Piloto de carreras de Fórmula 1" bruce mclaren: su biografía, sus logros y hechos interesantes

Todos los amantes de los deportes de motor, mentalmente, es de sus propias listas de pilotos de clase mundial. Uno de ellos necesariamente se titula  seguro, experimentado y altamente conductor; непотопляемый». Bruce mclaren (Bruce McLaren) encabezó una lista similar a muchos. Por lo tanto, el choque, además de la pena, después de su repentina muerte en Гудвуде durante las pruebas del nuevo coche de McLaren para la Can-Am, fue particularmente fuerte. Lo más irónico cruel el hecho de que él deliberadamente decidió no participar en dos carreras de McLaren, en indianápolis, y regresó a inglaterra para hacer, como de costumbre, la prueba perfectamente preparados máquinas de Can-Am.

El Piloto, que era de sólo el 33, con sus menores, alegre, joven apariencia, fácilmente olvidado, que de todos los conductores de clase mundial fue, a excepción de su amigo jack Брэбхема, el más experimentado de todos, desde el punto de vista de la duración de la participación en las competiciones.

Bruce mclaren: biografía de un piloto de carreras

Nació 30.08.37 en auckland, Nueva zelanda, en la familia Лэса y ruth Макларенов. A los 16 años ya era titular de la licencia, participan en sus primeras carreras de montaña en el Austin 7. Su padre, un ingeniero y el motociclista, animó y fue a su mayor defensor.

Bruce leslie mclaren, especialmente cuando se cansaba, salió cojeando visiblemente. Esto fue el resultado de una enfermedad conocida como enfermedad de legge-perthes, que de repente sorprende con previamente sanos девятилетних niños y encadena su cama en el hospital ortopédico de un período de hasta dos años. Después de la recuperación de la articulación de la cadera ya no funciona como antes y, a veces, побаливает.

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Al Mirar hacia atrás, queda claro que la excepcional sentido del humor de bruce, la firmeza, la paciencia y travesuras han nacido o, por lo menos, кристаллизовались durante este largo período de tiempo.

Un Caso en el hospital

Un caso de pena de recordar. Bruce siempre fue un líder y durante su estancia en la clínica llevó a sus pares, cerrados en четырехколесных para sillas de ruedas, secretos nocturnos incursiones hacia abajo por las serpenteantes, suave, itálica pistas. La dirección es, por supuesto, patético, y, naturalmente, fueron numerosos los asaltos en los macizos de flores. Una parte importante de esta historia es que todos los miembros del equipo y su líder, volvieron a sus camas no atrapados y sin problemas.

De Gran importancia en su temprana vida tenían sus padres. Su apoyo y paternal cuidado claramente han ayudado a convertirse en adulto gozosa aceptación bruce vida de altibajos, su compasión, la bondad, el interés de los demás y de su enorme determinación para tener éxito.

La Plaza en la europa

Es conveniente agregar y objetiva del factor genético heredado de los signos. Bruce fue el primer galardonado con la beca de la Asociación de new zealand internacional grand prix  Piloto en la europa». Esta permitido el joven piloto de venir en el Viejo mundo, pero a su llegada se quedó prácticamente por sí mismo. El 20-años de edad, bruce mclaren con su amigo colin Бинлэндом en función de los mecánicos entraron a la versión en inglés de la tierra en el año 1958. Jack Брэбхем, john y charles Куперы reemplazado por lo necesario que entonces el padre, y los dos con el kiwi se trasladó a ellos en el taller, para que en el sentido literal de construir su propio coche de carreras de Fórmula 2" cooper.

Eso fue poco antes de que bruce mclaren, piloto de carreras de Fórmula 2", sus exitosas actuaciones hacía entusiastas de mirar en el programa de carreras para saber que este pequeño y muy joven representante de la comunidad. Pero todos se han sorprendido de la competición de 1958 en el gran premio de alemania, объединившие de la carrera de F1 y F2 en el circuito de nürburgring. El final de este episodio lo mejor de todo, comentó jack Брэбхем: «no lo sé. Varios de los árabes llegaron con tres гаечными de claves y la rueda de repuesto, sólo para llenar la lista de participantes, y luego se ha ganado esta maldita carrera».

