Una moto de nieve "tormenta de nieve": los clientes de los propietarios y las características de

Aquí hace ya mucho tiempo que sigue siendo popular de nieve «la ventisca». Los clientes de los propietarios dicen que se trata de un moderno vehículo que, a pesar del alto costo, tiene una gran demanda de los compradores. Trataremos de analizar las principales características de estos conjuntos.

Historia

Motos de nieve de esta marca las delicias de los compradores ya cerca de 40 años. Durante este tiempo, la marca ha lanzado varios modelos, que hasta ahora gozan de una gran popularidad. Rusos de los cazadores, полярники ya han apreciado lo bueno y fiable de nieve «la ventisca». Los clientes de los propietarios sobre todo buenos, incluso recientemente, en nuestro país no es posible comprar otros modelos similares.

El  la ventisca» fue creado como una copia de la canadiense motonieve todavía a finales de la década de los 60 del siglo XX. Y en américa del norte este transporte fue creado para el descanso, mientras que en algunas regiones de rusia motos de nieve, necesitaba desesperadamente para el uso diario.

Un Poco acerca de la selección de motonieve

Elegir una moto de nieve, deben tenerse en cuenta sus necesidades de él. Estos modelos son ideales para uso en áreas donde se requiere una alta permeabilidad. Modelo con 2-тактным motor es suficiente para su explotación. Para los pescadores y cazadores de motos de nieve – es la mejor opción, no sólo por la explotación de las propiedades, sino también por el coste.

Características de los modelos de la  la ventisca»

La principal característica de la motonieve «la ventisca» es una de la parte demandada. Gracias a su principal giro de esquí y potente de las orugas, máquina maneja fácilmente con cualquiera de los problemas. Alto de la reserva de la permeabilidad también tiene efectos positivos en las competencias básicas de transporte, que supera fácilmente las rocas, zanjas, los peines, los pasos y otros lugares poco accesibles, en el territorio de nuestro país es suficiente.

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Otra característica importante de la motonieve «la ventisca» es la capacidad de la parte delantera del esquí de funcionar como niveladora, sin trabajo gestionar con pequeños arbustos y árboles en el camino. El importante papel que juega la posibilidad de elegir cualquier combustible. Las motos de nieve de esta marca están diseñados para que el transporte de mercancías y se refieren a la утилитарному la clase. El diseño inteligente es esencial para la efectiva distribución del peso, la base de motonieve se queda corto. Es conveniente para el uso en la nieve profunda. El motor de la motonieve la "tormenta de nieve" - dos cilindros de dos tiempos con una cilindrada de 635 cm³ Y el rendimiento de 34 cv

Modelos Principales:

Las Modernas motos de nieve «la ventisca» están disponibles en varios modelos:

• A – es el modelo básico de la línea y tiene un breve marco.
• La E – es un modelo de ae y el INFIERNO, que tienen hervidor de inicio.
• D – es un modelo del INFIERNO y el INFIERNO con una base.
• 4T y 4ТД disponen de 4-тактным renovado motor, se distinguen por la rentabilidad y viabilidad.

Motos de nieve, "tormenta de nieve Y"

Es la forma más popular de nieve «la ventisca», los clientes de los propietarios acerca de él más frecuente. El modelo se construye en breve marco, se distingue por la simplicidad y la falta de pretensiones en el trabajo, se utiliza para el transporte de personas y mercancías, y es indispensable para el funcionamiento a bajas temperaturas. Este  la ventisca» maneja fácilmente y forestales barrancos, y con el infinito el de la tundra, y la profunda nieve y hielo торосами.

Esta moto de nieve está equipado con una лыжей y dos orugas, gracias a que muestra excelente de la permeabilidad con el mínimo derramamiento de ramas y arbustos en los nodos de la parte demandada del modelo. Gracias a la superficie total de la plaza de la oruga se garantiza la mínima presión sobre el suelo, y que el único patín cumple perfectamente con маневрами en la zona boscosa del territorio. Marco modernizado – tiene tracción delantera bisel en el túnel, que en combinación con una mayor distancia al suelo permite el movimiento en la nieve profunda. Este modelo es el más asequible de la moto de nieve «la ventisca». Los clientes propietarios de celebrar este indicador como uno de los más importantes. Que puede comprar a menos de 100 000 rublos.

 la VENTISCA ae» es un modelo básico en la fila de los vehículos de esta marca. Esta modificación está equipado con arranque eléctrico y dos orugas, por lo que se gestiona con cualquiera de los términos y condiciones.

