O piloto de "Fórmula 1" Bruce Mclaren: biografia, conquistas e fatos interessantes

Data:

2018-11-07 23:40:16

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A Cada amante de automobilismo, mentalmente, é de suas próprias listas de pilotos de classe mundial. Um deles, necessariamente, intitulado como a ão seguro, experiente e altamente qualificado motorista; unsinkable". Bruce Mclaren (Bruce McLaren liderou a essa lista de muitos. Portanto, o choque, além de tristeza, depois de sua súbita morte em Goodwood durante os testes do novo carro da McLaren para a Can-Am, foi especialmente forte. Ainda mais que, ironicamente, tornou-se cruel o fato de que ele, deliberadamente, decidiu não participar de duas corridas da McLaren em Indianápolis e voltou para a Inglaterra, para fazer, como de costume, o teste imaculadamente preparadas máquinas Can-Am.

O Piloto, que tinha apenas 33, com a sua eterna, alegre, jovem, boa aparência, fácil esqueceu-se de que todos os motoristas de classe mundial ele foi, com exceção de seu amigo Jack Брэбхема, o mais experiente de todos, em termos de expectativa de participar em competições.

Bruce Mclaren: a biografia do piloto

Nasceu 30.08.37 em Auckland, na Nova Zelândia, em uma família de Лэса e Ruth Макларенов. Em 16 anos, ele já era titular da licença, com o participante em suas primeiras corridas de montanha em Austin 7. Seu pai, um engenheiro e o motociclista, incentivou e foi o seu maior defensor.

Bruce Leslie Mclaren, especialmente quando ele se cansava, visivelmente mancando. Este foi o resultado de uma doença, conhecida como doença de doença de legg-Пертеса, que de repente ataca previamente saudáveis девятилетних meninos e atrai-los à cama em ортопедическом turma do hospital no período de até dois anos. Depois de restaurar a articulação da anca já não funciona como antes e, por vezes, dores nas.

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Olhando para trás, torna-se claro que a excepcional senso de humor de Bruce, a durabilidade, a терпеливость e travessuras originaram-se ou, pelo menos, cristalizados durante esse longo período.

bruce mclaren

Caso no hospital

Um caso de pena, a fim de sobre ele se lembrar. Bruce sempre foi tranquilo líder e durante a estadia na clínica conduziu seus pares, fechada em quatro rodas cadeiras de rodas, em segredo incursões noturnas para baixo ao longo de estradas sinuosas, lisa, inclinada faixas. Volante foi, é claro, patético, e, naturalmente, foram inúmeras наезды em canteiros de flores. Uma parte importante desta história é que todos os membros da equipe e seu líder estão de volta em suas bases não pego e ileso.

De Grande importância na sua vida cedo tiveram seus pais. Com o seu apoio e a principal preocupação é claramente ajudaram a desenvolver-se como um sonho alegre приятию Bruce vida de altos e baixos, a sua compaixão, a bondade, o interesse por outras pessoas e a sua enorme determinação para ter sucesso.

bruce leslie mclaren

Pacote de Férias para a Europa

é conveniente adicionar e objetiva genético fator de propagação de sinais. Bruce foi o primeiro receptor de bolsas de estudo da Associação da nova zelândia internacional Grand prix ão Piloto na Europa". Este permitiram que o jovem piloto de chegar no Velho mundo, mas na chegada, ele manteve-se praticamente por si só. 20 anos de idade, Bruce Mclaren com seu amigo Colin Бинлэндом em função dos mecânicos entrem em inglês da terra, em 1958. Jack Брэбхем, John e Charles Куперы substituído assim necessário-lhe então seu pai, e dois neozelandeses se mudou para los na oficina, para literalmente construir o seu próprio carro de corrida de Fórmula 2" Cooper.

