Suzuki Katana: technische Daten, Fotos und Bewertungen

Im Jahr 1987 auf der Motor Show in Paris zum ersten mal vorgestellt wurde ein Motorrad der Sport-und der Touristenklasse Suzuki gsx 600 Katana. Modell positioniert als die meisten Budget-Bike GSX Serie für den externen Markt.

Nachteile

Suzuki Katana 600 компоновался auf Stahl-Rohr-Profil-Rahmen, mit Motor mit einem Luft-öl-gekühlt, Sechsgang-Getriebe und verstellbaren Anhänger. Motorrad Unterschied sich weitgehend Leergewicht von mehr als 229 kg.

In den ersten Jahren der Veröffentlichung von Modell Suzuki Katana schien nicht ganz eindeutig, einfach ausgedrückt waren die Probleme mit Vergasern und die verwendeten Materialien. Doch nach und nach alle Mängel beseitigt wurden, und der Prozess der Montage wurde eingetreten.

Motorrad-Suzuki Katana GSX 600 wurde bis 2006, dann wird es ersetzt durch modernere Modell "650F". Die neue Version ist die Zwischenstufe, die als "Katana 750 F".

GSX 600 Katana, Eigenschaften

• Art - sportliche, touristische;
• Ausgabe - von 1988 bis 2006;
• Rahmen - Fördermaschine, rohrförmigen, aus Stahl;
• Anzahl der Geschwindigkeiten - sechs;
• Bremsen - Scheibenbremsen, belüftet, Durchmesser mm 240 - 290;
• Maximale Geschwindigkeit von 220 km/h;
• Set Zuges bis 100 km/h - 3,8 Sekunden.

Kraftwerk

• Benzin-Motor, Vierzylinder-Reihenmotor;
• Volumen der Zylinder, Arbeits - 599 ccm/cm;
• Das Verdichtungsverhältnis 11,3;
• Kühlung - радиаторное, Luft-Oil Seal;
• Stromversorgung - карбюраторное;
• Zündung - kontaktlos, транзисторное;
• Leistung - 78 PS bei einer Drehzahl von 10350 U/min;
• Drehmoment 54 Nm bei 7950 U/min.

Gewicht und Abmessungen Optionen

• Länge-Motorrad, mm – 2136;
• Breite (mm) - 746;
• Höhe (mm) – 1196;
• Höhe bis zur Linie Sattel - 785 mm;
• Fassungsvermögen des Benzintanks - 20 Liter;
• Gewicht trocken - 208 kg;
• Gesamtgewicht, gefüllt - 229 kg.

Kleine Geschichte

Ende der 70er Jahre des letzten Jahrhunderts erinnern, der Mangel an Sport-Motorräder auf dem Markt, damals wurden ausschließlich Straßen-Modelle. High-Speed-amerikanischen Maschinen begannen zu entwickeln. Ingenieure der japanischen Firma "Suzuki" haben eine bereits vorhandene schwere Zweirad Motorrad Suzuki GSX-1100 und die auf seiner Grundlage erstellt das Modell Suzuki GSX-1100F. Maximal reduziert das Gewicht der Maschine und Manövrierbarkeit deutlich erhöht haben. Jedoch ein gewaltiger schwere Motor blieb, und "Katana" (so nannten Sie ein neues Fahrrad) wurde unverhältnismäßig in Bezug auf die Leistung und das tatsächliche Gewicht des Motorrads.

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Weiter wurde das Lineal Sport туреров "Katana", die Stahl produziert als Suzuki Katana GSX 600, mit Motor 599 Kubikmeter Hubraum.

Bis Anfang der 90er Jahre Motorräder "Katana" Aussehen wie gewöhnliche "Straßenbauer", mit hoch liegendem Kraftstofftank und einem Sitz gerader Form. Aber bald in der Außenseite des Fahrrads gab es Veränderungen: zuerst der Motor wurde komplett geschlossen Verkleidung, Sitz nahtlos übergegangen in den Heckflügel und war stark nach oben gehoben in einem großen Winkel. Somit ist in der Gestalt Suzuki Katana gab es seit langem erwarteten Sport-und Renn-Umrisse.

Fahrwerk

Aber, um das Motorrad aus dem "hauptstraßenbaumeister" verwandelte sich in eine vollwertige Sport-Bike, eine änderung von externen Daten war nicht ausreichend. Brauchte радикальныая Modernisierung der gesamten technischen Teil.

