Rennfahrer Formel-1 Bruce McLaren: Biografie, Erfolge und interessante Fakten

Datum:

2018-11-13 03:00:20

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Jeder Fan des Motorsports gedanklich ist eigenen eine Liste an Weltklasse-Piloten. Eine von Ihnen betitelt als „sichere, erfahrene und hoch qualifizierte Fahrer; unsinkbar». Bruce McLaren (Bruce McLaren) leitete eine solche Liste bei vielen. Daher der Schock, neben der Trauer, nach seinem plötzlichen Tod in Goodwood beim Test eines neuen Autos für McLaren Can-Am, war besonders stark. Besonders grausam ironisch ist die Tatsache, dass er absichtlich beschlossen, nicht an der zwei Rennen für McLaren in Indianapolis und kehrte nach England zurück, um sich, wie üblich, Prüfung makellos präparierten Maschinen von Can-Am.

Der Pilot, der nur 33, mit seinem zeitlosen, fröhlich, jugendliches Aussehen, leicht zu vergessen, dass von allen Weltklasse-Fahrer war er, mit Ausnahme seines Freundes Jack Брэбхема, den erfahrensten von allen, in Bezug auf die Dauer der Teilnahme an Wettbewerben.

Bruce McLaren: Biographie-Rennfahrer

Geboren 30.08.37 in Auckland, Neuseeland, in der Familie Лэса und Ruth McLaren. In 16 Jahren war er bereits Besitzer einer Lizenz, die die beteiligten in Ihren ersten Mountainbike-Rennen in Austin 7. Sein Vater, Ingenieur und Motorradrennfahrer, ermutigte ihn und war sein größter Fan.

Bruce Leslie McLaren, vor allem, wenn er müde, deutlich hinkte. Es war das Ergebnis einer Krankheit, bekannt als Morbus Legg-Perthes, die unerwartet trifft vorher gesunde девятилетних Jungen und kettet Sie an das Bett in der Orthopädieabteilung des Krankenhauses auf die Dauer von bis zu zwei Jahren. Nach der Wiederherstellung das Hüftgelenk funktioniert nicht mehr wie früher und manchmal wund.

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Im Rückblick ist es klar, dass der außergewöhnliche Humor von Bruce, Standhaftigkeit, Geduld und Unfug entstanden oder zumindest kristallisiert in dieser langen Zeit.

Bruce McLaren

Fall im Krankenhaus

Der einzige Fall lohnt sich, um darüber nachzudenken. Bruce war immer ein ruhiger Anführer und während Ihres Aufenthaltes in der Klinik führte Ihre Altersgenossen, geschlossenen in vierrädrigen Rollstühlen, auf geheimen nächtlichen Vorstöße nach unten auf den kurvenreichen, glatten, geneigten Bahnen. Lenkung war natürlich erbärmlich, und natürlich gab es zahlreiche übergriffe auf die Beete. Ein wichtiger Teil dieser Geschichte ist, dass alle Teammitglieder und Ihrer Führer wieder in Ihren Betten nicht gefangen und unverletzt.

Eine Große Bedeutung in seinem frühen Leben hatten seine Eltern. Ihre Unterstützung und elterliche Sorge eindeutig geholfen, sich zu entwickeln, erwachsen freudigen Annahme Bruce Lebens Höhen und tiefen, sein Mitgefühl, Freundlichkeit, Interesse an anderen Menschen und an seine große Entschlossenheit, erfolgreich zu sein.

Bruce Leslie McLaren

Einweisung in Europa

Es ist Durchaus sinnvoll, und Objektive genetische Faktor für vererbte Merkmale. Bruce war der erste Empfänger des Stipendiums der Vereinigung der neuseeländischen internationalen Grand Prix „Racer in Europa“. Diese erlaubt dem Jungen Piloten kommen in die Alte Welt, aber nach der Ankunft blieb er praktisch von selbst. Der 20-jährige Bruce McLaren mit seinem Freund Colin Бинлэндом in der Rolle von Mechanikern traten auf die englische Erde im Jahr 1958. Jack Брэбхем, und John Charles Cooper ersetzt so muss ihm dann den Vater, und zwei Neuseeländer zogen zu ihm in die Werkstatt, um buchstäblich bauen Sie Ihre eigenen Rennwagen "Formel 2" Cooper.

