Hoy ruso fluvial transporte sobrevive no es el mejor de los tiempos. Sin embargo, las personas que están implicadas en este ámbito (y tratan de desarrollarlo), se dan cuenta de que esta afirmación por muchos años se ha convertido ya en una costumbre justificación en la boca de muchos empresarios y figuras públicas, que cubren por lo tanto, las deficiencias de su propio trabajo.
Uno de los representantes de la empresa que trata de desarrollar y ganar pasajeros fluviales de transporte, es Чебоксарский puerto, que tiene una historia antigua y las buenas perspectivas de futuro.
En 1809 Su merced imperial majestad estableció la expedición Rusa de agua de la comunicación. Новообразованная la organización tenía como objetivo organizar la información acerca de las características del volga y otros de los grandes ríos. El territorio nacional se dividió en agua de los alrededores – y el puerto deportivo, que estaba predestinado, con el tiempo, convertirse en un puerto fluvial (cheboksary), y fue dirigida a la tercera de ellas.
La Actual capital de la república de chuvashia – la ciudad vieja, que se menciona en algunas de las crónicas antiguas todavía en el siglo XIV. La ubicación es muy buena, en la intersección de las grandes arterias de agua (antes Чебоксарка era bastante caudaloso) insistentemente диктовало localidad papel de fácil transporte por carretera en asia. Así que el puerto fluvial (cheboksary), se puede decir, se originó hace cientos de años y fue muy popular en el pueblo.
Hay muchos puntos de obras dedicadas a la república de chuvashia. Muchos de ellos se basan en el minucioso examen de los documentos del pasado y dan una idea de la magnitud de la чебоксарского de la navegación de aquellos tiempos. Por ejemplo, detectados de contabilidad (si así se puede decir), los libros indican que los empresarios locales no гнушались hídricos de transporte, tenían sus propios barcos y activamente transportaban mercancías a través de ellos.
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гроссбухах» чебоксарского comerciante en los primeros 40 años del siglo XIX, el mencionado cincuenta armadores que han aprovechado su transporte en el agua para hacer negocios. Por un año de 1832 10 de los comerciantes han enviado más de dos docenas de carromato de los barcos. En aquellos tiempos de cheboksary eran campeón de kazan de la provincia por el número de sus propios barcos: más de 70. Por desgracia, los años han cambiado muchas cosas, y hoy en día los principales puertos fluviales no incluyen el capital de chuvashia.
Con la llegada de buques de vapor barco mensaje recibió un nuevo impulso al desarrollo de la. Al volga se han puesto сновать no solamente de carga, sino de pasajeros de la embarcación. Según las memorias de los habitantes locales, en la segunda mitad del siglo XIX, que deseen viajar sobre el agua atendido a tres grandes empresas: «el Avión», «cáucaso y mercurio» «Al volga».
A principios del siglo xx el puerto fluvial de cheboksary era el cuarto más grande de embarque de pan (de año procedan de más de un centenar de buques) y contaba con siete puertos deportivos. Después de la revolución navegable de la vida por mucho tiempo se congeló – en el mejor de los casos tres дебаркадера estaban dispuestos a tomar de la corte, que pasan hacia arriba o hacia abajo por la corriente.
Sin Embargo, Чебоксарский puerto fluvial se desarrollaba. A finales de la década del 20, la ciudad ha adquirido para el transporte de mercancías y pasajeros de la lancha (capacidad de su devoluciones, a sólo 26 personas, pero por la temporada en el año de 1927, ha sabido llevar casi 25 mil personas, mil quinientas cabezas de ganado y de cincuenta toneladas de mercancías).
En 1935, en el «пятнадцатилетние onomástico» chuvash la autonomía ha obtenido dos barcos – en el regalo de la ciudad de Nizhniy novgorod. Estas eran mucho más grandes, cada uno podía llevar a bordo hasta 160 pasajeros. En los años de la guerra en la que se han ido al frente» y, por desgracia, no han regresado. Y he aquí automotor de vapor, adquirida en el 20 aniversario de la chuvashia (como se llamaba ¡ ¡20 años ЧАССР», por lo tanto, en el populacho cariñosamente conocido como «Двадцаткой»), бороздил волжские de agua aún muchos años después de la finalización de la segunda guerra mundial.
Tiempo de Paz trajo la tan esperada paz, el país se ha lanzado hacia adelante – y el puerto fluvial de cheboksary también desperté»: durante el primer quinquenio transporte de carga aumentó en un 8 veces y pasajeros – en el 20. En este período, el fluvial y el transporte en general es muy intenso se desarrolla, aumenta el número de buques, se consigue una nueva погрузочное equipo.
A la palabra, hasta finales de la década de los 60 del siglo pasado la ciudad de cheboksary oficialmente el puerto no tenía – esta condición de local en el puerto deportivo fue sólo en el año 1968. Para entonces ya tres años en marcha возводилась local de la central hidroeléctrica (el foso hundió en los años 80 m).
