Octavia Scout – сапраўдны разумны аўтамабіль канцэрна Skoda

Дата:

2019-01-06 18:20:17

Прагляды:

407

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

«Octavia Scout – сапраўдны разумны аўтамабіль канцэрна Skoda. Такога вызначэння заслугоўваюць толькі лепшыя мадэлі, - кажа член савета дырэктараў кампаніі Франк Уэлш, які адказвае за тэхнічнае развіццё. – Наш аўтамабіль прапануе кліентам спалучэнне пазадарожнага дызайну, выдатных характарыстык, вялікага ўнутранага прасторы, высокага ўзроўню бяспекі. Навінка стане заснавальнікам новых стандартаў у сегменце кроссоверов».octavia scout

Слова "скаўт" ў нас асацыюецца з амерыканскімі піянерамі, хоць літаральны пераклад слова scout – "выведнік". Сама назва намякае пакупніку на выдатныя магчымасці легкавога аўтамабіля. У гэтым ёсць доля праўды.

Продажу

У наш час аўтамабіль з поўным прывадам наўрад ці каго-то здзівіць. Гэта тычыцца не толькі пазадарожнікаў, але і легкавых машын, якіх на нашым рынку звышдастаткова. Варта адзначыць, што мадэльны шэраг Skoda ўключае паўнапрывадную Octavia Combi, на базе якой пабудавана Skoda Octavia Scout. 2014 год адзначаны для айчыннага пакупніка з'яўленнем гэтай мадэлі на нашым рынку. Першыя продажу стартуюць у канцы вясны або пачатку лета.

Знешні выгляд

«Скаўт» па параўнанні са сваёй асновай валодае больш сур'ёзнымі параметрамі. Пацверджанне гэтаму - дарожны прасвет: ён на 40 мм больш, чым у мадэлі Combi, і на 16 мм больш, чым у паўнапрываднай версіі. Аўтамабіль абсталяваны магутнымі бамперамі, молдынгі, 17-цалевымі коламі з адліванымі дыскамі Proteus. У дадатак да гэтага, як і належыць пазадарожніку, у мадэлі зробленая дадатковая абарона дна ззаду і спераду.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

skoda octavia scout 2014

Але поўны прывад з усімі "прымочкамі" яшчэ не азначае, што аўтамабіль здольны пераадольваць перашкоды любой складанасці.

Новая Skoda Octavia Scout даступная выключна з двума варыянтамі рухавіка: 150-моцным 2-літровым сілавым агрэгатам FCI або 140-моцным дызелем TDI PD з сажавым фільтрам. Яны абодва працуюць сумесна з 6-ступеністай механічнай КПП. Асновай поўнага прывада з'яўляецца многодісковый муфта ад Haldex, якая ўсталёўваецца перад заднім мостам.

Салон

Патрапіўшы ў салон Octavia Scout, адразу ж звяртаеш увагу на тыповую нямецкую «дах», як у мадэляў Golf або Leon. Таму пераважная частка прыбораў і іх размяшчэнне знаёма. Таксама нельга не заўважыць крэслы колеру «мокры асфальт» і ўстаўкі з нубука гэтага ж колеру. Глядзіцца гэта вельмі уражліва.

Але ўсё ж ёсць невялікія праблемы з эрганомікай сядзенняў. Яны вузкія і доўгія, і пасажырам буйнога целаскладу краю падушкі могуць ладна ціснуць на ніжнія часткі сцёгнаў. Да гэтага прыйдзецца прывыкаць. Што тычыцца рэгулявання становішча крэсла, нахілу спінкі, паяснічнага подпора, то тут усё як у мадэлі Leon, то ёсць электрорегулировки няма – усё трэба рабіць уручную. Электрапакет Skoda бядней, да прыкладу, люстэркі не складаюцца націскам кнопкі. Але ёсць люк, кіраванне якім захаплення не выклікае.новая skoda octavia scout

Рулявое кола падобна на сеатовское: размяшчэнне кнопак кіравання мультымедыйнай сістэмай і на цэнтральнай кансолі аналагічнае. Затое «абаранак» мае добры запас рэгулявання. Яе можна апусціць практычна на калені ці ж падняць да грудзей. Што тычыцца блока кіравання клімат-кантролем і дысплеем медыя-сістэмы – яны цікавей сеатовских, але бядней, чым у нямецкіх аўтамабіляў. Прыборная панэль не ўражвае. Тыя ж датчыкі ўзроўню паліва і тэмпературы сістэмы астуджэння не зусім зразумелыя, і прыходзіцца спачатку прыглядацца. Парадаваў дысплей трып-кампутара, які паказвае сярэднесутачны прабег, выдатак паліва, нагадвае аб неабходнасці заправіцца або прайсці тэхабслугоўванне.

У дзвярах Octavia Scout шмат кішэняў для дробязі і 0, 5-літровых бутэлек або алюмініевых слоікаў. Пад падлакотнікам схаваны бокс прыстойных памераў. На шырокай спінкі другога шэрагу таксама ёсць падлакотнік, які ўжываецца таксама ў якасці століка або як лючок для длинномеров.

