Электрамабілі ў Расеі: плюсы і мінусы

Дата:

2020-02-25 10:30:06

Прагляды:

535

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Усё новае – гэта добра забытае старое. Так і, здавалася б, сучаснае паняцце электрамабіль стала вядома ў сярэдзіне XIX стагоддзя. Электрамабілі ў Расеі ўпершыню з'явіліся ў 1899 годзе. Іх канструяваў вядомы ў тыя часы інжынер Іпаліт Раманаў, а ідэю, як зрабіць электрамабіль, ён запазычыў у амерыканскіх вытворцаў «Морыс-Салам».

Так, што такое электрамабіль? Гэта машына, якая прыводзіцца ў рух не з дапамогай рухавіка ўнутранага згарання, а з дапамогай аўтаномнага крыніцы электрычнай энергіі.

электрамабілі ў расеіНа сённяшні дзень электрамабілі ў Расеі на аўтарынку за ўсё прадстаўлены трыма мадэлямі: Mitsubishi i-MiEV, ВАЗ Ellada, фургон Edison або Ford Transit. Іншыя ж вядомыя вытворцы пакуль не спяшаюцца экспартаваць у Расею свае электракары. Таму і пытанне аб тым, дзе купіць электрамабіль, шмат у чым выклікае цяжкасць.

Электрамабілі ў Расеі – пытанне аб зарадцы?

Зараджаецца аўтамабіль на спецыяльных зарадных станцыях праз перахаднік. Для поўнага зарада электракара спатрэбіцца не больш за паўгадзіны.

Ёсць магчымасць «запраўляць» электрамабіль і ў хатніх умовах з дапамогай спецыяльнага зараднай прылады ад просты разеткі. Адзіны мінус – працэс можа зацягнуцца на некалькі гадзін, затое відавочны плюс – магчымасць зараджацца ў любым месцы і ніяк не залежаць ад «заправачнай» станцыі.

Працягласць паездкі

дзе купіць электрамабільНа сёння адным з слабых звёнаў у выкарыстанні электрамабіляў з'яўляецца максімальную колькасць часу, даступнае на паездкі ад адной зарадкі. Па заяўленым паказчыках вытворцаў электрамабіляў прабег на поўным зарадзе складае: Renault Twizy – 100 км, Mitsubishi i-MiEV – 160 км, ВАЗ Ellada – 150 км, Nissan Leaf – 175 км.

На першы погляд, гэтага цалкам хапае для аднадзённай паездкі па горадзе з дома на працу і назад. Але ж аўтамабіль неабходны не толькі для перамяшчэння ў межах горада, хочацца паехаць і на дачу, наведаць сяброў у іншым горадзе ці выехаць на прыроду. А для гэтых мэтаў 150 км катастрафічна мізэрная лічба. Не так?

Акрамя таго, значная частка энергіі (да 40%), губляецца на стаянне ў корках ці святлафоры, кандыцыянаванне, ацяпленне, карыстанне аўдыёсістэмай і г. д. Усё гэта прымушае задумацца, а ці варта набываць дарагі девайс, каб потым стамляцца ў корках, разважаючы на тэму, як дабрацца да разеткі або дадому.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Цана пытання

як зрабіць электрамабільПа думку многіх спецыялістаў электракары па функцыянальнасці і характарыстыках не маюць асаблівага адрозненні ад звыклага аўто. Затое кошты, якія ў сярэднім вагаюцца ў межах 1,2-1,8 млн. рублёў, могуць зрынуць у шок абывацеля. Гэта калі ўлічыць, што за гэтыя ж грошы можна купіць два, а то і тры сучасных не электрычных аўто, не якія саступаюць па наборы опцый і бяспекі. Хоць многія і лічаць, што грошы ў кароткія тэрміны адбіваецца на розніцы ў паліве. Але ўсё далёка не так вясёлкава, як можа здацца.