Después de la finalización de la construcción de la idea de actualizar y el puerto, incluso echaron los cimientos del nuevo edificio de la caja (1984), pero gracias a la loable iniciativa dejado hasta mejores tiempos, que llegaron sólo después de la desintegración de la unión.
En el año 1992 a la construcción, se decidió a volver. Entonces nació la idea de no limitarse a un solo edificio para el personal de administracin y diseñar un complejo destinado a equipar el lugar preferido de descanso de los ciudadanos – el paseo marítimo sobre el embalse (locales más a menudo lo llaman el golfo).
Aquí se producen casi todas las importantes actividades de ocio urbano yde la república de la escala, de tal forma que la iniciativa no parecía superfluo.
Hoy En día, la industria del ocio es uno de los artículos lucrativos, que puede alardear чебоксарский puerto fluvial. La dirección del edificio principal (el centro de la ciudad), ofrece muchas ventajas para cafeterías, restaurantes y tiendas que funcionan en el territorio.
Sin Embargo, no es el – el jefe de las ganancias de la empresa. La principal fuente de ganancias aquí es la extracción de minerales no metálicos de materiales de construcción (principalmente arena y grava), que activamente se vende en el puerto. El envío se llevan a cabo con bastante moderna marina Гремячево» (Гремячевский etc., 39), construida recientemente, en el año 2006.
Ahora es casi el único embarcadero, que cuenta con instalaciones para utilizar como carga el puerto fluvial de: cheboksary hasta que se encuentran sólo en el comienzo de un largo camino en el desarrollo de la escorrentía del mensaje: hoy el más popular de los otros medios.
Hasta el momento de la entrega de la estación de transporte a/desde el puerto deportivo, no existe, pero la compañía dispone de una gran flota y la auto-entrega transferido la grava y la arena de Чебоксарам y Новочебоксарску, en el camino, luchando con las чиновничьим la arbitrariedad: en 2014, la prensa cubrió ampliamente el escándalo, приключившийся debido a los intentos de las autoridades de privar a la empresa de los ingresos. En la batalla de Чебоксарский puerto fluvial sobrevivió y hoy continúa la extracción de materiales.
La Empresa se ha comprometido a diversificar sus actividades, ofreciendo incluso exóticas servicios, como la celebración de la boda (o evento) en el barco, con la promesa de un excelente servicio y una experiencia inolvidable.
Hoy en día el número de los embarcaderos permite tomar al mismo tiempo de una media docena de buques de vapor (incluyendo 6 cruceros), sin embargo, hoy en día no se puede afirmar que puerto utiliza todo su potencial por completo.
La Compañía lamenta amargamente en неприбыльность de transporte de pasajeros, a pesar de su popularidad. A principios de mayo de 2015 guía de puerto anunció incurridas durante la pasada temporada de resultados en el importe de 1,9 millones de rublos, lo que sugirió que la administración de la república de tomar parte de sus ingresos. Mantener aceptable (y, por cierto, muy moderada) nivel de precios y la propia empresa no está en condiciones, y su capacidad de mejora, inevitablemente, provocará una disminución de la cantidad de pasajeros.
Como resultado De aprobado compromiso en la programación introdujeron más relevantes vuelos: en Сосновку y a la playa, y los están constantemente bajo la amenaza de cancelación.
Sobre los posibles cambios honestamente advierte puerto fluvial: teléfono de ayuda (58-00-53) existe y se especifica, por lo que es mejor llamar y aclarar la programación, para no ser atrapado.
Seguro de transporte de pasajeros tendrías una nueva vida y para que tengan más ingresos, si los trabajadores del transporte fluvial y la administración de la ciudad (de la república) han sabido encontrar un equilibrio entre el número de vuelos (en este contexto, la cancelación de visitas anteriores, declarado por la empresa, se ve justificado), el precio de las entradas (aquí нелишними se ven por el otorgamiento de subvenciones por parte de las autoridades) y la introducción de la absoluta estabilidad en el gráfico de movimiento.
El Trabajo en este sentido, se: sin embargo de pasajeros en el puerto fluvial de cheboksary usuarios y de amor, y su atractivo para el público local.
De hecho, y приезжей también: la compañía tiene más directamente relacionada con el turismo y su desarrollo. En este sentido, la ciudad de cheboksary muy atractivo: un programa de excursiones, a juzgar por los comentarios, me gusta amantes del descanso informativo.
Las Autoridades de la república han dedicado mucho esfuerzo para aumentar el flujo de turistas – y речпорт a medida que las fuerzas y oportunidades participa en esta dinámica el proceso. Muchos viajeros llegan a cheboksary en los cruceros, con un mayor número de rutas prevé que se detiene aquí.
En este sentido se hace evidente que el desarrollo del puerto y la infraestructura relacionada promete y las suyas, y la capital de la chuvashia una excelente perspectiva.
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