марская Міна з'яўляецца самадастатковым выбухным прыладай, размешчаным у вадзе з мэтай пашкоджанні або разбурэння карпусоў караблёў, падводных лодак, паромаў, катэраў і іншых плаўсродкаў. У адрозненне ад глыбінных бомбаў міны знаходзяцца ў «спячым» становішчы да моманту кантакту з бортам судна. Ваенна-марскія міны могуць быць выкарыстаны як для нанясення прамога ўрону суперніку, так і для цяжкасці яго перамяшчэнняў на стратэгічных кірунках. У міжнародным праве правілы вядзення міннай вайны ўстаноўлены 8-й Гаагскай канвенцыяй 1907 года.
Марскія міны класіфікуюцца па наступных прыкметах:
Міны звычайна маюць круглявую або авальную форму (за выключэннем мін-тарпед), памеры ад паўметра да 6 м (і больш) у дыяметры. Якарныя характарызуюцца зарадам да 350 кг, дновыя – да тоны.
Упершыню марскія міны сталі выкарыстоўвацца кітайцамі ў 14-м стагоддзі. Канструкцыя іх была даволі просты: пад вадой знаходзілася просмоленной бочка з порахам, да якой вёў кнот, які падтрымліваецца на паверхні паплаўком. Для выкарыстання патрабавалася ў патрэбны момант падпаліць кнот. Ужыванне падобных канструкцый сустракаецца ўжо ў трактатах 16-га стагоддзя ў тым жа Кітаі, але ў якасці выбухоўкі выкарыстоўваўся больш тэхналагічны кремневый механізм. Ўдасканаленыя міны ўжывалі супраць японскіх піратаў.
У Еўропе першая марская міна была распрацавана ў 1574 годзе ангельцам Ральфам Раббардсом. Праз стагоддзе галандзец Карнеліюс Дреббель, які служыў у артылерыйскім кіраванні Англіі, прапанаваў сваю канструкцыю малаэфектыўных «якія плаваюць хлапушак».
Больш:
Дзелавое зносіны ўяўляе сабой тып зносін, мэтай якога з'яўляецца ўзаемаабмен інфармацыяй паміж існуючымі або патэнцыяльнымі партнёрамі. Падчас дзелавога зносін вырашаюцца важныя пытанні, ставяцца і дасягаюцца мэты, набываюцца асобасныя і дзелав...
Ўнутраная норма рэнтабельнасці - найважнейшы паказчык эфектыўнасці інвестыцый.
Прыняцце любога рашэння ў дачыненні да інвестыцый абавязкова спалучана з ацэнкай эфектыўнасці. Гэта зразумела, так як неабходна вызначыць тыя крытэры, якія дазволяць выбраць самыя прыбытковыя праекты. Часцей за ўсё інвестарамі выкарыстоўваецца сістэм...
Сістэмны падыход у менеджменце
Сістэмны падыход у менеджменце ўяўляе сабой спосаб мыслення па адносінах да кіравання і арганізацыі. Яго нельга блытаць з наборам розных прынцыпаў дзеяння для кіраўніцкага апарату. Упершыню прымяненне гэтага інструмента кіравання адзначана ў канцы 50...
Па-сапраўднаму грозная канструкцыя была распрацавана ў ЗША ў перыяд вайны за незалежнасць Давідам Бушнелем (1777 г.). Гэта была ўсё тая ж парахавая бочка, але аснашчаная механізмам, детонировавшим пры сутыкненні з корпусам судна.
У разгар грамадзянскай вайны (1861 г.) у ЗША Альфрэдам Ваудом прыдуманая двухкорпусная плаваючая марская міна. Назва для яе падабралі зручны – «пякельная машына». Выбуховае рэчыва размяшчалася ў металічным цыліндры, які знаходзіўся пад вадой, які ўтрымлівала плаваючая па паверхні драўляная бочка, якая служыла адначасова паплаўком і дэтанатарам.