Es war kurz bevor Bruce McLaren, der Rennfahrer "Formel 2", Ihren erfolgreichen Auftritten gezwungen Enthusiasten ein Blick in das Programm des Rennsports, um zu wissen, wer diese kleine und sehr junge Vertreter der Gemeinschaft. Aber alle überrascht Wettbewerbe 1958 für den Grand Prix von Deutschland, объединившие Racing F1 und F2 auf dem Nürburgring. Das Finale dieser Episode am besten, kommentierte Jack Брэбхем: „Ich weiß nicht. Einige Araber kamen mit drei Drehmomentschlüssel und Reserverad nur um die Teilnehmerliste zu füllen, und dann gewannen Sie das verdammte Rennen».

Bruce McLaren Biografie

Start „Тиррелле»

Am Gesamtergebnis Bruce kam der fünfte und der erste unter den Autos F2, stieg auf das Podium neben Tony Brooks, der am selben Tag gewann das Rennen der "Formel-1" in „Вануолле». Dann begann seine wahre Karriere als Rennfahrer Bruce McLaren.

Die Biographie des Rennfahrers änderte sich schlagartig, als im selben 1958 Team „Тиррелл», das sich durch die Fähigkeit, talentierte Fahrer abholen, bot Bruce Fahrt auf seinem F2-Cooper, und diese Freundschaft und pädagogische Erfahrung spielte eine große Rolle. Perfektionismus McLaren manifestierte sich in vielerlei Hinsicht. Der verstorbene Noddy Громан Barney und Mike waren Freunde und скрупулезными mechanik Cooper. Eine Stunde vor dem Start Bruce kam zu ihm mit der kleinen Liste in der Hand und Sprach: „Noddy und Mike, Sie goss Sie randvoll mit öl?» Mechanik, auch nicht соизволив zu Antworten, warf ihm mörderische Blicke. Wenn Sie gar nicht ihn ansah, dann McLaren konnte nicht öffnen Sie den Tankdeckel, um einen Blick nach innen.

Bruce McLaren Rennfahrer Biografie

Übergang in „Cooper»

Im folgenden Jahr wurde er zusammen mit Jack Брэбхемом und Мастеном Gregory trat das Team „Cooper». Wenig bekannt ist, dass Bruce McLaren studierte er an der technischen Hochschule und in den darauffolgenden Jahren gab es zwei andere Fahrer, die mehr Zeit nahmen an der Prüfung,Entwicklung und Vorbereitung der Autos, als er und Брэбхем. Es war die Zeit der wichtigste und glücklich harter Arbeit.

Es war Auch die Zeit, wenn die Führer im Sport haben begonnen zu verstehen, dass, obgleich wichtig gewesen, um die maximale Motorleistung, die Rundenzeiten verkürzt werden und die Einstellung des Chassis. Ken Тиррелл war hier Vorreiter, und er hatte immer eine hohe Meinung von Bruce in dieser Hinsicht. Wie erklärt es Тиррелл, eines der schwierigsten Dinge, die muss sicherstellen, dass bei der Prüfung der Fahrer, ist ein fahren mit konstanter Geschwindigkeit, Runde für Runde, und dann die Gelegenheit, über das Verhalten des Autos usw. Es ist hier beinhaltet die Grundlage für die spätere Bildung der gesamte Bereich des Motorsports.

Bruce Leslie McLaren Biografie

Erfahrung und Stabilität

Am Ende des Jahres 1959 Bruce McLaren in 22 Jahren wurde er der jüngste Fahrer, der jemals gewann das Rennen der Weltmeisterschaft "Formel-1" – US-Grand-Prix auf „von Sebring». Für „Cooper» 1959-TEN war die erste von zwei aufeinander folgenden Goldenen Jahre, als das Team gewann die Meisterschaft der Hersteller, und im Jahr 1960 Jack behielt den WM-Titel und der 23-jährige Bruce belegte den zweiten Platz in der Gesamtwertung der Tabelle der Piloten. McLaren gewann insgesamt vier Grand Prix: USA (1959), Argentinien (1960), Monte Carlo (1962) und Belgien (1968). Indikator für seine Erfahrung und Stabilität seit vielen Jahren ist, dass in dem Ranking aller Meisterschaften belegte er den fünften Platz hinter Graham Hill, Fangio, Jim Clark und seinem Freund Брэбхемом.

Er blieb in der Mannschaft „Cooper» bis 1966, als Nachfolger Брэдхема auf dem Gelände Fahrer Nummer 1, wenn Jack ging aus Ihr im Jahr 1962, um zu bauen Ihre eigenen Sportwagen. In dieser Zeit MacLaren begann beständiges vielseitige Expansion in alle Zweige des Motorsports, einschließlich Sportwagen. Er genoss es und habe viele Freunde in den USA. Im Jahr 1966 gewann er den 24-Stunden-Rennen in Le Mans mit Chris Амоном auf 7-Liter „Ford, Mark IIA» und im nächsten Jahr eine 12-Stunden von Sebring auf mit Mario Andretti auf „Ford Mark IV».