Isso foi pouco antes de Bruce Mclaren, o piloto de Fórmula-2", com seus bem sucedidos apresentações fez com que entusiastas de entrarem em um programa de corrida para saber quem é este pequeno e muito jovem representante da Comunidade. Mas todos os surpreenderam cuidados médicos de 1958, no gp da Alemanha, que reúne a corrida de F1 e F2 em Nurburgring. O final deste episódio o melhor de tudo, comentou Jack Брэбхем: "Eu não sei. Alguns árabes vieram com três chaves ajustáveis e roda sobressalente, apenas para preencher a lista de participantes e, em seguida, eles ganharam essa maldita corridaç a.

bruce mclaren biografia

Start ão Тиррелле»

No total geral Bruce veio o quinto e o primeiro entre os carros F2, subindo ao pódio ao lado de Tony Бруксом, que no mesmo dia, venceu a corrida de Fórmula 1 ão Вануолле". Foi então que começou a sua verdadeira carreira de Bruce Mclaren.

Biografia do piloto mudou drasticamente, quando na mesma 1958 г. comando ão Тиррелл", que era a capacidade de pegar talentosos pilotos, ofereceu Брюсу montar o seu F2 Купере, e essa amizade e experiência educacional desempenhou um grande papel. O perfeccionismo Макларена começou a se manifestar de muitas maneiras. O falecido Noddy Громан e Mike Barney eram amigos e скрупулезными mecânicos de Cooper. Uma hora antes do começo do Bruce chegou a ele com um pouco de lista na mão e disse: "o Noddy e Mike, você empapada-la com óleo?ç a Mecânica, o mesmo não соизволив responder, jogando sobre ele contundentes opiniões. Se eles ainda não estavam olhando para ele, o Mclaren não podia abrir a tampa de enchimento, para olhar para dentro.

bruce mclaren biografia do piloto

Ir em "Cooper»

No ano seguinte, ele, juntamente com Jack Брэбхемом e Мастеном Gregory se juntou à equipe de "Cooper". Poucas pessoas sabem, que o Bruce Mclaren formado em engenharia faculdade e nos anos seguintes não houve outros dois motoristas que teria mais tempo que participaram de testes,desenvolvimento e preparação de carros, o que ele Брэбхем. Este foi o período mais importante e feliz de trabalho duro.

Também era um tempo em que os líderes do esporte começaram a perceber que, embora o importante era ter o máximo de potência do motor, tempo de voltas possível reduzir e a configuração do trem de pouso. Ken Тиррелл foi aqui pioneiro, e ele sempre estava de alto a opinião de Bruce, a este respeito. Como explicou isso Тиррелл, uma das coisas mais difíceis que tem de fornecer ao testar o motorista, é um passeio a uma velocidade constante, voltas e voltas, e, em seguida, a oportunidade de falar sobre o comportamento do carro e т. д. foi aqui que foi colocado a base para a posterior formação de toda a área de esportes a motor.

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A Experiência e estabilidade

No final de 1959, Bruce Mclaren em 22 anos se tornou o mais jovem piloto que nunca ganhou uma corrida do campeonato do mundo de Fórmula 1 – gp dos EUA em "Sebring". Para o "Cooper» 1959-d foi o primeiro dos dois seriais ouro dos anos, uma vez que a equipe conquistou o campeonato de fabricantes, e em 1960, Jack manteve o título de campeão do mundo, e 23 anos de idade, Bruce ficou em segundo lugar na classificação de pilotos. Mclaren ganhou um total de quatro Grand prix: EUA (1959), Argentina (1960), Monte Carlo (1962) e Bélgica (1968). A indicação de sua experiência e estabilidade ao longo dos anos é que, no conjunto de ranking de todos os campeonatos, ele terminou em quinto lugar, atrás de Graham Хиллом, Fangio, Jim Clark e seu amigo Брэбхемом.

