क्यों जाने के लिए ड्रेसिंग इंजन? समस्याओं के समाधान और सिफारिशों

<पी>कभी कभी इंजन अनायास revs. मूल्यों तक पहुँच सकते हैं अधिकतम संभव है. इस स्थिति को नियंत्रित नहीं है. ड्राइवर भी तुरंत समझ में नहीं क्या हुआ था. यह घटना बहुत ही खतरनाक है । के बीच विशेष रूप से डीजल इंजन है । कई अनुभवी मोटरमैन उन्हें फोन करने के लिए ‘इंजन शैतान के”, हालांकि वास्तविकता में यह स्थिति है अलग ढंग से कहा जाता है । पेट्रोल इंजन के साथ इस तरह के "व्यवहार" एक ही व्यवहार के रूप में डीजल. अनुभवी ड्राइवरों इस तरह के मामलों में हम कहते हैं कि मोटर दुष्ट चला गया है. चलो पता करते हैं क्या भेजता है जुदाई मोटर और कैसे इस समस्या से निपटने के.

विशेषता

तो क्या “के इंजन में”? चित्र सुखद नहीं है – डीजल यूनिट गति प्राप्त कर रहा है, तेजी से वे कर रहे हैं लगातार और अनियंत्रित बढ़ रहा है । तीर तुरन्त चला जाता है लाल क्षेत्र में है.<आइएमजी alt="अंतर इंजन" ऊंचाई="261" src="/images/2018-Mar/21/f23250efc1fc6dd34581b9b2d3818242/1.jpg" चौड़ाई="600" />इस सब के साथ है एक भयानक शोर, धुआं, कालिख, कभी कभी निकास पाइप से बोनस लौ । इस सब के सब पता चलता है कि इंजन में चला जाता ड्रेसिंग, या बल्कि, नहीं है, और पहले से ही आते हैं.

क्यों यह खतरनाक है: आकार के जोखिम

वहाँ हमेशा से रहे हैं दो विकल्प के विकास के लिए यह बहुत सुखद नहीं स्थिति. और यहाँ, के रूप में हमेशा की तरह, एक विकल्प बेहद खतरनाक है में ही है, दूसरे – बहुत अप्रिय है । अगर रिक्ति इंजन की गति में है, तो मशीन में बदल जाता है एक उग्र जानवर है । कार accelerates जल्दी और अचानक. सबसे खराब स्थिति में यह करने के लिए नेतृत्व करेंगे दुर्घटनाओं, शायद यह भी मौत हुई है । सामान्य में, स्थिति के परिणाम पर निर्भर करता है के स्तर ड्राइवर, अपने कौशल और पर्याप्तता. यहाँ यह है कि उपयोगी हो सकता है कर रहे हैं कि कौशल रहे हैं में सिखाया पाठ्यक्रमों के साथ चरम ड्राइविंग के लिए । <आइएमजी alt="ड्रेसिंग इंजन यह क्या है और कैसे तय करने के लिए" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Mar/21/f23250efc1fc6dd34581b9b2d3818242/2.jpg" चौड़ाई="600" />दूसरे मामले में स्थिति थोड़ा है अलग है. कार में पार्किंग या पार्किंग स्थल, के संचरण में है तटस्थ स्थान. इंजन पर अधिकतम गति के लिए जारी है, जब तक बारी बारी से, जबकि या बंद नहीं होगा, या बस असफल । वैसे, धुआं और ndash; एक न्यूनतम प्रभाव पड़ता है । सबसे अधिक बार से एक अचानक उच्च भार इंजन सिर्फ टुकड़ों में टूट जाता है. पर निर्भर करता है, कुछ शर्तों के अगर यूनिट बिजली टूट जाता है । पहली बार में, से, उच्च तनाव के बंद पॉप करने के लिए सिलेंडर सिर, तो इंजन होगा बाहर थूक के बाकी पर विवरण पार्किंग क्षेत्र या पार्किंग.

