Maz-4307 Зубренок» - la primera bielorruso среднетоннажный camión, con бескапотной vinculación, la gran carga de la plataforma y la gran cantidad de diversas modificaciones, desarrollados y producidos en su base de datos.
Maz-4370 o «Зубренок» disponible de bielorrusia por la maz». La empresa se remonta a 1944, cuando en la liberada ciudad de minsk se creó el taller de restauración y reparación de vehículos. Poco a poco la empresa ha alcanzado en el ensamblaje de camiones de conjuntos. En 1945 comenzó la construcción de la planta de la planta de fabricación de vehículos pesados. Los primeros camiones maz-205 de la compañía reunió en 1947, y dos años después, se estableció el galvanizado de fabricación de automóviles. Un momento importante del proceso de formacin de la planta fue el desarrollo y la edición de los camiones en el бескапотной diseño. En adelante la empresa gracias a su propio desarrollo, no sólo amplió la gama de modelos de coches, sino también un aumento considerable del volumen de la producción.
En la actualidad, la combinación de «maz» produce más de 80 modificaciones de los camiones de diferente destino, así como de fabrica autobuses, trolebuses, los remolques y los semirremolques.
La Aparición de maz-4370 relacionado con el incremento en los finales del siglo XX la demanda de среднетоннажные los vehículos, así como el deseo de la empresa maz» gracias a un nuevo modelo de ampliar la capacidad de producción de la línea de camiones. Esta compacta auto puede utilizarse eficazmente en las condiciones de la ciudad y en las cercanías de transporte para el transporte de pequeñas cantidades de una variedad de mercancías.
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Con El fin de acelerar el desarrollo y el comienzo de la producción en la empresa como el prototipo seleccionado de un camión de la misma clase de vehículos MAN-L-2000, pero la capacidad de carga de este modelo era de sólo 2,5 es una Empresa maz» no contaba con menos capacidad de carga de un problema. Gracias elaborados, los elementos básicos de un nuevo camión, marcos, colgantes, puentes ella es lo suficientemente rápido tiempo no sólo diseñó el camión, pero, y ha realizado todas las pruebas y certificación de trabajo. Esto ha permitido iniciar la fabricación de un modelo de maz-4370 Зубренок» en 1999.
A diferencia de los producidos rusos среднетоннажных de los autos, bielorruso novedad recibió tradicional de Masa безкапотную presentación. Esto aumenta drásticamente el tamaño de a bordo del emplazamiento del vehículo y según este indicador, la competencia maz-4370 (entre los camiones de la cei) ha sido capaz de hacer sólo lanzado en 2007, el kamaz-4308.
La Siguiente característica distintiva de la Зубренка» fue alta cabina confortable, calculado para 3 personas. A fin de mejorar la aerodinámica de la que estaba equipado con poner tres спойлерами y обтекателем.
En la base de diseño del vehículo está bastidor de escalera con dos de los largueros forma швеллера, así como el montante, que han recibido el timón de tubo redondo y de la sección tipo de sección. Gracias dependiente el tipo de suspensión delantera y trasera en полуэллиптических ballesta en combinación con el 17,5 pulgadas de ruedas de camión recibió baja la ubicación de la plataforma, que, según los comentarios de los propietarios de maz-4370, es muy cómodo cuando se ejecuta la manipulación del material.
En la fase inicial de la producción de un coche комплектовался motor mmz D-245.9-540 con una capacidad de 135 fuerzas y cinco velocidades de transmisión manual. Posteriormente el número de las unidades de potencia en maz-4370 ha aumentado.
Las Principales características técnicas de maz-4370 los siguientes:
Además de diesel mmz D-245.9.540, camión maz-4370 se completa con las siguientes máquinas de pesas:
1. Modelo - D-245.30Е2
2. Modelo - D-245.30Е3
3. Modelo - DEUTZ BF4M 1013FC
En el par del motor de DEUTZ se establece cinco velocidades ZF S5-42.
Además de los diferentes grupos de potencia, el coche tiene varias por la longitud de los pasos de rueda bases:
Es el número de casos expresamente sirve más popular para el camión. Además de la estándar de la cabina publica doble cabina con litera.
La Empresa maz» en combinación con una variedad de motores y diferentes pasos de rueda bases de fabrica las siguientes modificaciones:
Un número Considerable de modificaciones, las opciones de ruedas, bases de datos y la ejecución de la cabina considerablemente ampliado el ámbito de aplicación de la maz-4307.
Para mantener el nivel de calidad y parámetros de funcionamiento de cualquier vehículo, incluyendo las características de la maz-4370, es necesario realizar de acuerdo a LO establecido en los reglamentos de la empresa fabricante. Para el camión Зубренок» establece los siguientes tipos de servicio requerido:
En función de las condiciones de trabajo de un camión de la carrera entre la primera y la segunda que el servicio pueda ser reducido.
Entre los posibles problemas, especialmente en el período inicial de funcionamiento del vehículo, se debe tener en cuenta:
Los Propietarios en sus comentarios sobre maz-4370 se distinguen las siguientes ventajas de los camiones:
Entre las deficiencias más a menudo destacan:
A Pesar de la existencia de deficiencias, especialmente en la fase inicial de lanzamiento, gracias a su capacidad de carga, el costo y la disponibilidad de una gran variedad de modificaciones среднетоннажный camión maz-4370 muy demandados. Realizadas mejoras y modernización permiten la Зубренку» siendo más vendido en su segmento en el camión.
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AR: https://tostpost.com/ar/cars/19618-maz-4370.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/32252-maz-4370-technische-daten-bewertungen-besitzer.html
En: https://tostpost.com/cars/32484-maz-4370-specifications-owner-reviews.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/17490-maz-4370.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/21009-maz-4370.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/31100-maz-4370-dane-techniczne-opinie-w-a-cicieli.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35847-maz-4370-teknik-zellikleri-yorum-sahipleri.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/31187-maz-4370-tehn-chn-harakteristiki-v-dguki-vlasnik-v.html
Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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