Cuanto mejor anticongelante o "Тосол"? ¿Se puede molestar "Тосол" con anticongelante?

Muy a menudo los principiantes entusiastas de los coches no sólo no meditan en el sistema de refrigeración del motor de un coche, pero en general no tienen idea de que, en general, allí empapado en el caso de su vehículo. Esta actitud francamente sorprende y desalentador. Ya que de la correcta elección depende no sólo el estado técnico de la máquina, sino que su propia salud. Hoy vamos a hablar de lo que mejor anticongelante o «Тосол» en comparación con los demás.

Antecedentes

En principio, dicha controversia podría producirse sólo en nuestro país, ya que sólo disponemos de esta última clasificación de este tipo de líquidos. El hecho de que «Тосол» es el mismo anticongelante, pero de fabricación rusa. Debido a esto, muchos entusiastas de los coches con menos настороженностью son operativas cualidades, prefiriendo no inundar esta composición caros y de calidad para los coches.

Es justo decir, que el riesgo de la  meterse» una alteración en este caso, y la verdad es que es bastante grande, pero el extranjero anticongelante falsifican un poco menos. Así que el planteamiento mismo de la pregunta sobre lo que es mejor anticongelante o «Тосол», si se compara su calidad, no demasiado correcta. Tonto comparar el mismo líquido. Puede modificar este tema: que es mejor (o peor) interno de refrigerante, en comparación con sus análogos extranjeros?

Para responder a esta pregunta, es necesario conocer la parte teórica. Por supuesto, aprender todo acerca de антифризах y тосолах de tan breve el material no se puede, pero la información más importante que usted puede obtener con seguridad.

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General de explotación de la información

Como se evidencia en casi todos los expertos en automoción de al menos el 20% de todos los casos de roturas de motor relacionados con el refrigerante directamente, y otro 44% indirectamente. Y porque de su correcta selección ayudará a mantener una gran cantidad de dinero, así como la reparación general del motor de arranque á s el evento, que es difícil de clasificar especialmente barato (especialmente en las actuales tasas de cambio).

Como regla general, todos los refrigerantes en su composición contienen compuestos de glicol de etileno (muy rara vez propilenglicol), así como el agua y la gran cantidad de aditivos, el único objetivo es la prevención de la corrosión de los procesos. Y aquí  sepultada perro», es la diferencia de las mezclas de diferentes fabricantes como vez en los conjuntos y de la composición de los aditivos que se utilizan en la fabricación de los productos.

En principio, son ellos los que constituyen la principal secreto comercial de los productores, así como de estas sustancias dependen de las propiedades vende sus productos.

En el que se debería considerar en primer lugar?

Para responder a la pregunta, que es mejor anticongelante o «Тосол» para su vehículo, es importante familiarizarse con el manual de instrucciones o servicios con un libro, en el que el fabricante tiene la obligación de facilitar toda la información acerca de la preferencia por el tipo de refrigerante y los matices de su uso. A menudo, las compañías occidentales indican las marcas específicas de anticongelante que se deben utilizar en sus coches. Pasaron todo el espectro de la investigación y de pruebas, sino porque garantiza que no hacen daño a su coche.

Sin Embargo, muy lírico. Para nosotros es importante saber que la mejor anticongelante o «Тосол», si se comparan estos líquidos entre sí. Para responder a esta pregunta, usted debe saber que se fabrican estas composiciones en tres diferentes tecnologías.

• Tradicional. En este caso, se utilizan aditivos basados en sales de ácidos inorgánicos (es decir, silicatos, nitritos, nitratos, fosfatos, etc.).
• Карбоксилатная (avena). Si usted es bueno en química, se dará cuenta de que en este caso se utilizan, por el contrario, sales de ácidos orgánicos (carbonatos, para ser más precisos).
• Híbrido. En este caso, el líquido refrigerante se crea a partir de un paquete de aditivos de origen orgánico, en los cuales está presente una pequeña cantidad de silicatos y/o fosfatos.

Entonces, ¿cuál es el anticongelante es mejor, ¿por qué? Y ahora llegamos al quid de la. Nacional se realiza según el esquema tradicional, mientras que las importaciones se hacen a карбоксилатной de la tecnología. En consecuencia, para comprender sus fortalezas y debilidades, debe conocer las características similares a las de las composiciones. Trataremos los ocho principales características que se manifiestan cuando la operación diaria de motor de cualquier vehículo.

, Obstaculizar o no molestar?

Por Cierto, ¿se puede interferir con la  Тосол» con anticongelante? Si usted lea cuidadosamente la información presentada más arriba, y ellos ya saben la respuesta. No, así no vale la pena hacer. Además: ver en el color de los diferentes tipos de anticongelante de diferentes fabricantes. Otro consejo. Antes de cambiar el anticongelante (o «Тосол») enjuague a fondo con el motor de agua destilada. La nueva composición puede llenar sólo después de que el sistema de refrigeración se drene completamente el líquido limpio.

