Einstellen des Vergasers An-68. Vergaser für Motorräder

Ein Vergaser ist eines der wichtigsten Systeme des Motorrads. Von der Richtigkeit seiner Arbeit hängen die Leistungsdaten des Fahrzeugs als auch die Haltbarkeit seines Funktionierens. Deshalb bei der Auswahl dieses Elements des Systems Fahrer darauf achten, das Gerät seine Einstellungen und Prinzipien.

Wenn auf einem Motorrad Vergaser Zu-68 führen Sie das Verfahren einstellen aus eigenen Kräften ein Kinderspiel. Bei diesem Motor wird schnell anspringen und die Drehzahl wird stabil. In den Motor dabei zu verarbeitende Mischung von Benzin mit der Luft im richtigen Verhältnis.

Allgemeine Beschreibung

Vergaser K-68 „Piekary» in der großen Nachfrage unter den Besitzern von Motorrädern der inländischen Produktion. Die Ausrüstung produziert das Werk in St. Petersburg OOO „Kraftstoff-Systeme». Die Produktion war ausgerichtet auf die heimischen Maschinenbau-Unternehmen. Hauptabnehmer Ihrer Produkte waren Vasen, GROOVE, „Gazelle», «Wolga» usw.

In einer Reihe von Vergaser „Bäcker“ angemeldet sind, Geräte für Autos sowie Motorräder. Diese Ausrüstung ist die neue Generation. Die Unterschiede liegen in der Konstruktion und funktionellen Eigenschaften der dargestellten Vergaser. Auch unter den Autofahrern Sie sind bekannt für Ihre hohe Wirtschaftlichkeit. Daher ist die Nachfrage nach Geräte nicht sinkt seit vielen Jahren.

Die Richtige Einstellung Vergaser Zu-68 reduziert den Benzinverbrauch bis zu 20 %. Dabei werden die deutlich verbesserten Eigenschaften des Motors. Vergaser vorgestellten Serie nach Bewertungen von Experten und Verbrauchern, unterscheidet sich gute anwendungstechnische Eigenschaften. Ein akzeptabler Wert macht eingereichten Produkte competitive. Also Vergaser Zu-68 heute sind in der großen Nachfrage.

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Arten von Einstellungen

Wählend Vergaser „Ural», «Dnepr», IZH und andere Marken von inländischen Hersteller von Motorrädern, die meisten Nutzer bevorzugen es, Modelle Zu-68. Und die Käufer versuchen, genau zu kaufen Erstausrüstung, hergestellt durch die oben genannten Werk.

Von der Arbeit des Vergasers hängt der korrekte Betrieb des Motors bei verschiedenen Betriebsarten. Deshalb bei der Zubereitung der Kraftstoffmischung benötigt widerstehen einer bestimmten Verhältnis von Luft und Benzin. Bei Störungen in diesem System treten Fehler in anderen Systemen und Mechanismen. Also der Fahrer sollte die Kontrolle über das Mischungsverhältnis von Kraftstoff und Luft.

Um den Prozess richtig, müssen Sie sicherstellen, dass die Regelung der verschiedenen Geräte. Dazu gehört in Erster Linie Home System Dosierungen. Auch erfordert Aufmerksamkeit bei Wartung Startvorrichtung und ein Mechanismus für die Aufrechterhaltung eines bestimmten Niveaus des Brennstoffes. Der Fahrer darüber hinaus führt die Regelung des Leerlaufs.

Tankanzeige

Die Einstellung des Vergasers Zu-68 beginnen Sie mit der überprüfung der Tankanzeige in поплавковом Abteilung. Um dieses Verfahren durchführen, müssen Sie die Erstellung der notwendigen Werkzeuge. Mit seiner Hilfe Vergaser auseinanderzubauen. Weiter der Deckel abgenommen wird, schließt die поплавковую Kamera.

Der Vergaser zu drehen. Schwimmer jetzt wird von oben. Der Besitzer des Motorrades muss, Messen Sie den Abstand vom oberen Rand des schwimmkörpers bis zur Kante des Gehäuses. Im Idealfall sollte es beträgt 26 mm. zulässig ist eine Abweichung in beide Richtungen auf 0,5 mm. Wenn die Kennzahl entspricht nicht der Norm, muss korrigiert die Position des Schwimmers. Für diese Lasche muss ein wenig biegen.

Die Flöße auch parallel stehen müssen. Wenn es nicht so ist, biegt Sie um die Klammer.

Inspektion Kerzen

Einstellen des Vergasers An-68 impliziert auch die Bewertung des Aussehens von Kerzen. Dazu muss mindestens 30 km fahren auf der Autobahn. Bei diesem Schwung sollte Mittel oder hoch. Danach kann man sich der Untersuchung der Kerzen. Wenn auf Ihnen bildet sich Ruß, das spricht zu wenig Luft im Kraftstoff. Es ist eine reiche Mischung.

Es kommt vor, dass der Isolator ganz weiß. Dies zeugt von einer Armen des kraftstoffgemisches. Die normale Färbung der Kerzen befindet sich im Bereich von rot-orange bis sandfarben. Wenn dies der Fall ist, dann ist Zweifach-Vergaser Muss nicht angepasst werden.

