Loiseau-969M: especificaciones, motor, dispositivo de

Luaz – es el fabricante de automóviles, que tiene una rica historia llena de elaboración de los diferentes progresistas de las soluciones técnicas, ideas originales y la producción de los famosos coches. Uno de los más emblemáticos modelos de auto para lutskogo de la planta es la Luaz 969M. El trabajo sobre este  вездеходом» comenzó a principios de la década de 1970, y hasta ahora  la Gaita» seguramente va a través de las extensiones de rusia. El Que ganó tanta popularidad y el reconocimiento de nuestros automovilistas de este humilde y anodino avtomobilchik? Las respuestas a estas y muchas otras preguntas aprenderá en el curso de nuestro автообзора.

La Primera de todo el mundo.

Loiseau-969M – es la primera en la historia de la unión soviética автопромышленности ligero todoterreno, en el que apareció al mismo tiempo completo y tracción delantera. Precisamente se destina para la agricultura y se hizo verdaderamente popular vehículo.

Debe dar la debida nuestro soviética a los ingenieros que crearon esta creación. Equipamiento técnico ЛуАЗа por los entonces época era el más moderno, y en general 969-soy modelo diferente través de una serie de tecnologías avanzadas. Así, en cada rueda por separado se estableció su reductor, debido a que se ha aumentado considerablemente la altura de la carrocería del vehículo. También contribuyó de forma significativa a la viabilidad de la construcción del eje de accionamiento, que fue encerrado en el tubo. Suspensión de el lutskogo camioneta era independiente (tanto delantera como trasera). Y el coche era diferente sorprendentemente ligero снаряженной la masa. Este поспособствовала nueva полунесущая el diseño de la carrocería, y también una cantidad mínima de equipo técnico, aplicado a un vehículo.

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Actualización

Los Primeros modelos de la  la Gaita», a pesar de que el uso de tecnologías avanzadas, tenían muchas deficiencias. Por lo pronto en Луцком de automóviles se planteó la cuestión de la modernización de su camioneta. Así es como nació la primera modificación de la Luaz 969M.

Sobre todo los diseñadores trataron de aumentar la potencia del motor. Pero sin la atención que no se ha quedado y la parte demandada. Significativamente mejorado la carrocería y el habitáculo. Poco ha cambiado y el diseño de coche – por primera vez en el «Gaita» el lateral apareció el pleno de la ventana, y asiento de acero de estar equipados con cinturones de seguridad. También la atención se centró en el tema de la insonorización. La solución a este problema fue la instalación de los respectivos paneles.

Actualizado el vehículo no pierda sus posiciones y activamente se vendía en el mercado interno. Sí, y ahora de anuncios con la venta de este milagro de la industria del automóvil soviético mucho.

Características y los escollos

Si usted decide comprar este coche, es necesario sopesar cuidadosamente las ventajas  por» y  frente». En primer lugar, Loiseau-969M por su aspecto – no статусное auto. En segundo lugar, el confort interior y la calidad del aislamiento acústico de los suv, puede satisfacer lejos de cada uno de los coches, y porque usarlo sabiamente sólo para viajes de caza o de pesca. Para el día a día mismo de la explotación de este coche, por desgracia, es inútil.

Lo Único que se puede apreciar la  Волынку» es por sus excelentes características de conducción y simple como el abc de diseño. La viabilidad de la ЛуАЗа es irreal, y promueve no sólo la tracción y ligero de peso, sino también un alto altura libre al suelo, que es de 28 centímetros (y este es el caso тринадцатидюймовых ruedas!). Vías de la calidad de la  la Gaita» simplemente sorprenden – ahora se pueden encontrar muchos archivos de vídeo, donde este coche da una ventaja дорогущим джипам tipos de alta calidad  toyota prado» y  mercedes GLK».

Loiseau-969M - características técnicas

La Gama de motores el «la Gaita» no es extensa – hay sólo un motor de gasolina la unidad, y el tiene muy modestas especificaciones. Potencia de 4-цилиндрового  monstruo» es de 40 caballos de fuerza y el volumen de trabajo de sólo 1,2 litros. En su momento este motor (Loiseau-969M) se ha instalado en algunos modelos de la  arados».

Por el pasaporte el consumo medio de combustible del jeep a 60 kilómetros por hora – 10,0 litros a los 100 kilómetros de la ruta. El volumen del tanque de gasolina es de 34 litros. Es decir, en términos generales, el pleno de la gasolinera  Gaita» gastos de 300-350 km. Por cierto, muy dispersa en este coche no pueda – su velocidad máxima de sólo 85 kilómetros por hora. Esto no es sorprendente, ya que la Luaz se creó no para las carreras, y para la agricultura de la carretera – aquí está y muestra su poder.

