Zasada działania systemu антипробуксовочной

Data:

2019-05-23 10:30:18

Przegląd:

428

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

Na dzień dzisiejszy w świecie samochodów praktykowane wiele systemów elektronicznych i asystentów, którzy pracują w celu zwiększenia bezpieczeństwa czynnego i biernego. W ten sposób, elektronika pozwala zapobiec sytuacji awaryjnych, które pojawiają się podczas jazdy samochodu. Teraz wszystkie pojazdy obowiązkowo wyposażone w taki system, jak ABS. Ale to nie jedyny system w podstawowej liście. Tak, model o klasę wyższy nominalnie wyposażone ASR. Co to jest? To jest kontrola trakcji. Zasada działania jej i zalety przyjrzymy się dalej.

Charakterystyka

Więc to, co stanowi ASR? Jest to element aktywnego bezpieczeństwa jazdy. Działanie ASR skierowane na utrzymanie kontaktu kół pojazdu z drogi podczas jazdy.

kontrola trakcji asr

Nie bez kozery ten system nazywa się «антибукс». Oficjalna nazwa - system automatycznej regulacji poślizgu. W ten sposób praca антипробуксовочной systemu ma na celu ochronę prowadzącej pary kół przed poślizgnięciem się na mokrej lub oblodzonej nawierzchni, a także podczas gwałtownego ruszania z miejsca lub podczas innych niebezpiecznych manewrów.

O skrót

Warto zauważyć, że ASR nie jedyny skrót, którym oznaczony jest ten system. Tak, na samochodach marki «Volvo» jest oznakowany jak STC, na «Toyocie» - TRC («Pomocy Kontrola”), «Vauxhallu» - DSA, na «Ренж Роверах» - ITD. Jednak w większości przypadków rozpoznać system ten może być w pierwszej oznakowania. Co ciekawe, działa ona tak samo na wszystkich samochodach. Więc nie można powiedzieć, że ASR «Volkswagen» gorzej, niż na «Audi» i «Mercedes», i odwrotnie. Na każdym pojeździe pełni ona funkcję zapisywania dynamicznego kursu samochodu i ściśle współpracuje z abs system kół.

Zasada działania

ASR działa zawsze, niezależnie od wartości aktualnej prędkości samochodu. Jednak jej funkcjonalność różni się:

  • Przy prędkości od 0 do 80 kilometrów na godzinę system przekazuje moment obrotowy dzięki подтормаживанию kół napędowych samochodu.
  • Przy prędkości ponad 80 km na godzinę wysiłki są regulowane, dzięki zmniejszeniu momentu obrotowego, co jest przekazywany z silnika.
praca антипробуксовочной systemu

Działa kontrola trakcji na podstawie sygnałów z różnych czujników:

  • ABS-u.
  • Prędkości obrotowej kół.

W wyniku blok sterowania określa takie cechy:

  • Prędkość ruchu pojazdu. Dane przedstawiono na podstawie prędkości kątowej kół na неведущей osi.
  • Przyspieszenie Kątowe kół napędowych.
  • Typ ruchu maszyny. Rozróżnia się zakrzywiony i prostolinijny ruch samochodu.
  • Wartość poślizgu kół napędowych. Informacje uzyskuje się na podstawie różnicy prędkości kątowej kół na główną i osi kierowanej.

W zależności od otrzymanych danych, elektronika wykonuje sterowanie tranzystorem ciśnieniem albo działa na sam silnik, zmniejszając jego moment obrotowy.

Jeśli mówimy o pierwszym przypadku, sterowanie tranzystorem ciśnieniem odbywa się cyklicznie. Tak, w cyklu istnieje kilka faz:

  • Wzrost.
  • Zawieś.
  • Reset ciśnienia.

Wzrost ciśnienia płynu hydraulicznego wspomaga hamowanie kół napędowych. Dzieje się tak dzięki włączeniu pompy powrotnym. Przy tym otwiera się zawór wysokiego ciśnienia i zamyka przełączający. Poprzez pompy podający uzyskuje się utrzymanie tego ciśnienia. A reset jest wykonywany po poślizgu. Przy tym w pracy wymagają kolektor i wymuszające zawory. Ten cykl może się powtarzać kilka razy, w zależności od aktualnej sytuacji na drodze.

jak wyłączyć układ

A oto regulacja momentu obrotowego odbywa się nieco inaczej. Proces ten odbywa się przy udziale systemu zarządzania DIC. Na podstawie otrzymanych sygnałów z czujników prędkości kątowej kół i faktycznego momentu obrotowego (mierzone w ECU), sterownik ASR oblicza, ile trzeba zmniejszyć moc zespołu napędowego. Informacja ta przekazywana jest w elektroniczny moduł sterowania silnikiem. Ale jak odbywa się realizacja tych danych? Spadek mocy i momentu obrotowego systemem ASR odbywa się na kilka sposobów:

  • W Przypadku zmiany położenia przepustnicy (zamyka się silniejszy, niż to zakładał).
  • Pokazująca puste wtrysku paliwa wsystemie.
  • Pokazująca puste impulsów zapłonu.
  • W Przypadku anulowania zmiany biegów. Ale jest to możliwe tylko w przypadku automatycznej skrzyni biegów.
  • W Przypadku zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu.
    wyłączyć układ

Jak kierowca zdaje sobie sprawę, że system ASR zaczęła działać?

O tym kierowcy będzie informować specjalna lampka kontrolna na tablicy przyrządów. Po zakończeniu pracy systemu i przy zamykaniu samochodu z poślizgu ta lampa znika. Silnik i układ hamulcowy działają jak zwykle.

