Ajuste do carburador A-68. Carburadores para motocicletas

O Carburador é um dos mais importantes sistemas de motocicleta. Da correção de seu trabalho depende o desempenho do próprio veículo, bem como a durabilidade de seu funcionamento. Portanto, ao escolher essa opção, o sistema de motoristas pagam a atenção para o dispositivo e os princípios de sua configuração.

Se você tiver uma moto O carburador A-68 executar o procedimento de ajuste de suas forças simples. O motor será rapidamente energia e força se tornam estáveis. No motor, quando este começa a fluir a mistura da gasolina com o ar na proporção correta.

Caracterização

O Carburador A-68 ãPekar» está em alta demanda entre os proprietários de motocicletas da produção nacional. Apresentado o equipamento emite uma fábrica em São Petersburgo, LLC ão do sistema de Combustível". A produção é focada em empresas nacionais de materiais de engenharia da empresa. Os principais consumidores de seus produtos foram VAZ, SULCO, ça Gazela" ão Volga» e т. д.

Em uma série de carburadores ão Padeiro» entraram dispositivo para carros e motos. É um equipamento de última geração. Diferenças são no projeto e funcionais características apresentadas carburadores. Também entre os amantes de carros, eles são conhecidos por sua eficiência. Portanto, a demanda de apresentado o dispositivo não está a cair há muitos anos.

O Correto ajuste O carburador A-68 permite reduzir o consumo de gasolina de até 20 %. Quando este é muito melhor as características de operação de um motor. Carburador representada por série, de acordo com opiniões de especialistas e consumidores, possui boas qualidades de desempenho. Valor aceitável faz fornecidas a produção competitiva. Portanto, carburadores A-68 hoje estão em grande demanda.

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Tipos de definições

Para Escolher O carburador ão Urais» ão Dnipro" IJ e outras marcas nacionais fabricantes de motocicletas, a maioria dos usuários preferem seja, modelo A-68. Além disso, os compradores procuram adquirir é o equipamento original, que é feita acima da planta.

A partir Do trabalho do carburador depende o funcionamento adequado do motor em diferentes modos. Portanto, a preparação da mistura de combustível é necessária para suportar uma determinada proporção de ar e gasolina. Em caso de violações neste sistema, as falhas ocorrem em outros sistemas e mecanismos. Portanto, o motorista deve controlar a proporção de mistura de combustível e ar.

Para o processo funcionar corretamente, você precisa garantir que o ajuste de diferentes dispositivos. Primeiro aplica-se o principal sistema de dosagem. Também requer atenção quando da manutenção quaisquer dispositivo e o mecanismo de manter um determinado nível de combustível. O motorista, além disso, realiza o ajuste de marcha lenta.

O Nível de combustível

Configuração do carburador A-68 pode começar a verificar se o nível de combustível no поплавковом departamento. Para executar este procedimento, você precisa preparar as ferramentas necessárias. Com ele, você precisa desmontar o carburador. Avançar é removida a tampa que fecha поплавковую câmera.

O Carburador deve virar. Carros alegóricos agora cair de cima. O proprietário da moto deve medir a distância da borda superior dos carros alegóricos até a borda do casco. Idealmente, ele chegará a 26 de мм. Animais desvio em ambos os lados 0,5 мм. Se a figura não corresponde a um-toque, a necessidade de corrigir a posição dos carros alegóricos. Para isso, a lingueta do fecho precisa de um pouco de faq.

Carros alegóricos também deve estar em paralelo. Se não é assim, seu подгибают suporte.

A Inspeção de velas

Ajuste do carburador A-68 também implica a realização de uma avaliação da aparência de velas. Para isso, deverá percorrer, no mínimo, 30 km de pista. Quando esta força deve ser médios ou altos. Depois disso, você pode fazer um estudo de velas. Se um deles é formado nagar, isso diz sobre a quantidade insuficiente de ar no combustível. É uma mistura rica.

Acontece que o quarto completamente branco. Isso indica uma mistura de combustível pobre. Normal a coloração de velas está na faixa do vermelho-laranja a cor de areia. Se é assim, então Caixa de uma câmara do carburador Não necessita de configurar.

