Ust ' -Катавский wagonów roślin. S. M. Kirowa: opis, historia, produkcja i opinie

Ust-Катавский wagonów zakład imienia Kirowa prowadzi działalność od 1901 roku i na dzień dzisiejszy jest filią FGUP «ГКНПЦ im. M. W. Хруничева”.

Żelazna imperium na Uralu

Ust-Катавский fabryka wagonów po raz pierwszy wymieniony w raportach kupieckiego kolegium w 1758 roku. W tym czasie znajdował się wśród kilkudziesięciu железодельных przedsiębiorstw i puszczał кричное żelaza.

Пугачевское powstanie zdewastowała 68 uralskich zakładów, Ust ' -Катавский został splądrowany i spalony, jednocześnie zostały zniszczone trzy okoliczne wioski. Stłumienie buntu pozwoliło w krótkim czasie przywrócić cykle produkcyjne.

Wydanie metalu trwał w sumie ponad 140 lat. Poza железоделания w fabryce rozpoczęła produkcji cegły z lokalnych gliny. W końcu 19 wieku przedsiębiorstwo, w концессионному umowy została przekazana francusko-belgijskiej firmy, która re-profiled produkcja na rzecz budowy wagonów.

Dla własnych potrzeb kosmici zbudowali noclegi. Kompleks z 10 przestronnych domów usytuowany jest na prawym brzegu rzeki Yuryuzan, jeden z nich zajmował dyrektor przedsiębiorstwa. Dom ten istnieje do dziś, teraz mieści się w nim przedszkole «Brzózka». Dwa brzegi Yuryuzan związał most kolejowy, zachowany prawie w nienaruszonym stanie i odniósł tylko niewielkie zmiany, popularnie nazywany «Francuski”.

Belgowie planowali dłuższy pobyt na Uralu i w ciągu 2 lat zbudowali 10 zupełnie nowych hal produkcyjnych. W 1901 roku z bram fabryki wyjechał pierwszy tramwaj, przeznaczony do Tyflisu. W 1903 roku produkcja została przetłumaczona na wydanie krytych wagonów i platform dla przewozów kolejowych.

Radziecki okres w historii

Ust-Катавский wagonów zakład znacjonalizowano w 1919 roku, a przed rozpoczęciem Ii wojny światowej w zakładzie produkowano wagony kolejowe 150 sztuk rocznie. Wojna wprowadziła korekty, i znajdujący się w głębokim zapleczu produkcji gigant został przeniesiony na wydanie platform dla artylerii przeciwlotniczej, bomb lotniczych. Pracownicy przedsiębiorstwa kazano w krótkim czasie opanować produkcję pocisków i moździerzy dla instalacji do strzelania salwami typu «Katiusza”.

Przez cały czas wojny Ust-Катавский wagonów zakład imienia Kirowa postawił armię ponad 12 tysięcy pancernych dział, zostały wydane około 13 tysięcy platform dla zenit uzbrojenia, liczba wysłanych moździerzy przekroczyła 3 tysiące sztuk. Legendarne «Катюши» zrealizowali swoje pierwsze salwy, wypuszczając na wroga устькатавские pociski, pierwszy zwycięski fajerwerki na placu Czerwonym przeprowadzili лафеты wykonane na УКВЗ.

Bardziej:

Znormalizowaną mleko

Mleko, o dziwo, produkt sezonowy. Produkcja mleka zaczynają wzrastać z wiosny, osiągają szczyt w lecie i w zimie są znacznie niższe. Można obejść dziesiątki sklepów w poszukiwaniu "prawdziwego" lub "na żywo", lub, jak wyrażone są technolodzy, "surowe...

Gdy cyfry są smutnymi. Ujemna rentowność

Mimo, że żaden przedsiębiorca nie będzie chciał pracować na własny koszt, biznes jest bardzo spontaniczny, i w sytuacji, gdy spółki za dany okres nie tylko brak wzrósł kapitał, ale i nawet zmniejszał jego, nie są rzadkością. Negatywna zysku, zwaną ta...

Zarządzanie portfelem papierów wartościowych

Gra na rynku papierów wartościowych przypomina grę w kasynie. Dokładny wynik jest nieznany, i wszystko zależy od zupełnie nieprzewidywalnych czynników. Jednak wysoki poziom dochodów sprawia, że ludzie i zarządzających korporacjami przechowywać swoje ...

Powojennej budowanie

Po wojnie w zakładzie, z 1948 r., przywrócone linie do produkcji tramwajów, ich produkcja w toku i na obecnym etapie. Modernizacji przestarzałych modeli do Ust-Катавском вагоностроительном fabryce Kirowa w 1960 roku zorganizował biuro projektowe. W 1969 roku w zakładzie została wydana największa masowa i popularna model tramwaju ó 71-605. Jego produkcja trwała przez 20 lat, a dziś po miastach wszystkich krajów byłego ZSRR jeżdżą te wagony.

