Das Prinzip der Arbeit der TC

Datum:

2019-05-23 10:30:23

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Auf den heutigen Tag in der Welt der Autos praktiziert eine Vielzahl von elektronischen Systemen und Helfern, die arbeiten mit dem Ziel der Erhöhung der aktiven und passiven Sicherheit. So, die Elektronik verhindert, dass Unfälle, die entstehen bei der Bewegung des Autos. Jetzt alle Fahrzeuge obligatorisch mit einem solchen System, wie ABS. Aber es ist bei weitem nicht das einzige System in der zugrunde liegenden Liste ein. So wird das Modell einer höheren Klasse nominell mit ASR. Was ist das? Das ist die Traktionskontrolle. Das Funktionsprinzip und die Vorteile betrachten wir weiter unten.

Eigenschaft

Also, was ist ein ASR? Es ist ein Element der aktiven Sicherheit des Fahrzeugs. Aktion ASR zielt auf die Erhaltung der Kontakt der Räder des Fahrzeugs mit der Straße während der Fahrt.

Antriebsschlupfregelung asr

Gemeinsam dieses System nennt man „антибукс». Der offizielle name - System für die automatische Schlupf Regelung. So funktioniert der TC-System zielt auf den Schutz der führenden Paare der Räder gegen Verrutschen auf nassen oder vereisten Oberflächen, auch bei einem plötzlichen Start aus dem Stand oder während eines anderen gefährlichen Manövern.

Abkürzung

Es ist erwähnenswert, dass ASR nicht die einzige Abkürzung, die durch dieses System. So, auf Fahrzeuge der Marke „Volvo» es erscheint wie STC, auf „Toyota» - TRC („Трекшн Kontrolle”, „Opel» - DSA, auf „Ренж Roverakh» - ETS. Doch in den meisten Fällen erkennt das System kann nach der ersten Markierung. Bemerkenswert ist, wirkt es gleichermaßen auf allen Autos. So kann man nicht sagen, dass die ASR auf „Volkswagen» schlimmer, als die „Audi» und „Mercedes», und Umgekehrt. Auf jedem Fahrzeug dient der Erhaltung des dynamischen Kurs des Autos und arbeitet eng mit Anti-Blockier-System der Räder.

Wirkungsweise

ASR funktioniert immer, unabhängig von der Höhe der aktuellen Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Aber seine Funktionalität ist etwas unterschiedlich:

  • Bei einer Geschwindigkeit von 0 bis 80 Kilometer pro Stunde das System überträgt das Drehmoment durch подтормаживанию der Antriebsräder des Fahrzeugs.
  • Geschwindigkeiten von mehr als 80 Kilometern in der Stunde des Druckes geregelt durch eine Reduzierung des Drehmoments, was vom Motor übertragen wird.
die Arbeit der TC

Wirkt Traktionskontrolle auf der Grundlage von Signalen mit verschiedenen sensoren:

  • ABS.
  • Die Drehzahlen der Räder.

Infolge der Steuereinheit bestimmt solche Eigenschaften:

  • Die Fahrzeuggeschwindigkeit. Die Daten werden auf der Grundlage der Winkelgeschwindigkeit der Räder auf неведущей Achse.
  • Winkelbeschleunigung der Antriebsräder.
  • Art der Bewegung der Maschine. Unterscheiden gebogene und geradlinige Bewegung des Fahrzeugs.
  • Größe Schlupf der Antriebsräder. Die Information ergibt sich aus der Differenz der Winkelgeschwindigkeit der Räder an der angetriebenen und gelenkten Achse.

Je nach erhaltenen Daten, Elektronik führt eine Steuerung der Bremskraft, Druck oder wirkt auf den Motor selbst, wodurch sein Drehmoment.

Sprechen wir über den ersten Fall, die Steuerung der Bremskraft, Druck erfolgt zyklisch. So, in der Schleife gibt es mehrere Phasen:

  • Erhöhen.
  • Halten.
  • Druckentlastung.