Bruce bruce McLaren mclaren

Mannschaft

Ein weiterer wichtiger Schritt erreicht wurde in 1963–64 Jahren, weil er wollte, sich zu trennen und Ihr Team haben. Für die "Formel" Tasman er hatte zwei seiner eigenen eigens dafür gebauten 2,5-Liter-Cooper. Der verstorbene Timmy Mayer verbrachte seine erste Europäische Saison in der Formel-3, sprechen für den Zwinger von Ken Тиррелла, und Bruce, äußerst beeindruckt von seinem Talent, lud den Jungen Piloten begleiten Sie ihn auf der gegenüberliegenden Seite der erdkugel. Dies sollte eine Art Generalprobe, da John Cooper war auch ziemlich beeindruckt, um einen Vertrag mit einem Jungen Amerikaner in der nächsten Saison als Co-Pilot und McLaren an der Stelle des ersten. Obwohl Bruce und gewann diese Meisterschaft, neues Team zurück in Trauer wegen des tragischen Todes Timmy beim üben vor dem letzten Rennen dieser Serie. Für Teddy Meier, Manager des Verstorbenen Bruders, mechanik und Tyler Alexander, aber es war der Beginn Ihrer langen spätere Zusammenarbeit und, schließlich, die Erstellung von McLaren Racing Ltd. im Jahr 1966 mit Teddy Meier als Partner. Seitdem haben McLaren zeigte sich noch eine andere Qualität. Er war scharfsinniger Geschäftsmann und fleißiger Kopf.

Bruce McLaren blieb der Fahrer Weltklasse, aber mehr und mehr seine Reife ließ ihn ruhig auf die Tatsache, dass andere waren schneller als er, und dass seine Zukunft liegt im Bereich der Planung, Bau und Entwicklung. Dann wurden die Autos der Formel-1 Bruce McLaren und gewann 1968 im belgischen Spa auf Ihrem eigenen McLaren-Ford, und dann im selben Jahr wurde der Pilot seines Teams Denny Халм gewann die Grand Prix von Italien und Kanada.

Das Tragische Ende

Die ganze Zeit in den Köpfen von Bruce und Teddy Mayer wurden die Pläne, die müssen sich an die Spitze seiner Karriere – Kanadisch-US-Weltcup sowie für sportliche Fahrzeuge der Gruppe 7. Das Unternehmen McLaren Racing Ltd. hat sich die Unterstützung von Sponsoren Chevrolet, Goodyear, Reynolds und Gulf und hat ein Auto, das gewann fünf der sechs Rennen in Serie von 1967, vier von sechs im Jahr 1968 und alle 11 in 1969. Es ist besser als die Dominanz in der Serie gab viele Auszeichnungen und Bruce Leslie McLaren, dessen Biografie so plötzlich und auf tragische Weise unterbrochen wurde, für diese herausragenden Leistungen musste Seagrave-Trophy des Royal AUTOMOBILE Club. Aber sollte es nicht so sein.

Bruce McLaren, dessen Tod ereignete sich am 2. Juni 1970 auf der geraden Лаванта Pisten „Goodwood» direkt vor dem drehen Вудкоута, testete den neuen M8D, wenn bei voller Geschwindigkeit löste sich der hintere Teil des Autos. Der Verlust des aerodynamischen Abtrieb destabilisiert Auto, das begann sich zu drehen, kam von der Spur und stieß gegen die Leitplanke.

Rennfahrer Bruce McLaren Formel

Privatleben

Bruce heiratete Patty Брикетт vier Jahre nachdem Sie trafen sich auf einer Party in Timaru, wohin er kam auf die lokalen Wettbewerbe. 20. November 1965, Sie haben eine Tochter, Amanda.

Wissenswertes

  • In Auckland dem Namen McLaren benannt, Schule, Park, Industrial Park, Straße und Halle an der Schule, wo er studierte.
  • 1990 Bruce wurde in die Hall of Fame von Neuseeland, 1991 – in die Hall of Fame des internationalen Motorsports und im Jahr 1995 in die Hall of Fame des Motorsports von Amerika.
  • McLaren gewann seinen ersten Grand Prix in den USA auf dem Sebring 1959
  • KamSieger im Rennen der „24 Stunden von Le Mans» 1966
  • Es kam der erste 12-Stunden-Rennen auf Sebring 1967
  • Bruce Meisterschaft in Can-Am 1967 und 1969.


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