"buran el INFIERNO y el INFIERNO"

Sobre la nieve "buran" длиннобазный los clientes dicen que, gracias alargada del marco de la plaza de la superficie de apoyo se ha vuelto más grande y, por tanto, la permeabilidad fue mayor. Esto es especialmente importante en el funcionamiento del motonieve por рыхлому y nieve profunda. Desde el punto de vista del equipamiento, el modelo no tiene nada de nuevo:

1. 2 cilindros, motor de 2 tiempos.
2. El Volumen de – 635 cm³.
3. Potencia – 38 cv

Gracias a un alargamiento de la base de "la ventisca INFIERNO" recibió seca el área. Se incluye un remolque, capaz de arrastrar un remolque con un peso de hasta 500 kg equipo Estándar incluye giratorio de faro reflector que ilumina las parcelas de terreno sin luz.

De un modelo como el de nieve "tormenta de nieve en el INFIERNO", los clientes se encuentran interesantes. Por ejemplo, se observa que la máquina muestra una excelente accesibilidad y funcionamiento a largo plazo sin que se rompan. Por otro lado, a menudo tienen que cambiar la cadena, que no es muy cómodo,además, es demasiado ruidoso el motor está en marcha. Desde el punto de vista técnico, este modelo tiene un ampliado, el marco, el electrolanzamiento, seca y de la almohadilla giratoria de faro.

"buran 4T/4Д"

Al distintivo de este modelo es la siguiente:

1. Eficiencia en el gasto de combustible.
2. Motor de 4 tiempos, potencia el cual fue mayor.
3. Excelente tracción calidad.

Esta moto de nieve "buran 4T" los clientes de los propietarios ha recibido buenas, gracias a un desarrollado de equipamiento. El modelo es bueno actualizados de carburador del motor de mayor potencia, y los productores se ha reducido el nivel de consumo de combustible. El sistema de lanzamiento también se ha convertido en otra – con modificadas del codo y sufrida en el marco de la motonieve la saga. Tiene la desmultiplicación de dos cat, que permite seleccionar el modo óptimo de movimiento.

Los clientes sobre la nieve "buran 4T" señalan la conveniencia del mantenimiento del modelo: el diseño especial de la campana tiene una posición inclinada base, por lo que es fácil de mantener подкапотное espacio. Debajo del asiento hay un espacioso compartimiento de equipaje, que también han señalado muchos de los titulares de la  la ventisca 4T» . Otra innovación – a la derecha el bloque de dirección está equipado con antecedentes de plástico de la palanca, el cual el gas. Tiene calefacción, lo que aumenta el confort de la gestión de la modelo.

Como se ve, muy funcional y en el cuidado de nieve "buran 4T" - los clientes de los propietarios no es casual el énfasis no sólo en la viabilidad, sino también en la máxima comodidad en el funcionamiento de los modelos.

Alcance

"la ventisca 4T/4Д" – es la única moto de nieve, que se puede utilizar prácticamente en las condiciones más extremas. A pesar del tamaño compacto y dimensiones, se muestra excelentes características de funcionamiento. Y por eso especialmente amamos a los cazadores y pescadores que practican la pesca en el hielo. Muchos esperaban con ansias, cuando saldr actualizado de nieve "buran 4T/4ТД". Los clientes han hablado sobre el hecho de que en el nuevo modelo se instalará el más perfecto de motor, y de que la máquina será долговечней y económico.

El modelo del Costo, ¡ hasta 250 000 rublos, que también se celebra por muchos compradores. Para los vehículos de similar orientación se considera un precio asequible.

Que muestran la prueba de conducción?

