"Varyag" - विमान वाहक । विवरण, विशेषताओं, तस्वीरें

वाहक और ndash; राजसी अदालत का प्रतीक है जो सैन्य शक्ति के राज्य. आज हम मिलेंगे भारी विमान-ले जाने क्रूजर “Varyag”, जो काफी दिलचस्प था और भ्रामक है । जहाज में बनाया गया था सोवियत संघ में पूरा किया गया है यूक्रेन, और अब के साथ सेवा में है चीन. और अब सब कुछ क्रम में । चलो शुरू के इतिहास के साथ जहाज.

निर्माण शुरू

4 दिसंबर 1985 काला सागर जहाज निर्माण संयंत्र शुरू किया सिर क्रूजर परियोजना के “11435”. खाली बर्थ (मंच निर्माण के लिए) के लिए खाली लंबी और ndash; जल्द ही यह रखी एक समान विमान वाहक (भारी विमान वाहक, क्रूजर). इस जहाज का नाम था "रीगा में". के विपरीत नेतृत्व क्रूजर, के लिए बनाया उत्तरी बेड़े, नए विमान वाहक के लिए गणना की गई के उपयोग के प्रशांत बेड़े. यह बनाया गया था एक ही प्रोजेक्ट पर, के रूप में सिर मॉडल, पूरा नाम, जिनमें से, संयोग से, की तरह लगता है "एडमिरल कुज़्नेत्सोव". हालांकि, वहाँ कुछ समायोजन. मुख्य उन के बीच में – के प्रतिस्थापन के रेडियो इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं के लिए और अधिक आधुनिक है.

का शुभारंभ

25 नवंबर 1988 में "रीगा" शुरू किया गया था । इसे बचाए पूरा हो गया था इमारत. 19 जून, 1990 में, जहाज एक नया नाम मिला और ndash; “Varyag”. विमान वाहक बनाया गया था, काफी तेजी से, के साथ रखते हुए अनुसूची. हालांकि, देर से 1991, जब वह शुरू किया, एक वर्ग के सोवियत संघ में, निर्माण बंद कर दिया. 1992 में, जब जहाज के लिए तैयार था 68%, यह संरक्षित है. न तो रूस और न ही यूक्रेन में असमर्थ रहे हैं करने के लिए जारी रखने के वित्त पोषण परियोजना है । इसके अलावा, वह की रक्षा करने में विफल. जब 1993 में समाप्त कर दिया के संरक्षण के जहाज, उपकरण लूट करने के लिए शुरू किया.

बेच

करने के लिए जहाज लाया कम से कम कुछ लाभ है, इसे बेचने का फैसला किया स्क्रैप के लिए. 1997 में घोषित किया गया था अंतरराष्ट्रीय निविदा. उच्चतम मूल्य और ndash; $ 20 मिलियन - द्वारा प्रदान की गई थी ट्रैवल फर्म में स्थित मकाओ के पुर्तगाली उपनिवेश. अगले साल मार्च में, क्रूजर ले जाया गया पर उसके निपटान. अनुसार कंपनी के लिए, वह जा रहा था का उपयोग करने के लिए एक विशाल पतवार बनाने के लिए एक अस्थायी मनोरंजन केंद्र. बाद में यह उभरा है कि फर्म डमी. और कॉलोनी मकाओ के अंतर्गत आता है पुर्तगाल के लिए ऋण पर 1999 के अंत तक. इस प्रकार, तिथि करने के लिए, यह जाना जाता है कि वास्तविक खरीदार के “Varyag” बन गए हैं चीनी नौसेना बलों.