का कारण बनता है

ड्रेसिंग इंजन ले जा सकते हैं कई कारणों के लिए. वे अलग कर रहे हैं के लिए डीजल इंजन और कारबोरेटर (जबकि इस पेट्रोल यूनिट पर खतरा). एक बेहतर समझ के लिए कारणों को याद करने के लिए आवश्यक आपरेशन के सिद्धांत के डीजल इंजन है. ईंधन के अंतर्गत है हवा के दबाव में दहन कक्ष. प्रज्वलित करने के लिए कोई स्पार्क्स या कुछ और. जबकि दहन कक्ष में हवा है, डीजल ईंधन होगा सफलतापूर्वक प्रज्वलित और यूनिट काम करेंगे. विचार है कि मुख्य मुद्दों को भड़काने की जुदाई इंजन है । कारणों विविध रहे हैं, लेकिन उनमें से कई.

ईंधन रेल इंजेक्शन पंप

इस भाग में पंप जाम हो सकता है । पंप संचालित है इंजन से शाफ्ट के माध्यम से गियरबॉक्स है । अगर रेल जाम, इकाई स्टाल होगा या हो जाएगा, तेजी से गति हासिल करने के लिए है । डीजल ईंधन में डाल दिया दहन कक्ष के तहत पर्याप्त दबाव है । <आइएमजी alt="क्यों इंजन में चला जाता ड्रेसिंग" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Mar/21/f23250efc1fc6dd34581b9b2d3818242/3.jpg" चौड़ाई="600" />स्वाभाविक रूप से aspirated शारीरिक रूप से नहीं करने के लिए समय है करने के लिए प्रतिक्रिया के साथ स्थिति वांछित गति. एक परिणाम के रूप में-overheating के बाद, जो तुला वाल्व और पिघल पिस्टन. यदि आप नहीं जाम मोटर इस राज्य में, यह विस्फोट कर सकते हैं.

दोषपूर्ण टरबाइन

में संपीड़न इंजन तक पहुँच सकते हैं 28-36 वायुमंडल. इसका मतलब यह है कि कम अंत के संपीड़न चक्र में, तापमान में वृद्धि होगी. अगर टरबाइन में कुछ गलती है, तो तेल को अनिवार्य रूप से रिसाव है, लेकिन यह करने के लिए जाता है जला. डीजल ईंधन तेल के साथ मिश्रित है । और ड्रेसिंग इंजन वहाँ है एक पूरा कार्यक्रम अपने आप में गति प्राप्त कर रहा है, शोर और धुएं. तेल दबाव बढ़ जाती है, और फिर तेल भी चला जाता है सिलेंडरों में है. तो मोटर काम करता है के रूप में लंबे समय के रूप में होगा भारी धुआं. यहां तक कि ड्रेसिंग उत्तेजित कर सकते हैं उच्च लोड करने के लिए ।

इलेक्ट्रॉनिक गला घोंटना

पर जल्दी कारों यह बन गया है एक लगातार समस्याओं के कारण. आधुनिक मोटर्स अब कोई डरावना है – यहाँ ECU खुद की सीमा या बढ़ जाती है ईंधन की राशि में प्रवेश करने के सिलेंडरों. पर्याप्त एक दूसरे के भागों लेने के लिए आवश्यक है और सही निर्णय है । करना चाहिए चालक के बारे में ध्यान रखना है कि दहन कक्ष में नहीं था तेल के लिए ।

पिस्टन के छल्ले

अगर पर छल्ले पिस्टन पहना रहे हैं, तो यह होता है depressurization है । <आइएमजी alt="इंजन में ड्रेसिंग के लिए क्या करते हैं" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Mar/21/f23250efc1fc6dd34581b9b2d3818242/4.jpg" चौड़ाई="600" />तेल स्वतंत्र रूप से बहती के माध्यम से सिलेंडरों में वेंटिलेशन प्रणाली की crankcase गैसों. यह जुड़ा हुआ है के लिए कई गुना निकास. यदि छल्ले कर रहे हैं काफी बुरा है, तो हो जाता है बहुत अधिक दबाव है और सिलेंडर का गठन जोड़े । यह एक दुष्चक्र है । और संभावना है कि इंजन है “पागल हो जाना और rdquo;, वृद्धि हुई है.

