Motorrad Yamaha Warrior XV 1700: technische Daten

Datum:

2019-12-23 23:00:14

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Der Beginn des XXI Jahrhunderts in мотоциклетном Welt wurde durch das Aufkommen der neuen japanischen круизеров auf zwei Rädern. Yamaha Warrior – einer von Ihnen. Viele betrachten ihn als Favorit Lineal. Es ist durchaus möglich, dass es so ist.

Geschichte-Modelle

Die Produktion von Motorrad "Yamaha-Варриор" XV 1700 begann im Jahr 2002 und leider die Fans, endete im Jahr 2010. Seit acht Jahren Siegeszug er nur zweimal ertrug die kleine Facelifting.

Das Jahr 2006 brachte eine änderung von Felgen, Spiegel und Sitze, und in der letzten Partie einige Elemente wurden lackiert in Goldener Farbe. Was bezeugt, schwierig zu behaupten, aber es kann gut sein, dass eine gute zu verbessern – nur verderben.

Beschreibung Motorrad

Die Leistung des Motors Yamaha XV 1700 Warrior etwas schwächer Custom Bikes Honda VTX1800 mit seinen klassischen Formen, aber äußerlich unterscheidet sich sehr deutlich. Eine neue Vision Stil Designer von Yamaha hat dazu geführt, dass alle Beschreibungen des Motorrades im überfluss poetischen Vergleiche. Durchtrainiert, gut aussehend mit fliegend Silhouette, kraftvoll und harmonisch in allen Details Motor, Vollgummi, aber scheinbar schwerelos auf Rädern mit drei Speichen, reibungslosen übergang aus dem Gastank, um den Sattel wirklich verdient lobende Worte. Die Designer entschieden, dass ein riesiges Rohr Schalldämpfer funktioniert auch auf den Allgemeinen Stil, aber viele Besitzer von Tuning eiserne Bestie begannen mit dem Austausch dieser Teile. Aber der Geschmack und die Farbe, wie Sie sagen.

yamaha warrior

Übrigens, ein Tier und nicht so eisern, wie es scheinen mag auf den ersten Blick. Mächtig dick, lackiert in schwarz-Rahmen Stahlrohr gar nicht. Zur Erleichterung der Konstruktion es ist aus Aluminium-Legierung.

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Dashboard

Charakteristisch Dekoration Motorrad Yamaha Road Star Warrior 1700 – das Armaturenbrett. Es ist technologisch sehr, dass ungewöhnliche Motorräder, aber inhärent japanischen Hersteller.Yamaha варриор

Über dem Scheinwerfer in der Veredelung aus Chrom fanden Platz für einen großen Tachometer in Form von Zifferblatt und LCD-Digital-Drehzahlmesser. Wenn ein Motor angelassen, Geräte blinken und Schimmern, und nachts die Beleuchtung hilft nicht nur das ablesen der Geräte ohne Probleme, aber auch sehr schön aussieht.

Abmessungen Motorrad

Die Grundlage des Motorrades gelegt das berühmte Prinzip Long & Low, dann gibt es eine lange und niedrig.

Abmessungen Yamaha Warrior XV 1700 RS (L×B×C): 2,4× 0,92× 1,12 M. gibt seine Höhe beträgt 0,7 m, Bodenfreiheit ü 11,5 cm breiten Radstand 1,7 m und relativ niedrigen Einstieg, typisch für den Winzling mit ausgestreckten Armen und Beinen, das Motorrad leicht bedient werden. Kleinste Bodenfreiheit, ja noch die breiten Fußrasten zu spüren sind, wenn es notwendig ist, drastisch die Kurve legen, in üblichen Bedingungen ist dies eher ein Plus-Design.yamaha xv 1700 warrior

Low Silhouette in Kombination mit bestimmten Sitzposition ermöglicht dem Piloten ein Gefühl für die Hebel ziemlich zuversichtlich, auch bei Geschwindigkeiten, die Annäherung an die 150 km/h, was für den normalen круизеров nicht charakteristisch.

Motorrad-Motor

Zweizylinder-Viertakt-Motor ist nicht grundsätzlich neu. Es ist vor allem ging mit der bewährten Modelle XV1600 Wild Star. Der Motor ist nach dem traditionellen Schema mit vier Ventilen, zwei Zündkerzen pro Zylinder, Antrieb oberen Ventile von der unteren Nockenwelle, Einzelgerät mit Ketten-motorischen übertragung auf Getriebe und System Trockensumpfschmierung, indem Sie abrupte Manöver und Neigungen ohne Risiko zu brechen Fett.

Unterscheidet sich der Motor von Yamaha 1700 Warrior auf eine erhöhte fast bis 100 mm Durchmesser Zylinder, Schmiedekolben anstelle der traditionellen und Einspritzsystem.