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रस्सा पोत

टो करने के लिए इस तरह के एक बड़े जहाज भर में तीन महासागरों और यह बहुत समय ले लिया और पैसा. प्रक्रिया जटिल था कि इस तथ्य से जहाज नहीं लगाया गया था प्रणोदन और नियंत्रण प्रणाली है । कारखाने से जहाज में लिया गया था जून 2000. के साथ समस्याओं के कारण तुर्की के अधिकारियों, जहाज पर बने रहे रस्सा में काला सागर तक जुलाई 2001. एजियन सागर में जहाज एक तूफान में पकड़ा और से दूर तोड़ दिया tug. कुछ समय के बाद युग्मन फिर से, और जहाज के चारों ओर चला गया अफ्रीका के माध्यम से जिब्राल्टर. तब हिंद महासागर में और सिंगापुर में वह दक्षिण चीन सागर में. 3 मार्च 2002 बनाने, यात्रा की 15,000 मील की दूरी पर, “Varyag” था में moored चीनी पोर्ट डालियान.

भाग्य

जहाज के रूप में बेच दिया गया था के रूप में स्क्रैप धातु के लिए, यह नहीं आया था के साथ किसी भी डिजाइन और निर्माण प्रलेखन. तो तीन साल के लिए, चीनी इंजीनियरों का अध्ययन किया । 2005 में, काम शुरू हुआ, पूरा होने पर और पुनर्निर्माण के जहाज «Varyag» । विमान वाहक पोत, के अनुसार प्रारंभिक डेटा, के लिए चाहिए था एक जहाज प्रशिक्षण के लिए युवा पायलटों. अनाधिकारिक यह कहा गया था कि “Varyag” नाम होगा “शि लैन” के सम्मान में, नौसेना के कमांडरों, जो 1681 में विजय प्राप्त द्वीप के ताइवान.

निर्माण और पुनर्निर्माण

सोवियत विमान वाहक "Varyag” बना रहे थे, बहुत गुणात्मक. निष्क्रिय के दौरान यह जंग के साथ कवर किया गया था, लेकिन मुख्य भागों (फ्रेम, साइडिंग, बॉयलर और शिकंजा) संरक्षित कर रहे हैं अच्छी हालत में. केबल्स, विद्युत उपकरण और बाकी सब कुछ है कि चोरी हो सकता है, से लिया गया था जहाज है, जबकि यह भंडारण में निकोलेव में. तो लाने के लिए जहाज लड़ाई के लिए स्थिति, चीनी था बाहर ले जाने के लिए एक महान काम है । के रूप में दस्तावेजों, वे नहीं किया है, बिजली की व्यवस्था करने के लिए किया था हो सकता है खरोंच से बनाया गया है. और अभी भी था करने के लिए फिट क्रूजर हथियार. यह करने के लिए पर एक पहले से तैयार जहाज था और अधिक से अधिक मुश्किल बनाने के लिए नए सिरे से.

चीनी शिपबिल्डर्स श्रद्धांजलि भुगतान करना चाहिए. वे कार्य के साथ coped और अगस्त 2011 में शुरू किया परीक्षण चल विशेषताओं के वाहक. लगभग एक वर्ष के जहाज पर किया गया था परीक्षण के लिए समुद्र में है और केवल कभी कभी का दौरा किया के पोर्ट डालियान को हल करने के लिए शिकायतों के चालक दल.

सितंबर के शुरू में 2012, बोर्ड पर क्रूजर लोड गोला बारूद के परीक्षण के लिए हथियार. पर 25 सितंबर को उस वर्ष के वाहक आधिकारिक तौर पर शामिल हो गए रैंकों के चीनी नौसेना । से एक के सम्मान में चीनी प्रांतों में, जहाज का नाम मिला "लिओनिंग". तब से, कोई जिक्र नहीं की शैक्षिक स्थिति का पोत है. आज, वह, जाहिर है, माना जाता है एक पूर्ण लड़ इकाई है.

दिलचस्प तथ्य यह है कि सोवियतविमान वाहक कार्य करता है में एक ही पानी के लिए जो मूल उद्देश्य है, के तहत केवल एक अलग झंडा है. अब हमें जांच के तकनीकी पक्ष के पोत.

आयुध

क्रूजर नहीं मिला था हथियार है, जो था पर घुड़सवार द्वारा उसे सोवियत परियोजना है । यह था के साथ सुसज्जित एक न्यूनतम सेट की आत्मरक्षा के लिए हथियार. इसी तरह सुसज्जित अमेरिकी जहाजों के इस वर्ग.

