Kamsky Werk, was in Naberezhnye Chelny, ist ein führender Hersteller von Nutzfahrzeugen in Russland. Relativ neu in der Aufstellung gab es 5-T-Krane Kapazität. Das Modell 4308. Aber auch im Werk produziert und mehr грузоподъемная Modell auf 7,8 Tonnen. Sie Gaben Ihr den index 5308. Was ist ein dieser LKW? Überprüfung des Autos und seine Spezifikationen finden Sie weiter unten in unserem Artikel.
Wie stellt sich der Hersteller Kamaz-5308 geschaffen, um die folgenden Aufgaben auszuführen:
Aufgrund dieser Kamaz-5308 kann hergestellt werden in verschiedenen Ausführungen erhältlich:
Übrigens, Futtermischwagen Versionen sind langlebig Aluminium-Seitenwänden und Toren hinten, was stark erleichtert das laden und entladen.
Das Auto verfügt über ein modernes Cockpit-Design. Im Gegensatz zu jüngeren Modelle 4308, diese Kamaz hat das modernisierte Kristall-Optik mit integrierten Blinkern, sowie einen neuen Kühlergrill. Stoßstange ist auch verändert und unterstreicht das gesamte Design des exterieurs. Aber seitlich ist es fast zwei identische Autos. Die Tür und Ausschnitt unter den Schlafplatz an Kamaz-5308 unterscheidet sich nicht von einem jüngeren Modell. Übrigens, für eine Gebühr Stoßstange kann in Wagenfarbe lackiert werden. Kabine Kamaz sehr breit. Aus diesem Grund ist es für die Reinigung von Windschutzscheiben verwendet drei Hausmeister. Auch für den Komfort des Fahrers bietet eine große Sonnenblende. Mit dem Ziel einer besseren Belüftung seitlich angebrachten Türen „Kiemen» in Wagenfarbe lackiert. Wie die Praxis zeigt, schaffen Sie eine kleine Turbulenz, wegen dem Schmutz klebt nicht auf der Oberfläche der Tür. Die Maschine bleibt sauber seit vielen Kilometern.
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Die Gesamtlänge des Fahrzeugs beträgt 9,67 Meter. Breite mit den Spiegel – 2,55 Meter. Höhe Kamaz-5308 ü 2,63 Meter. Die Maschine hat einen riesigen Rahmen, was ermöglichte, die Installation von volumetrischen Ladefläche. Kästen Länge 7,2 m erreicht. Selbst die billigste Version (Chassis) ist bereits mit 19,5-Zoll-Laufwerken der europäischen Probe. Aber es lohnt sich отмтеить, dass die großen Größen – es ist nicht nur eine große Kapazität für Stände, sondern auch die geringe Wendigkeit. Also, die Länge der hinteren überhang bei Kamaz – fast drei Meter. Durch die Stadt zu bewegen wird es sehr schwierig, sagen Bewertungen.
Trotz der ganzen Breite, Kamaz Fahrerhaus ziemlich klein, sagen Bewertungen. Wie in den meisten Kamaz, hier sehr niedrige Decke (obwohl es höher als bei jüngeren Modellen). Übrigens, oben gibt es eine gemütliche Nischen und werkseitige Lautsprecher. Kamaz-5308 – einer der wenigen LKW der Marke, die mit Musik aus der Fabrik. Normalerweise Akustik installiert nur auf trunk Zugmaschinen, die ja auch nicht auf alle. Das Design der Vorderseite unterscheidet sich vom 4308 zum besseren. Zifferblätter nun versteckt hinter einer einzigen Glasscheibe. Auf die jüngeren Modelle waren archaische Rundinstrumenten. Auch im Modell 5308 besteht ein überhang ü Platte ein wenig zum Fahrer gedreht. Jetzt, klicken Sie auf eine beliebige Taste, der Fahrer muss nicht brechen Weg von der Rückenlehne. Es hat Seitenhalt. Aber die Lenden fließt betriebsmittelkennzeichnung, sagen Bewertungen. Auch hier gibt es keine elektrischen Fensterheber – die Fenster öffnen sich nur „Rudern». LENKER ü двухспицевый, sehr groß und schlank. Auch die Fahrer bemerken den Mangel an den Wärmeschutz. Im Winter schlafen sehr kalt sogar bei Vorhandensein von автономки. An der Wand ein undurchsichtiges Ausschnitt für Fenster, die eindeutig nicht zur Festnahme der Wärme in der Kabine. Schwach раздвинута in der Kabine und Lüftung. Auf dem Dach der kleinen Größen haben die Falltür, die sich öffnet manuell.
