La mina del mar (fotos)

Fecha:

2019-02-12 00:00:16

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Mina de mar es autosuficiente explosivo, que se ubica en el agua, con el fin de daño o destrucción de los cuerpos de barcos, submarinos, transbordadores, barcos y otros medios flotantes. A diferencia de profundas bombas minas se encuentran en la  modo» la situación hasta el momento de contacto con el agua de la embarcación. De la marina en las minas pueden ser utilizados tanto para la aplicación directa de daño al enemigo, y la dificultad de sus movimientos en las áreas estratégicas. En el derecho internacional, las reglas de las minas de la guerra tiene 8 ª de la convención de la haya de 1907.

mina de mar

Clasificación

Marinas minas se clasifican en las siguientes características:

  • Tipo de batería – normales, especiales (nucleares).
  • El Grado de selectividad – normales (para cualquier propósito), selectivas (reconocen las características de la embarcación).
  • Capacidad de administración – administrados (por medio de cables, musicalmente, por la radio), no administrado.
  • La Multiplicidad – múltiplos (especificado por el número de objetivos), некратные.
  • Tipo de fusible – неконтактные (inducción, hidrodinámicos, acústicos, magnéticos), de contacto (de la antena, гальваноударные), combinado.
  • Tipo de instalación – autoguiado (un torpedo), emergentes, flotantes, dispositivos de acoplamiento de fondo, de anclaje.

Las Minas generalmente tienen una forma redondeada o de forma oval (excepto las minas-torpedos), tamaño de medio metro de hasta 6 m (o más) de diámetro. De anclaje se caracterizan por una carga de hasta 350 kg, dispositivos de acoplamiento de fondo ¡ hasta una tonelada.

Antecedentes

Por Primera vez marinos minas se han utilizado los chinos en el siglo 14. El diseño de su era bastante simple: bajo el agua estaba просмоленная barril de pólvora, a la que llevó la mecha, apoyado en la superficie de la bola. Para el uso solicitado en el momento de encender la mecha. La aplicación de estos diseños ya se encuentra en los tratados del siglo 16, en la misma china, pero como fusible se ha utilizado más tecnológica la mecanismo. Mejoradas las minas usado contra de los piratas japoneses.

En la europa de la primera mina de mar se ha desarrollado en 1574, el inglés ralph Раббардсом. Más de un siglo después el holandés cornelius Дреббель, que sirvió en артиллерийском la gestión de inglaterra, ofreció su diseño resultan insuficientes «la flotación de los petardos de papel».

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marítima de la mina el nombre de

Americanas de desarrollo

Realmente imponente diseño fue desarrollado en estados unidos en el período de la guerra por la independencia de david Бушнелем (1777 año). Era la misma de plvora el barril, pero dotado de un mecanismo детонировавшим en caso de colisión con el casco de un buque.

En medio de la guerra civil (1861) en los estados unidos alfred Ваудом inventado двухкорпусная flotante de la marina de mina. Nombre para ella recogido adecuado ¡ ¡la máquina infernal». El explosivo se encontraba en el metal de cilindro, puesta bajo el agua, que se mantuvo flotando sobre la superficie de madera de barril, a la vez que servía de flotador y el detonador.

Nacionales de desarrollo

Por Primera vez, hervidor fusible para la  infernales máquinas» inventó el ruso ingeniero pablo Shilling en el año 1812. Durante el fallido asedio de kronstadt anglo-francés de la flota (1854) en la guerra de crimea bien funcionó mina de mar del diseño de jacobi y el nobel. Más de mil quinientos bordillo de la  infernales máquinas» no sólo encadenado a mover el enemigo de la flota, pero de ellos también fueron dañadas por tres grandes británicos del barco.

Mina jacobi-nobel tenía su propia flotabilidad (gracias a las cámaras de aire) y no necesitaba поплавках. Esto permitió establecer su secreto, en la columna de agua, подвешивая de cadenas, o de dejar pasar la corriente.

Más Tarde activamente aplicado сфероконическая flotante de la mina, retenida en la profundidad necesaria una pequeña y poco visible буйком o el ancla. Se utilizó por primera vez en ruso-turca de la guerra (1877-1878,) y estaba en servicio en la flota, con los consiguientes mejoras hasta la década de 1960.

los minas

Ancla mina

Ella se mantenía en la necesaria profundidad el ancla de extremo – el cable. Притапливание de los primeros modelos realizaban ajuste manual de la longitud del cable, que requería de mucho tiempo. El teniente azarov propuso el diseño, позволявшую instalar automáticamente marinos de la mina.

El Dispositivo fue equipado con el sistema de plomo de la carga y suspendido sobre la carga de la armadura. El ancla de extremo наматывался en el tambor. Bajo la influencia de la carga y el ancla de tambor высвобождался de frenos, y el final de la сматывался de la unidad de tambor. Cuando la carga ha alcanzado el fondo, la fuerza de estiramiento de la final de disminuía y el tambor стопорился, por lo que  la máquina infernal» sumiendo a la profundidad correspondiente a la distancia desde la carga hasta el ancla.

marinos de las minas de la unidad

El Comienzo del siglo XX

Masivamente marinos minas se usaban en el siglo xx. Durante la rebelión de los boxer en china (1899-1901,) imperial ejército заминировала río Хайфэ, cubriendo la ruta de acceso a pekín. En ruso-japonés oposición de 1905, se desarrolló la primera de las minas de la guerra, cuando ambas partes han utilizado masivas producciones-auge y avances de los campos de minas con la ayuda de тральщиков.