A Partir de resultados de observações, o motorista toma a decisão sobre como proceder. Às vezes, você só precisar fazer um ajuste, mas, às vezes, pode ser necessário e limpeza do carburador. Neste caso, o dispositivo completamente desmontam, desmontam e lavada.

Válvula de fechamento

Teste O carburador A-68 requer prestar atenção na válvula de bloqueio. Chamado de agulha. Se a válvula de retenção tem fugas, pode aumentar o nível de gasolina na mistura. É uma espécie de mistura rica.

Válvula de Agulha do carburador A-68 pode ter em seu projeto de borracha ou um anel. Para verificar o estado deste item, você precisa remover a tampa na parte inferior. Ela é fixada ao chassis através de dois parafusos. Ao retirar elementos de fixação deve seguir, para que eles não danifiquem a junta.

Em seguida, é removido o flutuador. Para isso, você precisa delicadamente, esprema-o para a vara de sulcos.Uma agulha pode cair. Portanto, é necessário ficar de olho nela, para não perder acidentalmente esse é um elemento importante. Se a borracha do anel ou cone desgastado, você deve realizar a sua substituição. A agulha também deve mover-se do assento, sem falhas.

Ajuste de nível de combustível o ão Urais»

Ajuste do carburador moto ão Urais» em determinadas habilidades pode ser feita sem a remoção do próprio bloco. Devido a características de instalação podem ocorrer algumas dificuldades com a desmontagem. Carburador esta moto está nas cabeças de cilindros em um ângulo como a horizontal e a vertical.

Para fazer o ajuste necessário o flutuador do mesmo dispositivo. A motocicleta deve fixar o suporte. Mais exibe a бензокран. É necessário aguardar algum tempo. Carburadores cheios de combustível. Em seguida, бензокран fecham. A mangueira é desanexado do carburador.

A tampa Inferior, cheio de gasolina, deve ser removido. Ela cai de reposição do flutuador. A tampa precisa прислонить ao corpo, para que seus planos se tornaram como uma continuação do outro. O nível de combustível deve estar sob o aro do canto inferior da tampa. Se isso não ocorre, é preciso подгибать a lingueta.

Ajuste de marcha lenta

Ajuste do carburador moto ão Urais» ão Dnipro» e outros meios de transporte é executada pela primeira vez em marcha lenta. Para isso, o motor precisa para aquecer. Avançar em marcha lenta é necessário instalar sustentáveis impulso. Para isso, é necessário girar o parafuso horizontal que gira uma chave de fenda.

Em seguida, configura o parafuso de qualidade. Para isso, precisará também de uma chave de fenda de tamanho adequado. A necessidade de encontrar vertical parafuso. Quando configurada, você deve pegar o momento de aumentar o número de rotações para o nível máximo. Repete-se tal ação, antes do estabelecimento estável de funcionamento do motor em marcha lenta.

Para Verificar a configuração está correta você pode fechamento e a abertura do regulador de pressão. Se drasticamente a dar gás, no caso de uma configuração de motor parar. Isso significa que o parafuso precisa подкрутить (enriquecer a mistura). Com a acentuada fechar a válvula de motor morre devido a uma muito rica mistura de combustível. Parafuso precisa de um pouco de acabar.

Início дозирующая sistema

Ajuste do carburador A-68 também exige a realização de ajuste de дозирующей da agulha e de sua posição. Tem de conduzir a moto certa distância. Ao vivo um trecho de pista necessário avaliar o quanto sofre o veículo no punho do acelerador. Se fracamente, a agulha levantam acima de uma divisão. Se, após a viagem de velas serão нагаром, ela baixou.

Essa configuração permitirá garantir o funcionamento estável do motor em médias rotações. Em um deles muitas vezes vão para os motoristas. Para ajustar o carburador na potência máxima, você deve escolher a seção transversal жиклера. Ele só funciona quando выкрученной, até ao batente, maçaneta de gás.

Considerando os princípios de configuração e manutenção de O carburador A-68, cada proprietário da motocicleta doméstica é capaz de realizar a configuração do mesmo. Da regularidade da execução deste processo depende o consumo de combustível, bem como o trabalho dos principais sistemas do veículo.