Es Notable, pero hoy en día se puede realizar la prueba de cualquier coche. No han prestado atención y una moto de nieve "buran" de 4 tiempos: los clientes de expertos han demostrado que, para su uso en la caza y la pesca, estos modelos sólo son indispensables. En los estudios sobre el modelo señala que las motos de nieve de esta marca han aparecido en nuestro país, primero, y en seguida se hicieron populares entre los cazadores, gracias a la fiabilidad y la facilidad de uso. La presencia de dos de las orugas ayudó a muchos, ya que en caso de avería de uno de ellos a la casa se puede llegar en la segunda. Otra buena solución constructiva – situada en el medio de la proa del casco protector: es fácil de superar que las áreas pequeñas de los árboles.

Características de funcionamiento

Lanzamiento de motos de nieve se realiza de forma manual motor de arranque, y el esquí disponen de ressornoy de suspensión. Combustible para todos los modelos de – es una gasolina con un octanaje de no menos de 76. El movimiento de la motonieve se realiza a través de la transferencia de par motor con cigüeñal al eje de la parte demandada. En este caso se puede modificar la velocidad de movimiento de la máquina mediante la modificación de la relación de transmisión вариатора cuando las condiciones de la carretera.

La Unidad de motor y chasis

Una moto de Nieve «la ventisca» tiene 2 o 4-тактным motor. Se fijan a la estructura de cuatro partes, a fin de reducir la vibración - se establecen topes de goma. La distancia entre las poleas вариатора se regularán mediante el desplazamiento del motor. Trate de nieve, se debe comprobar que sujetan las tuercas, su relajación hace que el motor puede moverse, y вариаторный correa rápidamente falla.

El Chasis y la transmisión de estas máquinas consiste en concepto de motor, trastornos de la rótula de esquís, клиноременного вариатора y de la caja de la solapa con cadena de transmisión. Cómoda doble asiento inclinable abre un amplio abanico de posibilidades para el uso como el maletero.

Apariencia y materiales

Para crear el parabrisas usado estricta del vidrio orgánico, que se considera una desventaja para este tipo de máquinas. Como regla general, el vidrio se agrieta ya en su primer viaje, por lo tanto, al sentido de realidad poco. Más a menudo a esa muerte llevan los árboles, согнувшиеся bajo el peso de la nieve. Idealmente, estas máquinas se instalará un cristal de material plástico, diferente elasticidad, flexibilidad y resistencia a las influencias externas.

En los comentarios, se observa que las primeras modificaciones de la  Буранов» tienen una desventaja – de marcha atrás patín motonieve se clava en la nieve y se levanta verticalmente. El peligro es que el patín no puede separarse de la suspensión, a fin de montar su vuelta, tendrá que armarse de la soldadora. Esto es diferente de los primeros modelos, y el moderno de nieve "buran 4ТД" los clientes obtiene buenos, debido a que muchos de los defectos han sido resueltos. Así, en los mejores modelos de motos de nieve este problema decidieron instalarde goma triangular de búfer, que no da esquí levantarse verticalmente.

Características de la  Буранов»

La Oruga de motos de nieve se crean a partir de camisas de goma, que además армируется заформованными las varillas de fibra de vidrio. Dos de caterpillar proporcionan un excelente rendimiento, se consigue una gran fuerza de tracción, lo que permite transportar la carga. Motores adaptados a газоконденсату y la gasolina, se pueden equipar opcionalmente con электростартером.

Marco para motos de nieve se realiza de acero, y en la modificación de la  la ventisca INFIERNO» está equipado con un gran maletero. Стеклопластиковый el capó fiabilidad y durabilidad, algunos modelos están equipados con faros-buscadores. Gracias полупрозрачному бензобаку de polietileno, existe la posibilidad de que visualmente supervisar el estado de combustible en ella.

Asiento Doble, motonieve está hecho de polipropileno expandido y обтянуто piel sintética. Bajo el asiento dispone de un amplio maletero. Transmisión equipada con un variador, de la caja de engranajes con cadena de tracción trasera y neutra de la cabeza), que se puede activar manualmente. La suspensión delantera es рессорного tipo, gracias a que la máquina maneja fácilmente con cualquier fuera de la carretera.

La parte Demandada – es катковая suspensión de la oruga, que tiene dobles de balancines. Existe la posibilidad de ajustar la tensión de las orugas. Una característica importante de la parte demandada – el uso de la motonieve, incluso sin nieve.