Auf dem Motorrad stellten die vordere 45 mm Teleskop Gabel gepoltes mit демпферным Mechanismus. Die Vorderradaufhängung war eine verstärkte маятниковую Konstruktion mit моноамортизатором.

Verkleidung

Viel Arbeit gemacht mit Kunststoff обвесами. Von Ihrer Lage abhängig, wie das Motorrad Aussehen wird in Bezug auf Design.

Der Gesamte vordere Teil der Kunststoff-Verkleidung erfolgte in Form von komplizierten technologischen Profils, befinden sich in dem Doppelscheinwerfer, Blinker und Frontscheibe. Der untere Teil untergewichtige bedeckt die Oberseite des Motors und dauerte bis zum Sitz. Benzintank blieb schamlosen.

Bodykit Nummer zwei vollständig geschlossen, der gesamte untere Teil des Motors und teilweise die hintere Gabel. Und schließlich der Dritte Kunststoff-Anbauteile маскировал Rahmen und Auspuff.

Suzuki gsx 750 f Katana, technische Daten

Das Weiterentwickelte Modell Katana GSX 750 F wurde im Jahr 1988 präsentiert und wurde bis 2004. Motorrad mit inline-Vierzylinder-Motor mit ölkühlung und einem gedrosselten abgestimmt auf eine optimale Traktion bei mittleren und niedrigen Drehzahlen.

Die Erste Generation des Modells "750F Katana" wurde im Zeitraum von 1988 bis 1997, mit Motor mit einer Leistung von 106 PS Motorrad-Design war damals schon veraltet und forderte tiefen Neugestaltung.

"750F Katana" zweiten Generation radikal änderte Aussehen, moderneres Design. Der Motor ist ein wenig senkte Leistung und gab bereits 93 PS bei sechsundsechzig ньютонометров Drehmoment.

In Russland Motorrad der zweiten Generation wurde die beliebteste, da das Aussehen des Motorrads supermodernen Eindruck Motorrad. Außerdem Motordaten wurden wesentlich verbessert.

Modell "750F Katana" hat die neue Stahlrahmen gezogenen Stangen rohrförmigen Profil, extra langlebig, aber ausreichend flexiblem. Wurden Anhängereffektive mit einfachen Regelungen, die Motorrad gab zusätzliche Dämpfungseigenschaften.

Моноамортизатор Hinterradaufhängung reguliert über einen weiten Bereich, die Federn der vorderen Aufhängung mit einem Durchmesser von 45 mm leisteten die stabilisierende Wirkung auf die kleinen Unebenheiten der Fahrbahn, so dass die Maschine ging reibungslos und mit guter Geschwindigkeit. Technische Daten "Katana 750 F" sind praktisch identisch mit den Parametern "Katana 600", Motorräder unterscheiden sich nur von dem Kraftstofftank (20,5 Liter bei "Katana 750 F" gegen 20 Liter bei "Katana 600").

Einige Kennzeichnende Parameter Modell "Katana 750 F" :

• Trockene Gewicht von 211 kg;
• Leergewicht - 227 kg;
• Eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h;
• Höhe entlang der Linie Sattel - 805 mm;
• Anschlag моноамортизатора Hinterradaufhängung - 142 mm;
• Die Gabel vorne Federung Dämpfer bis Zugstufendämpfung - 130 mm;
• Abmessungen der Reifen - 120/80 ZR 17;
• Größe der hinteren Reifen 150/70 ZR 17;
• Bremse vorn - zwei gekoppelte Scheibe, belüftet, Durchmesser 290 mm;
• Bremse hinten - Einzel Scheibe belüftet, mit einem Durchmesser von 240 mm.

Im übrigen ist das Modell "Katana 600" und "Katana 750" identisch.

Sprache

Die Besitzer der Suzuki gsx Katana, Gästebewertungen Die positiven Charakter tragen, bemerken gute schnelle Qualität Motorrad, erhebliche Lebensdauer des Motors und Zuverlässigkeit des Fahrwerks. Modell hergestellt, jedoch auf dem Gebrauchtmarkt noch genug Exemplare in gutem Zustand. Die Nachfrage hält sich stabil im Wert von 80 - 140 tausend Rubel, und die Motorräder in technisch einwandfreiem Zustand ausgewertet werden mehr als 200 tausend.