なぜく、ドレッシングエンジン? 問題解決と提言

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2019-10-02 16:00:30

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たまにはエンジンが自発的にrevs. 値の最大可能です。 この状況は制御されていない。 ドライバーにもできなかった。 この現象は非常に危険です。 特にエンジンをサポートします。 多くの運転士体験する‘あるエンジンの悪魔”が実際にこの状況とは異なります。 ガソリンエンジンなどの"行動"の行動と同じディーゼル. 経験豊富なドライバーのような場合例えばエチオピアは、モータープロローグに過ぎなかった。. を見てみましょうかを分離モーターのように扱うかこの問題です。

特徴

もん“エンジンは、ドレッシング”? 写真はない快適–ディーゼルユニットが勢いを増して急速し続けてきたばかりでなく、抑えきれず成長している。 矢瞬時に赤います。間隔エンジンこれは恐ろしいノイズ、黒煙、ばいじん、時には排気管のボーナスが炎上する。 すべてのこのエンジンのドレッシング、いや、は、です。

なぜ危険なのに、リスク

あつのオプションの開発のこも楽しい状況です。 ここでは、常に、オプションは非常に危険ですから、第–良くない。 の場合は間隔エンジンを作成でき、その後の機械が猛獣. 車の加速に迅速、急に回るようになりました。 最悪の場合につながる事故、そして人が死亡した。 一般的に、成果の状況によりレベルのドライバー、そして技術および自己資本の ここで役に立つとされる技能を身につけの教科極限ます。ドレッシングエンジンではどのように固定は次の場合には状況が若干異なります。 車の駐車場、駐車場の伝送をさせていただいております。 エンジンを行ってい最高速度、回転まで、又はパワー-ハラスメントについてで失敗します。 ちなみに、煙–小の影響です。 多くからの急激な高荷重にエンジンだけで休憩す。 によっては一定の条件の場合パワーユニットます。 最初から高いストレスにポップのシリンダーヘッドのエンジンには吐き出の内容の駐車場や駐車場があります。

以上

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原因

では、ドレッシングエンジンでくつかの理由があります。 れ異なるディーゼルエンジンcarburettor(このガソリンユニットすべきです。 より良い理解の原因に必要なリコールの動作原理のディーゼルエンジンです。 の燃料が空気圧力、燃焼室があります。 火のない火花をいただけます。 ながら、燃焼室が空気のディーゼル燃料を成功に火をつけるとのユニットです。 を考える主要な課題を抱かせる分離エンジン。 その理由は様々ですが、その多くします。

レール燃料噴射ポンプ

このポンプがつきません。 ポンプの駆動エンジンからの軸の変速機に搭載することです。 場合にはレールジャムの部屋にはにくっきりとパスワードを入力してください。 ディーゼル燃料の燃焼室により十分な圧力となる。なぜ、エンジンのドレッシング自然吸気ない物理的時間対応の状況をもとに、ご希望の速度です。 その結果–過熱した後、折り曲げ、バルブ、溶融したピストン. ない場合は、モーターこの状態で、破裂した.

不タービン

圧縮のエンジンで28-36頂けます。 こ末を圧縮サイクルの増加の温度です。 場合はタービンは、その石油必然的に漏れない傾向にある。 ディーゼル燃料の混合です。 や、ドレッシングエンジンがプログラムそのものの勢いを得つつ、騒音や喫煙はしない。 油圧の増加、グリースのものである。 そのモーター作品とは重います。 でも、ドレッシングできる挑発の高負荷時のものです。

の電子アクセルペダル

初期車となっており頻繁に起こる。 現代のモーターはなくなり怖–ここだけでECU制限または増額の燃料の円筒状にする。 十分な数秒の必要および解決することができます。 ドライバーに注意しては、燃焼室のなかった。

ピストンリング

ただし、リング、ピストンが着用していたこ圧.油の流れを自由にシリンダー内の換気システムのクランクケースの特長です。 に接続でエキゾーストマニホールド. 場合のリングが悪い、そしてカーターがいっぱい入り過ぎ圧シリンダ形のペアになっています。 で悪循環となっている。 やのチャンスのエンジン“go crazy”,増加しました。

なぜこうなるとどうしょう。

この問題を得るのが石油のエキゾーストマニホールドす可能性があることが危険です。 この原因は火災のエキゾーストマニホールド. でも結果としての過熱エンジンの詰まった. 及び一方で、既に述べたとおり、モーターが破壊されにより高い機械。 なのに、なぜこのようなエンジンのドレッシング、また明らかでない。 その理由に違いがあり、この現象で重要なのかを知って引き起こされたこの動作のモータです。 だから、排気管のげっぷウ厚な黒煙のrevs上昇が早くなるので問題がある。い場合は、エンジンに入ったドレッシングの一つの典型的な理由で失敗のターボ-漏油します。 この場合、この場合でも、エンジンを切ってください。でも実行す。 過熱が発生しますの内訳のレイキの噴射ポンプです。 定義することが可能で、特徴的なブラックカラーの燃料です。 また、バブリング.

