UST-Катавский Fahrzeugwerke Kirow tätig seit 1901 und bis heute ist die Filiale FGUP „ГКНПЦ Ihnen. M. W. Chrunitschew».
UST-Катавский Fahrzeugwerke zum ersten mal erwähnt wird in den berichten des Ausschusses für Kaufleute im Jahre 1758. Während er befand sich unter den mehreren Dutzend железодельных Unternehmen und produziert кричное Eisen.
Пугачевское Aufstand разорило 68 Ural-Fabriken, UST-Катавский wurde geplündert und niedergebrannt, die zur gleichen Zeit zerstört wurden die drei umliegenden Dörfer. Die Unterdrückung der Rebellion erlaubt, in kurzer Zeit wiederherstellen Prozesszyklen.
Die Ausgabe des Metalls dauerte insgesamt mehr als 140 Jahren. Darüber железоделания im Werk wurde die Produktion von Ziegeln aus lokalen Tonen. Ende des 19 Jahrhunderts das Unternehmen, концессионному Vertrag übermittelt worden sind Franko-belgischen Gesellschaft, die перепрофилировала die Produktion zugunsten der Waggon.
Für die eigenen Bedürfnisse Ausländer Gehäuse gebaut. Ein Komplex aus 10 geräumigen Häusern befindet sich am rechten Ufer des Flusses Юрюзани, einer von Ihnen hielt der Direktor des Unternehmens. Dieses Haus existiert heute noch, jetzt in ihm befindet sich ein Kindergarten „Birch». Die beiden Ufer Юрюзани strickte Eisenbahnbrücke, erhaltene fast in seiner ursprünglichen Form und ertragen nur geringe Veränderungen, im Volksmund den Spitznamen „Französisch».
Die Belgier Planten einen längeren Aufenthalt im Ural und innerhalb von 2 Jahren aufgebaut haben 10 völlig neue Anlagen. Im Jahre 1901 aus den Werkstoren fuhr die erste Straßenbahn, entwickelt für Tiflis. Im Jahr 1903 wurde die Produktion auf die Ausgabe übersetzt Planwagen und Plattformen für den Schienenverkehr.
UST-Катавский Fahrzeugwerke 1919 verstaatlicht und vor dem Beginn des großen Vaterländischen Krieges auf dem Betrieb produziert Eisenbahnwaggons über 150 Einheiten pro Jahr. Der Krieg hat änderungen eingeführt, und die sich im Hinterland Produktions-Riese wurde auf die Release-Plattformen für die Flak, Bomben. Die Mitarbeiter des Unternehmens bestellt wurde in kürzester Zeit zu meistern der Produktion von Granaten und Mörsern für Installationen des salvefeuers Art „Jingle Bells“.
Während des Krieges UST-Катавский Fahrzeugwerke Kirow setzte in der Armee mehr als 12 tausend Panzer-Kanonen, wurden etwa 13 tausend Plattformen für die Flak-Bewaffnung, die Anzahl der gesendeten Mörsern überschritten 3 tausend Einheiten. Legendäre „Katjuscha» verwirklichten Ihre ersten Salven feuern auf den Feind устькатавские Geschosse, der erste Sieg-Feuerwerk auf dem roten Platz führten die Lafetten kundenspezifische UKVZ.
Mehr:
Absolute Liquidität der Bilanz und Bedingungen Ihrer Existenz.
Jedes kommerzielle Unternehmen will, seine Tätigkeiten so lange wie möglich. Dies bedeutet, dass die finanzielle Lage des Unternehmens sollte in einem gewissen Maße stabil. Und um eine Aussage über die finanzielle Situation, ist es notwendig, einige ...
Produktions-Funktion – das ist ausgedrückt mit Hilfe von wirtschaftlichen und mathematischen Modells die Abhängigkeit der Anzahl der hergestellten waren von den jeweiligen Produktionsfaktoren, mit deren Hilfe es hergestellt wird. Betrachten wir...
Die Methoden der Verwaltung der öffentlichen Schulden
Fragen im Zusammenhang mit der Verwaltung der öffentlichen Schulden, gehören zu den wichtigsten in der Wirtschaftspolitik Russlands. Und dies ist aufgrund der Tatsache, dass in den letzten Jahren gab es der Anstieg der Staatsschulden sowi...
Nach dem Krieg in der Fabrik, seit 1948, restauriert Linien für die Herstellung von Straßenbahnen, deren Veröffentlichung fortgesetzt wird und in der gegenwärtigen Phase. Für die Modernisierung der veralteten Modelle auf UST-Катавском вагоностроительном Kirow-Werk im Jahr 1960 organisiert Konstruktionsbüro. 1969 im Unternehmen wurde die massive und beliebteste Modell der Straßenbahn ü 71-605. Die Produktion dauerte über 20 Jahre, und heute durch die Städte aller Länder der ehemaligen UdSSR gehen diese Waggons.