An diesem LKW kann eingestellt werden, um eine der drei vorgeschlagenen Hersteller von Antriebssträngen. Sie alle sind von der Firma „Cummins», aus der Reihe 6ISbe. Die Basis ist ein 6-Zylinder-Motor mit Turbolader-System auf 245 PS. Sein Arbeitsvolumen beträgt 6,7 Liter. Auch wird der Käufer aufgefordert, eine leistungsfähigere Triebwerk auf 285 Kräfte. Und schließlich ist ein Top-End-Turbo-Motor 6ISbe, die entwickelt 300 PS. Das maximale Drehmoment ü 1100 Nm. Bemerkenswert ist, dass die gesamte Linie hat die gleiche Arbeitsvolumen.
Kama Automobilwerk langjährige Zusammenarbeit mit deutschen Ingenieuren. Also, auf Lastwagen die letzten Jahre der Ausgabe wird ZF-Box auf 16 Geschwindigkeiten. Das gleiche Getriebe Stand früher auf Manah. Bewertungen sagen, dass das Getriebe zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit und gleichmäßige Umschaltung der Geschwindigkeiten. Da für die Lautsprecher, leere Kamaz beschleunigt auf hundert in 40 Sekunden. Aber es ist gar nicht seine Comfort-Modus. Die optimale Geschwindigkeit für ihn – 85 Kilometern pro Stunde. Es ist in diesem Modus bei Kamaz-5308 Verbrauch minimal. Hundert die Maschine verbraucht 20 Liter Kraftstoff. Aber eine überlegung Wert und windangriffsfläche. Wennes ist 100-кубовая Anhängung mit hoher Markise, kann es stark overdraw Treibstoff (etwa 20 Prozent). Beachten Sie auch, dass alle Aggregate sind mit Partikelfiltern ausgestattet und erfüllen alle modernen ökologischen Standards.
Im Gegensatz zu jüngeren Modelle, auf diesem LKW eine Luftfederung. Dadurch Tragkraft Kamaz-5308 kann bis zu 8 Tonnen. Dabei ist die Maschine nicht ändert seine clearance. Der einzige Nachteil, die Bewertungen weisen darauf hin, – das fehlen einer solchen Aufhängung vorne. Auf verwalteten Rädern steht die klassische Blattfederung. In Anbetracht dieser Maschine kann sich rühmen, eine hohe Laufruhe. Auch bei voller Beladung „Nase“ die Maschine sehr starr verhält sich auf unebenen. Aber „Schwanz» ganz sanft absorbiert Unebenheiten ü TARA wird das ganze. Lenkung – noch eine Krankheit aller Menschen. Auch in den neuen Modellen vorhanden Steuerrades. Auf dem Sprung zu erfassen, muss man ständig das Auto. Schuld daran ist eine alte und archaische Konstruktion der Lenkung des Getriebes, die zu uns gekommen noch mit 5320-TEN Kamaz.
Auf dem Sekundärmarkt der Preis für Kamaz-5308 beginnt von 1 Million 250 tausend Rubel. Dies wäre eine Maschine ohne Anhänger, Baujahr 2010. Kupplung Typ „Lokomotive“ stehen auf 500 tausend mehr. Neuere Modelle, 15 Jahre (Laufleistung - etwa 70 tausend Kilometer) stehen nicht unter zwei Millionen Rubel mit der Karosserie „Bord».
Also, wir haben herausgefunden, was hat Kamaz-5308 Bewertungen und technische Daten. Wie Sie sehen, es ist sehr erschwinglichen kommerziellen Transport in seiner Kategorie. Besonders profitabel wird der Kauf der Kupplung. Aber es versteht sich, dass in Bezug auf Komfort Kamaz-5308 viel schlechter ist, als ausländische Autos. Als würde der Hersteller noch erklärt, die Zusammenarbeit mit den deutschen, noch Fahreigenschaften schlechter als Europa. Andererseits erwähnenswert ist die Verfügbarkeit von Ersatzteilen in Russland und Ihrer relativ geringen Kosten.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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