Nowy model (71-608К) został opracowany przez biuro konstrukcyjne w 1991 roku, pierwsze wagony wysłane do Moskwy, a całkowita ilość produkcji wyniósł prawie 900 wagonów, разъехавшихся w krajach WNP. W 1995 roku, na zlecenie «Мосгортранса», stworzony zmodyfikowany wagon, później stał się podstawowym. Na jego podstawie zostały opracowane szkoleniowe modelu, wąskotorowe wywrotki i szybkie tramwaje.

Nowoczesność

FGUP Ust-Катавский wagonów zakład ó градообразующее, dynamicznie rozwijające się nowoczesne przedsiębiorstwo. Całkowita liczba personelu pracującego wynosi ponad 5 tysięcy osób. Na hali kompleksie dostępne są tramwaje, popularne w wielu krajach. Konstruktorzy opracowali modele wagonów nadające się do eksploatacji w północnych i południowych szerokościach geograficznych.

Współpraca z firmą Siemens pozwoliło projektantom Ust-Катавского zakładu utworzyć wagon serii 71-616, ale produkcja nie została uruchomiona. Następujący osiągnięcie - tramwaj modelu 71-619 - stał się przełomem przedsiębiorstwa. W konstrukcji tych wagonów pod uwagę wszystkie współczesne trendy projektowania i wielu technologiczne nowości. Tak pojawiła się przegubowo-drzwi uchylne z mikroprocesorowym sterowaniem, nowoczesne systemy oświetlenia, stonowanych szklenie okien, komfortowy fotel motorniczego z podgrzewaną wodą.

Obecnie Ust-Катавский fabryka wagonów (УКВЗ) rozwija się kilka kierunków działań:

• Rakietowo-kosmiczna i wojskowa produkty.
• Легкорельсовый transport.
• Трамваестроение.

Ponadto w zakładzie nauczyć się produkcja komponentów, podzespołów dla przemysłu lotniczego, sprzętu do naziemnej infrastruktury kompleksów kosmicznego kierunku. Stale prowadzone są działania w procesie technologicznym aktualizacji linii produkcyjnych, wymiana starych maszyn na zaawansowany technicznie sprzęt. Za lata pracy Ust-Катавский wagonów zakład wypuścił z przenośnika ponad 28 tysięcy tramwajowychwagonów wyprodukowanych w pełnym cyklu produkcji.

Infrastruktura

Ust-Катавский wagonów zakład dysponuje następującymi jednostkami organizacyjnymi:

• Komunikacja Tramwajowa produkcja.
• Biuro projektowe.
• Technologiczne usługi.
• Produkcja maszyn budowlanych.
• Narzędziowe produkcja.
• Hutnicza produkcja.
• Ekonomiczne oddział.
• Dział sprzedaży.
• Dodatkowe usługi.

Zakładem zawsze kierowali utalentowani administratorzy, że udało się stworzyć wielofunkcyjna, powszechnie znane marki – «Ust-Катавский fabryka wagonów». Dyrektor Омигов Borys Iwanowicz prowadził przedsiębiorstwo w maju 2017 roku i uważa, że УКВЗ ma wszystkie możliwości w celu zwiększenia sprzedaży i rozszerzenie współpracy z wieloma firmami z pokrewnych dziedzin. Potwierdzeniem tego był początek współpracy z firmą «Roskosmos», realizowane umowy w sprawie dostaw tramwajów w Sankt Petersburg i inne miasta.

Podstawowe produkty

W przedsiębiorstwie dostępne produkty na kierunkach:

• Specjalna technika. УКВЗ produkuje pojemniki transportowe dla modułów ISS, KA, stopni PH «Unia-2». Produkuje zestawy sprzętu do rakiet nośnych «Hangaru», itp.
• Wagony Tramwajowe pięciu modeli i części zamienne do nich.
• Газорегулирующее sprzęt (regulatory ciśnienia, urządzenia ochronne).
• Pompy (pompy «Świt», ślimakowe wysokość zabudowy).

Fabryka УКВЗ wykonuje zamówienia publiczne dla branży rakietowo-kosmicznej branży i produkuje tramwaje, na które popyt jest w całej Rosji. W rakietowo-kosmicznej kierunku głównym partnerem jest firma CNP im. Хруничева. Ust ' -Катавский fabryka wagonów, na równi z wieloma innymi zaawansowanymi technologicznie firmami, udział w projektach «ISS» «Związek» «Energia-Buran» i na tym etapie jest członkiem Federalnego programu kosmicznego jako wykonawcy.

Wykwalifikowany personel oraz nowoczesne wyposażenie pozwoliły firmie stać się częścią realizacji projektów RB «Breeze», PH «Hangaru» i «Proton», produkcję śmigłowców silników, cywilnej i specjalnych produktów.

Obywatelska produkty

Baza Produkcyjna firmy składa się nie tylko z hal, gdzie zbierają podstawowe rodzaje techniki, ale i z jednostek produkujących podobne produkty pod marką УКВЗ (Ust-Катавский fabryka wagonów).