Durch diese Schaltung, auf ein Minimum reduziert parasitäre Vibrationen und Geräusche des Motors. Letzteres würde einige Fans der Reliquien in der ganzen glauben, eher ein Nachteil. Einige Biker ergänzen die Elemente in die Konstruktion der Abgasleitung, um das Dröhnen des Motors machte einen bleibenden Eindruck auf andere.

Motorleistung Hubraum von 1,7 L erreicht 85 PS beschleunigt das Motorrad mit Leergewicht von 300 kg bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von fast 200 km/H. Das maximale Drehmoment erreicht bei 3750 umdrehungen pro Minute. Er beträgt 135 Nm.

Fahrwerk und Getriebe

Motor Motorrad Yamaha Warrior gepaart mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Hauptgetriebe ü Keilriemenantrieb, sorgt für Laufruhe.

Bremssystem, geliehen mit sportbike YZF-R1, die an sich schon die Eigenschaft der Zuverlässigkeit, Disk: die vorderen Bremsen двухдисковые, hinten mit einer Festplatte. Hält nicht schwer genug Motorrad sehr schnell, kann auch der Blockierung der vorderen Bremsen.

Radial-Reifen auf dem Vorderrad 120 mm, während im hintergrund – 200 mm Dunlop Sportmax erlauben ein Sicheres Gefühl und auf steilen Kurven und auf Nasser Fahrbahn.yamaha warrior technische Daten

Die Hinterradaufhängung ü upside-down-Gabel mit wenig Federweg Hinten 135 mm. aufgrund der zentralen моноамортизатора mit progressiver Kennlinie können Sie nahtlos zu überwinden Unebenheiten auf der Straßenoberfläche sogar груженому Motorrad Yamaha Warrior.

Technische Daten

Bike Ziemlich schwer, wenn Sie es tun müssen schnell, von null auf hundert Kilometer pro Stunde in 3,6 Sek. Die Dynamik der Ausbreitung ermöglicht Ihnen, sich frei zu Verhalten in der Strömung, sicher zu überholen. Auf dem PassHöchstgeschwindigkeit des Motorrades Yamaha Warrior XV 1700 beträgt 190 km/H. yamaha 1700 warriorIm Durchschnitt Verbrauch – weniger als 7 L auf hundert km und Erhebt sich bis zu dieser Leiste nur bei Geschwindigkeiten von 150 km/Stunde. Das heißt, wenn пятнадцатилитровом Behälter müssen für das Dressing alle 200 km, was natürlich Begeisterung bei den Fans von Fernreisen nicht verursacht.

Die meisten Budget gelungen, auf einer Füllung nach 250 km. Aber das ist eher die Ausnahme von der Regel.

Tuning und Zubehör

Neben Airbrush und Malerarbeiten Motorrad in ungewöhnlichen Farben nur für die Seele, Tuning Yamaha Warrior 1700 gezwungen, beinhaltet die Ausstattung des Ortes für den Beifahrer. Beifahrer Rückenlehne ermöglicht eine sehr kleine und unbequeme Platz für ein zweites Zimmer zu machen, zumindest ein bisschen komfortabler und sicherer. Zumal die geänderte Auspuffanlage, z.B. Vance&Hines BigShots, neben der Schönheit und dem tiefen Klang, Ihre Füße verbrennen kann (Oh, Nein, Füße) eine sexy Blondine sogar über den Overall, wenn er nicht Leder.Tuning yamaha warrior

Schützende Bogen, kann sein, und keine semantische Bedeutung tragen, wenn Sie fahren langsam und vorsichtig. Aber in der Straße, und noch mehr im Stau, kann alles mögliche sein. Deshalb sind Sie nicht nur Solidität verleihen, dienen als Griffe für den Aufstieg der gefallenen „Pferd“, sondern auch schützen zu wollen durch die physikalische Einwirkung von scheiß verdrängen.

Hohe ветровик auch nicht für die Schönheit wird. Bei Geschwindigkeiten über 100 km/h ist er vom Gegenverkehr kalten bedeckt, und auf den höheren – reduziert die Spannung der Muskeln des Halses und des Rückens beim Widerstand neben der entgegenkommende Luftstrom.

Heizgriffe – auch nicht die Laune. Wer fährt auf einem schnellen Motorrad nicht nur im Sommer, wird er verstehen. Sphärische Spiegel-Stil ergänzen und, was die Hauptsache ist, zu ermöglichen, zu sehen, was geschieht hinter dem Rücken im Toten Winkel.

Was ist noch wichtig für Reisen, aber das Aussehen des schnellen und räuberische Motorrad verderben können – es ist ein Koffer. Genäht Leder переметные Taschen müssen unbedingt Fit Stil eiserne Pferd.

Der Soundtrack umfasst nicht nur das Dröhnen des mächtigen Motors. Viele Piloten ändern die serienmäßige Hupe auf etwas passender, z.B. Alarm Hadley.