Iniciar en el «Тиррелле»

En total bruce llegó el quinto y el primero entre los coches de F2, subiendo al podio junto a tony Бруксом, que ese mismo día ganó la carrera de Fórmula 1 en el «Вануолле». Entonces comenzó su verdadera carrera deportiva bruce mclaren.

Biografía del piloto se ha cambiado abruptamente, cuando en el mismo año 1958 el equipo de la  Тиррелл», que se distinguía de la habilidad de recoger el talento de los pilotos, propuso bruce montar en su F2 Купере, y que esta amistad y la experiencia educativa jugaron un papel muy importante. El perfeccionismo maklarena comenzó a manifestarse de muchas maneras. El fallecido Нодди Громан y mike barney eran amigos y escrupuloso mecánicos de cooper. Por una hora antes de la salida de bruce se acercó a ellos con una pequeña lista en la mano y dijo: «Нодди y mike, se llenó de su llenas de aceite?» Mecánicos, incluso no соизволив responder, se arrojaron terribles miradas. Si ellos ni siquiera lo miraban, lo que mclaren no podía abrir la tapa de llenado, para ver el interior.

La  cooper»

En el año En que junto con jack Брэбхемом y Мастеном gregory se unió al equipo de la  cooper». Pocas personas saben que bruce mclaren estudió en ingeniería de la universidad y en los años siguientes no hubo otros dos conductores, el que más tiempo han participado en las pruebas,el diseño y la preparación de coches, y lo Брэбхем. Este fue el período más importante y feliz de duro trabajo.

También era la época de los líderes en el deporte, comenzaron a darse cuenta de que, aunque es importante tener la máxima potencia del motor, el tiempo de la vuelta se puede reducir y la configuración del chasis. Ken Тиррелл aquí fue el pionero, y siempre ha sido alta opinión de bruce en este sentido. Como lo explicó de esta Тиррелл, una de las cosas más difíciles que debe proporcionar al probar el conductor, es un caballo con una velocidad constante, de círculo en círculo y, a continuación, la oportunidad de hablar sobre el comportamiento del coche, etc. Es aquí закладывалась de base para el posterior devenir de toda el área de los deportes de motor.

La Experiencia y la estabilidad

A finales de 1959, bruce mclaren a los 22 años se convirtió en el más joven conductor, que nunca ha ganado una carrera del campeonato del mundo de Fórmula 1 – el gran premio de estados unidos en el «Себринге». Para la  cooper» 1959-d fue el primero de una serie de dos años de oro, así como el equipo ganó el campeonato de fabricantes, y en 1960 jack mantuvo el título de campeón del mundo, y, de 23 años, bruce ocupó el segundo lugar en la tabla de pilotos. Mclaren ganó un total de cuatro grand prix: estados unidos (1959), la argentina (1960), monte carlo (1962) y bélgica (1968). La indicación de su experiencia y estabilidad a lo largo de muchos años es que en la actualización acumulativa de clasificación de todos los campeonatos se quedó en quinto lugar detrás de graham Хиллом, fangio, jim clark y su amigo Брэбхемом.

Permaneció en el equipo de la  cooper» hasta 1966, después de Брэдхема en el asiento del conductor nº 1, cuando jack se alejó de ella en el año 1962, para construir sus propios autos deportivos. En este momento, mclaren comenzó la ardua heterogéneo expansión en todos los sectores de motor, incluidos los automóviles deportivos. Él estaba disfrutando de esto y ganó un montón de amigos en los estados unidos. En 1966 ganó las 24 horas de Le mans con chris de amón en 7 litros de «ford, mark IIA» y en el año de 12 horas en Себринге con mario Андретти en el «ford mark IV».

