El Avión boeing 747, fácilmente reconocible gracias a su горбатому» el fuselaje, en realidad es un subproducto del desarrollo militar de la década del 70. Mientras el gobierno de estados unidos era un avión de transporte de gran capacidad de carga, en el que se realizará un proceso de licitación. La compañía boeing no ha recibido militar de la orden, sin embargo, consideró que en el mercado de transporte aéreo será requerido un gran civil es un avión de transporte.
Así aparecieron el desarrollo de un boeing 747 jumbo jet, que fue dos veces mayor que la de los más grandes aviones de la época. Cada avión de este diseño costaba entonces alrededor de 16,8 millones de dólares (1966), por lo que la compañía necesitaba un gran cliente, que fue la compañía pan american. Ella ordenó a 25 aviones de esta construcción por un monto de 525 millones de dólares.
En 1969 boeing 747-100 fue presentado por primera vez en parís авиасалоне, y en los seis primeros meses de 1970 la compañía pan american a través de estos aviones voló el primer millón de pasajeros en la ruta londres - nueva york.
Desde entonces, la compañía boeing ha publicado varios aviones de pasajeros opciones que se caracterizan por una gran diversidad. Primero se creó el modelo 747-100V, que posee el mayor peso de despegue. Luego para los usuarios japoneses lanzaron 747SR, que se destinaba para los cortos vuelos y envolvente en el flujo de pasajeros. Para viajes largos, se destinaba el boeing 747 SP. Cabe señalar, que el modelo de 747-100 sido objeto de modificación para la reserva de – en 19 de los aviones de esta serie cabo la conversión, que le permiten convertir un avión de pasajeros en транспортник dos días.
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Hoy en día en varios países y continentes, que vuelan esas muestras de aviones, como 747-200, que pueden llevar a la vez cerca de 450 pasajeros a una distancia de hasta 12,7 mil km, subiendo a una altura máxima de 13,7 km También puede marcar la opción de – boeing 747-300 de largo en la parte superior de la cabina de pasajeros, lo que permite acomodar un máximo de 660 personas.
Transporte de la corte boeing 747 participan civiles y militares de transporte de pasajeros. En 1990-1991 estas marcas estaban involucrados en llevar las tropas estadounidenses en irak (que se transportaron alrededor de 640 mil soldados). En la base productiva de boeing y Локхида estableció un modelo de Yal-1A, portador de a bordo de combate láser para destruir los misiles enemigos. Es conocida por el tipo de 747-100 – 747-123, que es en el espalda» space shuttle (se cometió el trece de vuelo de un transbordador enterprise»).
A las faltas de los aviones de esta serie es que en los primeros años de su operacional de los aeropuertos no lidiar con pasajeros, al mismo tiempo разгружаясь desde la recepción de una gran cantidad de aviones. Por ejemplo, el aeropuerto de parís charles de gaulle con trabajo transformaba» llegados a 2-3 Боингах de pasajeros, debido a que su número era de 700-1000 de personas en un corto período de tiempo.
Además, el accidente de avión de esos vehículos tienen una gran cantidad de víctimas. En 1996, en la india se han encontrado dos pasajeros de un buque – el 747 y el il-76. El accidente se cobró la vida de más de 350 personas. Y cuando chocan dos 747 (206В y 121) en 1977 murieron alrededor de 580 pasajeros.
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