Esta experiencia ha sido asumido de astm en la Primera guerra mundial. Alemanes marinos minas impidieron el desembarco británico de desembarco y tienen acciones de la flota rusa. Los submarinos han rutas comerciales, bahías y estrechos.Los aliados no se han quedado en deuda, prácticamente para excluir a alemania salidas del mar del norte (para ello necesitó 70 000 rpm). El total de población utilizados en la  infernales máquinas» los expertos se estima en 235 000 piezas.

los soviéticos marinos minas

Marinas minas de la Segunda guerra mundial

En los años de la guerra en la marina teatro de las hostilidades fue entregado cerca de un millón de minas, en particular en las aguas de la urss – más de 160 000. Alemania se han instalado instrumentos de muerte en los mares, lagos, ríos, hielo el mar de kara y en el curso bajo del río obi. En su retirada, el enemigo минировал portuarias puertos deportivos, bandas, el puerto. Especialmente cruel fue la guerra de las minas en el mar báltico, donde los alemanes sólo en el golfo de finlandia entregado fue de más de 70 000 unidades

Como resultado De la explosión de minas se hundió alrededor de 8.000 de los barcos y buques. Además, miles de naves sufrió graves daños. En aguas europeas ya en el tiempo de posguerra en las minas han saltado 558 buques, de los cuales 290 fueron hundidos. En el primer día del comienzo de la guerra en el mar báltico han saltado destructor de la  Enfurecida» y el crucero de la  maxim Gorki».

Alemanes minas

Los Ingenieros de alemania a principios de la guerra han sorprendido a los aliados nuevos de alta eficiencia tipos de minas con cierre magnético detonador. Mina marítima explotaba no de contacto. La nave fue suficiente para venir lo suficientemente cerca de la letales de la carga. Su onda de choque bastaba para разворотить la borda. Dañado los tribunales tenían que interrumpir la misión y regresar para su reparación.

La que Más sufrió flota inglesa. Churchill personalmente puso la más alta prioridad de desarrollar un diseño similar y encontrar una herramienta eficaz para la remoción de minas, pero los británicos, los especialistas no podían revelar el secreto de la tecnología. Ayudó caso. Una de las caidas alemán avión min увязла en la población costera de ile. Resultó que el mecanismo de explosión, era bastante complicado y se basaba en el campo magnético de la Tierra. Los estudios han ayudado a crear medios de minas de тральщики.

alemanes marinos minas

Soviéticos minas

Soviéticos marinos minas no eran tan технологичными, pero no menos eficaces. Principalmente se utilizaron modelos kb  Cangrejo» y ag. «Cangrejo» era un anclaje con una mina. Kb-1 en el armamento aprobada en el año 1931, en 1940 – actualizada kb-3. Están diseñados para las minas de producciones, a disposición de la flota al comienzo de la guerra era de alrededor de 8.000 unidades. Con una longitud de 2 metros y una masa de más de una tonelada dispositivo вмещало 230 kg de explosivos.

Mina de antenas pesca (ag) se ha aplicado para la inundación de submarinos y buques, así como para las dificultades de la navegación, el enemigo de la flota. De hecho esta fue la modificación kb con антенными dispositivos. Cuando se combate el planteamiento en el agua de mar entre dos antenas de cobre igualaba el potencial eléctrico. Al tocar la antena de la carcasa de que el submarino o barco equilibrio de potencial es violada, lo que era motivo de cortocircuito en el circuito eléctrico, se ha hundido. Una mina  controlaba» 60 m de espacio. Características generales corresponden al modelo kb. Más tarde cobre de la antena (exigían 30 kg valioso metal) han sustituido el acero, el producto ha recibido la designación de АГСБ. Muy pocos saben cómo se llama marina mina modelo АГСБ: antenas pesca de mar, con el acero de las antenas y equipos de recogida en un solo bloque.

La Desactivación de minas

Después de los 70 años de marinos de minas de la Segunda guerra mundial hasta ahora representan un peligro para la paz de la navegación de vapor. Un gran número todavía permanece en algún lugar en las profundidades del mar báltico. Antes de 1945, sólo el 7 % de las minas se frustraron, el resto de los demandados de décadas de trabajo peligroso de remoción de minas.

La mayor parte de la lucha contra las minas se acostó en el personal de los barcos-тральщиков en los años de posguerra. Sólo en la urss tenían unos 2000 тральщиков y hasta 100 000 personas de personal. El grado de riesgo ha sido muy alta debido a la constante oponentes factores:

  • La incertidumbre de las fronteras de los campos de minas;
  • A diferentes profundidades de instalación de minas;
  • Los diferentes tipos de minas (metálicas, de antena, con trampas, los неконтактных con los dispositivos de la urgencia y de la multiplicidad);
  • Capacidad de la derrota de los trozos de разорвавшихся minutos

La Tecnología de la pesca de arrastre

La Forma de la pesca de arrastre estaba lejos de ser perfecto y es peligroso. A riesgo de подорваться de minas, barcos iban de mine campo y tirando de un трал. De ahí la constante situación de estrés a la gente de espera mortal de la explosión.

Подрезанную aparatos de arrastre y всплывшую mina (si no se explotó debajo de la nave o en трале) es necesario destruir. A la agitación del mar fijar en ella subversión cartucho. Erosión de las minas más seguro de su fusilamiento de naval de la pistola, ya que a menudo misil пробивал shell de minas, sin golpear el fusible. Невзорвавшаяся de combate mina se acueste en el suelo, la introducción de un nuevo, ya no es responsable de la eliminación de un peligro.

marinos de minas de la segunda guerra mundial

Conclusión

Marítima de la mina de la foto que inculcan el miedo a un sólo frente, hasta ahora, es terrible, mortal, cuando este barato de armas. Los dispositivos se han vuelto aún más la  inteligentes» y más potentes. Existen de desarrollo establecidos nucleares de carga. Además de estos tipos, hay unidades a remolque, шестовые, proyectiles, самодвижущиеся y otros  infernales de la máquina».


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