Su equipo de

Otro paso importante se ha logrado en 1963–64 años, porque quería separarse y tener a su equipo. Para la "Fórmula" de tasmania tenía dos de sus propios especialmente construidos 2,5 litros de cooper. El fallecido timmy meyer, celebró su primer europeo de la temporada en la Fórmula 3, haciendo uso de la palabra por el criadero de ken Тиррелла, y bruce, muy impresionado por su talento, invitó al joven piloto unirse a él en el lado opuesto del mundo. Esto tenía que ser una especie de ensayo general, como el john cooper también fue bastante impresionado, para firmar el contrato con el joven americano en la siguiente temporada como piloto y Маклареном en el lugar de la primera. Aunque bruce y ganó el campeonato, el nuevo equipo está de vuelta en el luto por la trágica muerte de timmy durante la práctica antes de la última entrada de esta serie. Para teddy mayer, director del fallecido hermano, y el mecánico de tyler de alejandro, sin embargo, fue el comienzo de su larga seguimiento de colaboración y, en última instancia, la creación de la empresa McLaren Racing Ltd. en 1966, con teddy Майером como socio. Desde ese momento, maklarena se ha manifestado otra calidad. Él fue el visionario empresario y trabajador por el dirigente.

Bruce mclaren quedó el conductor de clase mundial, pero cada vez más su madurez le permite indiferencia a lo que otros han sido más rápido que él, y que su futuro se encuentra en el área del diseño, la construcción y el desarrollo. Luego se construyeron los coches de Fórmula 1 de McLaren y bruce ganó en 1968 en la ciudad belga de Spa en su propia McLaren-Ford y, a continuación, en el mismo año, el piloto de su equipo denny Халм ha vencido en el gran premio de italia y canadá.

Final Trágico

Todo este tiempo en las cabezas de bruce y teddy mayer se construyeron los planes, que deben conducir a la cima de su carrera – el Canadiense-Estadounidense de copa para los coches deportivos de grupo 7. La Compañía McLaren Racing Ltd. ha recibido el apoyo de los patrocinadores Chevrolet, Goodyear, Reynolds y Gulf y ha creado un coche que ganó cinco de las seis carreras en la serie de 1967, cuatro de las seis en 1968 y los 11 en 1969 cuadrados, Es superar la dominación de la serie ha dado muchos premios y bruce leslie mclaren cuya biografía, tan repentina y trágicamente interrumpido, por este logro tuvo que recibir Сигрейв el Trofeo del real automóvil club. Pero no fue así.

Bruce mclaren, la muerte que se produjo el 2 de junio de 1970, en directo Лаванта de la pista  Гудвуд» justo antes de la vuelta Вудкоута, probado el nuevo M8D, cuando a toda velocidad, se separó la parte trasera del coche. La pérdida de un túnel de viento con la fuerza de cierre дестабилизировала coche que empezó a moverse, salió de la pista y golpeó de cerca.

Privacidad

Bruce se casó con patty Брикетт cuatro años después de que se conocieron en una fiesta en Тимару, a donde llegó en competiciones locales. El 20 de noviembre de 1965, tenían a su hija amanda.

Curiosidades

• En auckland nombre maklarena llamados escuela, parque, parque industrial, en la calle y reuniones en la escuela donde estudiaba.
• En 1990, bruce fue introducido al Salón de la fama de Nueva zelandia, en 1991 – en el Salón de la fama internacional de automovilismo, y en 1995 en el Salón de la fama del motociclismo de américa.
• Mclaren ganó su primer gran premio en estados unidos en Себринге en 1959
• Salióel ganador en la carrera de la  24 horas de Le mans» en 1966
• Llegó el primero a las 12 horas, la llegada de Себринге en 1967
• Bruce el campeonato Can-Am en 1967 y 1969.