MAZ-4370: technische Daten, Bewertungen Besitzer

Datum:

2019-05-02 00:30:18

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MAZ-4307 „Зубренок» - erste belarussische mittelschwere LKW, mit hoodless Layout, große Ladefläche und eine bedeutende Anzahl von verschiedenen Modifikationen entwickelt und produziert auf seiner Basis.

LKW-Produktion

MAZ-4370 oder „Зубренок» erhältlich belarussischen Unternehmen „MAZ». Das Unternehmen führt seine Geschichte seit 1944, als im befreiten Minsk wurde die Werkstatt für die Wiederherstellung und Reparatur von Autos. Allmählich wird das Unternehmen ging auf die LKW-Montage von KFZ-Einbausätze. Im Jahr 1945 begann der Bau der Produktionshallen der Fabrik für die Herstellung von Schwerlast-Fahrzeugen. Die ersten LKW MAZ-205 sammelte das Unternehmen im Jahr 1947 und zwei Jahre später war die Anbindung an die Fließbandproduktion von Autos. Ein wichtiger Punkt des Entstehens des Werks war die Entwicklung und Produktion von LKW in hoodless Layout. Weiter hat das Unternehmen aus der eigenen Entwicklung nicht nur erweiterte Palette von Autos, sondern auch deutlich erhöht das Volumen der Produktion.

Derzeit ist die Vereinigung „MAZ” produziert mehr als 80 Modifizierungen nutzwagen, sondern produziert auch Busse, Trolleybusse, Anhänger und Auflieger.

Geschichte der Bildung des LKW

Die Entstehung der MAZ-4370 verbunden mit der gestiegenen Ende des XX Jahrhunderts mittelschwere Nachfrage nach Autos, als auch den Wunsch des Unternehmens „MAZ» aufgrund der neuen Modelle erweitern das Produktionsprogramm LKW. Dieses kompakte Auto kann effektiv genutzt werden, im Stadtverkehr und auf kurzen Pendler-Verkehr für den Transport von kleinen Mengen von verschiedenen Frachten.

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MAZ 4370 Eigenschaften

Zur Beschleunigung der Entwicklung und Beginn der Produktion im Unternehmen als Prototyp gewählt LKW der gleichen Klasse MAN-L 2000, aber die Tragkraft dieses Modells Betrug nur 2,5 T. das Unternehmen „MAZ» glaubte nicht, dass eine geringere Tragkraft Problem. Durch die entwickelten Grundelemente des neuen LKW, Rahmen, Anhänger, Brücken Sie in ziemlich kurzer Zeit nicht nur konstruierte LKW, sondern verbrachte die alle erforderlichen Prüf-und Zertifikats-Arbeit. Es ist erlaubt, Sie beginnen, die Produktion des Modells MAZ-4370 „Зубренок» im Jahr 1999.

Design, das Marken

Im Gegensatz zu den ausgegebenen Russischen mittelschweren Fahrzeugen, die belarussische Neuheit war für die traditionelle MAZ безкапотную Layout. Dies ist deutlich erhöht die Größe des Onboard-Pad Auto und nach dieser Kennziffer den Wettbewerb MAZ-4370 (unter den LKW GUS) konnte nur eine im Jahr 2007 veröffentlicht KAMAZ-4308.

Folgende Besonderheit «Зубренка» war die hohe Komfortkabine, berechnet auf 3 Personen. Zur Verbesserung der Aerodynamik wurde Sie mit nur drei спойлерами und Verkleidung.

Der Bau des Autos liegt der stabile Rahmen Kabelleitern mit zwei лонжеронами Form eines U-Trägers, sondern auch den Querbalken, die haben Runde röhrenförmige und U-förmigen Querschnitt. Dank der abhängige Typ der Vorder-und Hinterachse auf halb elliptische Blattfedern in Kombination mit 17,5-Zoll-Räder-LKW bekam die geringe ortungsplattform, dass, nach den Rezensionen der Besitzer der MAZ-4370, war sehr angenehm bei der Ausführung be-und entladen.

MAZ 4370 änderung

In der Anfangsphase der Produktion das Auto wurde mit dem Motor MMW D-245.9-540 mit einer Leistung von 135 Kräfte und Fünfgang-Schaltgetriebe. In der Zukunft die Zahl der Antriebsstränge auf MAZ-4370 erhöht.

Technische Parameter

Wichtigste technische Daten MAZ-4370 folgende:

  • Motor-Modell - MMW D-245.9.540;
  • Art der ü Diesel-Turbolader;
  • Volumen - 4,75 L;
  • Anzahl der Zylinder/Ausrichtung – 4/L-bahnig;
  • Leistung – 136,0 PS;
  • Ausführung - 2 Euro;
  • Antrieb – hinten;
  • Radformel - 4×2;
  • Typ KP ü Fünfgang-Schaltgetriebe;
  • Maximale Geschwindigkeit ü 90,0 km/h;
  • Verbrauch (kombiniert) – 18,1 L/100 km;
  • Radstand ü 3,0 m;
  • Länge – 6,20 m;
  • Höhe ü 0,54 m;
  • Breite – 2,49 m;
  • Ausführung Plattform ü seitliche, mit der Möglichkeit der Montage einer Markise;
  • Tragkraft ü 4,95 m;
  • Bruttogewicht - 10,10 T;
  • Vorderachslast ü 3,65 T;
  • Belastung der Hinterachse ü 6,40 T;
  • Größe Reifen - 8,25R20, 235/75R17,5
  • Tankinhalt ü 130 Liter;
  • Spannung des Bordnetzes ü 24 V
MAZ 4370 Bewertungen

Motoren „Зубренка»

Neben Diesel-MMW D-245.9.540, LKW MAZ-4370 mit den folgenden Antriebssträngen:

1. Modell - D-245.30Е2

  • Art - Diesel mit Kompressor;
  • Kühlen ü flüssiger;
  • Anzahl der Zylinder – 4;
  • Zylinderanordnung ü bahnig (L);
  • Volumen – 4,75 L;
  • Leistung - 156,4 PS;
  • Aufzeichnung Kompression ü 17,0;
  • Gewicht – 0,50 m;
  • ökologische Ausführung – Euro-2.