Zalety

Ten system jest instalowany na samochody nie tak po prostu. Ona naprawdę przynosi korzyści. Główną zaletą posiadania ASR – to wzrost bezpieczeństwa ruchu. Kierowca nie jest wolny od błędów. Jednak elektronika jest w stanie poprawić je i nie dopuścić do poślizgu samochodu, który może prowadzić do powstania WYPADKU. Również kontrola trakcji ASR pozwala przedłużyć żywotność silnika, ponieważ moment obrotowy jest przekazywany bardziej płynnie. Kolejną zaletą tego systemu – to mniejsze ścieranie opon, które mogłyby wystąpić w przypadku nieautoryzowanych poślizgu. Ponadto ASR pozytywnie wpływa na zużycie paliwa, choć nieznacznie.

Jak wyłączyć układ?

W razie potrzeby, każdy kierowca może wymusić wyłączenie ASR. Do tego w aucie posiada specjalny przycisk.

praca антипробуксовочной systemu

Po wyłączeniu антипробуксовочной systemu urządzenie będzie wchodzić w zakręty z poślizgiem osi napędowej. W przypadku hamowania system ABS będzie nadal pracować. Również na desce rozdzielczej zaświeci się odpowiednia lampka. Jest to żółty migający trójkąt z wykrzyknikiem. Zapala się w momencie poślizgu kół. I nie ma znaczenia, jaka jest aktualna prędkość ó 5 lub 100 kilometrów na godzinę.

praca systemu

W jakich przypadkach zaleca się, aby wymusić wyłączenie układ? Należy to zrobić w zimie, gdy nie ruszyć się z miejsca na śniegu lub lodu na powierzchni. Po wyjeździe z trudnego terenu producent zaleca, aby ponownie włączyć układ ASR. Żółta dioda led na panelu gaśnie.

Zakończenie

Tak, okazało się, jak działa system kontroli trakcji i do czego jest ona potrzebna. Jak widać, ASR ma na celu zwiększyć bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach, z wyłączeniem możliwość poślizgu i poślizgu pojazdu. Niezależnie jednak sprytny system nie był, 100-procentowej ochrony ona nie daje. Dlatego zawsze warto liczyć tylko na swoje umiejętności jazdy i szybkość reakcji.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/17326-the-principle-of-operation-traction-control-system.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/33369-pryncyp-pracy-s-stemy-antiprobuksovochnoy.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/33056-das-prinzip-der-arbeit-der-tc.html

En: https://tostpost.com/cars/28271-the-principle-of-operation-traction-control-system.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/32926-el-principio-de-funcionamiento-y-comprobado-sistema-de.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/18965-the-principle-of-operation-traction-control-system.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/17004-the-principle-of-operation-traction-control-system.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/33685-zh-mys-steu-princip-antiprobuksovochnoy-zh-yes.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/34542-princ-pio-de-funcionamento-do-sistema-antiprobuksovochnoy.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/30119-al-ma-prensibi-antiprobuksovochnoy-sistemi.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/33899-princip-roboti-sistemi.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/14337-the-principle-of-operation-traction-control-system.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Co to jest hamulca w układzie hamulcowym samochodu

Co to jest hamulca w układzie hamulcowym samochodu

Podstawowym elementem bezpiecznego poruszania się samochodem jest, oczywiście, układ hamulcowy. Jej niezawodność pozwala samochodem szybko zmniejszyć prędkość lub zatrzymać się w czasie. Odpowiednio, trzeba stale monitorować użyte...

Motocykl - uniwersalny pojazd do każdego rodzaju dróg

Motocykl - uniwersalny pojazd do każdego rodzaju dróg

Motocykl - dość popularny pojazd, który dziś cieszy się szczególną popularnością u przeciętnego konsumenta. Mimo, że pierwsze motocykle były wydane w 19 wieku, dziś jest to idealna alternatywa dla współczesnego samochodu. Spowodow...

Daewoo Matiz. Dane techniczne i projekt

Daewoo Matiz. Dane techniczne i projekt

Idealne nowoczesną maszyną do miejskich ruchów jest Daewoo Matiz. Dane techniczne tego samochodu, jego wymiary nadwozia i opcje wnętrza ó prawdziwa gratka dla tych, którzy codziennie zmuszony stać w korkach, a także dla osó...

Ciągnik T-28: funkcje i specyfikacje

Ciągnik T-28: funkcje i specyfikacje

T-28 jest малолитражным kołowy ciągnik, powstałym na bazie poprzednich modeli. Puszczał go Vladimir fabryka w okresie od 1958 do 1964 roku. Można go używać do pielęgnacji plantacje roślin do orki gleb na małych działkach, do pracy...

Dlaczego piszczą hamulce przy hamowaniu? Przyczyny piskliwy, naprawa lub wymiana klocków hamulcowych

Dlaczego piszczą hamulce przy hamowaniu? Przyczyny piskliwy, naprawa lub wymiana klocków hamulcowych

Prędzej czy później każdy właściciel samochodu zastanawia się: dlaczego piszczą hamulce przy hamowaniu? Ten dźwięk można często usłyszeć w korkach. Nawet na nowych maszynach czasami piszczą hamulce. Co zrobić w tym przypadku? Spró...

Jaki jest sygnał na auto i jaki klakson zainstalować na swój samochód?

Jaki jest sygnał na auto i jaki klakson zainstalować na swój samochód?

Dźwięk na auto – to nie jest tylko rzecz, za pomocą której można uprzedzić o swoim istnieniu pieszych i innych uczestników ruchu drogowego. Często krajowych kierowców wykorzystują ten szczegół, aby po prostu pochwalić się pr...