देखें इतिहास का एक सा है । 50-ies में के रूप में, पिछली सदी के युद्ध के बाद की अवधि के तकनीकी विकास विश्व प्रसिद्ध यामाहा अंत में शुरू उत्पादन मोटरसाइकिलों की है । पहला मॉडल यामाहा के मोड़ जारी किया गया था, 1984 में किया गया था और से काफी अलग आधुनिक संस्करण की बाइक है । बाइक दिया गया था काफी संतोषजनक 60 एचपी के दौरान अपने अस्तित्व के मॉडल में सुधार हुआ था तीन बार शुरू करने, और अधिक आधुनिक प्रौद्योगिकी और नवाचार के लिए आसान, सुरक्षित नियंत्रण की मोटरसाइकिल. 1992 के बाद से, एक काफी लंबी अवधि में (19 साल) का उत्पादन एक थोड़ा अद्यतन मॉडल के "यामाहा मोड़-600" (1992), फोटो नीचे प्रस्तुत किया है जो. के बावजूद कमजोर निलंबन और nevedusia इंजन, मॉडल मोड़ अभी भी एक उच्च मांग की वजह से उचित मूल्य.
की रिहाई के बाद से सुधार हुआ है "यामाहा मोड़-600" (2009) बन गया है, जो नए सुधार के अवतार के पुराने मॉडल. विचार निर्माताओं में से एक था करने के लिए कम से कम नुकसान के एक पूर्वज का निर्माण करते समय, एक मोटर साइकिल और अधिक के साथ सरल नियंत्रण और प्रतिस्पर्धी मूल्य में है, जो काफी दूर है । कार्य के साथ Coped, नए उत्पाद को देखा, और अधिक महंगी की तुलना में यह इसके लायक था, और उपभोक्ता की गुणवत्ता के इस्पात की तुलना में बहुत अधिक है पिछले मॉडल के लिए, और प्रतियोगियों. यामाहा 600 मोड़ के लिए उपलब्ध कई संभावित खरीदारों की मांग बाजार में सहज और कम महंगा मॉडल की मोटर साइकिल है.
क्या है खास "यामाहा मोड़-600"? जवाब है: डेवलपर्स की मांग की है करने के लिए जीवन के लिए लाने के लिए सबसे अधिक आरामदायक ड्राइविंग और नियंत्रित करने के लिए एक मोटर साइकिल है । मॉडल के आधुनिकीकरण फै़शनवाला पैच - धूर्त सुर्खियों के साथ एक स्टार “लिफाफा” माथे में, "बारी का संकेत है" जारी किए गए के साथ एक कमरे में सम्मानजनक दूरी से “पूंछ”, विशेष रूप से नए फ़ैशन के निकास के तहत “पेट और rdquo;. उच्च शक्ति स्टील पाइप बनाया गया है, जो हीरे के आकार का फ्रेम, प्रदान करता है एक संतुलन के पार्श्व कठोरता, जिससे सुधार की चिकनाई पर गुजर जाता है. निलंबन यामाहा मोड़ 600 आधुनिक डिजाइन किया है, संकीर्ण, कॉम्पैक्ट, प्रभावशाली आराम और आसानी के लिए महत्वपूर्ण है, जो vadania मोटरसाइकिल में बड़े शहरों के साथ संकीर्ण सड़कों.
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के नजरिए से ठेठ खरीदार इस तरह के उपकरण, की आवश्यकता नहीं है जो एड्रेनालाईन का एक गुच्छा में बदल जाता है, और ड्राइव करने की क्षमता के रूप में सुरक्षित रूप से संभव के रूप में और न्यूनतम चार्टर एक ही समय में, बाइक के इस प्रकार के लिए बिल्कुल सही होगा । कठोरता प्रणाली के नीचे नहीं है, पूर्व है, और आराम के साथ fiddled इसके अतिरिक्त, parentrow निलंबन और बढ़ती रेक कोण पूर्व आधार पर. यह भी टिप्पण लायक है कि, यामाहा मोड़ के लिए उपयुक्त है, दोनों नौसिखिया और अनुभवी, कठोर बाईकर्स. ट्यूबलर फ्रेम काफी कम बाइक के आकार, और अपने वजन, जो बनाता है यह संभव करने के लिए का पालन करने के लिए एक पूर्व निर्धारित पथ है । सवार मध्यम और निम्न विकास आसानी से कर सकते हैं जमीन को छूने के लिए कम गति पर जब maneuvering. लिखत पैनल में शामिल हैं आधुनिक एनालॉग टैकोमीटर, और एक ही कार्यात्मक मॉनिटर के साथ स्पीडोमीटर । इस मॉडल में, स्थापित trelka टैकोमीटर के साथ luminescent कोटिंग और प्रकाश व्यवस्था के लिए पैनल एलईडी backlight है कि बनाता है यह आसान करने के लिए नियंत्रण की स्थिति में भी रात में. और यह नहीं है कम से कम महत्वपूर्ण बिंदु के चयन में एक भविष्य की खरीद.
