Volvemos un poco a la historia. En los años 50 del siglo pasado, en el período de posguerra de desarrollo tecnológico de la mundialmente famosa compañía de Yamaha, finalmente se reanuda la producción de motocicletas. El primer modelo de Yamaha Diversion fue lanzado en 1984 y difería mucho de la versión moderna de la moto. La moto daba bastante satisfactorios 60 cv Durante su existencia el modelo de tres veces la mejora, incorporando las más modernas tecnologías y la innovación para mejorar la gestión segura мотобайком. Desde 1992, durante bastante tiempo prolongado (19 años), y se fabricó un poco el modelo actualizado de "yamaha Sabotaje-600" (1992), la foto que se muestra a continuación. A pesar de la débil ходовую parte y no desctacada motor, el modelo de Diversion hasta el momento tiene alta demanda por la razón adecuada de los precios.
Con el tiempo sale mejorada de yamaha Sabotaje-600" (2009), que se convirtió en el nuevo mejorado la encarnación del viejo modelo. La idea de los productores era minimizar las deficiencias de los abuelos, con la creación de la motocicleta con la más fácil de administrar, y competitivo en precio, que bien pudo a los desarrolladores. Con el objetivo cumplido, la novedad se veía más caro de lo que costaba, y al consumidor de la calidad del acero sensiblemente mayor que el de los modelos anteriores y competidores. Yamaha Diversion 600 está disponible para muchos de los potenciales compradores que buscan en el mercado de la cómoda y menos costosa, el modelo de la moto.
Que el especial se destaca "yamaha Sabotaje-600"? La respuesta es la siguiente: los desarrolladores trataron de hacer realidad en la vida de ambiente agradable y de calidad para la conducción y control de la motocicleta. El modelo de осовременили de ltima moda intercalados - una luz delantera con un asterisco sobre» en la frente, la поворотниками», formuladas junto con el número de la почтенное distancia de la cola», y especialmente la última moda escape debajo de la el vientre». De acero de alta resistencia tubo, de la que fue diseñado de diamante marco, proporciona el equilibrio transversal de la rigidez, aumentando de esta misma suavidad de paso en las curvas. El chasis de Yamaha Diversion 600 tiene un diseño moderno, estrecho, compacta, es impresionante удобностью y facilidad, lo que es importante para важдения de motocicletas en las principales ciudades de calles estrechas.
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Desde el punto de vista de un típico comprador de este tipo de técnica, que es la adrenalina en el ligamento de vueltas, y la posibilidad de viajar hasta el lugar de la máxima seguridad y el mínimo de los estatutos al este, a este tipo de moto será para él es perfecto. La rigidez del sistema no inferior a la anterior, y con la comodidad de повозились además, перенастроив de la suspensión y aumentando el ángulo de inclinación de la horquilla en la antigua base. También vale la pena señalar que las motocicletas Yamaha Diversion adecuado tanto para principiantes y avanzados, матерым байкерам. Tubo del bastidor redujo significativamente las dimensiones de la moto y su masa, lo que crea la posibilidad de establecer firmemente una trayectoria. Un motociclista de la media y de baja estatura puede fácil de tocar los pies de la tierra a baja velocidad en la maniobra. El panel de instrumentos incluye un moderno tacómetro analógico, y el mismo operativo monitor con el velocímetro. En este modelo se instalan трелка tacómetro con revestimiento luminiscente y la iluminación de la barra de iluminación led, que permite un fácil control de la situación, incluso por la noche. Y no es el último de la importancia de párrafo cuando se selecciona la futura compra.
Se realizó en tres colores:
El Consorcio de Yamaha para este modelo se ha desarrollado, además de la enorme cantidad de accesorios para confortables los viajes a cualquier distancia. Compacto de la motocicleta de yamaha Sabotaje-600" fácil de conducir. Un papel importante en la descripción de las ventajas de "Sabotaje" juega un papel muy elegante apariencia externa, que se combina con el japonés капитальностью y la falta de deficiencias importantes hace que el modelo de atractivo para el público en general.
Sobre el caso "de yamaha Sabotaje-600" los clientes de los propietarios no muy entusiasta, aunque en general positivos. Por desgracia, el gran hombre poco incómodo al volante y todavía tenemos que tratar de mirar en el espejo de la fortuna. Para mimados motociclistas parece ser demasiado predecible y tranquilo, aunque para un principiante, a veces vale la pena. Muy diferentes opiniones acerca de los viajes a larga distancia. Algunos salvaje encantado, y algunos descontentos notan demasiado delgado asiento y firme, para que en él, con el disfrute y la comodidad de la condena en un largo camino.