かし、モータを停止さながら父子二人のドレッシング

必要で何をすべきかは分かっている場合は、エンジンに入ったドレッシングでいただきます。 この保全に貢献する生命のエンジンです。 ですから、停止、ドレスを低減する必要がある流量の燃料を完全に除去し、空気を供給します。 場合には状況の管理の過程で運動、そして最良の解決策–負荷が増加する。 このステップを正常化する。 またドレッシング、およびドライバーの背景には、彼を感じる急激な加速を可能にします。 を削除する必要があるので足のガスメのブレーキ–うな目配りをすることが重要です車です。 ここでの主なものを防止です。 専門家推奨していないのエンジンは、上記のものです。 さん“べ”回転速度であり非常識だ。分離エンジンの原因を入れることができ送信ュ–車を停止し得る高速になります。 いずれの場合に必要なものを引きの抑制. 車の場合は搭載の自動送信、落ち着いて行動してください。 などを送信しても中立的なギヤ設定することが可能です。 一部の箱もに停車します。

ば恐れるにあたって

には車が停まであるが、これまでのところ、エンジンのドレッシングでいただきます。 いうのは次のどれですか。 がある場合は恐れる(でき–状況ではない)、そのままで作業で回転しています。エンジンのドレッシングその一部の燃料や、ノットだけが立たない過大な荷重. とっても良いでしょう警告その他の状況です。

がなければ恐れるにあたって

この場合、恐怖しなければなる。 ンを明確に何をすべきかは分かっている場合は、エンジンに入ったドレッシングでいただきます。 すべてが簡単です。 必殺のエンジンです。 もちろん、その後のイグニッションキーをなしているのである。 インターネットには想像もつかな–めの消火器を使用する。 の内容はタンクを吹き付けで、エンジントである。 の二酸化炭素に置き換えていなかったのではないのに適した運営しているものなどありますか? これにより、エンジンを停止します。 でもこのアプローチできれば可燃性引火性ガス漏れ始めた、周辺の雰囲気機です。 時には排気管の出雲の厚い黒煙らすことになりますから、次のステップからの車離れ、早急に電話緊急サービス がない場合、消火器、試すことができます手動でブロックのアクセスのた空気をシリンダー. 適布、合板をいただけます。 場合、正インテークマニホールドが閉じ、モーターは動いているのですが、これは空気のどこかです。 場合は、車両に搭載のマニュアルギアボックスでの最大伝送そうとすると停止します。 これには大きな抵抗、エンジンはしているのである。

いを停止してからエンジン

ただし、"infernal機"が停止、プライベートビーチがあり、リスクをによっては、モータです。 それでも問題が改善しない場合は採れたてのドライバがあるので、これより、車のどこかに安全にアラームシステムやサービスをご利用の牽引車です。 また、本方法は、職人による.

インストールを防ぐ方法。

以上の方は一度も見た、ドレッシングエンジンを教えてほしい、ということを、おすすめを受ける. もし必要なパフォーマンスをモニタリングの燃料噴射ポンプ遠心力レギュレーター、タービンおよび時間変更の消耗品


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KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/30288-nege-keted-t-pteu-oz-alt-ysh-sheshu-t-s-lder-problemalar-zh-ne-synymda.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/30169-dlaczego-odchodzi-w-roznosu-silnik-rozwi-zania-i-wskaz-wki.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/30191-por-que-sai-em-velocidade-excessiva-do-motor-resolu-es-e-recomenda-es.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34145-neden-gider-ay-rma-mesafesi-motor-z-mler-ve-neriler.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/30267-chomu-yde-v-roznos-dvigun-sposobi-vir-shennya-problemi-ta-rekomendac.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/16693-why-go-to-the-dressing-the-engine-solutions-to-problems-and-recommenda.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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