Kamaz-5308: teknik özellikler, yorumlar

Камский bitki nedir, Naberezhnye Chelny, bir lider üreticisidir kargo aletleri, Rusya. Nispeten yeni bir kadro ortaya çıktı 5-тонники. Bu model 4308. Ama aynı zamanda bir fabrikada üretilen ve daha грузоподъемная model 7,8 ton. Ona verdi bir dizin 5308. Nedir bu kamyon? İnceleme araç ve teknik özellikleri bakın sonra bizim makaleyi okuyun.

Atama

Notlar Gibi, kendisi üretici, Kamaz-5308 düzenlendi, aşağıdaki görevleri gerçekleştirmek için:

• Endüstriyel kargo Taşımacılığı orta mesafe.
• Taşıma büyük parti ürünleri.
• Taşıma tesisleri inşaat ve hizmetler hedef.

Yani bu Kamaz-5308 üretilebilir farklı sürümleri:

• Yalıtılmış bir kamyonet de minibüse-zirhli.
• Tente.
• Yan platformudur.
• Şasi ayarı ile özel eklentiler farklı bir türü.

Bu Arada, tenteliler sürümü, bazı dayanıklı alüminyum taraflı ve kapı arkasında, büyük ölçüde kolaylaştırır yükleme/boşaltma.

Tasarım

Araba bir modern kabin tasarımı. Aksine, genç bir model 4308, bu Kamaz ortalama aerodinamik kristal optik ile entegre dönüş sinyalleri, yanı sıra yeni bir ızgara. Tampon da видоизменился vurgular, genel tasarım dış. İşte bir yandan bu, neredeyse iki özdeş araba. Kapı ve yaka altında uyuyan var Kamaz-5308 farklıdır genç bir model. Bu arada, ayrı saatlerde tampon olabilir makyaj gövde rengi. Kabin Kamaz çok geniş. Bu hata temizlemek için, ön kullanılan üç hademe. Ayrıca konfor için sürücü için sağlanan büyük bir güneşlik. Amacıyla iyi bir havalandırma kapı kenarlarında monte «solungaçları» boyalı gövde rengi. Uygulamada görüldüğü gibi, oluşturdukları küçük bir büküm, hangi kir ya da cilt üzerinde yüzey kapılar. Makine temiz kalır boyunca uzun kilometre.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Ölçüleri

Toplam araç uzunluğu ise 9,67 metre. En dikkate aynalar – 2,55 metre. Yükseklik Kamaz-5308 – 2,63 metre. Makine büyük bir çerçeve verdi ayarlamak için yeteneği dökme yük platformu. Uzunluk kulübesi ulaşır 7,2 metre. Hatta en ucuz bir sürümü (şasi) zaten banyoda 19,5-inç sürücülerle avrupa örnek. Ama değer отмтеить büyük boyutlar – bu sadece büyük bir ferahlık kabinleri, ama küçük bir manevra kabiliyeti sunuyor. Yani, uzunluk, arka çıkıntı var, Kamaz – neredeyse üç metre. Şehir etrafında hareket ve onun için çok zor olacak, konuşmak yorumlar.

Güzellik

Rağmen, bütün genişliği, kabin Kamaz oldukça küçük, yorumcular. Çoğu КамАЗов, burada çok düşük bir tavan (gerçi o daha uzun boylu, daha genç bir model). Bu arada, üst, rahat bir niş ve fabrika hoparlörler. Kamaz-5308 – bir kaç kamyon bu marka ile donatılmış bir müzik fabrikası. Genellikle akustiği ayarlamak için sadece trunk movers, ve tüm. Ön panel tasarımı farklıdır 4308 daha iyi. Ölçek gösterge şimdi gizli için tek bir cam. Üzerinde genç bir model olarak, arkaik yuvarlak çevirir. Ayrıca model 5308 vardır lug – paneli biraz dönük bir sürücü. Şimdi, basın için herhangi bir tuşa sürücüye gerek yok kopmak koltuk. Bu yan destek. Ama bel uyuşmuş uzun mesafelerde, iddia yorumları. Ayrıca burada hayır elektrikli camlar – pencere açılıyor sadece «kürek». Direksiyon – двухспицевый, çok büyük ve ince. Ayrıca sürücüler, işaret eksikliği, ısı yalıtımı. Yatağa kış çok soğuk olduğunda bile автономки. Ben bir duvar vardır anlaşılmaz cut-out pencereler için, açıkça elverişli değildir gözaltı ısı kabinde. İçinde раздвинута kokpit ve havalandırma. Çatı kapak var küçük boyutlarda, açılan bir el.