Reparatur und Ersatzteile

Motorrad-Ersatzteile ist meist Verbrauchsmaterialien. Die vorderen und hinteren Bremsbeläge, Satz Luftfilter, ölfilter, öl – die Hauptbestandteile der Liste. Das Hauptproblem, teuer außerdem sind die Reifen, von denen der vordere ziemlich seltene Größe, Ihre Auswahl erfordert Zeit.

Und Wartung verursacht zahn-Knirschen an alle, die gewohnt sind selbständig ölwechsel, Filter und Kerzen. Vielleicht die japanischen Hersteller nicht in den Sinn, dass solche Dinge werden nicht in spezialisierten Zentren, aber die Tatsache bleibt.

"Yamaha-Варриор" XV 1700 erfordert die Beteiligung von mindestens zwei Personen für den Ersatz-Luftfilter, da müssen die Standfüße entfernt und dann der Kraftstofftank, dass Sie allein nicht bewältigen können.

Ersatz Kerzen mehr oder weniger einfach nur für zwei von Ihnen, mit dem Rest müssen leiden, bei wem die Finger des Pianisten, der Tatsache, überhaupt, das lenkrad ist mit dem Armaturenbrett abnehmen muss. Riemenwechsel – das Verfahren ist lang, abnehmbar und Rad und Pendel, aber in diesem Fall Geschenke, die niemand erwartet.

Das Einzige, was einfach mit self-Service, so ist ein Ersatz des ölfilters. Jedoch müssen sich kaufen Ketten-Schlüssel für маслофильтров, aber das ist der Allgemeine hintergrund ist nicht das Problem.

Die Vorzüge des Motorrades

Der Hauptvorteil von Yamaha Warrior - seine Vielseitigkeit. Er bewegt sich leicht im Stau durch die Straßen der großen Städte, vor allem ohne schützende Bogen und Kassen, führt komplexe Manöver. Gut hält lange Straße, auch mit Gepäck verliert nicht die Kontrolle bei der Reisegeschwindigkeit. Die Piloten behaupten, dass der Weg in die komfortable Geschwindigkeit 120-130 km/Stunde.

Diejenigen, die es gibt, zu vergleichen, bemerken Sie ein gutes Handling, Federung und Bremsen.
auf jeden Fall, der Vorteil ist die hohe Zuverlässigkeit der japanischen Technik. Das Motorrad beginnt zu verlangen, Aufmerksamkeit auf sich erst nach 25 tausend km Laufleistung. Motorrad-Teile näher an 50 tausend km unbedingt aufgefüllt Riemen, der, nachdem er so viel verdientermaßen reißen kann.

Trotz der Größe und starken Motor, das Motorrad ist wirtschaftlich genug. Er und das öl, und Benzin frisst mit sehr mäßigem Appetit.

Nun, natürlich, das Aussehen nicht kalt lässt die Herzen der Kenner мотокрасоты, insbesondere eine verbesserte обвесами, ledernen Koffern und anderen dekorativen und nützlichen Elemente.

Die Nachteile des Motorrades

Für starken Motorrad Yamaha Warrior XV 1700 fehlt der sechste Transfer in KP. Das bemerken alle Piloten und als einer der wichtigsten Nachteile des Motorrades. Doch diese Sünde fast alle japanischen Chopper und Cruisers.

Der Zweite glauben ungenügende Ergonomie, besonders für Beifahrer, die selten widerstehen kann ohne Pause eine Stunde Straße. Ja und der Pilot wegen der Besonderheiten der Landung in übereinstimmung mit den Regeln der Klasse nach fünf Stunden unterwegs brauchen Sie Ruhe, um Ihre müden Muskeln.yamaha road star warrior 1700Der Transport des Gepäcks mit der Tatsache, dass seine Anzahl hat keinen Einfluss auf das Fahrverhalten, ist ein Problem, das jeder Besitzer entscheidet das Ausmaß seiner Phantasie.

Der Nachteil der Piloten genannt und Optik. Licht Hauptlicht hauptamtlichen Scheinwerfer nicht genug, fast alle Besitzer sofort installieren Xenon. Ja und die hinteren Blinker mit einem großenMenge von Kunststoff ausfallen fast beim ersten Fall, und installieren müssen metallunterlage für deren Befestigung.

Yamaha Warrior war so unverwechselbar, zumindest für die Russischen Liebhaber von Nervenkitzel und Geschwindigkeit, dass die Fahrer sogar manchmal enden die Wörter für den Ausdruck der Begeisterung von der Fahrt, bleiben einige Emotionen. Zumal die Mängel vollständig behoben werden können, weil Sie nicht verderben die Freude von der Empfindung der Steuerung eines leistungsfähigen und gehorsame raubtier.


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