VAZ-2101, generator: Schaltplan, Reparatur, Ersatz

Im Auto VAZ 2101-generator ist eine der Stromquellen. Die zweite ü wiederaufladbare Batterie, aber es nimmt nur Anlassen des Motors, ist der Rest des vom generator aufgeladen. Durch diese Symbiose erweist sich die Durchführung der Speisung der Verbraucher auch bei stillstehendem Motor. Sie können einen Vergleich mit Motorrädern des Typs „Minsk», выпускавшимися in der sowjetischen Zeit.

Auf Ihnen gab es keine Batterie, die ein wenig удешевляло Fahrzeug, aber hier sind die Lichter funktionierten nur bei überprüf den Motor. Aber es ist ein Motorrad. Mit dem Auto eine solche Regelung ist ungeeignet, da das starten des Motors durchgeführt werden müssen: „Kurve» Anlasser entweder mit dem Schlepper. Und das verursacht ziemlich starke Schwierigkeiten.

Die Wichtigsten Komponenten des Generators

Strukturell besteht aus den folgenden Hauptelementen:

1. Rotor – das bewegliche Teil dreht sich von der Kurbelwelle des Motors. Hat die Erregerwicklung.
2. Stator ü stationäre Teil des Generators, hat auch die Wicklung.
3. Vorder-und Rückseite, in denen Lager installiert. Auf Ihnen befinden sich Halteösen für die Befestigung an der Brennkraftmaschine. Im hinteren Deckel befindet sich ein Kondensator, der erforderlich ist, um clipping Variable Komponente der Strom.
4. Festkörper Brücke – als „Hufeisen» wegen seiner ähnlichkeit. Drei Paare von Halbleiter-Kraft-dioden montiert auf hufeisenförmigen Basis.
5. Flaschenzug, der wird auf die Lichtmaschine VAZ-2101. Gürtel keilförmigen (bei modernen Autos gilt многоручейковый).
6. Spannungsregler im Auto VAZ-2101 unter der Motorhaube installiert, weit Weg vom generator. Aber dennoch muss es als Teil der Konstruktion.
7. Bürsten im inneren des Generators montiert und überträgt die Versorgungsspannung zu der feldwicklung (auf dem Rotor).

Wicklungen des Generators

Insgesamt zwei ü Dreh (Erregung) und статорная (Power). Funktionsprinzip der Installation besteht darin, dass die Herstellung des Stromes in der Wicklung ist nur möglich, wenn die folgenden beiden Bedingungen erfüllt:

1. Es ein konstantes magnetisches Feld.
2. Das Feld dreht sich relativ zum Triebwerk Wicklung.

Nur bei deren Einhaltung wird der generator arbeiten. Durch die Abgabe einer Spannung an die Wicklung des Rotors, so erhalten wir das magnetische Feld. Da dreht sich der Rotor von der Kurbelwelle, wird die zweite Bedingung. Aber wir müssen auch darauf achten, was ist der Schaltplan des Generators VAZ-2101. Er ist mit der Batterie parallel zur Durchführung der Ladevorgang.

Das Funktionsprinzip des Generators

In der Anfangszeit (beim Motorstart) die Spannung im Bordnetz gleich, die ebenfalls in einer Batterie (etwa 12 V). Und im Leerlauf wird es etwa auf diesem Niveau gehalten werden. Aber bei der Vergrößerung der Drehzahl des Rotors geschieht eine überspannung von bis zu 30 V. der Grund: auf der Erregerwicklung zugeführt wird, eine größere Spannung aufgrund der erhöhten Drehzahl des Rotors (Geschwindigkeit des magnetischen Feldes erhöht). Und es ist voller Beschädigung Kabelbaum und Ausfall der Verbraucher.

Spannungsregler, Bürsten

Sie Müssen, um am Ausgang des Generators die Spannung blieb konstant, und dazu wird ein einfaches Prinzip. Wenn man die Versorgungsspannung rotierende Wicklung war konstant, dann wird vermieden änderung des Magnetfeldes. Auf VAZ-2101 generator funktionieren sollte unter Last 13-14 V. Auch zwei identische nach der Konstruktion des relais-regler halten können unterschiedliche Bedeutung der Spannung.

Reglertypen:

1. Manual – die Basis liegt elektromechanisches relais und Widerstand zur Reduzierung der Spannung.
2. Halbleiter – in der Basis befindet sich eine kleine Schaltung aus transistoren mit geringer Leistung oder eine Power-Taste.
3. Gemischte – im Entwurf wie ein Transistor-Schaltung und elektromagnetisches relais.