Упершыню электрычны узрывальнік для «пякельных машын» вынайшаў расейскі інжынер Павел Шылінг ў 1812 годзе. У час няўдалай аблогі Кронштадта англа-французскім флотам (1854 г.) у Крымскую вайну выдатна сябе зарэкамендавала міна марская канструкцыі Якобі і Нобеля. Паўтары тысячы выстаўленых «пякельных машын» не толькі скавалі перамяшчэнне непрыяцельскага флоту, але імі былі таксама пашкоджаныя тры буйных брытанскіх парахода.
Міна Якобі-Нобеля валодала ўласнай плавучасцю (дзякуючы паветраным камерах) і не мела патрэбу ў паплаўках. Гэта дазваляла ўсталёўваць яе ўтойліва, у тоўшчы вады, падвешваючы на ланцугах, ці пускаць па плыні.
Пазней актыўна ўжывалася сфероконическая плаваючая міна, якая ўтрымліваецца на патрабаванай глыбіні невялікім і малапрыкметным буйком або якарам. Упершыню была ўжытая ў руска-турэцкую вайну (1877-1878 гг.) і стаяла на ўзбраенні флоту з наступнымі паляпшэннямі да 1960-х гадоў.
Яна ўтрымлівалася на неабходнай глыбіні якарным канцом – тросам. Притапливание першых узораў забяспечвалася ручной наладай даўжыні троса, што патрабавала шмат часу. Лейтэнант Азараў прапанаваў канструкцыю, якая дазваляла аўтаматычна ўсталёўваць марскія міны.
Прылада аснашчалася сістэмай з свінцовага грузу і падвешанага над грузам якара. Якарнай канец намотваюць на барабан. Пад дзеяннем грузу і якара барабан высвобождался ад тармазы, і канец сматывался з барабана. Калі груз дасягаў дна, сіла выцягвання канца памяншалася і барабан стопарыцца, за кошт чаго «пякельная машына» апускалася на глыбіню, якая адпавядае адлегласці ад грузу да якара.
Масава марскія міны сталі прымяняцца ў стагоддзі дваццатым. Падчас баксёрскага паўстання ў Кітаі (1899-1901 гг.) імперская армія заминировала раку Хайфэ, прыкрываючы шлях да Пекіну. У руска-японскай супрацьстаянні 1905 года разгарнулася першая мінная вайна, калі абодва бакі актыўна выкарыстоўвалі масавыя пастаноўкі-загароды і прарывы мінных палёў пры дапамозе тральшчыкаў.
Гэты вопыт быў пераняты ў Першую сусветную. Нямецкія марскія міны перашкаджалі высадцы брытанскага дэсанту і скоўвалі дзеянні расійскага флоту. Падводныя лодкі мініравалі гандлёвыя шляхі, залівы і пралівы.Саюзнікі не засталіся ў даўгу, практычна перакрыўшы для Германіі выхады з Паўночнага мора (для гэтага спатрэбілася 70 000 мін). Агульная колькасць якія выкарыстоўваюцца «пякельных машын» экспертамі ацэньваецца ў 235 000 штук.
У гады вайны на марскіх тэатрах баявых дзеянняў было пастаўлена каля мільёна мін, у тым ліку ў водах СССР – больш за 160 000. Германіяй былі ўсталяваныя прылады смерці ў морах, азёрах, рэках, у лядовым Карскім моры і ў нізоўі ракі Обі. Адступаючы, праціўнік мінаваў партовыя прычалы, рэйды, гавані. Асабліва жорсткай была мінная вайна на Балтыцы, дзе немцамі толькі ў Фінскім заліве было пастаўлена больш за 70 000 шт.
У выніку падрыву на мінах затанула прыкладна 8000 караблёў і судоў. Акрамя таго, тысячы караблёў атрымалі цяжкія пашкоджанні. У еўрапейскіх водах ўжо ў пасляваенны час на марскіх мінах падарваліся 558 судоў, 290 з якіх загінулі. У першы ж дзень пачатку вайны на Балтыцы падарваліся эсмінец «Гнеўны» і крэйсер «Максім Горкі».