Mezcla incluso de una empresa, pero tienen un color diferente, impedir categóricamente no vale la pena. Pero incluso las composiciones de diferentes fabricantes, pero del mismo color, se puede añadir uno a otro. Nada catastrófico en este caso, no va a suceder. Habéis aprendido, ¿se puede interferir con la  Тосол» con anticongelante.

El Procedimiento dela sustitución del refrigerante

Siempre es útil repetir el procedimiento de sustitución del refrigerante.

• Ponemos el vehículo delantero de su parte tenía una ligera pendiente hacia abajo.
• Desenroscar el tapón y drenar el líquido antes de tiempo el extendido capacidad con amplio cuello.
• Sistema de refrigeración se lava normal de agua destilada, en la que es conveniente agregar especial el poder limpiador de la mezcla. Vierta el agua, reemplazamos todas las tapas y tapones. Después de ello, debe tener la máquina y toda la potencia de encender el calentador de la cabina. Dar de trabajar un mínimo de diez minutos.
• Trabajada solución se funde, se repite el procedimiento dos o tres veces.
• 2/3 de La llenamos el receptor de anticongelante composición y, dejando el tubo abierto, poniendo en marcha el motor del vehículo. Esto permitirá eliminar del sistema las burbujas de aire. Esperamos a todos los mismos diez minutos, rellenar el anticongelante hasta el nivel deseado, cerrar el recipiente.

La Eficiencia de la refrigeración del motor

A primera vista, la tecnología es buena, ya que mecánicamente protege el metal de la corrosión. Como? Estas composiciones forman una capa con un espesor de hasta 0,5 mm, que, осев en la superficie de las piezas, que previene el desarrollo de procesos corrosivos.

Eso es sólo la conductividad térmica de esta película es tan mala que la refrigeración del motor puede disminuir hasta en un 50%, lo que no es bueno. En pocas palabras, nacional  Тосол» a menudo puede actuar como un hermoso aislador! El motor comienza sistemáticamente sobrecaliente (aunque no crítica), y esto lleva a su explotación en condiciones, que es puramente tecnológico no ha sido adaptado. Él se desgasta más rápido, aumenta el consumo de combustible y disminuye la potencia.

Карбоксилатные de líquido en este sentido, claramente lideran. Ellos también forman una capa protectora, pero su espesor no supera 0,0006 mm (60 angstrom). Esta película casi no afecta al proceso de extracción de calor del motor, y por eso mismo no se calienta en exceso. Así que es mejor: el anticongelante o «Тосол»? Cómo elegir entre los dos tipos de líquidos, ¿ se puede navegar sólo por esta característica? Por supuesto que no.

El tiempo de uso de refrigerante

Los Expertos dicen con confianza, que es prácticamente el 90% de los casos, si se trata de nacionales антифризах, como aditivos se utilizan principalmente silicatos y nitritos. Las excavaciones en este caso, añaden, a fin de garantizar la protección de aluminio, mientras que los nitritos son eficaces contra кавитационной de la erosión.

Por Supuesto, la composición del líquido refrigerante óptimo de equilibrio. Pero si sucede que algún componente se consume,  Тосол» rápidamente, pierde todas sus propiedades, sino porque es malo protege el motor como contra el sobrecalentamiento y la corrosión. El caso es que debido a las altas temperaturas y otros factores, silicatos y nitritos casi totalmente precipitan ya entre 30 y 35 mil kilómetros. En consecuencia, el refrigerante después de este periodo, todas sus propiedades pierde casi por completo.

Líquido de la misma, fabricados en base a los orgánicos, sales, prácticamente no reducen sus cualidades a lo largo de todo su período operacional. Aditivos prácticamente no se precipitan en la solución a lo largo de todo el período de uso sigue siendo prácticamente homogéneo. Por lo tanto, muchos extranjeros anticongelantes pueden normalmente ser explotadas a lo largo de dos años (no menos de 100 mil kilómetros).

Pero! De antemano advertimos a los principiantes entusiastas de los coches, que la sustitución del líquido refrigerante («Tosola» o el anticongelante) debe llevarse a cabo a tiempo y no después de que la composición se transforma en algo completamente malo.

Protección de aluminio y aleaciones de aluminio en condiciones de altas temperaturas y elevadas presiones

No es ningún secreto que la industria de la automoción vez más importancia concede a la utilización del aluminio y aleaciones basadas en el mismo. En particular, estos materiales se fabrican incluso los motores. Hay que decir que nuestros refrigerantes muy mal combina con el aluminio, ya que prácticamente no defienden la sustancia de la destrucción en condiciones de temperaturas extremas y cargas.

Los Investigadores han descubierto que, a temperaturas superiores a 105 grados centígrados  Тосол» prácticamente deja de proteger el aluminio. En realidad, debido a sus características hace mucho tiempo que no es utilizada por los fabricantes de todas las principales marcas de automóviles.

Por el Contrario, карбоксилатные composiciones en este ámbito muestran los más altos indicadores. Los especialistas, habiendo realizado numerosas pruebas en la dinámica de la corrosión en diferentes contextos, han descubierto que la calidad de anticongelante permitir explotar el motor de aleaciones de aluminio en un 45-60% más.

