Das größte ärgernis tritt in der Bremsanlage des Fahrzeugs – es ist ein vibrieren beim Bremsen. Aus diesem Grund in einer Notsituation kann das Auto einfach nicht aufhören im richtigen Moment, und passiert ein Unfall. Fachleute führen dies auf die Tatsache, dass in einer Notsituation der Fahrer erschreckt Beat am lenkrad und den Pedalen und Schwächen die Kraft der Bremsbetätigung. Schlimmer dieser Probleme kann nur voll behindertes Bremssystem. Es gibt mehrere Gründe für ein solches Verhalten des Fahrzeugs – die festgestellten Probleme sollten sofort behoben werden. Von dieser hängt die Sicherheit im Straßenverkehr.
Oft knallt-und das Bremspedal und das lenkrad – es ist so, als ob im Prozess zu stoppen Anti-Blockier-System gestört. Offenbaren Vibrationen beim Bremsen auf trockenen und glatten Beschichtung. Am besten testen Sie die Maschine auf Anzeichen von Vibrationen auf Asphalt. Dann ABS, wenn Sie es im Auto, nicht behindern. Sie müssen zu beschleunigen, bis zu 80 km/h und dann plötzlich, jedoch ohne blockieren der Räder, beginnen die Verringerung der Geschwindigkeit. Wenn die charakteristische Vibration beim Bremsen, dann lohnt sich das denken über die Reparatur.
Diese unangenehme Erscheinung kann aus verschiedenen Gründen auftreten. In den meisten Fällen Fachleute weisen darauf hin Bremsscheiben, Bremstrommeln. Seltener (aber auch nicht ausgeschlossen werden) in den Straßen der Bremsanlage Luft nachweisbar. Manchmal der Grund liegt in der stark abgenutzten Reifen, Rädern mit gestörter Balancing. Kurven Räder – es ist auch eine Vibration lenkrad beim Bremsen. Selten Probleme mit dem Anti-Blockier-System, allerdings ist diese Störung leicht diagnostiziert ECU des Fahrzeugs. Unter den Gründen nicht behandelt werden verschlissene Komponenten.
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Das Auto ist aus Metall, aber Metall ist anfällig für Korrosion. Auch wenn die Maschine wird in der warmen Garage, dann sollten Sie nicht denken, dass es nicht rostet. Wenn das Auto lange Zeit gestanden hat, dann in Bereichen, wo die Pads in Kontakt mit den Scheiben, erscheint Korrosion. In diesem Fall wird beim ersten Versuch produzieren Bremsen deutlich zu spüren Vibrationen im Bremspedal beim Bremsen. Manchmal wird dieser Effekt geht von selbst. Aber meistens ist die Scheibe und die Bremsbeläge müssen gewechselt werden.
Außer Korrosion, können Sie einfach minderwertig. Heute kommen auf die Ehe einfacher. Und wenn die Festplatten wurden nicht in sehr gutem Zustand, dann Tretschicht auf dem leisten verschleißen ungleichmäßig. Bei einigen Beständen Reibbelag ganzen Stücke zerbröselt. Vibration am lenkrad beim Bremsen entsteht durch losen Passung der Beläge auf die Bremsscheiben.
Dies ist ein weiterer Grund, das führt zu Vibrationen am Bremspedal und am lenkrad. Es liegt in der starken Abkühlung der Scheibe. Wenn der Fahrer hat einen aggressiven Fahrstil und dynamisch bewegt sich von einer Ampel zur anderen, dann die Scheiben einfach keine Zeit, um abzukühlen. Aber überhitzung kann eintreten und bei ruhiger Fahrweise wegen den Bremssätteln, die nicht zur Verfügung stellen kann zwischen den Bremsbelägen und der Scheibe genügend Abstand. Wenn das Auto in einer Pfütze vorbeikommt, dann ist die Bremsscheibe stark gekühlt wird und bricht oder verformt. Nach solchen Deformationen er sieht aus wie ein Fahrrad-Rad mit “acht”. Das Problem ist, dass diese Abweichungen visuell auf der Festplatte kann man nicht sehen. Wenn der Letzte defekt, überhitzung auf ihn wirkt sich sehr schädlich. Verformung vorgesehen, was bedeutet, dass die Vibration des Pedals beim Bremsen einfach unvermeidlich.
Trommelbremsen praktisch nicht anfällig für Verformungen, aber manchmal mit Ihnen können bisweilen Schwierigkeiten. Sie, ebenso wie die Festplatte, können überhitzen (aber in viel geringerem Maße). Überhitzung passiert, wenn Sie in Eile der Fahrer vergessen, das Auto mit Handbremse und dabei wird so ziemlich weit entfernt. Der Fahrer kann nicht feststellen, dass die Maschine fast nicht geht. Beim anhalten Handbremse bleibt angehoben, oder die Handbremse zuckt noch einmal. Von der Schule Physik natürlich bekannt, dass beim erhitzen das Metall hat die Eigenschaft zu erweitern. Bei der Abkühlung ü verengt. Im Fall mit Trommelbremse Leistens nicht erlauben, Trommel kommen in seinem ursprünglichen Zustand. Im Endeffekt geometrie ändert sich und nimmt die Form einer Ellipse. Daher Vibrationen im Bremspedal beim Bremsen. Für die Sicherheit in der Bremsanlage des Fahrzeugs gibt es zwei parallele oder Diagonale Kontur. Trommelbremsen kann man heute nur an der Hinterachse von günstigen Autos. Wenn Sie jedoch in einem bestimmten автоинженеры haben eine parallele Kontur, dann werden sich die meisten Beats auf dem Pedal. Wenn er Diagonale, hier zeigt sich die Vibration der Lenkung beim Bremsen. Zeigen deformierte oder beschädigte Trommel kann nach dem Glanz des Produktionsbereichs. Er wird lückenhaft.