घरेलू इंजीनियरों लगता है कि शाफ्ट के नीचे मुख्य हमले के हथियार के जहाज ध्वस्त किया गया था और परिवर्तित के भंडारण के लिए ईंधन और गोला बारूद के लिए ।

भारी विमान-ले जाने क्रूजर “Varyag”, एक तस्वीर है कि बहुत प्रभावशाली लगता है, के साथ पूरा करने के लिए चीनी नौसेना प्राप्त विरोधी विमान हथियारों के स्थानीय उत्पादन. और रचना काफी है कि करने के लिए अवर इरादा परियोजना द्वारा. संबंध में करने के लिए विमान, आयुध, के लिए है कि अपने विमान वाहक चीन में बनाया गया है एक विशेष संस्करण के लड़ाकू जम्मू-11. संयोग से, इस मॉडल की एक प्रतिलिपि सोवियत र-27. एक परिवर्तित जम्मू-11 था, एक नया नाम दिया – J-15.

इसके अलावा करने के लिए विमान के डेक पर स्थित हो जाएगा हेलीकाप्टर Z-18 और Z-9. के लिए हवाई गश्ती की पीआरसी ने रूस से खरीदा, हेलीकाप्टर Ka-31. सामान्य में, हवा की संरचना के समूह के क्रूजर के होते हैं 24 बहुउद्देश्यीय लड़ाकू विमान, 6 ASW 4 हेलीकाप्टरों हेलीकाप्टरों, अवाक्स और 2 खोज और बचाव हेलीकाप्टरों.

संचार और अन्य उपकरण

“Varyag” (विमान क्रूजर बन गया है, जो नए गौरव के सोवियत देशों) के निर्माण के दौरान यह निर्णय लिया गया था डाल करने के लिए रडार जटिल (RLC) “फोरम” पर स्थापित किया गया है का नेतृत्व जहाज कहा जाता है "मंगल-Passat”. इसलिए, के तहत अंतरिक्ष एंटीना पदों «मंगल-Passat” निश्चित है ।

के पूरा होने पर जहाज करने के लिए चीन में इन स्थानों पर घुड़सवार एंटीना सरणियों rlk प्रकार 348 में चीन. इस प्रकार, "लिओनिंग" यहां तक कि अधिक करने के लिए इसी तरह के नेतृत्व की तुलना में जहाज में विफल रहा है “Varyag”. एविएशन क्रूजर भी एक घूर्णन एंटीना रडार स्टेशन चीनी "समुद्र ईगल".

के संबंध में विमानन तकनीकी भाग के लिए, "लिओनिंग" को बनाए रखा है सभी सुविधाओं में निहित सोवियत परियोजना है । उन के बीच में बाहर खड़ा है: तीन से शुरू होने पदों gototraining के साथ ढाल और हटाने में देरी, स्की कूद के बजाय कैटापोल्ट्स, एक ऑप्टिकल लैंडिंग प्रणाली, और चार गिरफ्तार गियर केबल के प्रकार के साथ हाइड्रोलिक मशीन ब्रेक के लिए.

में स्टर्न जहाज के बाएँ किनारे पर, अमेरिकी मॉडल पर एक खोलने के प्रमुख के पद के दृश्य लैंडिंग. सोवियत विमान वाहक पोस्ट में एक चमकता हुआ संलग्न wheelhouse बेहतर अनुकूल है, जो के लिए उत्तरी और सुदूर पूर्वी जलवायु.

सेवा

1991 में सोवियत संघ के गठन शुरू कर दिया चालक दल के निर्माण के लिए क्रूजर. नियुक्त किया गया था जहाज के कमांडर. वह एक कप्तान बन गए पहली रैंक व्लादिमीर Vysotsky. इससे पहले के आदमी में किया गया था जहाज के आदेश «मिन्स्क”. 1993 में, चालक दल भंग कर दिया गया था.

