Todos los rusos los inventores del pasado a través de la indiferencia y de trabajo, para promover sus ideas innovadoras, que activamente подхватывал oeste y introduca en su economía. Una historia similar ocurrió con la publicación del pueblo mecánico innovador fiodor abramovich Блиновым que han elaborado en el año 1877 improvisado sobre orugas tractores, cambió radicalmente agraria la tecnología no sólo de rusia, sino de todo el mundo. Su invención fue la base para el танкостроения y es ampliamente utilizado en el equipo técnico de la industria pesada y de la tecnología espacial, высаженной en la luna.
El Primer tractor de orugas representó una plataforma para la locomotora, moviente en interminables carriles-orugas. Fiodor abramovich y lo llamó ¡ coche-oruga. Oruga de la cinta de opciones se componen de pequeñas secciones y se encerraban, formando un círculo continuo. Teniendo en cuenta la rusa fuera de carretera, este tipo de transporte ha tenido ventajas y encima de los pasos de rueda máquinas, y por encima de los trenes, ya que podía moverse en cualquier dirección, por cualquier vía, sino también por el pantanoso terreno.
El Estado de la carretera para él no tiene ningún valor, ya que el tractor se apoya todo su peso en una amplia cinta, lo que reduce el valor de la presión sobre el suelo. Es una invención única para merecer la atención de los funcionarios públicos sin la debida atención a la llegada del inventor-самородку. Los pequeños locales de los comerciantes trataban de atraer a la invención de interés e incluso похлопотали sobre la concesión de una patente de invención, pero después la cosa no ha ido.
En agradecimiento por todas las gestiones, el inventor diseñó uno de ellos automotor de un tirón y metal сельхозинвентарь en lugar de los arados de madera y soj, y el primer trailer, que representa la misma tractor sobre orugas, sólo combinados con otros en una cadena (como en el tren). Por lo tanto, apareció de vapor transporte, tiene varios motores y alcanzando la potencia de varias decenas de caballos de fuerza.
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La Verdad es que todas estas máquinas de vapor no se han utilizado de forma independiente. Fueron diseñados como un mecanismo para el caballo de arneses. Después de tres años de Ejercicio de a. pesas inventa el primer motor de petróleo y sólo ahora diseña absolutamente móvil sobre orugas tractores.
El Dinero no el establecimiento de este mecanismo complejo que el inventor no es, por lo tanto, las pesas de los comienzos y el ocuparse de la actividad empresarial. Él diseñó bombas para extinción de incendios y comenzó a producir. En madera de rusia, los incendios ocurren constantemente, por lo que los pedidos de las bombas era mucho. Los fondos obtenidos se metía en su proyecto principal – mejorada de petróleo el tractor.
Con el tiempo, se ha dotado a su cabina para la mecánica, que es al mismo tiempo кочегаром, el conductor, тормозящим y останавливающим vehículo. Que manifiestan un interés genuino en sus tractores, es alemanas empresarios. Ellos están constantemente pidieron a vender el tractor. Pero no lo hizo, continuando mejorar el dispositivo, llegó a la invención del motor de combustión interna, el que hizo innecesaria queridos motores R. Diesel.
Más Tarde de crepes, abrió su propia producción de producción de tractores de orugas de los motores. Después de su muerte, los niños no continuar su obra. Pero en los países occidentales comenzó la producción industrial de orugas tractores.
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