2. Modell - D-245.30Е3

  • Art - Diesel mit Kompressor;
  • Kühlen ü flüssiger;
  • Anzahl der Zylinder – 4;
  • Zylinderanordnung ü bahnig (L);
  • Volumen – 4,75 L;
  • Leistung - 156,4 PS;
  • Aufzeichnung Kompression ü 17,0;
  • Gewicht – 0,45 T;
  • ökologische Ausführung – Euro-3.

3. Modell - DEUTZ BF4M 1013FC

  • Art der ü Diesel;
  • Kühlen ü flüssiger;
  • Anzahl der Zylinder – 4;
  • Zylinderanordnung ü bahnig (L);
  • Hubraum – L 4,80;
  • Leistung - 170,0 PS;
  • Aufzeichnung Kompression ü 16,1;
  • Gewicht – 0,56 T;
  • ökologische Ausführung – Euro-3.
MAZ 4370 technische Daten

Gepaart mit Motor DEUTZ wird Fünfgang-ZF S5-42.

Fahrzeugausführung

Neben den verschiedenen Antriebssträngen, das Auto hat mehrere über die Länge Radständen:

  • 3,30 m;
  • 3,35 m;
  • 3,70 m;
  • 4,20 M.

Ist die Zahl der Varianten eindeutig dient als zusätzliche Popularität für LKW. Zusätzlich zu den Standard-Kabine erhältlich zwei-Bett-Kabine mit Schlafplatz.

Die Firma „MAZ» in Kombination mit einer Vielzahl von verschiedenen Motoren und Radständen produziert die folgenden änderungen:

  • Onboard;
  • Onboard-Planensattel;
  • Kipper;
  • Van;
  • Isotherm Lieferwagen;
  • Chassis;
  • Abschleppwagen;
  • Onboard mit der CMU.

Eine Erhebliche Anzahl von Modifikationen, Varianten Radständen und Ausführung der Kabine erheblich erweitert den Anwendungsbereich MAZ-4307.

Wartung und mögliche Probleme

Für die Aufrechterhaltung einer intakten Zustand und Qualität der Betriebsparameter eines Fahrzeugs, einschließlich Merkmalen der MAZ-4370 ospar IST nach Vorschriften des Herstellers. Für LKW „Зубренок» werden die folgenden Arten von notwendigen Dienstleistungen:

  • Täglich – vor Beginn und nach Beendigung der Arbeit;
  • обкаточное - wurde nach 1,0 tausend Kilometer;
  • -1 – 5,0 Tsd. km;
  • -2 – 20,0 Tsd. km;
  • Saisonales ü bei Saisonwechsel Betrieb.

Abhängig von den Arbeitsbedingungen der LKW-Fahrleistung zwischen dem ersten und dem zweiten Service konnte reduziert werden.

MAZ 4370 зубренок

Unter den möglichen Problemen, insbesondere in der Anfangsphase der Betrieb des Fahrzeugs zu beachten:

  • Schwere einschalten Getriebe auf Grund der minderwertigen Einstellung der Kupplung;
  • Erhöhte Erwärmung der hinteren Brücke durch ungenaue Einstellung der Verzahnung von Zahnrädern, sowie übermäßige Menge an öl im Kurbelgehäuse;
  • Unregelmäßiger Betrieb Gur aufgrund der Anwesenheit von Luft;
  • Entsorgung der Maschine bei Geradeausfahrt aufgrund der Abschwächung der Anzugsmomente рессорных Leitern;
  • Niedriger Druck in der Bremsanlage auf Grund einer Leckage;
  • Natjaschnogo der Schlupf des Riemens des Generators.

Vorteile und Nachteile des Autos

Die Eigentümer in Ihren Bewertungen über die MAZ-4370 ordnen Sie die folgenden Hauptvorteile LKW:

  • Erschwinglichen Kosten;
  • Komfortable Kabine;
  • Traction Einstellungen Motoren;
  • Kostengünstige Betrieb genommen;
  • Niedrige Höhe laden;
  • Große Fläche-Plattform;
  • Kompakte Abmessungen.

Unter den Mängeln am häufigsten markiert:

  • Schwache Leistung des Heizkörpers;
  • Häufige Schäden Reduziergetriebe der Hinterachse;
  • Defekte Getriebe;
  • Schnelle Abnutzung der Kupplungsscheibe;
  • Bruch-Quellen.
MAZ 4370 Bewertungen Besitzer

Trotz der Anwesenheit von Mängeln, vor allem in der Anfangsphase der Veröffentlichung, Dank seiner Kapazität, den Kosten und der Verfügbarkeit einer großen Anzahl von verschiedenen Modifikationen mittelschwere LKW MAZ-4370 Nachfrage. Die durchgeführten Verbesserungen und Upgrades zu ermöglichen „Зубренку» bleiben am beliebtesten in seinem Segment LKW.


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