यह क्यों होता है और क्या करना है?

के साथ समस्या हो रही तेल में कई गुना निकास काफी खतरनाक हो सकता है । यह कारण है की आग में कई गुना निकास. यह भी एक परिणाम के रूप में overheating से इंजन जाम है । और के रूप में पहले ही उल्लेख किया, मोटर औरनष्ट कर दिया है करने के लिए कारण उच्च यांत्रिक भार है । तो, क्यों के इंजन में चला जाता ड्रेसिंग, हम स्पष्ट है । कारणों से अलग हो सकता है, और करने के लिए इस घटना को खत्म करने के लिए महत्वपूर्ण है पता है क्या उकसाया इस व्यवहार की मोटर है । अगर निकास पाइप से डकार बाहर मोटी काला धुआं और revs वृद्धि जल्दी, सबसे अधिक संभावना है, समस्या में निहित है, टरबाइन है । <आइएमजी alt="तो क्या करना है के इंजन में चला गया, ड्रेसिंग" ऊंचाई="348" src="/images/2018-Mar/21/f23250efc1fc6dd34581b9b2d3818242/5.jpg" चौड़ाई="600" />एक विशिष्ट कारणों की विफलताओं के टर्बो - लीक तेल । इस मामले में, यहां तक कि अगर आप इंजन बंद कर देते हैं यह अभी भी पर चलाने के लिए तेल । Overheating में हो जाएगा एक टूटने की घटना की रेकी इंजेक्शन पंप है । यह संभव है को परिभाषित करने के लिए विशेषता काले रंग के ईंधन वापसी लाइन में है । यह भी बुदबुदाती किया जाएगा.

कैसे करने के लिए मोटर बंद करो अगर वह में चला गया, ड्रेसिंग

यह आवश्यक है पता करने के लिए क्या करने के लिए यदि इंजन में चला गया । इस बनाए रखने में मदद मिलेगी जीवन और इंजन के मालिक है । तो, को रोकने के लिए, यह आवश्यक है को कम करने के लिए ईंधन के प्रवाह के लिए या पूरी तरह से हटाने के लिए हवा की आपूर्ति है । अगर स्थिति नियंत्रण से बाहर हो गया आंदोलन करने की प्रक्रिया में है, तो सबसे अच्छा समाधान – लोड में वृद्धि हुई है. इस कदम में मदद मिलेगी को सामान्य करने के लिए काम करते हैं. यदि आप प्रारंभ ड्रेसिंग, और ड्राइवर पहिया के पीछे है, वह महसूस होगा अचानक त्वरण. आप की जरूरत है को दूर करने के लिए पैर के गैस और ब्रेक मार – यह महत्वपूर्ण है पर नजर रखने के लिए कार में वापस. यहाँ मुख्य बात है - को रोकने के लिए दुर्घटना. विशेषज्ञों की सिफारिश नहीं की सराहना करने के लिए इंजन के ऊपर मानव जीवन है । उसे जाने “सभी” और गति से घूर्णन बंद करने के लिए पागल है । <आइएमजी alt="जुदाई के लिए इंजन का कारण बनता है" ऊंचाई="259" src="/images/2018-Mar/21/f23250efc1fc6dd34581b9b2d3818242/6.jpg" चौड़ाई="466" />आप कर सकते हैं डाल दिया संचरण तटस्थ में कार संघर्ष करेंगे गति हासिल करने के लिए है । किसी भी मामले में, आप की जरूरत करने के लिए पुल पर अंकुश लगाने के लिए. अगर कार के साथ सुसज्जित है, स्वत: संचरण, घबराओ मत । इस तरह के प्रसारण भी एक तटस्थ गियर के साथ, यह किया जा सकता है मैन्युअल रूप से सेट है । कुछ बक्से भी कर सकते हैं मदद को रोकने के लिए कार पर चलते हैं.