में निर्मित तीन रंग:
<उल>चिंता यामाहा द्वारा इस मॉडल के लिए विकसित किया गया है इसके अलावा सामान की एक बड़ी संख्या के लिए एक आरामदायक यात्रा के लिए किसी भी दूरी है । कॉम्पैक्ट मोटरसाइकिल "यामाहा मोड़-600" प्रबंधन करने के लिए आसान है । एक महत्वपूर्ण भूमिका के वर्णन में लाभ "तोड़फोड़" एक बहुत ही स्टाइलिश बाहरी उपस्थिति, के साथ संयोजन में, दृढ़ता की कमी और महत्वपूर्ण कमियां है, बनाता है, मॉडल आकर्षक एक व्यापक दर्शकों के लिए.
बाइक के बारे में "यामाहा मोड़-600" के मालिक की समीक्षा नहीं कर रहे हैं, बहुत उत्साहित है, हालांकि सामान्य तौर पर सकारात्मक है । दुर्भाग्य से, एक बड़ा आदमी काफी असहज,. पहिया के पीछे है और अभी भी प्रयास करने की जरूरत को देखने के लिए आईने में देखने के लिए. खराब motorcyclists के लिए यह लगता है बहुत उम्मीद के मुताबिक है और शांत है, हालांकि एक शुरुआत के लिए यह कभी-कभी इसके लायक है. बहुत अलग अलग राय के बारे में यात्रा लंबी दूरी की है । कुछ जंगली खुशी में, और कुछ दुखी नोट भी पतली और कठिन सीट पर क्या होगा के लिए यह सुख और आराम के साथ एक लंबा रास्ता जाना होगा.
"यामाहा मोड़-600" वृद्धि हुई है, एक बड़े और आरामदायक कुर्सी महत्वपूर्ण है, जो लंबे समय के लिए ड्राइव. और दर्पण, और एक पैनल बोर्ड पर स्थित चालक के बाइक, और ergonomics निकला शीर्ष पर है । ड्राइविंग के प्रदर्शन मोटरसाइकिल हमें की अनुमति देता है की तरह महसूस करने में एक व्यस्त शहर है, और एक लुभावनी सवारी ट्रैक पर है । ब्रेक प्रणाली संतुलित है और आप का अवसर देता है के लिए तेजी लाने और ब्रेक करने के लिए प्रभावी ढंग से, यहां तक कि सबसे अप्रत्याशित स्थितियों में कहते हैं, जो एक निश्चित प्लस सुरक्षा के लिए. लेकिन सबसे महत्वपूर्ण नवाचारहै कि अब यामाहा मोड़ करने के लिए शुरू किया देखो बड़ा और अधिक बड़े पैमाने पर: यह इस गुणवत्ता के लिए और एक अनुभवी मोटरसाइकिल कंपनी "यामाहा". हाँ, है कि कर सकते हैं कभी कभी असहज हो सकता है ट्रैफिक जाम में शहर में, हालांकि, बाहरी विश्वसनीयता और आंतरिक विशेषताओं के साथ अधिक से अधिक को कवर की कमी है.
के रूप में उसकी उपस्थिति के लिए, वह भी प्रबंधित करने के लिए बाहर खड़े की एक किस्म के साथ रंग: हरे, काले, लाल, नीले, चांदी, ग्रे, बैंगनी, बरगंडी, की जर्दी । समय के साथ, मॉडल जोड़ा गया एक रंग योजना स्टाइलिश की छाया "धातु": मोटरसाइकिल "यामाहा मोड़-600" दिखाई दे रहा था पर सड़क से दूर है । कस्टम रंग डेवलपर्स चुना है, के बाद प्रत्येक परिवर्तन और सुधार की बाइक अनुसार प्रतिक्रिया के साथ नियमित ग्राहकों के लिए. "यामाहा मोड़-600" एक कम सीट, हल्के और कॉम्पैक्ट मोटर साइकिल: इस तरह की सुविधाओं के लिए योगदान अच्छा वायुगतिकी है, जो काफी में सुधार गतिशीलता विभिन्न स्थितियों में सड़क पर.