Neues Modell (71-608К) entwickelte das Konstruktionsbüro im Jahr 1991, die ersten Waggons nach Moskau geschickt, und die Gesamtzahl der Release belief sich auf fast 900 Waggons, разъехавшихся auf den GUS-Staaten. Im Jahr 1995, im Auftrag von „MOSGORTRANS», erstellt eine modifizierte Wagen, später der Basis. Auf seiner Grundlage entwickelt wurden pädagogische Modelle, Schmalspurbahnen und High-Speed-Straßenbahnen.
FGUP UST-Катавский Fahrzeugwerke ü stadtbildend, sich dynamisch entwickelnde moderne Unternehmen. Die Gesamtzahl der Beschäftigten Mitarbeiter beträgt mehr als 5 tausend Menschen. Auf Paju sind die Straßenbahnen, die Nachfrage in vielen Ländern. Die Konstrukteure entwickelten Modelle Wagen geeignet für den Betrieb in den nördlichen und südlichen Breitengraden.
Die Zusammenarbeit mit der Firma Siemens erlaubt Planern UST-Катавского Anlage erstellen WAGON Serie 71-616, aber es nicht in die Produktion gestartet wurde. Folgendes erreichen - Straßenbahn-Modell 71-619 - Durchbruch des Unternehmens. Bei der Konstruktion dieser Güterwagen berücksichtigt alle modernen Trend-Design und viele technische Neuerungen. So entstand schwenkbar-schwenkbarer Tür mit Mikroprozessor-Steuerung, moderne Beleuchtungssysteme, Getönte Verglasung von Fenstern, einen gemütlichen Sessel вагоновожатого beheizt.
Derzeit UST-Катавский Fahrzeugwerke (UKVZ) in verschiedenen Geschäftsfeldern entwickelt:
Darüber hinaus ab Werk beherrschen die Herstellung von Baugruppen, Baugruppen für die Luftfahrtindustrie, Anlagen für die Boden-Infrastruktur-komplexe kosmischen Richtungen. Ständig werden Maßnahmen zur technologischen Erneuerung der Produktionslinien, Ersatz veralteter Maschinen auf High-Tech-Ausrüstung. Im Laufe der Jahre UST-Катавский Fahrzeugwerke vom Band veröffentlichte mehr als 28 tausend StraßenbahnWaggons, die auf einen vollen Zyklus der Produktion.
UST-Катавский Fahrzeugwerke verfügt über folgende Unterteilungen:
Die Anlage immer führten die talentierten Administratoren, Sie haben es geschafft, zu erstellen fachübergreifende, allgemein bekannte Marke – „UST-Катавский Fahrzeugwerke». Direktor Омигов Boris Iwanowitsch übernahm das Unternehmen im Mai 2017 und ist der Auffassung, dass UKVZ hat alle Möglichkeiten für die Umsatzsteigerung und den ausbau der Zusammenarbeit mit vielen Unternehmen aus verwandten Bereichen. Ein Beispiel dafür war der Start der Zusammenarbeit mit der Korporation „Roskosmos», die Verträge über die Lieferung von Straßenbahnen in Sankt-Petersburg und anderen Städten.
Im Unternehmen produziert Produkte in den Bereichen:
Das Werk UKVZ führt öffentliche Aufträge für die Raketen-und Raumfahrtindustrie und Straßenbahnen produziert, die Nachfrage ist in ganz Russland. In der Raketen-kosmischen Richtung Hauptpartner ist die Firma SPC. Chrunitschew. UST-Катавский Fahrzeugwerke, zusammen mit vielen anderen High-Tech-Unternehmen, nahm an den Projekten „ISS“, „die“, „Energie-Buran» und zu diesem Zeitpunkt Mitglied der föderalen weltraumprogramms als Künstler.
Qualifiziertes Personal und moderne Ausstattung erlaubt Unternehmen werden Sie Teil der Umsetzung der Projekte RB „Breeze“, PH „Angara» und «Proton», die Produktion der Hubschrauber-Motoren, die zivile und spezielle Produkte.
Die industrielle Basis des Unternehmens besteht nicht nur aus Geschäften, wo sammeln grundlegende Arten von Maschinen, aber auch aus Abteilungen, die ähnliche Produkte, unter der Marke UKVZ (UST-Катавский Fahrzeugwerke).
Straßenbahnen und Busse finden sich neben solchen Produkten:
UKVZ ü großes diversifiziertes Unternehmen mit einem vollen Zyklus der Produktion, neben der Erfüllung von Vertragspflichten, bietet Dienstleistungen in den Bereichen:
UST-Катавский Fahrzeugwerke in der Region Tscheljabinsk in der Bilanz umfasst das Akademische Komplex für die Ausbildung der Nachwuchskräfte für UKVZ. Die Schüler der Fachschule lernen das Software-Schweißgeräten Maschinen, studieren Technologie, Schweißarbeiten, ausgebildet металловедению und anderen Wissenschaften, um die Reihen freundliches Team des Unternehmens.