यदि आप डर है

और कार को रोकने में नाकाम है, लेकिन अब तक इंजन में चला जाता है । आगे क्या करना है? अगर वहाँ एक डर है (और यह हो सकता है – एक स्थिति साधारण नहीं है), तो आप छोड़ सकते हैं यह काम करने के लिए rpm के लिए है । <आइएमजी alt="इंजन में चला जाता ड्रेसिंग" ऊंचाई="368" src="/images/2018-Mar/21/f23250efc1fc6dd34581b9b2d3818242/7.jpg" चौड़ाई="600" />जब कुछ ईंधन से बाहर चलाने के लिए, या समुद्री मील सिर्फ खड़ा नहीं होगा, अत्यधिक भार है । यह भी बेहतर करने के लिए दूसरों को चेतावनी दी स्थिति के बारे में.

तो वहाँ कोई डर नहीं है

वहाँ रहे हैं जब कोई भय नहीं, हम कार्य करना चाहिए. स्पष्ट रूप से करना चाहिए पता है क्या करना है अगर इंजन में चला गया । यहाँ सब कुछ सरल है । आप की जरूरत है को मारने के लिए इंजन. बेशक, के बाद बदल इग्निशन कुंजी यह स्टाल नहीं करता है । सबसे तेज़ तरीका है – का उपयोग करने के लिए एक आग बुझाने की कल. टैंक की सामग्री छिड़काव हर जगह इंजन डिब्बे में. कार्बन डाइऑक्साइड में बदलता है और यह उपयुक्त नहीं है के लिए इकाई के संचालन. इस कारण होगा करने के लिए इंजन बंद करो. इसके अलावा इस दृष्टिकोण में मदद कर सकते हैं अगर ज्वलनशील गैसों का रिसाव शुरू हुआ माहौल में मशीन के आसपास है । जब निकास पाइप से बाहर बादलों की मोटी काला धुआं, यह बेहतर है के लिए दूर कार से कदम दूर और तुरंत आपातकालीन सेवाओं को बुलाओ. अगर वहाँ है कोई आग बुझाने की कल है, तो आप की कोशिश कर सकते हैं करने के लिए मैन्युअल रूप से का उपयोग ब्लॉक करने के लिए हवा सिलेंडरों । उपयुक्त कपड़े, प्लाईवुड, या कुछ और. यदि सेवन कई गुना बंद कर दिया है, और मोटर अभी भी चल रहा है, यह पता चलता है कि हवा में कहीं है. अगर वाहन के साथ सुसज्जित है मैनुअल गियरबॉक्स पर डाल दिया, अधिकतम संचरण और करने की कोशिश कर बंद करो. इस दे देंगे महान प्रतिरोध, और इंजन चाहिए स्टाल.

क्या करने के लिए रोकने के बाद इंजन

यदि एक "राक्षसी मशीन में" विफल रहा है को रोकने के लिए, जोखिम के लायक नहीं की कोशिश करने के लिए फिर से शुरू करने के लिए मोटर । समस्या है, तो ड्राइवर को पकड़ा, एक तरह से, यह बेहतर है के लिए कार छोड़ कहीं सुरक्षित पर बारी, अलार्म प्रणाली और सेवाओं का उपयोग करने के लिए एक टो ट्रक. इसके अलावा, रास्ते में निहित है सौ, कुशल कारीगरों द्वारा.

कैसे को रोकने के लिए आपदा?

उन जो एक बार भी देखा, ड्रेसिंग इंजन के साथ, यह क्या है और कैसे इसे ठीक करने के लिए पता है, और से गुजरना सलाह देते हैं. यह भी आवश्यक है करने के लिए के प्रदर्शन की निगरानी ईंधन इंजेक्शन पंप, केन्द्रापसारक नियामक, टरबाइन और समय बदलने के लिए उपभोग्य.