Auf den heutigen Tag in der Welt der Autos praktiziert eine Vielzahl von elektronischen Systemen und Helfern, die arbeiten mit dem Ziel der Erhöhung der aktiven und passiven Sicherheit. So, die Elektronik verhindert, dass Unfälle, die entstehen bei der Bewegung des Autos. Jetzt alle Fahrzeuge obligatorisch mit einem solchen System, wie ABS. Aber es ist bei weitem nicht das einzige System in der zugrunde liegenden Liste ein. So wird das Modell einer höheren Klasse nominell mit ASR. Was ist das? Das ist die Traktionskontrolle. Das Funktionsprinzip und die Vorteile betrachten wir weiter unten.
Also, was ist ein ASR? Es ist ein Element der aktiven Sicherheit des Fahrzeugs. Aktion ASR zielt auf die Erhaltung der Kontakt der Räder des Fahrzeugs mit der Straße während der Fahrt.
Gemeinsam dieses System nennt man „антибукс». Der offizielle name - System für die automatische Schlupf Regelung. So funktioniert der TC-System zielt auf den Schutz der führenden Paare der Räder gegen Verrutschen auf nassen oder vereisten Oberflächen, auch bei einem plötzlichen Start aus dem Stand oder während eines anderen gefährlichen Manövern.
Es ist erwähnenswert, dass ASR nicht die einzige Abkürzung, die durch dieses System. So, auf Fahrzeuge der Marke „Volvo» es erscheint wie STC, auf „Toyota» - TRC („Трекшн Kontrolle”, „Opel» - DSA, auf „Ренж Roverakh» - ETS. Doch in den meisten Fällen erkennt das System kann nach der ersten Markierung. Bemerkenswert ist, wirkt es gleichermaßen auf allen Autos. So kann man nicht sagen, dass die ASR auf „Volkswagen» schlimmer, als die „Audi» und „Mercedes», und Umgekehrt. Auf jedem Fahrzeug dient der Erhaltung des dynamischen Kurs des Autos und arbeitet eng mit Anti-Blockier-System der Räder.
ASR funktioniert immer, unabhängig von der Höhe der aktuellen Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Aber seine Funktionalität ist etwas unterschiedlich:
Wirkt Traktionskontrolle auf der Grundlage von Signalen mit verschiedenen sensoren:
Infolge der Steuereinheit bestimmt solche Eigenschaften:
Je nach erhaltenen Daten, Elektronik führt eine Steuerung der Bremskraft, Druck oder wirkt auf den Motor selbst, wodurch sein Drehmoment.
Sprechen wir über den ersten Fall, die Steuerung der Bremskraft, Druck erfolgt zyklisch. So, in der Schleife gibt es mehrere Phasen:
Druckaufbau Hydraulikflüssigkeit fördert die Abbremsung der Antriebsräder. Dies geschieht durch die Einbeziehung der Pumpe zuführen. Dabei öffnet sich das Ventil der Hochdruck-wechsler und schließt. Durch die Pumpe Rücklauf erreicht halten diesen Druck. Und der Reset erfolgt nach dem Schlupf. Dabei werden in die Arbeit miteinbezogen werden Ansaug-und wechsler-Ventile. Dieser Zyklus kann mehrmals wiederholt werden, abhängig von der aktuellen Fahrsituation.
Aber die Steuerung des Torque-Auftritt etwas anders. Dieser Prozess erfolgt bei betätigung des Systems Steuerung der Brennkraftmaschine. Auf der Grundlage der empfangenen Signale von den sensoren die Winkelgeschwindigkeit der Räder und der tatsächlichen Drehmoment (gemessen in ECU) das Steuergerät ASR berechnet, wie viel Sie brauchen, reduzieren Sie die Leistung der Antriebseinheit. Diese Information wird an das elektronische Motorsteuergerät. Aber wie ist die Umsetzung dieser Daten? Abnahme der Leistung und Drehmoment Antriebsschlupfregelung geschieht in mehrfacher Hinsicht:
Fahrer Darüber informiert eine spezielle Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Nach Beendigung der Arbeit des Systems und beim verlassen des Autos aus dem Schlupf diese Lampe verschwindet. Motor und Bremsanlage funktionieren wie üblich.
Dieses System ist in Fahrzeugen nicht einfach so. Sie hat wirklich profitiert. Der Hauptvorteil des Vorhandenseins ASR – dies erhöht die Fahrsicherheit. Der Fahrer ist nicht immun gegen Fehler. Aber die Elektronik in der Lage, verbessern Sie und verhindern, dass die Auto Kufen, die möglicherweise zur Entstehung des Verkehrsunfalls. Auch die Antriebsschlupfregelung ASR verlängert die Lebensdauer des Motors, da das Drehmoment verteilt sich gleichmäßiger. Ein weiterer Vorteil des vorliegenden Systems – ist der geringere Abrieb der Reifen, die hätte entstehen können im Falle einer unerlaubten Spritztour. Darüber hinaus ASR wirkt sich positiv auf Verbrauch, wenn auch geringfügig.
Wenn gewünscht, jeder Fahrer kann die Erzwingung der ASR. Für dieses Auto gibt es eine spezielle Taste.
Nach dem ausschalten der TC-System wird die Maschine, die Drehungen mit Schlupf der angetriebenen Achse. Im Falle der Bremsen System ABS wird immer noch funktionieren. Auch im Kombiinstrument leuchtet die entsprechende Lampe. Es ist ein gelbes blinkendes Dreieck mit Ausrufezeichen. Er leuchtet im Moment Schlupf. Und egal, welches die aktuelle Geschwindigkeit – 5 oder 100 Kilometer pro Stunde.
In einigen Fällen empfiehlt es sich, gewaltsam trennen антипробуксовочную System? Dies muss im Winter wenn es unmöglich ist, sich loszureißen auf Schnee oder auf vereisten Oberflächen. Nach der Ausreise mit einer schwierigen Phase: der Hersteller empfiehlt, wieder aktivieren антипробуксовочную ASR. Die gelbe LED im Bedienfeld erlischt.
Also, wir haben herausgefunden, wie die Traktionskontrolle funktioniert und für was es benötigt wird. Wie Sie sehen, ASR soll zur Steigerung der Fahrsicherheit des Fahrzeugs unter schwierigen Bedingungen, wodurch die Möglichkeit von Schlupf und schleudern des Fahrzeugs. Aber welcher intelligente System war, einer 100-prozentigen Schutz gibt es nicht. Deshalb lohnt sich immer zu hoffen, nur auf Ihre Fahrkünste und schnelle Reaktion.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
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