Tramwaje i regeneracja sąsiadują z takim produktem:

• Metalowa, odlewana armatura do rur, węży, zaworów armatura.
• Rowery i przyczepy do nich.
• Krany, zawory, zasuwy klinowe.
• Дрезины kolejowych.
• Sprzęt do młynów.
• Sprzęt dla piekarni (sita, тестомесильные maszyny, stoły rozbiorowe, itp.).
• Maszyny do obróbki Drewna.
• Urządzenia Pomiarowe (mierniki i inne).
• Sprzęt laboratoryjny, taczki wózki, wózki itp.
• Sprzęt dla cukiernie, itp.

Usługi

УКВЗ – duży wielospecjalistyczna przedsiębiorstwo z pełnym cyklem produkcyjnym, oprócz wykonywania zobowiązań wynikających z umów, świadczy usługi w obszarach:

• Механосборка: obróbka metali i stopów, produkcja kół zębatych i kół, cięcie i gięcie rur, cięcie i gięcie blach, produkcja wyrobów z tworzyw sztucznych wzmocnionych włóknem szklanym, itp.
• Sprzedaż non-core podziałów, неликвидного nieruchomości: złom, maszyny, makulatura itp.
• Hutnicza produkcja: stalowy, brąz i miedzi odlewnictwo, produkcja wytłoczki na prasach, obróbka cieplna elementów metalowych.
• Wykonanie niestandardowego sprzętu: sprawdziany i контркалибры, firmware, szablony, stemple, łączniki, itp.
• Prace Spawalnicze: automatyczne i półautomatyczne spawanie metali kolorowych, stali nierdzewnych, stali stopowych itp.
• Galwaniczny warsztat: kadmu galwaniczne, chromowanie, miedziowanie, niklowanie stali, itp.
• Usługi pozostałe hale: proszkowe, malowanie poliuretanowymi kompozycje, malowanie farbami poliestrowymi.
• Dział metrologii posiada certyfikat akredytacji na 80 grup narzędzi pomiarowych (теплофизические i temperatury, ciśnienia, próżni pomiaru, wielkości mechaniczne, wojny elektronicznej, magnetyczne i inne wartości).
• ЦЗЛ (lab ó mechaniczna, chemiczna, antykorozyjne, металлографическая, biuro неразрушающегося kontroli).
• Przewozu pojazdów, usług kolejowych.
• Montaż i regulacja strażackiego sprzętu z kolejnych usług.
• Projektowe i roboty ogólnobudowlane.
• Drukowanie modeli woskowych na 3D drukarce.

Ust-Катавский fabryka wagonów w czelabińskim zawiera w bilansie szkolny kompleks na szkolenie młodych kadr dla УКВЗ. Uczniowie technikum uczą się zarządzania oprogramowaniem zgrzewarek maszyn, uczą się technologii spawalniczych prac, uczą się металловедению i innych nauk, aby zasilić szeregi jednoczesnego zespołu przedsiębiorstwa.

Opinie

Ust-Kataw – małe miasto na Uralu z piękną przyrodą ikilkoma przedsiębiorstwami, z których najważniejszym jest УКВЗ. Opinie o pracy w fabryce nikt nie zostały pozostawione, także nie ma recenzji o warunkach pracy w Domu Handlowym przedsiębiorstwa, który znajduje się w Moskwie. Ale są to opowieści turystów chętnie odwiedzających miasto. Większość turystów podoba патриархальность i komfort, zaskoczyła linia tramwajowa biegnąca blisko do prywatnych domów. Szyny zostały wytyczone dawno temu, i jakiś czas po nim pływał miejski, tramwaj, ale wraz z upadkiem ZSRR linia wykonuje funkcje обкаточного drodze do nowych wagonów.

Goście, dopuszczone na przedsiębiorstwo w celu zapoznania się z procesem tworzenia tramwajów, opowiadają o ogromnej fabryce, gdzie wagony produkowane masowo, co w Rosji nie ma nigdzie na świecie. Podobało się zwiedzającym, że praktycznie wszystkie części do tapicerki, montażu wagonów uwalniają w sąsiednich halach, tam malują i ładują na platformy kolejowe klientom. Turyści uznali, że robić wysokiej jakości techniki z nowoczesnym wzornictwem w kraju nie tylko nie zapomniał, ale i przyniósł wiele nowego w te procesy.

Miasto Ust-Kataw według lokalnych standardów – bardzo zamożnego miejsce, gdzie wygodnie żyć. Administracja УКВЗ poświęca wiele uwagi sferze społecznej – działa siłownia z nowoczesnym sprzętem do ćwiczeń, gdzie chodzą nie tylko pracownicy zakładu, ale i mieszkańcy. Dzieci w okresie letnim regularnie wysyłają na wakacje do morza w obozie, rodzice płacą tylko część kosztów wycieczki. Pod opieką УКВЗ znajduje się miejska szkoła średnia, do której odbywają się remonty, modernizacje funduszy i wiele innych.

Adres

Wagonów fabryka znajduje się w czelabińskim w mieście Ust ' -Катаве na ulicy Fabrycznej, budowa 1.

W Moskwie przedsiębiorstwo przedstawione przez firmę SP. z o. o. „Dom Handlowy «Ust-Катавский fabryka wagonów»». Znajduje się pod adresem ulica Bułgarii-Мещерская, budowa 25.