नए मॉडल में काफी किया गया है बदल दिया है, लेकिन पुराने के सामने बंद हो जाता है के रचनाकारों को बदल नहीं किया था क्योंकि अर्थव्यवस्था की: यह वृद्धि पहले से ही उच्च कीमत के लिए इस मॉडल. की मोटाई डिस्क बनाया है छोटे से 0.5 मिमी (वे खेलने के लिए एक भूमिका को कम करने में जड़ता के दौरान त्वरण और ब्रेक लगाना) है । रिम्स में हल्का कर रहे हैं, और उपयोग के 520-सर्किट लाइटर और छोटे व्यास की अनुमति देता है रियर धुरा को कम करने के लिए unsprung और जन घूर्णन के साथ एक मोटरसाइकिल है । तदनुसार, यह संभव है और एक महान कार्यान्वयन की क्षमताओं को मोटर: करने के लिए लोच में सुधार यह था करने के लिए प्रक्रिया. बदला डिवाइस संयोजन का सेवन-निकास.
एक परिणाम के रूप में, काफी वृद्धि हुई कर्षण पर 4.000-5.000 rpm मुख्य रूप से आपरेशन के मोड इंजन, जिससे संभव बनाया गया था अधिक दुर्लभ गियर बदलने के लिए, जो बहुत प्रक्रिया को सरल ड्राइविंग की तरह है । आदेश में लागत को कम करने, एक एल्यूमिनियम फ्रेम में बदल गया था करने के लिए, से-के लिए क्या कुल वजन बाइक की वृद्धि हुई है । एक दृश्य तुलना के लिए, पर विचार मॉडल "यामाहा मोड़-600" (1992) नीचे तस्वीर में.
वजन की बाइक में आज पूरा सेट है के बारे में 216 किलो है । सामान्य विन्यास में फ्लैट स्लाइडर्स की रक्षा "materiel" से नुकसान. यह भी साथ सुसज्जित किया जा सकता ABS प्रणाली । निलंबन काफी नरम है, पूरी तरह से काम करता है । पर अच्छी सड़क सतहों वहाँ एक संतुलन बाइक के लिए । स्टील फ्रेम व्यावहारिक नहीं है पर ड्राइव करने के लिए खराब सड़कों के लिए मोटरसाइकिल की सवारी बहुत कठिन हो जाएगा: लेकिन यह नहीं रोक रखना चाहिए, क्योंकि आप इस मॉडल के लाभ में एक बहुत अधिक है । के लिए के रूप में गियर और क्लच, यह बदल दिया गया था के लिए बेहतर गतिशीलता में शहरी यातायात. ब्रेक प्रणाली की अपेक्षाओं को पूरा, यहां तक कि सबसे अनुभवी ड्राइवरों. ट्रांसमिशन काम करता है ठीक है, धीरे गियर शिफ्ट । शीर्ष गति के बारे में 215 किमी/घंटा 100 किमी/घंटा की रफ्तार 3.9 सेकंड में accelerates. के साथ आसानी से चलता रहता है, आंदोलन शुरू करने गया था पहले से ही पर बेकार है. इन बिंदुओं के सभी, ज़ाहिर है, ध्यान आकर्षित करने के भविष्य के खरीदार है, लेकिन यह इसके लायक है के लिए ध्यान का भुगतान करने के लिए अंदर के मॉडल के साथ ।
इंजन की मात्रा काफी pobalscoil - 600 सेमी 3 क्षमता 60 हिमाचल प्रदेश सिलेंडरों की संख्या मानक के लिए डेटा मॉडल - 4, संख्या ticks के - 4. अधिकतम स्पीड 200 किमी/घंटा की रफ्तार है । पेट्रोल की खपत पर निर्भर है, सतह ड्राइव और पर्वतमाला के बीच 4.2 करने के लिए 6 l ईंधन टैंक की क्षमता 17 लीटर गियरबॉक्स छह गति है । कुल मिलाकर आयाम कर रहे डिवाइस के 735/1090/2170 (डब्ल्यू/एच/डी) मिमी. वजन के मानक के बारे में 216 किलो है । इंजन लिक्विड कूल्ड लाइन में, आगे झुकना । इस्तेमाल किया बिजली की आपूर्ति प्रणाली ईंधन के प्रकार है । मोटर के रूप में अन्य मॉडलों की "यामाहा", के द्वारा संचालित है स्टार्टर । सिलेंडर व्यास पिस्टन के स्ट्रोक 65.5*44,5 मिमी. के अनुपात के संपीड़न अनुपात 12.2:1. अधिकतम शक्ति के लिए 59.7 (6.1 किलो-मीटर) पर 8,500 rpm. स्नेहन प्रणाली "यामाहा मोड़-600" तेल है crankcase में है । Carb - injector. प्रकार क्लच मॉडल: बहु-प्लेट तेल में स्नान । ट्रिगर प्रणाली के आधुनिक इलेक्ट्रिक. इग्निशन सिस्टम मानक प्रकार पर टीएस. तार प्रकार चेन. पारेषण प्रणाली निरंतर जाल, 6-गति. तेल की टंकी की क्षमता के बारे में 3.4 एल के व्हीलबेस 1,440 मिमी न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस 140 मिमी वजन मोटरसाइकिल के साथ तकनीकी तरल पदार्थ के लिए, क्रमशः, 211 किलो/एवीएस 216 किलो है । यह भी शामिल है "यामाहा मोड़-600": तस्वीर के नीचे से पता चलता है क्या विस्तार से यह लग रहा है की तरह अंतरिक्ष से चल रहा है.