Інжынеры Германіі ў пачатку вайны здзівілі саюзнікаў новымі высокаэфектыўнымі тыпамі мін з магнітным узрывацелем. Марская міна выбухала не ад кантакту. Караблю дастаткова было падплысці досыць блізка да смертоносному зараду. Яго ўдарнай хвалі хапала, каб разворотить борт. Пашкоджаным судам даводзілася перарываць місію і вярнуцца для рамонту.
Больш за іншых пакутаваў англійская флот. Чэрчыль асабіста паставіў найвышэйшым прыярытэтам распрацаваць падобную канструкцыю і знайсці эфектыўнае сродак для абясшкоджвання мін, але брытанскія спецыялісты не маглі раскрыць сакрэт тэхналогіі. Дапамог выпадак. Адна з скінутых нямецкім самалётам мін ўгразла ў прыбярэжным глеі. Аказалася, што выбухны механізм быў даволі складаным і грунтаваўся на магнітным полі Зямлі. Даследаванні дапамаглі стварыць эфектыўныя мінныя тральшчыкі.
Савецкія марскія міны былі не гэтак тэхналагічнымі, але не менш эфектыўнымі. У асноўным выкарыстоўваліся мадэлі КБ «Краб» і АГ. «Краб» ўяўляў сабой якорную міну. КБ-1 на ўзбраенне прынята ў 1931 годзе, у 1940-м – мадэрнізаваная КБ-3. Прызначаныя для масавых мінных пастановак, усяго ў распараджэнні флоту да пачатку вайны было каля 8000 адзінак. Пры даўжыні на 2 метра і масе звыш тоны прылада ўбірала 230 кг выбухоўкі.
антэнная Міна глыбакаводная (АГ) ўжывалася для затаплення падлодак і судоў, а таксама для цяжкасці суднаходства непрыяцельскага флоту. Па сутнасці гэта была мадыфікацыя КБ з антэннымі прыладамі. Пры баявой пастаноўцы ў марской вадзе паміж двума меднымі антэнамі выраўноўваўся электрычны патэнцыял. Пры дотыку антэнай корпуса падлодкі небудзь судна баланс патэнцыялаў парушаўся, што выклікала замыканне электроцепи запала. Адна міна «кантралявала» 60 м прасторы. Агульныя характарыстыкі адпавядаюць мадэлі КБ. Пазней медныя антэны (патрабавалі 30 кг каштоўнага металу) замянілі сталёвымі, выраб атрымала пазначэнне АГСБ. Нямногія ведаюць, як называецца марская міна мадэлі АГСБ: антэнная глыбакаводная са сталёвымі антэнамі і апаратурай, сабранай ў адзіны блок.
Праз 70 гадоў марскія міны Другой сусветнай да гэтага часу ўяўляюць небяспеку для мірнага параходства. Вялікая іх колькасць да гэтага часу застаецца дзе-то ў глыбінях Балтыкі. Да 1945 года толькі 7 % мін былі абясшкоджаныя, астатнія запатрабавалі дзесяцігоддзяў небяспечнай працы па размініраванні.
Асноўная цяжар барацьбы з міннай небяспекай легла на асабісты склад караблёў-тральшчыкаў ў пасляваенныя гады. Толькі ў СССР было задзейнічана каля 2000 тральшчыкаў і да 100 000 чалавек асабовага складу. Ступень рызыкі была выключна высокай з-за пастаянна супрацідзейных фактараў:
Спосаб тралення быў далёка не дасканалы і небяспечны. Рызыкуючы падарвацца на мінах, караблі ішлі па мінным полі і цягнулі за сабой трал. Адсюль пастаяннае стрэсавы стан людзей ад чакання смяротнага выбуху.
Подрезанную тралам і всплывшую міну (калі яна не выбухнула пад караблём або ў трале) трэба знішчыць. Пры хваляванні мора замацаваць на ёй падрыўной патрон. Падрыў міны надзейней яе расстрэлу з карабельнай гарматы, так як часцяком снарад прабіваў абалонку міны, не закрануўшы узрывальнік. Невзорвавшаяся баявая міна клалася на грунт, прадстаўляючы новую, ужо не паддаецца ліквідацыі небяспеку.
