Przegląd samolotu Boeing 737-700

Samolot Boeing 737-700 jest jednym z najjaśniejszych przedstawicieli serii Next Generation i wchodzi do rodziny узкофюзеляжных samolotów z dwoma silnikami od tej amerykańskiej firmy-producenta. Jest on przeznaczony do transportu pasażerów na średnich i krótkich trasach. Obecnie jest to statek powietrzny wraz ze swoimi kilkoma modyfikacjami nadal produkowane i aktywnie wykorzystywane przez wielu światowych linii lotniczych.

Krótka historia

Bilety na samolot pasażerski Boeing 737-700 zbudowany na bazie modyfikacji 737-300. O początku jego projektowania przedstawiciele firmy oficjalnie ogłosili w końcu 1993 roku. Główną przyczyną tworzenia nowości było jej dążenie do należytej konkurencji z europejskim odpowiednikiem ó Airbus A319. Pierwszym nabywcą statku stała linie lotnicze Southwest Airlines, który w ciągu kilku pierwszych miesięcy 1994 roku złóż zamówienie na 63 jej wystąpienia. Szerokiej publiczności model produkcyjny został przedstawiony w grudniu 1996 roku, a przez kolejne dwa miesiące odbył się próbny lot samolotu. Po serii udanych prób, w listopadzie 1997 roku, statek powietrzny otrzymał wszystkie stosowne zezwolenia z certyfikatami, co pozwoliło wprowadzić go do eksploatacji i rozpoczęcia produkcji seryjnej. W dalszym ciągu zbierać się ten model i w naszych czasach.

Wyposażenie Techniczne

Boeing 737-700 wyposażony w dwa двухконтурными турбовентиляторными wagą urządzeń z elektronicznym systemem sterowania, drążek każdego z nich wynosi około 91,6 kn. W porównaniu z wykorzystywanymi w poprzednich wersjach silników, charakteryzują się większą wydajnością i mniejszym poziomem hałasu. Oprócz tego, twórcy ustalili na samolot skrzydło nadwymiarowe, że może pochwalić się lepszej aerodynamice. Amerykańscy konstruktorzy zmodyfikowano również i ster kierunku. Wszystko to w połączeniu pozwoliło osiągnąć dobrych wskaźników technicznych. W szczególności, prędkość przelotowa modelu wynosi 925 km/h, podczas gdy eksploatacyjne sufit ó 12500 metrów. Zasięg lotu Boeing 737-700 zależy od jego natężenia i rezerwy paliwa. W idealnym wariancie ona równa 5920 kilometr. ; Masa statku wynosi 69,4 tony. Do jego normalnej eksploatacji wymagane pasy startowe, których długość wynosi nie mniej niż 2040 metrów.

Bardziej:

Wyjątkowe miejsce do wypoczynku - miasto Saki. To jest, gdzie jest i w czym tkwi jego wyjątkowość?

Wiele osób, biorąc pod uwagę różne oferty wypoczynku na morze, zastanawia się: «Saki – to gdzie?» Miasto z tak niezwykłym tytułem znajduje się na Zachodnim wybrzeżu morza Czarnego. Od linii brzegowej jest oddalony o około 5 km. w Po...

Hotele Omska. Najlepsze warunki życia w mieście

Miasto Omsk, który jest największym centrum administracyjnym, przemysłowym i kulturalnym, co roku odwiedzane przez dziesiątki tysięcy gości. Dla nich w mieście jest stworzona i z powodzeniem funkcjonuje rozwinięta sieć hotelowa. Hotele Omsk – t...

Hotel Aegean Breeze Hotel 5* (Grecja, Rodos): opinie, zdjęcia

Perłą archipelagu Dodekanez, najbardziej słonecznym, «wyspa rycerzy” - tak nazywają Rodos sami grecy. I rzeczywiście tak jest. Trudno znaleźć bardziej piękny i majestatyczny wyspa na morzu Egejskim, któremu udało się połączyć w sobie dług...

Model Boeing 737-700 w komplecie kompleksem cyfrowej awioniki EFIS, że dostarczane przez firmę Honeywell (USA). Wszystkie niezbędne latania informacje pilotom wyświetlane przez sześć wielofunkcyjnych monitorów lcd. Oprócz tego, jest dozwolone instalacja коллиматорного wskaźnika na szyby w kabinie pilotów.

Salon

Schemat Boeing 737-700 w двухклассовой konfiguracji wypożyczony z modyfikacji 757 i przewiduje możliwość jednoczesnego przewozu 126 pasażerów. W tej charakterystyce liniowej jest całkowicie podobny do swojego poprzednika. Wymiary przedziału pasażerskiego w długości, szerokości i wysokości odpowiednio stanowią 24х3,53х2,13 metrów. Istnieją linie lotnicze, które dzięki kompaktowym układzie foteli starają się zwiększyć pojemność swoich samolotów kosztem komfortu. W przypadku tego modelu na pokładzie jednocześnie może pomieścić maksymalnie 149 osób, z wyłączeniem członków załogi.

Najlepsze miejsca

Komfort i pojemność wnętrza są uważane za poważne zalety modelu Boeing 737-700. Najlepsze miejsca tutaj, według licznych opinii turystów ze wszystkich zakątków planety, jak i we wszystkich innych samolotach, znajdują się w biznes-klasie, gdzie pasażerowie dostępny jest szereg usług dodatkowych, a także w tylnej części (za wyjątkiem ostatniego rzędu). Jeśli mówimy o ludziach, którzy chcą zaoszczędzić na kosztach podróży i wybierają экономклассу, to tutaj należy zwrócić uwagę na fotele, które znajdują się w pobliżu wyjść awaryjnych. Dokładniej, to w tym przypadku standardowej wersji liniowej odnosi się do miejsca 1A, 1B, 14A, 14F. Jednak, w zależności od układu wnętrza u różnych firm mogą się nieco różnić.

Modyfikacje

Przez całą historię istnienia Boeing 737-700 z produkcyjnych, hangarów firmy-producenta wyszedł cały szereg jego modyfikacji. Przede wszystkim, twórcy zaproponowali авиаперевозчикам administracyjną wersji liniowej, obliczonego na transport od trzydziestu do pięćdziesięciu pasażerów na odległość do 11 tysięcy kilometrów w komfortowym salonie. Do tego statek powietrzny został wyposażony dodatkowymi zbiornikami paliwa i otrzymał zmodernizowany skrzydło. Modyfikacja 737-700С przewiduje możliwość prostej przebudowy samolotu pasażerskiego w ładunkową wersji. Na zlecenie jednej z japońskich firm w 2006 roku amerykańscy konstruktorzy stworzyli wariant tego samolotu z większym zasięgu lotu. Nowość otrzymała nazwę 737-700ER. Przy jej tworzeniu twórcy zapożyczyli wiele technicznych rozwiązań, sprawdzonych w Boeing Business Jet. Na bazie modelu wybudowano również kilka opcji statku powietrznego, przeznaczonych dla potrzeb sił powietrznych.