4 नवम्बर 2012 में सेवा में प्रवेश किया, विमान वाहक "लिओनिंग" एक जगह बन गया है के लिए प्रशिक्षण पायलटों की नौसेना विशेषज्ञता और परीक्षण के लड़ाकू जम्मू-15. 5 जुलाई को एक ही वर्ष में, पहली बार के लिए चीन के इतिहास में, वहाँ था एक लैंडिंग पर जहाज के डेक हुक के साथ रस्सी के.

दिसंबर 2013 में, जहाजों में से एक के "लिओनिंग" अनुरक्षण लगभग टकरा दक्षिण चीन सागर में अमेरिका के साथ क्रूजर यूएसएस Cowpens. दोनों पक्षों के आरोप थे एक दूसरे को गलतफहमी.

7 नवंबर, 2014 पर क्रूजर "लिओनिंग" द्वारा दौरा किया गया था रक्षा मंत्री अमेरिका के चक Hagel. पहुंचने के एक सरकारी यात्रा पर चीन के लिए, उन्होंने पूछा कि देखने के लिए पहले चीनी विमान वाहक । के बाद एक दो घंटे के दौरे के जहाज, Hagel सकारात्मक वर्णित प्रशिक्षण के स्तर के चालक दल के क्रूजर. हालांकि, उसके अनुसार, चीनी अभी भी सीखने के लिए बहुत कुछ के क्षेत्र में, वाहक आधारित विमान.

सितंबर 2015 में, कुछ मीडिया ने रिपोर्ट दी है कि "लिओनिंग" आ गया है भूमध्य सागर में है और moored में सीरिया के Tartus के बंदरगाह. यह माना जाता है कि इस खबर से ज्यादा कुछ नहीं है गलत सूचना. तथ्य यह है कि इतने समग्र जहाज लगभग असंभव है बाहर ले जाने के लिए नहीं चल पाता भर में भारतीय और प्रशांत महासागरों.

जहाज कला में

“Varyag” – विमान ले जाने क्रूजर, जो 2000 तक खड़ा था Nikolaev में के बारे में outfitting की दीवार, के लिए आधार बन गया की साजिश एक काल्पनिक उपन्यास “व्यापार यात्रा”. साजिश के आसपास घूमती है, एक काल्पनिक अधूरा विमान वाहक «दिमित्री Pozharsky”. वह सोवियत काल से, बचाव के शहर की प्रिसोर्स्क गया था, और बाद में बिक्री के लिए डाल दिया. कहानी के अनुसार, शॉट एक तोप के बाहर क्रूजर 2017 में किया गया था के कारण सशस्त्र विद्रोह, जिसका लक्ष्य था वापस सोवियत सत्ता के.

एक शानदार कहानी “आपरेशन भाला" A. I. Pervushina भी प्रकाशित नाम के तहत “Varyag”. विमान वाहक की विशेषताओं, जो हम जांच की है, आज उपन्यास की औपचारिक रूप से बेचा कंपनी के लिए, और वास्तव में चला गया किनारे करने के लिए अंटार्कटिका के लिए खोज करने के लिए एक जादुई विरूपण साक्ष्य है । अभियान में जहाज के खिलाफ था वाहक लड़ाई समूहों के नौसेना बलों, जो अमेरिका के भी खजाना खोजने के लिए.

यह है कि एक विमान वाहकक्रूजर “Varyag”, एक तस्वीर उदाहरण भी देते हैं कि एक निश्चित उदासी का प्रतीक था रचनात्मक और समझ से बाहर करने के लिए आम लोगों के भूराजनीति.

निष्कर्ष

आज हम सीखा है कितना मुश्किल था की कहानी जहाज «Varyag» । विमान वाहक, का विवरण है जो हम अब पता होगा की संपत्ति बन सोवियत, रूसी या यूक्रेनी सेना, यदि लापरवाही के कारण था नगण्य नहीं बेच करने के लिए एक रणनीतिक प्रतिद्वंद्वी.