El Plazo de funcionamiento de la bomba

Se Sabe que la principal causa de la salida de líquido de la bomba de falla es la cavitación hidrodinámica. En pocas palabras, es la formación de numerosas burbujas de gas en el líquido y de su rápido схлопывание a las superficies de trabajo del mecanismo. Como resultado de los materiales expuestos cada segundo de la presente hidrodinámica de ataque, lo que contribuye a la rápida destrucción de metal. Con el paso del tiempo se forman cavernas, y las piezas salen fuera de servicio.

Aquí, en este caso, me gustaría recomendar la no  a llevarse» en la proclamación de los productores. Las leyes de la física nofue engañado, sino porque la diferencia entre el anticongelante y  Тосолом» aquí casi no hay. Hay mayor grado de protección anticongelante en este caso, no se puede.

La Protección de las camisas del motor de la cavitación

Губительному expuesto a alta temperatura de la cavitación es también objeto de las camisas de los cilindros de los motores de los vehículos. En este caso, es mejor que se manifiesta la  Тосол». Ya hemos dicho que se forma una película protectora, que es mucho más eficaz que evita la destrucción de metal.

La Estabilidad de la composición y propiedades de

En las Excavaciones que se utilizan en la producción de la  Tosola», tienen la desagradable costumbre de pasar en гелеобразное estado. Los fosfatos de la misma, que también forman parte de este tipo de refrigerantes, tienen la propiedad de precipitarse con frecuentes ciclos de calentamiento y enfriamiento. Junto con los geles de todo esto forma  infernal mezcla», que obstruye el disipador de calor e impide el normal funcionamiento del sistema de refrigeración del motor. Por el contrario, líquidos a base de карбоксилатных composiciones de tales deficiencias y privadas.

Compatibilidad con plásticos y elastómeros

En el sistema de refrigeración de las máquinas de masas se utilizan de plástico, elastoméricos, de goma de silicona y los elementos. Карбоксилатные composiciones no tienen en estos materiales de ninguna consecuencia negativa. Sin embargo, la calidad de la  Тосол» no destruye el caucho, el plástico y silicona, por lo que en este sentido, las composiciones son prácticamente iguales.

De la misma ponen de años de investigación nacionales y extranjeros de los fabricantes de automóviles, que no han sido capaces de identificar a alguno de diferencias significativas en este campo.

Así que lo mejor es: «Тосол» o anticongelante, y cómo distinguirlos? En general, es muy sencillo. Para los vehículos con motores de hierro fundido especial no supone ninguna diferencia. Tal vez, en este caso el más adecuado  Тосол» (a cuenta de precio bajo). Visualmente misma distinguir estas composiciones no se puede, tiene que tener exclusivamente en la honestidad del fabricante. Y por eso recomienda la compra de refrigerantes sólo en tiendas especializadas.

No tiene nada de malo, para utilizar en lugar de anticongelante  Тосол», pero pagar más por la mano de obra barata líquido, продающуюся bajo la apariencia más caro, siempre es desagradable.

Algunas de las formas de diferenciación

Sin Embargo, algunas de las formas de todo. Así, algunos  profesionales» aconsejan probar la composición de sabor: se considera que «Тосол» dulce, ya que en su composición hay un montón de glicol de etileno. Aquí sólo hacer uso de esta forma tendríamos se recomienda encarecidamente que no se aconseja, ya que todo el líquido de refrigeración del motor son venenosas (en mayor o menor grado). Como aún se puede distinguir la  Тосол» o anticongelante? Como saber que es inundado en el depósito?

Si tiene la oportunidad de verter una pequeña cantidad de la composición en alguna vasija, hágalo y vea en el proceso: en su  factura» «Тосол» es más similar a la del aceite vegetal, mientras que el anticongelante más sucio, el agua ordinaria. Recuerde que el color de la composición de la nada, dice, ya que sólo depende de los colorantes que se pueden agregar a cualquier (y gozarán de los vendedores de productos falsificados).

Por lo tanto, en la mayoría de los casos son los anticongelantes. Esto se aplica especialmente a los nuevos coches, que se publicaron en los últimos años. Así que aquí estamos, prácticamente, y la respuesta a la pregunta sobre lo que es mejor: «Тосол» o anticongelante (y por qué). Queda por aclarar varios de los pequeños detalles.

El Cuidado de la ecología

Aquí карбоксилатные composiciones muestran los mejores resultados. Y la cosa aquí no es tanto en su composición química, sino en la lógica de lo banal. Deben modificarse mucho menor, y por lo tanto, el daño al medio ambiente es puesto es considerablemente menor. Por último, sí, desde el punto de vista de la química карбоксилатные mezcla todo mucho mejor, ya que es fácil de reciclar, para que preserven el medio ambiente.

Aquí, y sabemos que es mejor: el anticongelante o «Тосол» si puede interferir con estas mezclas, cuáles son sus características. Esperamos que nuestras recomendaciones le ayuden.