Soviética camión maz-502: especificaciones

Fecha:

2019-12-27 04:30:08

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Maz-502 – soviética camión, que había servido fielmente a muchas generaciones de habitantes de la urss. Producido en él durante 9 años, de 1957 a 1966. Maz-502 recordado por su fiabilidad y gran tracción alma, y que a través de la plena unidad daba la posibilidad de transportar grandes cargas.

maz 502

Historia

Pensé en maz-502 como un camión del ejército. En el proceso de desarrollo en él establecido muchos tipos de chasis y plataformas, pero en el año 1955 con el transportador salió el primer representante de este modelo. Los soviéticos camiones de aquel tiempo fueron similares entre sí y muy poco de lo que eran. Así, los análogos 502 modelos se GAZ-53 y zil-130. Por supuesto, maz poseía mayor capacidad de carga y la potencia que la de sus compañeros, por lo que su primera adoptado en el ejército de la urss.

Pero a pesar de los positivos de la calidad, 502 fue retirado de la producción en el año 1966. Aunque aún explotaron en el territorio del gran país del orden de 20 años. Algunos vehículos se han adaptado para transporte de personal del ejército, pero les reemplazado por el no menos legendario GAZ-66, cuya viabilidad ha sido superior.

La Cabina

La Cabina 502 del se realizó en el estilo clásico de 50-60 años. Delantero de la pesada campana contenía en sí mismo  corazón» máquina – el motor. El acceso a la unidad era maravillosa que упрощало trabajos de reparación.

El armazón de la cabina era цельнометаллическим y está hecho de acero de alta calidad, que no le dio rápidamente resistir la corrosión. El vidrio frontal y alta plantación daban una gran visión del conductor. Cama en 502-m МАЗе no existía. Esta característica se distinguían de los soviéticos en los camiones.

El panel de Instrumentos se ha simplificado con un mínimo de un conjunto de sensores y reguladores. Debido a que el motor no tenía los equipos eléctricos, como los camiones modernos, éstos mostraban la compresión, la velocidad, el amperaje de la batería.

La Carrocería y de opciones

Debido a que el maz-502 fue concebido como un vehículo militar, primero los cuerpos de acero de la cabina para transporte de personal y тентовая plataforma para transportar el ejército mercancías. Las siguientes modificaciones en el acero de vía forestal en y técnicamente-de prueba de la plataforma.

maz capacidad de carga

Y sólo en 1961, algunos de los números de serie de partidos de camiones dejaron de abastecer de la carrocería y sembrado de remolque. Esto ha permitido que compró 502 remolques para el tronco de los remolcadores, que se utilizaron para el transporte de las cargas de gran volumen, de misiles y pruebas de las instalaciones.

Marco de interpretación de los canales, que se de de alta calidad de acero forjado tipo. El grado de deformación del metal era demasiado alto, alrededor de 16-17 kg/1 cm cuadrados Es suficiente, ya que los marcos modernos camiones sostienen alrededor de 2-4 kg/1 cm por kv. Por lo tanto, maz no tenía miedo de enfrentamientos.

En 1965 se realizó una serie de pruebas destinadas a aumentar la potencia del motor. Incluso se ha utilizado el método de inyección de agua en el motor. Pero todos ellos fracasaron, debido a que los motores rápidamente a fallar.

Características Técnicas

Maz-502 tenía algo de tiempo lo suficientemente potentes características técnicas. Camión equipado con 4 cilindros motor yaz-204В. Es de 135 cv diesel motor tenga la carrera 127 mm y un cilindro de diámetro de 108 mm. el Volumen de este diesel del motor era de 4654 cm cúbicos Principal de la unidad de potencia y la cabeza estaban hechos de hierro fundido, que es característico para los camiones de los 50 aos de la salida. Tiene un sistema tenía la bomba de inyección y el inyector de combustible. Este motor ha forzado la maz de hasta 50 km/hora.

