El Avión Boeing 737-700 es uno de los representantes más brillantes de la serie Next Generation y forma parte de la familia узкофюзеляжных de aviones con dos motores del mismo nombre, de la empresa americana fabricante. Está diseñado para el transporte de pasajeros en rutas de medio y corto. En la actualidad, es la aeronave, junto con sus múltiples modificaciones, sigue publicando y muy utilizada por muchos líderes en el mundo de las líneas aéreas.
De Pasajeros de un avión Boeing 737-700 de la construida en la base de la modificación de 737-300. Sobre los principios de diseño de los representantes de la empresa han declarado oficialmente a finales de 1993. La principal causa de la creación de las novedades ha sido su aspiración a la debida competencia con la análoga – Airbus A319. El primer cliente de barco se ha convertido en la aerolínea Southwest Airlines, que a lo largo de los primeros meses de 1994, emitió la orden de 63 ejemplares. Al público el modelo de producción fue presentada en diciembre de 1996, y después de dos meses se celebró la prueba de vuelo de la aeronave. Después de una serie de exitosos ensayos, en noviembre de 1997, la aeronave ha obtenido todos los permisos apropiados de los certificados, lo que ha permitido introducir en marcha y comenzar la producción en serie. Sigue a reunirse este modelo en nuestro tiempo.
Boeing 737-700 está equipado con dos equipados con una турбовентиляторными de pesas dispositivos con sistema electrónico de control de tracción de cada uno de los cuales es de alrededor de 91,6 kn. En comparación con los utilizados en anteriores modificaciones de los motores, que se caracteriza por una mayor rentabilidad y un menor nivel de ruido. Además, los desarrolladores han instalado en el ala de un avión de gran tamaño, que puede presumir de la mejor аэродинамикой. Estadounidenses diseñadores ha modificado también y superficies de la cola derivadas de plumas. Todo esto en conjunto ha permitido alcanzar excelentes técnicas de los indicadores. En particular, la velocidad de crucero del modelo es de 925 km/h, mientras que el diodo techo – 12500 metros. La distancia del vuelo de Boeing 737-700 depende de la capacidad de carga y de la carga de combustible. En forma ideal, ella es igual 5920 kilómetros. Peso de despegue de la aeronave es de 69,4 toneladas. Para su correcto funcionamiento requiere de la pista de aterrizaje, cuya longitud es igual a no menos de 2040 metros.
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El Modelo de Boeing 737-700 incluye un complejo de aviónica digital EFIS, que viene por la empresa Honeywell (estados unidos). Toda la información de vuelo a los pilotos de la muestra a través de seis multifunción lcd. Además, permite la instalación de коллиматорного indicador en el parabrisas de la cabina.
Esquema de Boeing 737-700 en двухклассовой de configuración creada junto a la modificación de 757 y se prevé la posibilidad de transportar al mismo tiempo 126 pasajeros. En este indicador el forro es totalmente similar a su predecesor. Dimensiones del compartimiento de pasajeros en la longitud, la anchura y la altura, respectivamente, constituyen 24х3,53х2,de 13 metros de altura. Existen líneas aéreas, quienes por medio del cd de la ubicación de las butacas están tratando de aumentar la capacidad de sus aviones, en detrimento de la comodidad. En el caso de este modelo, a bordo al mismo tiempo puede acoger a un máximo de 149 personas, sin tener en cuenta los miembros de la tripulación.
El Confort y la capacidad de la cabina se consideran graves las virtudes de los modelos de Boeing 737-700. Los mejores lugares donde, según numerosos comentarios de viajeros de todos los rincones del planeta, como en todos los demás aviones, se encuentran en la clase business, donde los pasajeros tendrán una serie de servicios adicionales, así como en la parte trasera (excepto el último de la fila). Si hablar de las personas que quieren ahorrar en el coste del vuelo y la preferencia de la экономклассу, es necesario prestar atención en las sillas que se colocan al lado de emergencia, las salidas de emergencia. Si, más en concreto, en este caso para la versión estándar de revestimiento se refiere a los lugares 1A, 1B, 14A, 14F. Sin embargo, dependiendo de la disposición del salón de diferentes empresas, que pueden ser ligeramente diferentes.
Por toda la historia de la existencia de un Boeing 737-700 de la producción de los hangares de la compañía-fabricante ha salido una serie de modificaciones. Ante todo, los desarrolladores propusieron a los transportistas aéreos de la versión administrativa de revestimiento, diseñado para el transporte de treinta a cincuenta pasajeros a una distancia de hasta 11 mil kilómetros en el confortable salón. Para ello, la aeronave está equipado con combustible de los tanques y recibió modernizado el ala. Modificación 737-700С prevé la posibilidad de que una simple remodelación de un avión en la seca versión. Por encargo de una de las empresas japonesas en el año 2006 estadounidenses diseñadores han creado una variante de este avión con mayor autonomía de vuelo. La novedad ha recibido el nombre de 737-700ER. En su creación, los desarrolladores han copiado muchas de las soluciones técnicas que han demostrado su calidad en el Boeing Business Jet. En la base del modelo, se construyeron varias opciones de la aeronave destinados a las necesidades de la fuerza aérea.
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