Ele permaneceu no comando "Cooperç a de 1966, sucedendo Брэдхема no lugar do condutor nº 1, quando Jack foi a partir dele, em 1962, para construir seus próprios спорткары. Neste momento Mclaren começou resistente abrangente de expansão em todos os setores do motociclismo, incluindo carros esportivos. Ele estava gostando disso e fez muitos amigos nos estados unidos. Em 1966, ele ganhou as 24 horas de corrida em Le Mans com o Chris Амоном 7-litro de ão Ford Mark IIA» e no ano seguinte, 12 horas em Sebring com Mario Andretti ão Ford Mark IVç a.

bruce mclaren bruce mclaren

Sua equipe

Outro marco importante foi alcançado em 1963–uma versão de 64 anos, porque ele queria separar-se e ter sua equipe. Para a "Fórmula" Tasman ele tinha dois de seus próprios especialmente construídas 2,5-litro de Cooper. O falecido Timmy Meyer realizou seu primeiro europeu a temporada na Fórmula 3, falando de um canil de Ken Тиррелла, e Bruce, extremamente impressionado com o seu talento, convidou o jovem piloto a se juntar a ele no lado oposto do globo. Isso deve se tornar uma espécie de ensaio geral, assim como John Cooper também estava impressionado o suficiente para assinar o contrato com o jovem americano na próxima temporada como o segundo piloto e Маклареном em primeiro lugar. Embora Bruce e ganhou este campeonato, uma nova equipe voltou em luto devido à morte trágica de Timmy durante a prática antes da última corrida desta série. Para Teddy Mayer, gerente do falecido irmão, e a mecânica de Tyler Alexander, no entanto, este foi o início de uma longa acompanhamento de colaboração e, eventualmente, a criação da empresa McLaren Racing Ltd. em 1966, com o Teddy Майером como um parceiro. A partir deste momento você Макларена manifestou-se uma outra qualidade. Ele tornou-se o astuto empresário e trabalhador líder.

Bruce Mclaren permaneceu motorista de classe mundial, mas mais e mais de sua maturidade permite-lhe calmamente referir-se ao fato de que outros foram mais dele, e que seu futuro está na concepção, construção e desenvolvimento. Depois, foram construídos os carros de Fórmula 1 da McLaren e Bruce ganhou em 1968, o belga de Spa em sua própria McLaren-Ford, em seguida, no mesmo ano, o piloto de sua equipe Denny Halm venceu o Grand prix da Itália e do Canadá.

O Trágico final

Tudo isso na cabeça de Bruce e Teddy Mayer foram construídos os planos, o que deve ter levado ao topo de sua carreira – um Canadense-norte-Americano, campeonato de carros esportivos do grupo 7. A McLaren Racing Ltd. recebeu o apoio de patrocinadores Chevrolet, Goodyear, Reynolds e Gulf e criou um carro, que ganhou cinco das seis corridas no intervalo de 1967, quatro das seis, em 1968, e todos os 11 em 1969-м. É superar a dominação no intervalo, deu uma série de prêmios e Bruce Leslie Mclaren cuja biografia tão de repente e tragicamente interrompido, por excelência devia ter Сигрейв o Troféu do Real automóvel clube. Mas isso não era para acontecer.

Bruce Mclaren, a morte que ocorreu em 2 de junho de 1970 г. direta Лаванта trilhas ão Goodwoodç a direita antes de virar Вудкоута, testei o novo M8D, quando em velocidade máxima separou a parte traseira do carro. A perda de pressão aerodinâmica tem desestabilizado o carro, que começou a girar, desceu a pista e bateu no guard-rail.

bruce mclaren piloto de fórmula

Amor

Bruce casou-se com Patty Брикетт quatro anos depois, como eles se conheceram em uma festa em Тимару, onde ele chegou para competições locais. 20 de novembro de 1965 г. a filha deles nasceu Amanda.

Curiosidades

  • Em Auckland nome Макларена chamados de escola, parque, parque industrial, rua e festas na escola onde ele estudou.
  • Em 1990 г. Bruce foi introduzido no Hall da fama da Nova Zelândia, em 1991 – no Hall da fama internacional do motociclismo e em 1995 г. no Hall da fama do motociclismo da América.
  • Mclaren ganhou seu primeiro gp dos EUA em Sebring, em 1959, г.
  • Saiuo vencedor na corrida ão 24 horas de Le mans» em 1966 г.
  • Ele veio primeiro para 12 horas para check-in em Sebring, em 1967 г.
  • Bruce é o campeão da Can-Am, em 1967 e 1969, respectivamente.


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