El sistema de Transmisión para ЛуАЗе es muy simple el diseño, por lo que los problemas con ella el de los automovilistas que no se produce. Sin embargo, la única dificultad radica en encontrar las piezas necesarias – el todoterreno hace tiempo que quitaron a la producción, por lo que encuentra en él es muy difícil. A pesar de que los repuestos son muy democrático el precio. En el resto de la característica de auto Loiseau-969M bastante positiva de los propietarios de automóviles.

La Carrocería y el interior de la

La Carrocería de el «la Gaita» tipo abierto monotiro de la trampilla trasera. El interior de la máquina coloca 4 pasajero. De serie en el vehículo incluye además la suave inclinación, que cumplía la función de techo en tiempo de lluvia. Ninguna de las otras  hinchazón» además deesta en el precio de la  la Gaita» no entraba.

Contras

El Único inconveniente, que persiguió a Luaz durante todo el tiempo de la producción – es de alta vulnerabilidad de metal de la carrocería a la corrosión. Sin embargo, este problema, según los propietarios de automóviles, muy rápidamente se soluciona con la ayuda ordinaria de la brocha.

El Toldo no tiene debilidades, pero más seguro en coche forestales, los conductores se recomienda hacer metálica del techo. Instalarlo es muy sencillo, lo que contribuye la forma primitiva de la carrocería. En este caso, las ramas no se cortar el toldo, por tanto, lo que perjudica a su estado y a prueba de fugas.

Algunos de los entusiastas de los coches cambian de lugar de instalación de los limpiaparabrisas. En el estándar se encuentran en la parte superior del vidrio. Para la comodidad de los conductores trasladan su movimiento hacia abajo.

En el Interior también están presentes sus limitaciones. Entre ellos los conductores notan excesivamente duros de los asientos traseros. Con el fin de aumentar la comodidad son objeto de cambios o se sustituyen por las más de las opciones más convenientes. Otro factor – es la insonorización. El ruido del motor en el interior claramente se oye desde cualquier posición. La solución de los problemas insonorizadas servirá de sustitución de la puerta de la tapicería y el cambio de la cobertura del techo en la más suave. Esto permitirá de alguna manera para reducir el ruido del motor. Eliminar completamente los sonidos no se puede, es el de la guerra de la  la Gaita» кузовное el dispositivo.

Loiseau-969M opcional equipado con los detalles tales como кенгурятник y faros antiniebla. En algunos casos, los automovilistas hacen аэрографию de la carrocería de estilo de  de color caqui» o eligen más original de color. Por ejemplo, la  Волынку» se pueden pintar en el estilo de la cremallera, como se muestra en la foto de abajo.

El Diseño de la ЛуАЗа con tal аэрографией es muy original. La verdad, sí el costo de trabajos de pintura será igual a ½ el precio del vehículo.

Acerca del valor de

Debido a que la  Волынку» despojaron de la producción en serie de muchos años atrás, podrá adquirir sólo es capaz de segunda mano. Para no equivocarse con la elección, que deben buscar el modelo y ver un montón de anuncios. A menudo sucede que el vehículo se somete a la corrosión, y es especialmente desagradable, cuando el óxido изрешечивает la parte inferior de la máquina. En general, este problema se caracteriza por la  Gaita» siempre, sino porque después de la compra, a menudo propietarios de automóviles cae de nuevo hervir la carrocería. Pero por otro lado, mirando en su precio que puede oscilar entre 200 a 1 mil dólares, ЛуАЗу mucho perdonar – y el incómodo sillón, y грохочущий la carrocería, y la debilidad de motor, e incluso de la vulnerabilidad a la corrosión. Por cierto, en internet se encuentran a veces los anuncios de venta de la  la Gaitaó a un precio de entre 3 y 5 mil dólares. Por supuesto, sobre las condiciones técnicas de estos vehículos sacadas con el transportador, sin embargo, en virtud de su simple y primitiva de diseño inteligente que todo va a adquirir Luaz 200 dólares, y trabajar con sus propias manos (si dispone de tiempo libre).

Conclusión

Resumiendo, se puede decir que el coche Loiseau-969M – es una especie de diseñador, asimilar que bajo la fuerza de prácticamente cualquier automovilista con la cabeza clara y por manos expertas. Reparar la  Волынку» puede, de hecho, en condiciones de campo, y tirar de la ciénaga de su difícil manual de cabrestante. Y a pesar de la ausencia total comodidad, este todoterreno se considera la más práctica y fiable del vehículo, que cuando cuidadoso de la explotación disfrutará de una docena de años.

Luaz – es el todoterreno para los verdaderos amantes de la aventura de vacaciones, ya que gracias a la alta venta de las cualidades y de la viabilidad de la  la Gaita» camine hasta allí, donde no se ha puesto todavía el pie de una persona.