Bürsten – das ist genau das Element, mit dessen Hilfe realisiert Anschlussschema generator VAZ-2101. Dank Ihnen wird die Spannung auf die Schleifringe des bewegten Rotors.

Entfernen-generator

Für die Durchführung der Demontage benötigen Sie folgende Werkzeuge:

1. Schraubenschlüssel 10, 13 und 17.
2. Montage-Paddel.
3. Durchdringender Schmierstoff Typ WD-40.

Ursprünglich trennen den Akku und davon trennen die Leitungen vom generator. Es ist wünschenswert, alle arbeiten beim produzieren einer leicht erhöhten vorderen Teil des Fahrzeugs entweder auf der Suche nach der Grube, dem Viadukt.Vor dem abnehmen der generator, sich zu entspannen Keilriemen. Dafür schraubt die komplett mit Gabelschlüssel 17 Nuss mit den oberen Bolzen der Befestigung des Gehäuses des Motors zur Maßeinheit. Mit Ihr keine Probleme auftreten sollten.

Das Gehäuse des Generators muss zur Einheit bringen, dann Schießen Riemen. Problematisch wird lösen Sie die untere Befestigungsschraube. Er nah an der Erde, auf ihn fällt oft Staub, Schmutz, Wasser. Deshalb im Voraus behandeln Sie die Verschraubung durchdringenden Schmiermittel.

Installation-generator

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Wenn erforderlich, Ersatz des Generators auf eine leistungsfähigere, können Sie Analog mit dem Modell des Autos VAZ-2107 oder 2109. Sie haben eine höhere Leistung und sind in der Lage, einen stabilen Akku. Gegensatz zu „native» VAZ-2101 besteht darin, dass der Spannungsregler in Kombination mit Bürstenmotor Knoten.

Die Hauptsache ist, dass es keine warps, sonst Riemen reißen, schnell verschleißen, Lasten auf den Rotor wachsen. Für den normalen Betrieb notwendig, um dieses Element hatte eine gewisse Spannung. Geregelt wird es durch ändern der Position des Gehäuses relativ zu dem Motor. Die Fixierung erfolgt durch eine Nuss im oberen Teil des Generators.

Fehlerdiagnose

Folgende mechanische und elektrische Schäden können passieren im generator:

1. Die Lager sind verschlissen diagnostiziert durch eine charakteristische Pfeifen oder скрежету seitens des Geräts. Schmierung im inneren der Lager mit der Zeit verdunstet, wodurch Reibung verstärkt.
2. Bürsten des Generators VAZ-2101 müssen rechtzeitig ausgetauscht werden, um sicherzustellen, den normalen Betrieb des Autos. Wenn Sie verschleißen, das auf dem Armaturenbrett leuchtet die Kontrollleuchte mit dem Bild der Fahrzeugbatterie.
3. Unzureichende oder übermäßige AKB – das ist ein klares Zeichen für den Ausfall des Spannungsreglers. Die überprüfung kann durchgeführt werden in der üblichen Multimeter. Starten Sie den Motor, das Abblendlicht einschalten. Leerlauf sollte bei etwa 800 umdrehungen pro Minute. Sie müssen, um die Spannung an den Klemmen der Batterie war ~13,2 V.
4. Blinkende Lichter, Ripple – ein Zeichen des Ausfalls von einem oder zwei Halbleiter-dioden in выпрямительной Montage. Auf VAZ-2101 generator auf dem klassischen Schema gebaut – drei Phasen erzeugt, dann mittels Gleichrichter in Gleichstrom wandelt.
5. In dem Fall, wenn der generator nicht laden gibt, und die Gleichrichter und Spannungsregler sind, können Sie sprechen über die Zerstörung von einer der Wicklungen. In diesem Fall erfolgt entweder Ersatz der Lichtmaschine, entweder Einbau eines neuen Rotors oder des Stators (je nach dem, welche der Wicklungen zerstört). Die Diagnostik erfolgt mit Hilfe des Testers.

Schlussfolgerungen

Trotz seiner scheinbaren Einfachheit, im Auto VAZ-2101 generator ist in der Lage, eine Menge ärger bringen den Besitzer. Und wenn Sie während der Fahrt bemerkt, dass die Lampe brannte auf dem Armaturenbrett, dann müssen Sie so schnell wie möglich Maßnahmen zur Behebung von Betriebsstörungen. Manchmal kommt es vor, dass einfach ein Draht oxidiert, Kontakt verloren, aber es müssen frühzeitig erkennen, sonst kann es beim севшем dem Akku nicht weit gehen wird.