Druckaufbau Hydraulikflüssigkeit fördert die Abbremsung der Antriebsräder. Dies geschieht durch die Einbeziehung der Pumpe zuführen. Dabei öffnet sich das Ventil der Hochdruck-wechsler und schließt. Durch die Pumpe Rücklauf erreicht halten diesen Druck. Und der Reset erfolgt nach dem Schlupf. Dabei werden in die Arbeit miteinbezogen werden Ansaug-und wechsler-Ventile. Dieser Zyklus kann mehrmals wiederholt werden, abhängig von der aktuellen Fahrsituation.

wie zu deaktivieren антипробуксовочную System

Aber die Steuerung des Torque-Auftritt etwas anders. Dieser Prozess erfolgt bei betätigung des Systems Steuerung der Brennkraftmaschine. Auf der Grundlage der empfangenen Signale von den sensoren die Winkelgeschwindigkeit der Räder und der tatsächlichen Drehmoment (gemessen in ECU) das Steuergerät ASR berechnet, wie viel Sie brauchen, reduzieren Sie die Leistung der Antriebseinheit. Diese Information wird an das elektronische Motorsteuergerät. Aber wie ist die Umsetzung dieser Daten? Abnahme der Leistung und Drehmoment Antriebsschlupfregelung geschieht in mehrfacher Hinsicht:

  • Bei der änderung der Drosselklappenstellung (es schließt sich stärker, als es sein sollte).
  • Durchläufen Kraftstoffeinspritzung inSystem.
  • Durchläufen Impulse der Zündung.
  • Bei der Abschaffung der Gangschaltung. Aber dies ist nur möglich bei Vorhandensein einer automatischen Kraftübertragung.
  • Wenn der Zündzeitpunkt.
    deaktivieren антипробуксовочную System

Wie der Fahrer versteht, dass das ASR-System angefangen hat zu arbeiten?

Fahrer Darüber informiert eine spezielle Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Nach Beendigung der Arbeit des Systems und beim verlassen des Autos aus dem Schlupf diese Lampe verschwindet. Motor und Bremsanlage funktionieren wie üblich.

Vorteile der Verwendung

Dieses System ist in Fahrzeugen nicht einfach so. Sie hat wirklich profitiert. Der Hauptvorteil des Vorhandenseins ASR – dies erhöht die Fahrsicherheit. Der Fahrer ist nicht immun gegen Fehler. Aber die Elektronik in der Lage, verbessern Sie und verhindern, dass die Auto Kufen, die möglicherweise zur Entstehung des Verkehrsunfalls. Auch die Antriebsschlupfregelung ASR verlängert die Lebensdauer des Motors, da das Drehmoment verteilt sich gleichmäßiger. Ein weiterer Vorteil des vorliegenden Systems – ist der geringere Abrieb der Reifen, die hätte entstehen können im Falle einer unerlaubten Spritztour. Darüber hinaus ASR wirkt sich positiv auf Verbrauch, wenn auch geringfügig.

Wie deaktivieren антипробуксовочную System?

Wenn gewünscht, jeder Fahrer kann die Erzwingung der ASR. Für dieses Auto gibt es eine spezielle Taste.

die Arbeit der TC

Nach dem ausschalten der TC-System wird die Maschine, die Drehungen mit Schlupf der angetriebenen Achse. Im Falle der Bremsen System ABS wird immer noch funktionieren. Auch im Kombiinstrument leuchtet die entsprechende Lampe. Es ist ein gelbes blinkendes Dreieck mit Ausrufezeichen. Er leuchtet im Moment Schlupf. Und egal, welches die aktuelle Geschwindigkeit – 5 oder 100 Kilometer pro Stunde.

Betrieb des Systems

In einigen Fällen empfiehlt es sich, gewaltsam trennen антипробуксовочную System? Dies muss im Winter wenn es unmöglich ist, sich loszureißen auf Schnee oder auf vereisten Oberflächen. Nach der Ausreise mit einer schwierigen Phase: der Hersteller empfiehlt, wieder aktivieren антипробуксовочную ASR. Die gelbe LED im Bedienfeld erlischt.

Fazit

Also, wir haben herausgefunden, wie die Traktionskontrolle funktioniert und für was es benötigt wird. Wie Sie sehen, ASR soll zur Steigerung der Fahrsicherheit des Fahrzeugs unter schwierigen Bedingungen, wodurch die Möglichkeit von Schlupf und schleudern des Fahrzeugs. Aber welcher intelligente System war, einer 100-prozentigen Schutz gibt es nicht. Deshalb lohnt sich immer zu hoffen, nur auf Ihre Fahrkünste und schnelle Reaktion.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/17326-the-principle-of-operation-traction-control-system.html

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UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/33899-princip-roboti-sistemi.html

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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
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