Падводзім вынікі

Перавагі дадзеных аўто, такія як экалагічнасць і эканомія паліва, ніяк не могуць перакрыць выдаткі на абслугоўванне і эксплуатацыю. Да таго ж кошт у электрамабіляў па параўнанні з іншымі звычайнымі аўтамашынамі, якія працуюць на паліве, значна вышэй, што таксама нельга назваць вялікім плюсам.

Калі глядзець з іншага ракурсу, то хоць сёння электрамабілі ў Расеі можа і не вельмі папулярныя, але без сумневу за імі будучыня. Рана ці позна цана ўпадзе, яны стануць хуткімі і змогуць праязджаць тысячы кіламетраў на адным зарадзе.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/21244-electric-cars-in-russia-pros-and-cons.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38334-elektroautos-in-russland-vor-und-nachteile.html

En: https://tostpost.com/cars/32264-electric-cars-in-russia-pros-and-cons.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/38103-veh-culos-el-ctricos-en-rusia-pros-y-contras.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22834-electric-cars-in-russia-pros-and-cons.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20817-electric-cars-in-russia-pros-and-cons.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39179-elektromobil-der-resey-arty-shyly-tary-men-kemsh-l-kter.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40804-samochody-elektryczne-w-rosji-plusy-i-minusy.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40480-ve-culos-el-ctricos-em-portugal-pr-s-e-contras.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35677-elektrikli-arabalar-rusya-art-lar-ve-eksileri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39597-elektromob-l-v-ros-plyusi-m-nusi.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/21983-electric-cars-in-russia-pros-and-cons.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Што такое типтроник і прынцып яго дзеяння

Што такое типтроник і прынцып яго дзеяння

Пры куплі першага аўтамабіля многія з нас сутыкаюцца з дылемай аб тым, якую выбраць скрынку перадач, типтроник або аўтамат. Мноства пачаткоўцаў кіроўцаў не ведае, што на самай справе згаданыя тэрміны азначаюць зусім розныя рэчы, т...

BMW 1 серыі ўяўляе свеце свавольную манеўранасць хэтчбека гольф-класа

BMW 1 серыі ўяўляе свеце свавольную манеўранасць хэтчбека гольф-класа

Часам вельмі цяжка зразумець, хто канструяваў аўтамабіль – інжынер або кампазітар. Меладычнае гучанне рухавіка і бясшумная праца клапанаў і цыліндраў зліваецца ва ўнісон з сістэмай падачы паліва і скрынкай перадач, напаўняюч...

Nissan Micra – якасная малалітражка, правераная часам

Nissan Micra – якасная малалітражка, правераная часам

Рытм сучаснай жыцця хуткі і імклівы. Менавіта ён дыктуе чалавеку яго паводзіны і дзеянні. Менавіта ён абавязвае мець аўтамабіль не як сродак раскошы, а як сродак перамяшчэння. Самым зручным ва ўмовах гарадскога трафіку і адсутнасц...

Скутэр Honda Tact 30: агульны агляд

Скутэр Honda Tact 30: агульны агляд

Honda Tact 30 - гэта скутэр, які быў упершыню выпушчаны ў Японіі, у 1993 годзе. З тых часоў гэтая мадэль атрымала вялікае распаўсюджванне і стала надзвычай папулярная дзякуючы сваім выдатным характарыстыкам. Нягледзячы на сваю ама...

Нісан Террано 2 - дарогі не патрэбныя, хопіць напрамкаў

Нісан Террано 2 - дарогі не патрэбныя, хопіць напрамкаў

Існуюць аўтамабілі, якія хоць і не становяцца культавымі, але заслугоўваюць павагі дзякуючы сваім магчымасцям. Ўласціва гэта і класа пазадарожнікаў. Адным з такіх аўтамабіляў і з'яўляецца Нісан Террано 2. У Амерыцы ён вядомы пад і...

Самастойная замена падшыпніка ступичного

Самастойная замена падшыпніка ступичного

У некаторых выпадках з-пад перадпакояў колаў даносіцца характэрны шум, які можа сведчыць аб тым, што неабходная замена ступичного падшыпніка. Многія аўтааматары адразу разводзяць рукамі, маўляў, якім жа чынам самастойна мяняць пад...