¿Cómo elegir los neumáticos de coche? Es bastante preocupación entre los propietarios de los coches. Para empezar, piense en типоразмером, que se puede encontrar en el cuaderno de mantenimiento. En adelante, elegir la zapatos» de acuerdo con las condiciones de su explotación y la temporalidad.
En General, bastante difícil de comprar correcta de los neumáticos. La venta su tan frecuente que ha hecho el mercado de este producto es demasiado diversa y presentado por la masa de los diferentes fabricantes. Perderse no es tan difícil.
Una vez que haya establecido con типоразмером y la estacionalidad, seleccionamos la banda de rodadura. Más populares de los neumáticos con un patrón simétrico. Se caracterizan por una buena calidad y precio aceptable. Pero la alta velocidad para este tipo de neumáticos no es una opción. Esta imagen es capaz de eliminar el agua de la mancha de contacto. Asimétrica patrón es adecuado para los diferentes caminos y secos, y de saliva. Queridos bus asimétrico estampado garantizan la excelente maniobrabilidad de la máquina en las más terribles condiciones de la carretera.
En cuanto a la estacionalidad de los neumáticos, el verano es necesario usar en el verano y de invierno, respectivamente, en el invierno. La frase, por supuesto, es tonta, pero muchos conductores y en invierno van en verano. Y esto es simplemente una tontería. Ya que no los tontos mismos han inventado diferentes tipos de estos productos.
En Verano, los neumáticos de invierno por el calor son muy suaves, se desgastan rápidamente y no dan el nivel deseado de seguridad. Y he aquí los neumáticos de verano de la fría temperatura simplemente дубеют, no pueden proporcionar un buen agarre.
Caucho en la uaz
Neumáticos fuera de la carretera se eligen teniendo en cuenta las condiciones, no propia de su, digamos, normales hermanos». En primer lugar, goma uaz debe ser aceptable porcentaje de ruido y la aplicación de las condiciones confortables para los pasajeros durante el viaje.
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Accesorios neumáticos implican que se garantizará la alta eficiencia de la tracción en superficies secas. Y aquí está fuera de la carretera de caucho en la uaz requieren buenas acoplamiento de las características de las diferentes condiciones climáticas que generan sucio o, por el contrario, la superficie seca, ahora fuera de carretera, o fácil de barro.
Los Principales parámetros sobre los que se caucho en la uaz, fueron los siguientes: desigual de la elección de la banda de rodadura; compuestos resistentes a la aparición de los cortes; alta resistencia de diseño de marco para la resistencia a la compresión de los neumáticos y las malas condiciones de los caminos. Normalmente, el todo terreno de los neumáticos se dividen en toda la temporada y universales de las muestras.
Всесезонная caucho en la uaz debe tener bastante amplia direccional, capaz maliciosos de auto-limpieza. Son perfectas para fuera de la carretera, pero en асфальтированном cobertura producen mucho ruido y tienen un mayor nivel de vibración. Universales de las muestras también implican la elección de la figura y protector, que es bastante resistente a la exposición externa a la hora de montar en la carretera.
Elegir los neumáticos aún así vale la pena, no por el indicador de precio y de calidad. Es mejor prestar atención a probado la marca y pagar un poco más. La vida es más valiosa que cualquier suma de dinero, y necesito saber, donde el ahorro es simplemente fuera de lugar!
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