Марская міна, фота якой выклікаюць страх адным толькі выглядам, да гэтага часу з'яўляецца грозным, смяротным, пры гэтым танным зброяй. Прылады сталі яшчэ больш «разумнымі» і больш магутнымі. Існуюць распрацоўкі з устаноўленым ядзерным зарадам. Акрамя пералічаных відаў, існуюць буксіруецца, шестовые, кідальныя, самаходныя і іншыя «пякельныя машыны».
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/business/14916-mina-sea-photo.html
DE: https://tostpost.com/de/business/26797-mina-marine-foto.html
En: https://tostpost.com/business/33536-mina-sea-photo.html
ES: https://tostpost.com/es/negocio/26831-la-mina-del-mar-fotos.html
HI: https://tostpost.com/hi/business/14936-mina-sea-photo.html
JA: https://tostpost.com/ja/business/14946-mina-sea-photo.html
KK: https://tostpost.com/kk/biznes/26581-mina-te-z-foto.html
PL: https://tostpost.com/pl/biznes/26513-mina-morska-zdj-cia.html
PT: https://tostpost.com/pt/neg-cios/26525-mina-marinho-foto.html
TR: https://tostpost.com/tr/business/26594-mina-deniz-foto-raf.html
UK: https://tostpost.com/uk/b-znes/26571-mors-ka-m-na-foto.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Як адкрыць міні-цэх па перапрацоўцы малака: пакрокавы бізнес-план
Сфера малога бізнесу з'яўляецца найбольш прывабнай для тых, хто яшчэ не мае вялікага вопыту ў прадпрымальніцтве і мае намер паспрабаваць свае сілы ў самастойнай дзейнасці. Адным з годных варыянтаў, якія дазваляюць арганізаваць сва...
Як даведацца трэк-нумар пасылкі на "Аліэкспрэс"? Адсочванне паштовых адпраўленняў і пасылак
"Аліэкспрэс" набірае папулярнасць сярод расійскіх пакупнікоў. Гэта не дзіўна: пляцоўка дае гарантыі атрымання тавару і яго добрага якасці. А кошты ў кітайскіх прадаўцоў часам на парадак ніжэй, чым у нашых, на той жа самы прадукт. ...
Як даведацца трэк-нумар пасылкі на "Аліэкспрэс"? Адсочванне паштовых адпраўленняў і пасылак
"Аліэкспрэс" набірае папулярнасць сярод расійскіх пакупнікоў. Гэта не дзіўна: пляцоўка дае гарантыі атрымання тавару і яго добрага якасці. А кошты ў кітайскіх прадаўцоў часам на парадак ніжэй, чым у нашых, на той жа самы прадукт. ...
Геосетка дарожная: прымяненне і ўласцівасці
Штогод пракладваецца і ажыццяўляецца рамонт сотняў тысяч кіламетраў аўтамабільных дарог. Новае будаўніцтва, як правіла, вядзецца з улікам сучасных нагрузак і з ужываннем новых тэхналогій, а вось рамонт існуючага палатна, так званы...
Мультирум "Ростелеком" – што гэта і як ім карыстацца?
"Ростелеком" – адзін з найбуйнейшых пастаўшчыкоў тэлекамунікацыйных паслуг у Расійскай Федэрацыі. З нядаўніх часоў яго шматлікіх абанентам стала даступная новая паслуга – мультирум. "Ростелеком" пазіцыянуе яе як унікал...
Чым і як выкарміць трусянят без скажа
Трусы — жывёлы пладавітыя. Дзяцей у самкі нараджаецца звычайна вельмі шмат. І ў большасці выпадкаў маці здольная выкарміць іх усіх. Аднак часам здараецца так, што ў крольчих няма малака. Бывае, што ў маткі з-за няправільнага...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!