Kamaz-5308: teknik özellikler

Bu kamyon yüklenebilir bir üç üretici tarafından önerilen güç üniteleri. Hepsi - şirket «Termostat» serisi 6İSbe. Temel bir 6 silindirli motor sistemi ile turbo 245 beygir. Onun çalışma hacmi ise 6,7 litre. Ayrıca alıcı size daha güçlü bir güç yükleme 285 kuvvetleri. Ve son olarak, топовым bir turbo motor 6İSbe geliştiren 300 beygir. Pik tork – 1100 Nm. Ne ilginçtir ki, bir bütün çizgi vardır aynı çalışma hacmi.

Şanzıman, performans, yakıt tüketimi,

Камский otomobil fabrikası uzun süredir işbirliği ile alman mühendisler. Böylece, kamyon, son yılların sürüm yüklü kutusu ZF 16 hızları. Aynı şanzıman durdu daha önce МАНах. Yorumlar söylüyorlar şanzıman yüksek güvenilirlik ve yumuşak bir geçiş hızları. Hoparlörler gelince, boş Kamaz dağınık bir yüz için 40 saniye. Ama bu hiç de onun için her modu. En optimum hız onun için – 85 kilometre / saat. Bu modda, Kamaz-5308 yakıt tüketimi az. Yüz makine tüketir 20 litre yakıt. Ama dikkate değer ve windage. Eğerbu 100 кубовая bareller ile yüksek suer, o çok перерасходовать yakıt (yaklaşık yüzde 20). Ayrıca belirtelim ki, tüm güç üniteleri, ve bazı tür partikül filtreleri ve sorumlu tüm modern çevre standartları.

şasi

Aksine, genç bir model, bu kamyonun vardır havalı süspansiyon. Bu, Kamaz yük kapasitesi-5308-ebilmek var olmak ila 8 ton. Bu makine değiştirir gümrükleme. Tek dezavantajı, bir işaret yorum, – bu eksikliği böyle bir süspansiyon ön. Yönetilen gezici değer klasik yaprak amörtisör. Yani bu makine övünme yüksek düzgün seyahat. Hatta tam yüklü «burun» makine çok sert davrandığını неровностях. İşte «kuyruk» oldukça yavaşça emer darbe – tara olacak bütün. Direksiyon – başka bir hastalık tüm КамАЗов. Hatta yeni modellerde mevcut boşluk direksiyon. Hareket halindeyken sürekli yakalamak için bir araç. Neden eski ve arkaik bir tasarım direksiyon dişli kutusu geldi bize hala 5320-inci Kamaz.

Maliyeti

Ikincil piyasada fiyat Kamaz-5308 başlıyor, 1 milyon 250 bin ruble. Bu makine bir römork olmadan, 2010 sürümü. Hitch türü «buharlı» maliyeti 500 bin daha pahalı. Daha yeni bir model, 15 yıl (kilometre - yaklaşık 70 bin kilometre) durmak yok, aşağıdaki iki milyon ruble ile gövde «denize».

Sonuç

Peki, biz öğrendim, ne var Kamaz-5308 yorumları ve teknik özellikleri. Gördüğünüz gibi, bu son derece ekonomik bir ticari araç, kendi kategorisinde. Özellikle karlı olacak alış hitch. Ama maliyeti anlamak konfor açısından Kamaz-5308 sipariş daha kötü bir araba. Sanki üretici de yaptığı açıklamada, işbirliği ile almanlar, yine de sürüş özellikleri aşağı Avrupa'da. Öte yandan, kayda değer erişilebilirlik yedek parça, Rusya ve nispeten düşük maliyetli.