UST-Kataw – die kleine Stadt im Ural mit einer wunderschönen Natur undmehrere Unternehmen, deren wichtigster UKVZ. Feedback über die Arbeit im Werk von niemandem verlassen worden war, auch keine Rezensionen über die Arbeit im Handelshaus des Unternehmens, das sich in Moskau. Aber es gibt Geschichten von Reisenden gerne besucht die Stadt. Die meisten Touristen genossen die patriarchalisch und die Gemütlichkeit der Stadt, überraschte die Straßenbahnlinie, die dicht an den privaten Häusern. Die Schienen wurden verlegt seit langem, und einige Zeit nach ihm pendelte der städtischen Straßenbahn, sondern mit dem Zusammenbruch der UdSSR die Linie erfüllt die Funktionen обкаточного Weg für neue Autos.
Besucher, die im Unternehmen mit dem Ziel, das anlegen von Straßenbahnen, erzählen von der großen Fabrik, wo die Wagen in großen Mengen produzieren, was in Russland nirgendwo. Gefiel den Besuchern, dass fast alle Teile für die Verkleidung, Montage Waggons geben in den benachbarten werkhallen, dort färben und verladen auf Eisenbahnwagen Kunden. Schaulustige hielten, was zu tun ist hochwertige Technik mit modernem Design im Land nicht nur nicht verlernt haben, sondern brachten viel neues in diese Prozesse.
Die Stadt UST-Kataw von den lokalen Standards – sehr wohlhabenden Ort, wo Sie bequem Leben. Die Verwaltung UKVZ legt viel Wert auf den sozialen Bereich – funktioniert Fitnessraum mit modernen Fitnessgeräten, wohin es gehen nicht nur die Mitarbeiter des Werks, sondern auch die Städter. Kinder im Sommer regelmäßig senden auf Urlaub ans Meer im Camp, die Eltern zahlen nur einen Teil des Reisepreises. Unter der Obhut UKVZ befindet sich die städtische Sekundarschule, für die die Reparaturen durchgeführt, Updates Fonds und vieles mehr.
Fahrzeugwerke befindet sich in der Region Tscheljabinsk in gorod UST ' -Katav auf der ZAVODSKOY Street, Gebäude 1.
In Moskau das Unternehmen ist mit der Firma „Handelshaus „UST-Катавский Fahrzeugwerke»». Befindet sich an der Adresse die Skolkowo-Мещерская, Gebäude 25.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/business/802-s-m-kirova.html
HI: https://tostpost.com/hi/business/802-s-m-kirova.html
JA: https://tostpost.com/ja/business/801-katav---s-m-kirova.html
Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
Verwandte News
Die Entschlüsselung des Migrationsdienstes. Struktur und Befugnisse
die Leute ziehen aus der Stadt in die Stadt, von einer Ortschaft in die andere. Und es ist normal, da der Prozess der Migration ist ein natürlicher und ständiger in jedem Land und jeder Gesellschaft. Es kann nicht aufhören, kann n...
Maschinenbau in Russland. Geographie und Struktur
Maschinenbau in Russland ist eine der am weitesten entwickelten Industriezweige und sehr wichtiger Bestandteil der Wirtschaft des Landes. Die meisten der großen Unternehmen dieser Branche wurden in der sowjetischen Periode gebaut....
Environmental Science unterteilt sich in den industriellen und natürlichen Umwelt. Industrielle ökologie – es ist die Wissenschaft über die Gesamtheit der komplexen Systeme, die gehören Unternehmen der Industrie, sowie ander...
Perlit ist ein sehr bemerkenswertes Material
Perlit – ist eine Rasse, die sich in Bereichen vulkanischer Eruptionen. Es bildet sich dort, wo Lava in Kontakt mit dem Boden an den Rändern des Streams. Aufgrund der Tatsache, dass sizzling Hot Thread hier schnell abkühlt, ...
High-Speed-Straßenbahnen. Stadtbahn in Moskau
die Möglichkeit der Inbetriebnahme in der Russischen Hauptstadt einen solchen Verkehr, wie High-Speed-Straßenbahnen, begann schon lange diskutiert. Im Jahr 2005 das Projekt der Verlegung einer solchen Leitung wurde auf einer einer...
Wo liegt Kiel am Flugzeug? Kiel Flugzeug: Entwurf
Auch eine Person, die nie das Meer nie gesehen, sicherlich kennt ein Abschiedswort: „Sieben Meter unter dem Kiel”. Und Fragen hier nicht stellt. Kiel das Schiff ü wichtige Konstruktive Teil, auf dem sich viele Det...
Kommentare (0)
Dieser Artikel wurde noch kein Kommentar abgegeben, sei der erste!