El examen de la motocicleta BMW R1200RT

Мотобайки de la empresa alemana BMW ya hace tiempo que son la condición de referencia de alta resistencia y fiabilidad. En este sentido, no es de extrañar que los amantes del vehículo de dos ruedas de transporte siempre esperan con impaciencia la aparición de las nuevas motos de este fabricante. Uno de los más exitosos de las novedades en мотоциклетном el mercado es дебютировавшая el año pasado, la última versión de la BMW R1200RT. Opiniones de expertos y de los propietarios de los modelos caracterizan como de muy buena calidad, motobike, que es perfecto no sólo para los largos viajes de vacaciones, sino también para la velocidad de conducción. Para más detalles sobre él, y se discutirá a continuación.

Descripción General

La Novedad es una moto que se refiere a la turing-clase y grado de comodidad es uno de los líderes mundiales entre todos los vehículos de dos ruedas. Los desarrolladores se han asegurado de que durante el viaje en la BMW R1200RT el conductor no tenía absolutamente ninguna molestia. Gracias a la aerodinámica del parabrisas наезднику se asegura una total protección contra el viento de cara de flujo de aire. Al mismo tiempo, de la pluma sobre el volante y el asiento están equipadas con la función de calefacción. Asiento del conductor se puede ajustar en altura en el rango de 805 antes de 825 mm de espesor. Cuando se produce esta necesidad de los compradores potenciales pueden pedir más baja o alta de asiento. En comparación con la anterior modificación de la novedad ha recibido más estrecha en el marco. El propietario de la moto también se puede regular por sí mismos la posición de los mangos y el reposapiés.

Motor

Dos cilindros, de cuatro tiempos boxer de la unidad de potencia de desplazamiento de 1170 centímetros cúbicos, que previamente ha sido probado en modelos de BMW R1200-GS, los desarrolladores han establecido en esta moto. Sin embargo, fue ligeramente modificado. Su potencia ha aumentado de 110 a 125  caballos». Además, más de un fuerte tiro desde abajo se encuentran precisamente el motor que se utiliza en la BMW R1200RT. Características técnicas de la instalación permiten la motocicleta acelerar desde parado hasta  cientos de» en tan sólo 3,8 segundos. Las principales diferencias de la unidad, en comparación con su hermano mayor, se convirtió en el más grande generador y pesado con el cigüeñal. Estos nodos tienen más serio centrífuga efecto. Junto con esto, los diseñadores han sabido prácticamente eliminar completamente la vibración. El motor como en soltero, y en el máximo de revoluciones funciona muy suavemente. El tamaño de su consumo de combustible en ciclo combinado es de un promedio de 5,3 litros cada cien kilómetros recorridos.

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Modos de funcionamiento

En el modelo de la BMW R1200RT a bordo el equipo dispone de tres modos de conducción. El primero de ellos se llama Rain y lo mejor de todo es ideal para los viajes en tiempo de lluvia o simplemente por el asfalto húmedo, el segundo Road - está diseñado para disfrutar de agradables los viajes y del ciclo de la ciudad, la tercera Dynamic - diseñado específicamente para los amantes de la alta velocidad. De la pluma de gas funciona sin fallas y tirones en cualquiera de ellos. Además, incluso un pequeño porcentaje de la potencia del motor no se atenúan con la electrónica, y la dinámica depende exclusivamente de carbón activado modo. No es posible no notar y el sistema de control de estabilidad. Su función consiste en hacer un seguimiento de la velocidad de rotación de las ruedas y reduce el suministro de combustible cuando se produce un desequilibrio. Cabe señalar que la configuración de este asistente son diferentes en los diferentes modos en coche, lo que aumenta considerablemente la seguridad del conductor.

Transmisión

Moto BMW R1200RT incluye шестискоростной de la transmisión mecánica. En forma opcional complementar el modelo se puede completar el asistente, que se llama Gear Shift Assistant Pro. Su finalidad principal se reduce a un suave cambio de velocidades hacia arriba y hacia abajo. Sin embargo, y en su ausencia, el viaje se puede llamar lisa y suave. Las características estándar incluyen también el sistema de asistencia al inicio de la colina, que por sí sola agarra el freno y no permite un retroceso, ya que ponerse en marcha en трехсоткилограммовом el vehículo hacia arriba sin ella es muy problemática.

Colgante

Las palabras se merecen en la última versión de la BMW R1200RT características de la suspensión. Este sitio fue heredado de otro modelo popular de este fabricante – K1600 GT. Con ello, los diseñadores de la condujeron a su electrónica a las realidades del presente. La configuración de la suspensión conductor tiene la posibilidad de cambiar, incluso mientras están en movimiento, alternando normal, suave y duro modos. No se puede no mencionar el hecho de que están en función directa de las opciones de funcionamiento del motor, que se han descrito anteriormente. A bordo el ordenador automáticamente registrada y regulada por el rebote y la compresión de los muelles.

Como indican los comentarios de los propietarios de la motocicleta BMW R1200RT, su naturaleza depende en gran medida de la configuración de la suspensión. Si en un modo de el caballo de hierro que lo recuerda vagamente a un gran scooter, en la unidad de – se convierte en un potente deportivo motobike. Se debe hacer notar el matiz de que los alemanes, los desarrolladores han reducido la altura de la carrocería, en comparación con la anterior modificación. Esto da la posibilidad a los propietarios de los modelos es muy seguro de entrar en las curvas, incluso en la pista.

Equipo Adicional y el costo de

La Lista adicionalequipos a los compradores de esta motocicleta es de pago, es muy amplia. Puede incluir el sistema de sonido, navegación, кофры y mucho más. Cabe señalar, que la función de calefacción de asiento y de las manijas también es adicional y por ella deben abonar un suplemento. Los clientes de muchos propietarios llaman a esto una de las principales deficiencias del modelo. En cuanto a su costo, en los salones nacionales de distribuidores, el precio de la BMW R1200RT estándar comienza con una marca de 850 mil de rublos. Cuando la instalación de los equipos y sistemas se puede pasar por encima de la marca de un millón de rublos. Este costo muchos мотолюбителям puede parecer muy caro. Por otro lado, no debemos olvidar, sobre la moto de que marca se trata.