Ausgehend von den bekommenen Ergebnisse der Beobachtungen, der Fahrer trifft die Entscheidung über das weitere Vorgehen. Manchmal müssen Sie nur die Einstellung, aber manchmal kann es einige und das reinigen des Vergasers. In diesem Fall wird das Gerät komplett demontiert, zerlegt und gewaschen werden.

Absperrventil

Test Vergaser Zu-68 erfordert die Aufmerksamkeit auf die Absperrventil. Auch als Nadel. Wenn das Ventil undicht, erhöhen das Niveau von Benzin in der Mischung. So ergibt sich eine reiche Mischung.

Nadelventil des Vergasers Zu-68 kann in seiner Konstruktion Gummi-Kegel oder Ring. Um den Status dieses Elements, entfernen Sie die Abdeckung auf der Unterseite. Sie ist am Gehäuse befestigt mit zwei Schrauben. Beim entfernen der Befestigungselemente müssen Sie sicherstellen, dass Sie die Dichtung nicht beschädigen.

Weiter abgenommen Schwimmer. Dazu muss man ordentlich quetschen seinen Stab aus den Rillen.Die Nadel dabei Herausfallen kann. Deshalb achten Sie darauf, dass Sie nicht versehentlich verlieren so ein wichtiges Element. Wenn der Gummi-Ring oder Kegel abgenutzt sind, müssen Sie Sie ersetzen. Die Nadel muss auch bewegen sich gibt ohne abzustürzen.

Anpassung des Niveaus des Brennstoffes auf „Ural»

Motorrad-Vergaser einstellen „Ural» mit bestimmten Fähigkeiten durchgeführt werden kann ohne Demontage der Einheit. Wegen der Besonderheiten der Installation kann es einige Schwierigkeiten mit der Demontage. In diesem Motorrad Vergaser auf den Zylinder schräg zur horizontalen und vertikalen Ebene.

Um die Einstellung vorzunehmen, müssen Sie den Schwimmer vom gleichen Gerät. Das Motorrad auf einem Ständer zu befestigen. Weiter öffnet бензокран. Sie müssen eine Weile warten. Vergaser voll getankt. Dann бензокран schließen. Schlauch getrennt vom Vergaser.

Die Untere Abdeckung, gefüllt mit Benzin, muss entfernt werden. Es fällt Ersatz-Schwimmer. Die Abdeckung muss an das Gehäuse gelehnt, so dass Ihre Ebene werden wie eine Fortsetzung von einander. Kraftstoffstand muss unter dem Rand der unteren Ecke des Deckels. Wenn dies nicht beobachtet wird, muss man подгибать Zunge.

Einstellen des Leerlaufs

Motorrad-Vergaser einstellen „Ural», «Dnepr» und andere Fahrzeuge erfolgt zuerst in den Leerlauf. Dazu muss der Motor betriebswarm sein. Weiter im Leerlauf müssen Sie nachhaltige Umsätze. Hierzu drehen Sie die horizontale Schraube, die mit einem Schraubendreher gedreht.

Weiter konfiguriert Schraube Qualität. Dafür benötigen Sie einen Schraubendreher der entsprechenden Größe. Sie müssen eine vertikale Schraube. Bei der Einrichtung müssen Sie fangen den Moment der Erhöhung der Anzahl der umdrehungen bis zur maximalen Höhe. Wiederholt diese Aktion, bis eine stabile Arbeit des Motors im Leerlauf.

Überprüfen Sie können die Einstellungen schließen und dem öffnen der Drosselklappe. Wenn stark Gas geben, bei falscher Einstellung der Motor kippt. Dies bedeutet, dass die Schraube zwicken müssen (eine Bereicherung für die Mischung). Beim plötzlichen schließen der Klappe den Motor Abwürgen durch zu reiche Kraftstoff-Gemisch. Die Schraube muss ein wenig Gegenlenken.

Startseite das Dosiersystem

Einstellen des Vergasers An-68 erfordert auch die Durchführung von Einstellungen dosierenden Nadel und seine Bestimmungen. Fahren Sie auf einem Motorrad in einiger Entfernung. Auf einem geraden Abschnitt der Strecke zu schätzen, wie reagiert das Fahrzeug auf den Gashebel. Wenn schwach, Nadel heben auf eine Stufe. Wenn nach der Fahrt die Kerzen werden mit Ruß, Sie senken.

Diese Einstellung erlaubt einen stabilen Betrieb des Motors bei mittleren Drehzahlen. Auf Sie am häufigsten fahren die Fahrer. Zum einstellen der Vergaser bei Vollgas, ist es notwendig, die richtige, den Querschnitt des Strahls. Nur funktioniert es bei выкрученной Griff bis zum Anschlag Gas.

Nach Prüfung der Regeln der Programmierung und Bedienung Vergaser Zu-68 jeder Besitzer der inländischen Motorrad kann selbst Einstellungen vornehmen. Von der Richtigkeit der Ausführung dieses Prozesses hängt der Kraftstoffverbrauch, sowie die Arbeit der wichtigsten Systeme des Fahrzeugs.