Entwicklung dieser nicht sehr angenehmen Situation. Und hier, wie immer, eine Option ist an sich äußerst gefährlich, die zweite – sehr unangenehm. Wenn in überdrehzahl Motor geht bei der Fahrt, dann ist die Maschine verwandelt sich in eine wilden Tieres. Auto schnell und plötzlich beschleunigt. Im schlimmsten Fall führt dies zu einem Unfall, vielleicht sogar mit tödlichem Ausgang. Und überhaupt, Ausgang der Situation hängt von der Höhe des Fahrers, seine Fähigkeit und Angemessenheit. Es ist hier nützlich sein können, die Fähigkeiten, die unterrichtet werden die Kurse des extremen Fahrens.Im zweiten Fall ist die Situation etwas anders. Das Auto steht auf dem Parkplatz oder auf dem Parkplatz, das Getriebe ist in Neutralstellung. Motor, ohne dabei auf maximale Drehzahl weiter drehen, bis oder nicht aufhören oder einfach nicht ausfallen. Übrigens, Rauch – dies ist die minimale Auswirkungen. Am häufigsten vom plötzlichen hohen Belastungen der Motor einfach in Stücke zerreißt. In Abhängigkeit von bestimmten Bedingungen Triebwerk wäre ausbricht. Zunächst von der erhöhten Belastungen Zylinderkopf fliegt Weg, dann wird der Motor spuckt die restlichen Details auf dem Territorium Parkplatz oder Parkplatz.

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Die Gründe

In überdrehzahl Motor gehen könnte, aus mehreren Gründen. Sie unterscheiden sich für Dieselmotoren und Ottomotoren (nämlich solche Benziner in der Gruppe des Risikos). Für ein besseres Verständnis der Ursachen notwendig, sich zu erinnern Funktionsweise von Diesel-Motoren. Kraftstoff wird unter Druck Luft in die Brennräume. Für die Zündung brauchen keine Funken oder irgendetwas anderes. Während in den Brennräumen befindet sich Luft, Dieselöl wird erfolgreich entzünden und Versammlung arbeiten. Betrachten Sie die grundlegenden Probleme, die provozieren überdrehzahl des Motors. Die Gründe sind unterschiedlich, aber Sie ein wenig.

Fuel rejka Einspritzpumpe

Dieses Detail in der Einspritzpumpe Verklemmen kann. Die Pumpe wird angetrieben von der Kurbelwelle des Motors über das Getriebe. Wenn diese schiene verkeilen, das Gerät kippt oder wird stark in Schwung. Dieselkraftstoff wird in die Brennkammer unter einem guten Druck.Gasverteilungsmechanismus körperlich nicht schafft, auf die Situation zu reagieren und mit der richtigen Geschwindigkeit. Als Ergebnis der ü berhitzung, nach denen die Ventile sind verbogen und оплавляются Kolben. Wenn nicht den Motor in einem solchen Zustand, kann er explodieren.

Störung der Turbine

Das Verdichtungsverhältnis im Motor erreichen kann 28-36 Atmosphären. Dies bedeutet, dass am Ende des Zyklus der Kompression wird die Temperatur steigen. Wenn mit Turbine gibt es einige Fehler, dann das öl wird unweigerlich undicht, und weil es die Eigenschaft hat zu brennen. Diesel vermischt sich mit dem öl. Und bereits in überdrehzahl Motor geht durch das volle Programm - von selbst in Schwung, lärmt und Raucht. Öldruck steigt, und dann schmieren geht auch in die Zylinder. So der Motor läuft, solange nicht gehen starker Rauch. Noch Zurechtweisung auslösen können, die hohe Belastung.

Jobs elektronischen Gaspedal

Am frühen Auto wurde Sie zum Verursacher von Problemen. Moderne Motoren ist nicht mehr beängstigend – hier die ECU selbst begrenzt oder erhöht die Menge an Kraftstoff, подающегося in die Zylinder. Das reicht von Sekundenbruchteilen, damit der Computer hat die gewünschte und richtige Entscheidung. Der Fahrer muss sich nur dafür zu interessieren, um in die Brennräume öl.

Kolbenringe

Wenn die Ringe auf den Kolben Verschleiß haben, dann geschieht die Dekompression.Öl ungehindert in die Zylinder durch die Lüftung картерных Gase. Es ist in Verbindung mit dem Abgaskrümmer. Wenn die Ringe genug schlechte, dann in das Kurbelgehäuse fällt übermäßige Druck, und im Zylinder bildet sich Dampf. Es ist ein Teufelskreis. Und die Chancen, dass der Motor „verrückt», erhöhen.

Warum das passiert und was kann ich tun?

