Dreiräder-Motorräder aus aller Welt

Dreirad – das ist ein Motorrad oder ein Mini-Auto? Genau diese Frage das erste entsteht beim Blick auf die dreirädrigen Motorräder. Dieses Wunder der Technik kann als Zwischenstation.

Motorräder Dreiräder irgendwie viele glauben chinesische Erfindung. Wahrscheinlich, nach der Analogie mit велорикшами. Allerdings haben die ersten dreirädriges Wunder die Japaner. Chinesische Designer nur perfektioniert japanische Entwicklung und setzen auf das Gewinde. Doch für China ist nicht neu. Aber China – es ist China, aber die Meisterschaft noch hinter dem Land der aufgehenden Sonne. Vorgestellt auf dem Genfer Autosalon dreirädrige Motorräder (China) "Honda" und "Toyota" Furore. Die Entwickler der Firma "Toyota" ist schon seit über 40 Jahren beschäftigen sich die Technologien zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und die Verringerung der schädlichen Emissionen in die Atmosphäre. Zehn Jahre verbrachten Sie auf erstellen Dreirad Toyota i-Road, und ich muss sagen, nicht umsonst. Herausgekommen ist das erste mal in Genf, das полумотоцикл - полумашина  zog sofort die Allgemeine Aufmerksamkeit auf sich.

Bisher hat der Hersteller in vollem Umfang nicht offenbart die technischen Merkmale seines Werks. es ist nur Bekannt, dass die Länge Dreirad beträgt 2350 cm, Höhe – 1450 cm-Antriebsstrang besteht aus zwei Motoren mit einer Gesamtleistung von 2 kW. 

Dank der Abmessungen bei dreirädrige Motorräder Parkplatzprobleme entstehen. Dazu die Seitenräder bieten Ihnen eine ausgezeichnete Beständigkeit. Von den technischen Neuheiten der i-Road kann man bemerken Kompensator Neigung, die verbunden mit den Vorderrädern. Es definiert den optimalen Neigungswinkel des Motorrades in der Kurve.

Nach der Analogie mit der japanischen Erfindung der Chinesen stellten Ihre Version des Dreirad. Und obwohl auf den ersten Blick Motorräder in China sehen aus wie die Hybrid-Variante eines dreirädrigen Motorroller Honda und VMV, in deren Design und funktionaler Hinsicht gibt es etwas von Ihrer eigenen, sehr individuell.

Dreiräder-Motorräder aus China sind mit 150-CC Einzylinder-Motor luftgekühlt. In ein paar ihm auf normal eingestellt ist der Variator. Aber das Getriebe auf трициклах ü Reine Eigenentwicklung der chinesischen Konstrukteure, ebenso wie die hintere Bremse, die ist in der Form des Pedals auf dem Boden.

Wenn das Exterieur-Design der chinesischen Dreiräder noch verursacht ironischen Lächelns, das Fahrverhalten dieser Technik inspirieren Respekt. Man muss Gehrig: die Chinesen haben ein sehr leichtes Dreirad. Aber frontal Fläche bei ihm etwas zu groß. Deshalb Luftwiderstand ihm nicht erlaubt zu beschleunigen, mehr 85 km/Stunde. Doch für solche Dimensionen Technik ist sehr solide Geschwindigkeit.

Nun, wie gesagt, über den schmerzlichen ü ber die qualitt. Zum Glück, Dreiräder Motorräder in der chinesischen Version vorenthalten, die Mängel, die so berüchtigt für Ihre älteren Brüder aus der Familie der Fahrzeuge. Alle Kunststoff-Elemente sorgfältig angepasst. Keine erschreckenden Lücken und Vorsprünge. Alle Fugen glatt. Nichts knarrt. Ein wenig ärgerlich heulen des Motors, aber dann leider die Motorhaube nicht befreist Sie. Aber das wichtigste ist, was kann attraktiv sein für die russische Jugend ist die unbegrenzten Möglichkeiten des Tunings. Auf diese Weise, Sporen und Hersteller, bietet eine große Anzahl von Aftermarket-Komponenten, angefangen von der 200-Böden-Engine bis hin zu sportlichen вариаторами.