La Carcasa de la "yamaha de Sabotaje-600" han aumentado, gracias a que había un gran y cómodo sillón, lo que es importante para un largo viaje. Y el espejo, y el panel de tablero se encuentran el máximo debajo de la del conductor de la moto, y la ergonomía ha resultado en la altura. Rendimiento de la conducción de la motocicleta permiten perfectamente a sentirse como en la gran ciudad animada y emocionante viaje en la carretera. Abs, equilibrado y da la posibilidad de acelerar y frenar con eficacia incluso en las situaciones imprevistas, lo que da una ventaja a la seguridad. Pero lo más importante es la innovaciónes que ahora Yamaha Diversion empezaba a verse más grande y voluminoso: precisamente por esto, la calidad y eligen experimentados ciclistas de la empresa "yamaha". Sí, con este modelo, a veces puede ser un inconveniente en el tráfico de la ciudad, sin embargo, el exterior de la solidez y de las características internas de las cubren con creces este inconveniente.
En cuanto a su aspecto, también se ha de destacar la variedad de colores: verde, negro, rojo, azul, gris plata, púrpura, borgoña, zheltochniy. Con el tiempo, en el modelo agregado color de la solución elegante tono "metálico": ahora, la motocicleta de yamaha Sabotaje-600" fue arrastrado por el camino de lejos. Personalizados de colores, los desarrolladores eligieron después de cada cambio y mejoras de la moto de acuerdo con la respuesta de los compradores habituales. "Yamaha Sabotaje-600 es un bajo por el asiento, ligero y compacto de moto: estas características favorecen una forma aerodinámica, que mejora significativamente la capacidad de maniobra en las diferentes situaciones en las carreteras.
El Nuevo modelo ha sufrido una gran actualización, pero los delanteros ступоры los creadores no empezaban a cambiar debido a la austeridad: esto podría incrementar y sin que el precio de este modelo. El espesor de los discos de hecho menos de 0.5 mm (deben desempeñar un papel en la reducción de la inercia durante la aceleración y el frenado). Llantas de acero de fácil, y el uso de 520 período de la cadena más ligera y de menor diámetro del eje trasero permite reducir неподрессоренные y la rotación de la masa de la moto. En consecuencia, fue posible y la mayor aplicación de la capacidad del motor: para mejorar la elasticidad de la tuvo que reciclar. Se ha cambiado la combinación de unidades de admisión de edición.
Finalmente, ha aumentado considerablemente la tracción en 4.000-5.000 rpm en el modo básico de funcionamiento del motor, lo que hizo posible la más rara de cambio de la transmisión, lo que simplifica considerablemente el proceso mismo de la conducción de la moto. A fin de reducir costos de producción, marco de aluminio cambiado de acero, por lo que el peso total de la motocicleta se ha aumentado. Para comparar gráficamente considere el modelo de "yamaha Sabotaje-600" (1992) en la foto de abajo.
El Peso de la moto en el día de hoy en la versión completa es de alrededor de 216 kilos En el completamiento de la plantilla de la plana deslizante cercan el "material" de los daños. También es posible el completamiento del sistema ABS. Suspensión muy suave, funciona perfecto. En un buen cubrimiento se siente el equilibrio de la moto. Marco de acero no es suficiente práctica para la conducción por carreteras en mal estado, controlar la motocicleta será mucho más difícil: pero esto no debe espantar, ya que la ventaja de este modelo, mucho más. En cuanto al mecanismo de cambio de marchas y el embrague, su rediseñado para una mejor maniobrabilidad en el tráfico urbano. Abs altura de las expectativas, incluso con más experiencia de los conductores. La caja de cambios funciona exactamente, suavemente cambia de la transmisión. El límite de velocidad de alrededor de 215 km/h y de hasta 100 km/h y de acelerar de 3,9 segundos. Con facilidad se pone en marcha desde el movimiento ya está en ralentí. Todos estos momentos, por supuesto, atraen la atención del futuro comprador, pero hay que prestar atención en el interior del modelo.