Tener un fuerte motor, maz, la capacidad de carga que era de 4000 kg, podía tranquilamente transportar incluso los más pesados y una enorme carga. Pero ha habido casos en los que el 502 cargaban misiles de peso de 7 toneladas. A ello contribuyeron dimensiones: 7,5 metros de longitud, de 2,7 m de ancho y 2,725 m de altura. Esto permitía transportar las cargas de gran volumen.

los soviéticos camiones

Maz-502 equipado de 5 velocidades de transmisión manual y 2 velocidades de la caja de transferencia, lo que hacía su полноприводным el camión de la clase media. La distancia entre ejes de la fórmula y 4x4 diseño – переднемоторная ruedas - permiten sentir la  el rey de la carretera», incluso teniendo detrás una gran carga.

En cuanto a la suspensión, ésta se рессорного tipo de delanteros моноамортизаторами. De hecho, el coche fue bastante duro, y el conductor se sentía cada hoyo.

La Variedad de camiones

En el proceso de producción 502 período recibió dos modificaciones: maz-502А y maz-502В. La serie ha sido equipado con un cabrestante y solo se usaba en el servicio militar y la silvicultura realidad. En repetidas ocasiones la mala de la viabilidad de esta opción se llegaba a la asistencia, y reforzado por un marco podía soportar la carga.

La Serie En el – esto tractores tractor maz.La capacidad de carga ha aumentado de 4 toneladas de hasta 7,5 es Esto permitía transportar mercancías y utilizar remolques de maz-5245Б y maz-5245В. Y la serie B se usó principalmente para el transporte de ejército de la carga, y En la serie – para el transporte de personal del ejército.

maz 502а

El Legado de

Hasta nuestros días дожило sólo unos cuantos ejemplares de esta distinguida de la tecnología. Uno situado en la planta de maz, en los museos de la planta. Muchos 502 fueron encontradas por el ex los sovjóses y колхозах y, a continuación, перекуплены coleccionistas privados para restauraciones. Hoy en día, restaurado en el original maz-502 puede ayudar a 100 000 euros. Europeos los coleccionistas están dispuestos a pagar generosamente, sólo el deseo de recibir con la leyenda.

Algunos de los remolcadores se puede encontrar en los vertederos de vehículos en todo el país. En chernobyl tienen varios de estos ejemplares, que fueron abandonados después de un accidente. En 2007, el grupo металлоломщиков trató de sacar un camión, pero fue capturado por las autoridades locales.

Ucraniana taller de tuning «B&B» en el año 2012 representó el tuning es una versión de la maz-502. El camión estaba equipado con un motor yamz-236 y un sistema electrónico de inyección de combustible. También se han instalado de fundición tamaño de las llantas delanteras en la parte delantera y trasera de la puente fue sustituido y montadas 2-рядные de la rueda. El sistema de salida de los gases se hizo a partir de las piezas de cromo, como en camiones americanos. El marco se ha se ha eliminado por no es necesaria, y su altura se ha reducido un 10, Ya que el vehículo fue inicialmente рессорным, entonces los diseñadores de tuning-taller tuvo que agregar en el diseño de amortiguadores, que смягчали la suspensión.

no se vende

Maz-502 – es una verdadera leyenda de la industria del automóvil soviético. Él ha mostrado como fiable y potente camión, que ha servido a toda una nueva generación. Pero el progreso no perdono a nadie, y el coche fue retirado de la producción, el antiguo modelo. Fue reemplazado por el legendario maz-500. 502 modelo fue la primera serie del camión de la clase media, que tenía tracción.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/20416-maz-502.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38076-saveck-gruzav-k-maz-502-tehn-chnyya-haraktarystyk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37693-der-sowjetische-lkw-maz-502-technische-daten.html

En: https://tostpost.com/cars/31395-soviet-truck-maz-502-specifications.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22099-maz-502.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20072-maz-502.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38463-ke-est-k-zh-k-maz-502-tehnikaly-sipattamalary.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40013-radziecki-samoch-d-ci-arowy-maz-502-dane-techniczne.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39667-sovi-tica-caminh-o-maz-502-especifica-es-t-cnicas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34938-sovyet-kamyon-maz-502-teknik-zellikler.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38879-radyans-ka-vantazh-vka-maz-502-tehn-chn-harakteristiki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/32558-502.html






Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."

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