¿Qué es тосол y para qué lo necesito?

El Sistema de calefacción y de refrigeración del motor de los coches operan a través de la circulación del líquido especial en el sistema. Ella, por sus propiedades, similar al agua. El líquido por la circulación constante, recoge el exceso de calor desde el motor y la transporta al radiador. Aquí es el calor se da en la atmósfera. Este líquido – тосол. Haba de 50 años. Veamos, ¿qué es тосол, ¿por qué necesita, qué características tiene y cómo reemplazar en el coche.

Los Hechos de la historia

Ahora, a menudo se puede oír como entusiastas de los coches comparan тосол y anticongelante. Pero comparar datos de la sustancia – esto es lo mismo que tratar de comparar el pescado y el carasio. Hombre de la calle considera que el anticongelante – es el refrigerante, que posee la más alta calidad. Y a menudo son productos importados. Y тосол – es un producto nacional. En otras palabras, крашеная el agua. La gente no sabe qué es el тосол, y en vano.

El Tiempo de la aparición de su coincide con la salida a la luz el primer coche de "Avtovaz". Antes de esto, en los radiadores era común el agua. En un fuerte frío en el agua añadido de alcohol, o etilenglicol. Es blindó el líquido anticongelante.

Esta composición era cristalina y bastante viscoso, que excluye los saltos de batería. En máquinas más antiguas eran de hierro fundido de los motores. Este líquido ha sido y es muy seguro en el plan de la corrosión. Esta fue la solución perfecta. Y lo llamaron anticongelante.

Los Primeros problemas con esta composición aparecido, cuando con el transportador salió el primer coche de "Avtovaz". En su sistema de refrigeración ВАЗовцы muy utilizado otros materiales. Para ellos el actual, el refrigerante se acercaba. Por lo tanto, en las instituciones públicas han desarrollado una nueva líquido, sin corrosivos deficiencias – тосол. ВАЗовские el modelo de la perfección en ella trabajaban. En la base de la espera fueron de sal de origen inorgánico. Formaban en las superficies metálicas de la lámina, para proteger el metal de glicol de etileno.

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Тосол y su nombre

El Líquido debe su nombre al título de la división. El desarrollo de productos se ocupaba de la tos, o la tecnología de la síntesis orgánica. Pronto el nombre se convirtió en una ТОСол y, a continuación, se ha convertido en la marca y estándar para los refrigerantes. Las propiedades han sido claramente restringidos, como la composición.

En la unión soviética se producían dos clases de estas sustancias. Así, en la venta se тосол A-40 y A-65, así como anticongelante – M-40 y M-65.

El Primer líquido produjo como resultado de la mezcla del producto de la marca  Y» con el agua regular. La cifra significó un umbral de temperatura, en el que la composición se congele. Anticongelante era de menor calidad.

Тосол para la  lada»

A Continuación, el nombre se hizo popular entre los aficionados a los coches y posteriormente se convirtió en un nombre familiar. Y así como productos de "Avtovaz" se hacía cada vez más éxito, y gozaba de la demanda el pueblo, y тосол era la mejor opción. Fue entonces que entre los automovilistas que nació el estereotipo – este compuesto es adecuado sólo para la  lada».

Тосол y su composición

Es una sustancia cuya composición es mucho más difícil de agua. La última en el líquido también hay, pero además, en el líquido refrigerante es y otros aditivos. Ellos proporcionan тосолу todas las propiedades que posee. Veamos lo que es la propiedad y el por qué de este producto más eficiente de agua destilada.

El elemento Principal en la composición de la tosola – agua destilada. Se hace la sustancia menos viscoso. Ahora, sabiendo qué es тосол, se puede decir que cuanto más denso que el líquido refrigerante, menos ella aguado. Propietarios de automóviles mismos regulan la densidad de la composición. Esto ayuda a ahorrar el líquido.

Otra sustancia que figura en el тосоле, ¡ es el glicol de propileno o etilenglicol. Estas sustancias se derivan de la habitual de alcohol. El alcohol y propilenglicol tienen el mismo olor y similar composición. La sustancia a base de alcohol son necesarios para el invierno líquido no helaba y pudo mantener su primaria en el estado. El glicol de propileno descolorido, y he aquí su olor fuerte. Sin trabajo, se puede distinguir de las demás sustancias.