La capacidad del motor es bastante побольшой - 3 600 consulte la Potencia es de 60 cv para el Número de cilindros estándar para los datos de los modelos - 4, número de ciclos de reloj - 4. Máxima velocidad de 200 km/h, el Consumo de gasolina depende de la superficie en coche y oscila entre 4,2 a 6 cv capacidad de combustible de 17 litros y Caja de cambios de seis velocidades. Dimensiones generales del aparato constituyen 735/1090/2170 (an/al/pr) mm Peso estándar de alrededor de 216 kilos de Motor refrigeración líquida adosada, con inclinación hacia delante. Se utiliza el sistema de alimentación de combustible tipo. El motor, como en el resto de modelos de "yamaha", se acciona el motor de arranque. El diámetro de los cilindros carrera del pistón, el 65,5*44,5 mm Relación de compresión 12,2:1. La potencia máxima es de 59,7 (6,1 Kg/m) a 8.500 revoluciones por minuto. El sistema de lubricación "yamaha de Sabotaje-600 es el aceite en el cárter. Carburador - inyector. Tipo de embrague modelo: многодисковое en baño de aceite. El sistema de lanzamiento moderna, eléctrica. El sistema de encendido estándar por tipo de ТСІ. El tipo de alambre de la cadena. El sistema de transmisión de engranaje constante, 6 velocidades. Capacidad de aceite del sistema del orden de 3,4 litros y la distancia entre Ejes 1,440 mm. Mínimo de altura 140 mm Peso de la moto con líquidos técnicos, respectivamente, a 211 kg/abc 216 kilos de Todo consiste en "yamaha Sabotaje-600": la foto de a continuación se muestra como se ve desde la zona de control de la moto.
Ahora, cuando las características técnicas de la compasión, es el momento de resumir los beneficios de este modelo, confirmados comentarios. Sino que consiste en lo siguiente:
Como en todas las motos, en este modelo de "yamaha" están presentes y desventajas:
Y a pesar de todo, "de yamaha Sabotaje-600" a día de hoy es muy interesante el modelo de motocicletas de la categoría. A primera vista, como nada sobrenatural, pero la impresión que su cambiará, sólo hay que tratar de pasar la primera centenares de kilómetros. La facilidad de manejo, funcionamiento fiable, presentable tipo de fascinación, incluso el más avanzado de motociclista. Resumiendo todo lo descrito anteriormente matices, se puede observar lo siguiente: sin duda, los puntos positivos de este modelo es que la Yamaha Diversion 600 somete a la buena gestión a altas velocidades, y el precio será agradable argumento para un gran destino de un grupo de clientes. La desventaja es el ruido del funcionamiento de los sistemas de embrague, que no deja muy agradable sensación. En los países de la cei "yamaha" шестисотая mucho tiempo no exportarlos o caía en потрепанном estado, por lo que en la actualidad "Ямаху Sabotaje" en nuestro país no es tan fácil. Se puede tratar de dirigirse a los sitios de anuncios: allí es fácil encontrar muchos usados, modelos de motos, y no sólo las empresas "yamaha".
Declarado por el fabricante, el consumo de combustible 4-6 litros puede variar dependiendo del estilo de conducción. La velocidad de 100 km/hora marca el 3,9 c., para el desarrollo de la velocidad máxima de 215 km/h necesita tiempo.
Gracias a un flujo de potencia шестикубового motor, obediente en la gestión, "yamaha Sabotaje-600" es un universal de la moto, que bien se porta y en las abarrotadas calles y en las pistas. Él no necesita mantenimiento frecuente, y usted será capaz de ahorrar una buena cantidad de dinero en el futuro, el uso de. Elementos de acabado y un diseño moderno hacen de esta unidad una de las brillantes representantes de la clase media.
Los Fabricantes de mucho, han contribuido, en una nueva versión de "Sabotaje": la mejora del modelo de "yamaha Sabotaje-600" (2014), el tuning que usted también puede elegir a su discreción, no se distingue muy acertado diseño y ofrece la posibilidad de corregir a su entera discreción, en cualquier buen estación de servicio.
La Última actualización de la motocicleta fue en 2013. Se ha cambiado la forma de la barra lateral, carenado delantero cambiado un poco, luces traseras de acero de led, los nuevos pasajeros de la borda. Y aerodinámico completo carenado, sin perjuicio de examinar, es capaz de proteger a todas las partes de la moto. Esto ayuda al conductor a no sentir molestias en el viento y el mal tiempo y estar preparados para cualquier eventualidad en el camino que rusas de pistas no es raro.
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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