Die Hintere und vordere Zylinder kann nicht richtig funktionieren. Häufig sind diese Komponenten des Bremssystems einfach закисают und dann ausfallen. Dabei entsteht die Vibration des Pedals beim Bremsen. Das Problem ist sehr einfach ügenug Spritzen in diese Mechanismen WD-40 oder ähnliche Schmiermittel (Analog produziert „Маннол»). Aber meistens hilft nur Ersatz.
Dies ist eine sehr seltene Ursache, aber ausgeschlossen ist es nicht Wert. Oft Radnabe nur verformt in einen Unfall oder bei extrem starken Schlägen. Aber beim eindringen in die Grube am Auto eher löst sich das Rad oder entstehen Vibrationen auf dem lenkrad nur beim fahren. Nicht überflüssig Umsatzsteuer ступичного Lager. Wenn es Verschleiß ist, dann er und ist der Hauptgrund für die Entstehung von Schwebungen. Für die Diagnose sollte поддомкратить Maschine (bekanntgeben Rad) und überprüfen Backlash sein - пошатать von Seite zu Seite. Das Spiel sollte minimal sein, und Rotations - ohne Geräusche und Brummen.
Wenn die Bremsanlage voll funktionsfähig ist, und die Vibration beim Bremsen immer noch zu spüren und dabei nicht erkannt werden defekte Artikel, dann ist das Problem versteckt in weniger offensichtlichen Bereichen. In solchen Situationen raten Experten Auswuchten der Räder überprüfen. Die Tatsache, dass, wenn das Gleichgewicht auf dem Rad wirkt die Fliehkraft. Sie ist die Ursache aller Probleme. Ein erfahrener Fahrer kann leicht erkennen, неотбалансированное Rad. Aber in diesem Fall ist die Vibration werden nicht nur auf dem Pedal, sondern auch auf der ganzen Karosserie. Überprüfen Sie auch, ob die vordere Aufhängung. Vibration am Bremspedal beim Bremsen kann ein Zeichen deformierte Querlenker oder Unzuverlässigkeit Befestigungen.
Es wird Empfohlen, sorgfältig zu prüfen, die Zuverlässigkeit der Befestigung der Karosserie, Fahrwerk und Bremsanlage. Experten aus HUNDERT oft finden lose Schrauben auf dem ganzen Auto. Dieses Problem wird besonders relevant, wenn die Maschine betrieben oft auf den Straßen von schlechter Qualität.
Noch eine seltene Grund, warum treten Vibrationen beim Bremsen – es ist die ungleiche Druck auf dem Bremssattel. Als Ergebnis seiner verkeilt. Aber dieses Problem selbst zu offenbaren ist sehr schwer – Sie müssen gesehen fachkundige HUNDERT.
Wenn das Auto fährt mit großer Geschwindigkeit, Teile des Bremssystems Hitze ausgesetzt. Möglich, dass die Scheibe und der Bremssattel stark erwärmen, Zwängen und in der Folge auf die Geschwindigkeit beim Bremsen - Vibration oder sogar starke Erschütterungen.
Es ist легкоустранимая Problem. Bestimmen Sie auch einfach. Es ist aus diesem Grund Häufig treten verschiedene Schwingungen und Schwebungen. Vielleicht schwach verankert eine oder sogar alle vier Räder. Egal wie einfach war dieser Grund, es ist sehr gefährlich. Wenn das Problem nicht rechtzeitig erkennen, dann Folgen können sehr schrecklich sein, nicht nur für den Fahrer oder die Insassen, sondern auch für die übrigen Verkehrsteilnehmer. Reparatur in diesem Fall, nämlich – wenn Sie nicht bemerken Beat pünktlich, kann sehr teuer werden. Brechen der Nabe, entstehen Verformungen an den Felgen, die Verformung von Bremsscheiben und zertrümmerte die Befestigungslöcher auf dem Laufwerk. Wenn beim Bremsen geht die Vibration besser noch einmal überprüfen ob alle Schrauben fest genug angezogen sind. Aber ziehen, bis er hörbar Knarren sollte auch nicht sein.
Diese Gründe sind selten, aber immer noch Sie müssen prüfen. Manchmal gibt es kleinere Probleme in der Zahnstange angebracht ist oder zu verschlissen Kugelgelenke Verbindung des Fahrwerks. Auch Vibrationen und Schwebungen entstehen aufgrund von verschlissenen Stoßdämpfern. Aber in diesem Fall wird der Effekt spürbar sein im Moment drehen. Auch die Schwebung in der Bremsanlage und das lenkrad können ausgelöst werden durch kräftige Schläge mit dem Auto.
Wenn eine Vibration beim Bremsen (VAZ-2170 - keine Ausnahme), dann ist es besser, ohne Verzögerung zu besuchen HUNDERT. Aber Sie können für eine bestimmte Zeit auf dieses Problem schließen die Augen – einige gehen so im Laufe des Jahres. Jedoch wenn der Grund liegt in der schwachen anziehen der Muttern auf dem Rad, dann ist es sehr gefährlich. Solche Schwebungen in der Bremsanlage haben eine erhebliche Belastung und andere Teile im Fahrwerk. Außerdem Vibrationen bei Geschwindigkeiten, wie bereits erwähnt, können zu Unfällen führen – sehr leicht verlieren die Kontrolle. Autofahren ist gefährlich an sich, und wenn diese Symptome aufweist, ist es besser finden und beseitigen die Ursache. Lohnt sich nicht der Gefahr aussetzen, sich und die Passagiere. Halten die Fahrzeuge in einwandfreiem Zustand – schützen Sie sich und Ihre lieben.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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