Es debido a un fuerte olor de los fabricantes de refrigerantes añadido a la composición especial de aditivo, en parte компенсирующую olor desagradable. Aroma aditivo a menudo, su sabor no tiene y se utiliza para compensar, mejorando las propiedades del líquido.

Otro componente importante de la – el colorante. Es necesario para dar un líquido de un color determinado. El matiz de ayuda fácil de distinguir тосол de otro refrigerante – el anticongelante.

Propiedades Únicas

Por lo tanto, sabemos lo que es тосол. Es el líquido refrigerante desarrollo nacional. Veamos qué propiedades tiene. Este líquido se vierte en los motores para su refrigeración. Pero hay otras razones. Con el enfriamiento puede manejar cualquier líquido. Sin embargo, en la тосоле contiene las sustancias aditivo, que guardan el metal del disipador de calor de la corrosión. A menudo, los intercambiadores de calor de oxidación en el interior. El aditivo anticorrosivo crea en el interior del radiador especial de la película. A través de ella, la humedad no puede influir en el metal y entrar con él en la reacción. Gracias a esos de las propiedades anticorrosivas puede varias veces para extender la vida deel motor y el radiador.

Para la mayoría de los otros líquidos a base de agua es difícil de mantener con el estado deseado en temperaturas bajo cero. Pero тосол en el motor no se congele. En este líquido contiene alcohol. Gracias a esta sustancia no se congela, incluso en temperaturas extremas. Hervir тосол sólo a 110 grados, que también es lo suficientemente importante propiedad.

La producción: la composición y el etiquetado de

En función de etiquetado varían y la composición del líquido, su densidad y características técnicas. Ahora en la moderna clasificación de fabricantes de uso de la letra – Y, M, Porque las Cifras – 30, 40, 65. Las letras se indica el tipo de tosola – automóvil, modernizado, concentrado.

Números indica la temperatura de congelación. También en el etiquetado pueden contener parte del nombre de la empresa fabricante. De líquidos, la temperatura de congelación por debajo de los 65 grados, en el mercado ahora mismo no. El nivel de cristalización se encuentran precisamente la concentración de glicol de etileno. En cuanto a los aditivos, no menos de 8. Su número puede llegar hasta los 15.

Reglas de selección

Hoy en día los fabricantes suministran en el mercado no sólo el tradicional azul de líquido – hay muchos otros matices. Cabe recordar, que el color no afecta a las especificaciones. El objetivo principal de matiz – las diferencias de los productores y de las condiciones de смешиваемости.

La Temperatura a la cual el líquido refrigerante hierve, se encuentra en el rango de 104 a 112 grados. Una de las maneras de adquirir la calidad de líquido - comprobar el nivel de densidad. Buenos indicadores de 1,060 hasta 1,090 gramos por centímetro cúbico. Sustitución de tosola se realiza en el mismo líquido que se ha bañado en el coche.

Como usted mismo sustituir el líquido refrigerante

Para realizar la sustitución del líquido refrigerante, no es necesario ir a un centro de servicio. Realizar la operación de forma independiente puede. Con esto lo pueden hacer incluso las chicas. Es necesario conocer algunas reglas simples, y entonces no hay problemas, no se producirá. Veamos cómo cambiar тосол por sí mismo. Es importante trabajar con el motor frío – cuando el motor está caliente, la tapa del depósito de expansión no debe aflojar.

Primero el vehículo ponen sobre una almohadilla. Esto es necesario para asegurar que el proceso de sustitución se pudo eliminar completamente establecida líquido. En otras variantes completa de drenaje del sistema no es posible. El interior es necesariamente algo quedará. Para realizar el vaciado de tosola, tienes que desenroscar la parte superior e inferior de la tapa del radiador. También cabe debajo de la cubierta sustituir los recipientes vacíos. Su volumen debe ser de no menos de siete litros para los coches y no menos de diez para los de carga (tipo de  la gacela»).

A Continuación, se debe lavar el refrigerante del sistema y volver a enroscar el escape con el tapón inferior. En adelante, será finalmente el tan esperado cambio.

El Líquido se vierten en el orificio del depósito de expansión hasta la parte más alta, y luego se sellan. Después de esto, el coche se hacen para asegurarse de que las lecturas del sensor de temperatura. Siguiente comprueban el nivel y si es necesario, se vierte de nuevo el líquido. Así es como verter тосол – esta instrucción es útil para cualquier tipo de coches.