Vehículos eléctricos en rusia: pros y contras

Fecha:

2020-02-25 14:00:06

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Todo lo nuevo – es bien olvidado viejo. Y, aparentemente, un concepto de vehículo eléctrico se sabe a mediados del siglo XIX. Vehículos eléctricos en rusia aparecieron por primera vez en 1899. Sus diseñó conocido en aquellos tiempos, el ingeniero hipólito Novelas, sino a la idea de como hacer un coche eléctrico había adoptado los fabricantes americanos  morris-Salom».

Así que, ¿qué es un coche eléctrico? Es una máquina que en el movimiento de la figura, no a través de un motor de combustión interna, y con la ayuda de una fuente independiente de energía eléctrica.

los vehículos eléctricos en rusiaHoy En día los vehículos eléctricos en rusia en el mercado de automóviles se presentan tres modelos: el Mitsubishi i-MiEV, floreros Ellada, la furgoneta de la Edison o la Ford Transit. Otros fabricantes no tienen prisa exportar a rusia sus электрокары. Por eso la pregunta sobre dónde comprar un coche eléctrico, en gran medida, causando dificultad.

Vehículos en rusia – la pregunta sobre la carga?

Se Carga el coche en los cargadores de las estaciones a través de un adaptador. Para una carga completa электрокара tendrá no más de media hora.

Hay la posibilidad de «meter» vehículo eléctrico y en el hogar a través de un cargador de una simple toma de corriente. La única desventaja – el proceso puede durar varias horas, pero obvio plus – la posibilidad de cargar en cualquier lugar y no depender de la  заправочной» la estación.

Tiempo de viaje

donde comprar un coche eléctricoHoy En día, uno de los puntos débiles en el uso de los vehículos eléctricos es la máxima cantidad de tiempo disponible en los viajes de carga de batería. Por la reivindicación de los indicadores de los productores электрокаров la carrera de la carga completa es de: Renault Twizy – 100 km, el Mitsubishi i-MiEV – 160 km, de los floreros Ellada – 150 km, el Nissan Leaf – 175 km

A primera vista, ello es suficiente para un día de viaje por la ciudad de la casa al trabajo y viceversa. Pero ya que el coche es necesario no sólo para moverse en la ciudad y quieres ir a la casa de campo, visitar amigos en otra ciudad o salir a la naturaleza. Y para estos fines 150 km catastróficamente un miserable cifra. ¿No es así?

Además, gran parte de la energía (hasta un 40%), se pierde en el permanecer de pie en los atascos de tráfico o semáforos, aire acondicionado, calefacción, uso de equipo de audio, etc. Todo esto nos hace reflexionar, y si tiene que comprar un costoso dispositivo, para luego ir tirando en el tráfico de reflexionar sobre el tema de cómo llegar a una toma de corriente o a casa.

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Precio de la cuestión

como hacer un coche eléctrico de autonomíaLa opinión De muchos especialistas электрокары por la funcionalidad y las características no tienen de especial las diferencias de hábitos de auto. Pero los precios, que en promedio oscila entre 1,2 y 1,8 millones de rublos, pueden hundir en el choque de un hombre de la calle. Esto si tenemos en cuenta que por el mismo dinero se puede comprar dos y tres modernos no eléctricos auto, que no ceden por un conjunto de opciones y de seguridad. Aunque muchos creen que el dinero en el corto plazo se defiende en la diferencia en el combustible. Pero todo no es tan color de rosa como parece.

Hacemos los resmenes

Las Ventajas de los datos de auto, tales como la sostenibilidad y el ahorro de combustible, no pueden cerrar los costos de funcionamiento y mantenimiento. El precio de los vehículos eléctricos en comparación con otros convencionales de automóviles que trabajan en el combustible, mucho mayor, lo que también no se puede llamar una gran ventaja.

Si se mira desde otro punto de vista, aunque hoy en día los vehículos eléctricos en rusia puede y no son muy populares, pero sin duda ellos son el futuro. Tarde o temprano el precio bajará, serán rápidos y capaces de recorrer miles de kilómetros en una sola carga.


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TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35677-elektrikli-arabalar-rusya-art-lar-ve-eksileri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39597-elektromob-l-v-ros-plyusi-m-nusi.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/21983-electric-cars-in-russia-pros-and-cons.html






Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."

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