Störung verbunden mit Hit-öl in den Abgaskrümmer, kann ziemlich gefährlich sein. Es ist der Grund des zündens in dem Abgaskrümmer. Auch durch überhitzung Motor verkeilt. Und wie bereits erwähnt, Motor undüberhaupt bricht aufgrund der hohen mechanischen Belastungen. Also, warum der Motor geht in die Umkleide, ist uns klar. Die Gründe können unterschiedlich sein, und zur Behebung dieses Phänomens ist es wichtig zu wissen, was genau provoziert ein solches Verhalten des Motors. Wenn aus dem Auspuff dringt dichter schwarzer qualm, und die Umsätze schnell wachsen, wahrscheinlich ist das Problem in der Turbine.Eines der häufigsten Ausfallursachen Turbolader - öl ausläuft. In diesem Fall, auch wenn Sie den Motor abschalten, es wird immer noch funktionieren in Butter. Überhitzung wird es im Falle einer Panne Reiki Einspritzpumpe. Man erkennt es durch den charakteristischen Kraftstoff in der Farbe schwarz Rücklaufventil. Auch wird es sprudelt.

Wie stoppen Sie den Motor, wenn er ging in die Umkleide

Ist es Notwendig zu wissen, was zu tun ist, wenn der Motor ging in die Umkleide. Dies wird helfen, das Leben und die Motorik, und Besitzer. Also, damit aufzuhören, Zurechtweisung, sollte eine Verringerung der Kraftstoffzufuhr oder vollständig zu entfernen Luftzufuhr. Wenn die Situation außer Kontrolle während der Fahrt, dann wird der beste Ertrag ü Steigerung der Belastung. Ein solcher Schritt hilft irgendwie normalisieren die Arbeit. Wenn Zurechtweisung begann, und der Fahrer ist hinter dem Steuer, er muss spüren eine plötzliche Beschleunigung. Entfernen Sie den Fuß vom Gaspedal und auf die Bremse zu treten – es ist wichtig, dass die Maschinen von hinten. Hier ist die Hauptsache - nicht verhindern, dass der Unfall. Experten empfehlen nicht zu schätzen Motor oberhalb des menschlichen Lebens. Lasst ihn gehen „auf das ganze Geld» und dreht sich mit umdrehungen, die nahe an übersinnliches.Setzen Sie die Neutralstellung schalten ü Auto nicht mehr Geschwindigkeit zu gewinnen. In jedem Fall müssen Sie schmiegen sich an den Straßenrand. Wenn das Fahrzeug mit Automatikgetriebe, keine Panik. Solche Getriebe haben auch die Neutralstellung schalten, können Sie Sie manuell installieren. Einige Boxen können auch helfen, das Auto zu stoppen auf dem Sprung.

Wenn es eine Angst

Und hier ist die Maschine zu stoppen, aber bisher geht der Motor in überdrehzahl. Was ist zu tun? Wenn es eine Angst (und es kann durchaus sein – die Situation ist bei weitem nicht gewöhnliche), dann können Sie es auf Drehzahlen.Irgendwann der Brennstoff ausgeht, oder die Knoten einfach nicht widerstehen unnötigen Stress. Am besten auch, andere zu warnen, über diese Situation.

Wenn Sie keine Angst

Wenn es keine ängste, wir müssen handeln. Sollten Sie genau wissen, was zu tun ist, wenn der Motor ging in die Umkleide. Hier ist alles einfach. Stoppen Sie den Motor. Natürlich, nach dem drehen des Zündschlüssels er nicht kippt. Der Schnellste Weg – Feuerlöscher anwenden. Der Inhalt der Gasflasche gesprüht überall unter der Motorhaube. Kohlendioxid заместит sich die Luft, und es ist nicht geeignet für die Arbeit uebernehmen. Dies zwingt den Motor zu stoppen. Auch dieser Ansatz kann helfen, wenn entzündbare Gase wurde geraten in die Atmosphäre rund um die Maschine. Wenn aus dem Auspuff kommen Clubs der dicken schwarzen Rauch, besser Weg von der Maschine Weg und dringend aufrufen Notfalldienste. Wenn es keinen Feuerlöscher, dann können Sie versuchen, manuell sperren Sie den Zutritt von Luft in die Zylinder. Geeignet rag, Sperrholz oder etwas anderes. Wenn das Saugrohr geschlossen, und der Motor noch funktioniert, das spricht dafür, dass die Luft irgendwo geht. Falls Ihr Fahrzeug mit Handschaltung, es setzte sich auf eine maximale übertragung und versuchen zu Bremsen. Es wird viel Widerstand, und der Motor muss zu verfallen.

Was ist zu tun nach dem stoppen des Motors

Wenn die Arbeit “Höllenmaschine” beendet werden konnte, ist nicht Wert, es zu riskieren und versuchen, den Motor wieder zu starten. Wenn dieses Problem traf den Fahrer in den Weg, besser lassen Sie das Auto irgendwo in Sicherheit, aktivieren die Warnblinkanlage und Sie die Vorteile Abschleppwagen. Weiter verläuft der Pfad in HUNDERT, zu einem qualifizierten Meister.

Wie eine Katastrophe zu verhindern?

Diejenigen, die mindestens einmal gesehen haben überdrehzahl des Motors, was es ist und wie Sie zu beheben, wissen und empfehlen regelmäßig stattfinden WIRD. Sie müssen auch den überblick über die Arbeit Einspritzpumpe, FLIEHKRAFTREGLER, Turbinen und rechtzeitig der Austausch der Verbrauchsmaterialien.