अब, तकनीकी विशेषताओं समझ से बाहर है, यह समय जायजा लेने के लिए पोषित फायदे के इस मॉडल के द्वारा की पुष्टि की समीक्षा । और वे मिलकर में निम्नलिखित हैं:
<उल>के रूप में के साथ अन्य सभी बाइक के साथ, इस मॉडल के "यामाहा" वहाँ कमियां हैं:
<उल>और कोई बात नहीं क्या, "यामाहा मोड़-600" और इस दिन के लिए एक बहुत ही दिलचस्प मॉडल मोटरबाइकों के इस श्रेणी में है. पहली नज़र में, लगता है होना करने के लिए असाधारण कुछ भी नहीं है, लेकिन धारणा है कि अपने बदल जाते है बस करने के लिए प्रयास करें ड्राइव करने के लिए पहले सौ मील की दूरी पर है । आसानी के प्रबंधन, विश्वसनीयता, प्रदर्शन की प्रशंसा की है, यहां तक कि सबसे उन्नत सवार है । सारांश सभी बारीकियों ऊपर वर्णित है, आप देख सकते हैं निम्नलिखित: बेशक, सकारात्मक पहलुओं के इस मॉडल है कि यामाहा मोड़ 600 उधार देता करने के लिए अच्छा नियंत्रण उच्च गति पर है, और कीमत कम हो जाएगा एक अच्छा तर्क के लिए एक बड़ा लक्ष्य समूह के खरीदारों. नुकसान शोर से काम क्लच प्रणाली छोड़ देता है, जो नहीं एक बहुत ही सुखद लग रहा है । सीआईएस देशों में "यामाहा" छह सौ एक लंबे समय से वितरित नहीं किया गया है या में थे जर्जर हालत में है, क्यों आजकल मिल "यामाहा मोड़" हमारे देश में इतना आसान नहीं है । आप की कोशिश कर सकते हैं संपर्क करने के लिए साइटों जहाँ आप आसानी से पा सकते हैं कई मॉडलों का इस्तेमाल किया जाता मोटरसाइकिलें, और नहीं बस यामाहा.
निर्माता के अनुसार ईंधन की खपत 4-6 लीटर भिन्न हो सकते हैं पर निर्भर करता है शैली. गति 100 मी/ज में 3.9 एस. नंबर डायल करता है के विकास के लिए एक की अधिकतम गति 215 किमी/घंटा की रफ्तार यह समय ले जाएगा.
मजबूत होने के कारण बिजली के प्रवाह seticonimage इंजन, चलाया हुआ है, "यामाहा मोड़-600" एक बहुमुखी बाइक है कि खूबसूरती से व्यवहार किया है और शहर की भीड़ सड़कों और राजमार्गों. यह नहीं है अक्सर रखरखाव की जरूरत है, और आप में सक्षम हो जाएगा करने के लिए बचाने के लिए पैसे की एक सभ्य राशि भविष्य में उपयोग के लिए. तत्वों की सजावट और आधुनिक डिजाइन बनाने के लिए इस इकाई के प्रतिभाशाली प्रतिनिधियों में से एक के मध्यम वर्ग.
निर्माताओं लाया है ज्यादा के नए संस्करण में "तोड़फोड़": एक बेहतर मॉडल "यामाहा मोड़-600" (2014), ट्यूनिंग जिसमें से आप चुन सकते हैं अपने विवेक के आधार पर, आप बहुत सफल डिजाइन प्रदान करता है और की क्षमता को समायोजित करने के लिए यह करने के लिए अपनी पसंद के किसी भी अच्छे कार सेवा.
अंतिम अद्यतन मोटरसाइकिल 2013 में किया गया था. का आकार बदल दिया पक्ष पैनलों, सामने उपहार है थोड़ा संशोधित, रियर रोशनी बन गए हैं, के नेतृत्व में, एक नए यात्री रेल को पकड़ो. और aerodynamic पूर्ण उपहार के बिना, सीमित समीक्षा, रक्षा करने में सक्षम है के सभी भागों बाइक है । इस में मदद करता है करने के लिए ड्राइवर में असुविधा महसूस तूफानी और बरसात के मौसम में और किसी भी स्थिति के लिए सड़क पर, रूसी सड़कों पर असामान्य नहीं है ।
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/10717-600.html
En: https://tostpost.com/cars/16314-motorcycle-yamaha-diversion-600-specifications-and-reviews.html
Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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