Пярэднія і заднія сядзення - з электрападагрэвам, што немалаважна зімой з улікам матэрыялаў, з якіх яны зроблены. На другім шэрагу з камфортам змогуць размясціцца людзі як сярэдняга росту, так і высокія.octavia scout характарыстыкі

Багажнік

За сьпінамі пасажыраў другога шэрагу размешчана умяшчальныя багажнае аддзяленне. Яго аб'ём можа павялічвацца да 1600 л. Для перавозкі буйнагабарытных грузаў гэтага цалкам дастаткова. Невялікім мінусам з'яўляецца адсутнасць магчымасці адкрыць багажнік з салона. Без сумневу, ёсць мультиключ, але ўсё ж гэта не вельмі зручна.

На нататку: лючок бензабака адкрываецца, калі націснуць на яго з левага боку пасярэдзіне.

Octavia Scout: характарыстыкі

«Скаўт» не адносіцца да ліку імклівых аўтамабіляў, але аўтавытворца гарантуе, што да «сотні» ён разгоніцца менш чым за 10 секунд. Нават з вжатой ў падлогу педаллю газу і спадарожным магутным ровам рухавіка порсткага старту не адбываецца – аўтамабіль павольна і млява разганяецца. Стрэлка спідометра павінна б даходзіць да пазнакі ў 60 км/ч на першай перадачы, але спрацоўвае абмежавальнік абарачэнняў. З другой перадачы назіраецца прыкметны падхват, але сур'ёзным разгонам гэта не назавеш.

Выдатак

Невялікі расход паліва – сур'ёзны плюс Octavia Scout. Пры спакойнай загараднай яздзе бартавы кампутар паказвае выдатак у раёне 6 л, у гарадскіх – 10-11л. Гэта вельмі добрых паказчык, адпаведны «пашпартных» дадзеных.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/13310-the-octavia-scout-is-a-sensible-car-group-skoda.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/23840-octavia-scout-ein-echter-vern-nftige-auto-des-konzerns-skoda.html

En: https://tostpost.com/cars/22993-the-octavia-scout-is-a-sensible-car-group-skoda.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/23860-octavia-scout-el-presente-razonable-de-coche-del-grupo-volkswagen.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/13333-the-octavia-scout-is-a-sensible-car-group-skoda.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/13339-skoda.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/23808-octavia-scout-osy-isyndy-avtomobil-koncern-n-skoda.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/23759-octavia-scout-prawdziwy-rozs-dny-samoch-d-koncernu-skoda.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/23765-octavia-scout-o-verdadeiro-razo-vel-carro-do-grupo-volkswagen.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/23819-octavia-scout-ger-ek-makul-bir-araba-endi-e-skoda.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/23791-octavia-scout-spravzhn-y-rozumniy-avtomob-l-koncernu-skoda.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/14024-the-octavia-scout-is-a-sensible-car-group-skoda.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

«Чэры Тиго» - водгукі ўладальнікаў аб новай рэстайлінгавай мадэлі з прыстаўкай FL

«Чэры Тиго» - водгукі ўладальнікаў аб новай рэстайлінгавай мадэлі з прыстаўкай FL

У мінулым вядомы кітайскі аўтамабіль «Чэры Тиго» перажыў невялікі фэйсліфтынгам – змена вонкавага аблічча і інтэр'еру аўтамабіля. Наогул, за шэсць з паловай гадоў свайго жыцця «кітаец» паспеў прыкметн...

Як выбраць летнюю гуму - парады прафесіяналаў!

Як выбраць летнюю гуму - парады прафесіяналаў!

Амаль усе аўтамабілісты вельмі вялікую ўвагу звяртаюць на бяспеку свайго знаходжання ў аўтамабілі, таму яны выбіраюць аўто з АВС, рамянямі бяспекі, узмоцненымі стаяках, а таксама падушкамі бяспекі. Але ўсе яны часам не звяртаюць у...

Матацыкл «Чезет» - запаветная мара савецкага байкера

Матацыкл «Чезет» - запаветная мара савецкага байкера

У пачатку трыццатых гадоў мінулага стагоддзя, калі на еўрапейскіх дарогах ужо з'явіліся першыя «Явы», на чэшскай зброевым заводзе Ceska Zbrojovka (скарочана «CZ») таксама вырашылі перайсці да выпуску двухко...

Камбайн Ніва - гонар савецкага машынабудавання

Камбайн Ніва - гонар савецкага машынабудавання

З пачаткам восені ў сельскагаспадарчых рэгіёнах пачынаецца сезон зборкі ўраджаю. Цяжкая тэхніка выязджае на палі, каб палегчыць нялёгкую працу фермерам. Але нямногія ведаюць, што камбайн Ніва, які даволі трывала замацаваўся ў нашы...

Рухавік V6: апісанне, тэхнічныя характарыстыкі, аб'ём, асаблівасці

Рухавік V6: апісанне, тэхнічныя характарыстыкі, аб'ём, асаблівасці

Рухавік – гэта асноўны сілавы агрэгат у канструкцыі любога аўтамабіля. Менавіта дзякуючы ДВС машына прыводзіцца ў рух. Вядома, для рэалізацыі крутоўнага моманту ёсць яшчэ маса іншых вузлоў – скрынка перадач, паўвосі, к...

Аўтамабіль ГАЗ 22171: характарыстыкі

Аўтамабіль ГАЗ 22171: характарыстыкі

У сярэдзіне 90-х Горкаўскі аўтазавод запусціў у вытворчасць малотоннажную грузавую машыну «Дзяржавы», хутка якая стала папулярнай. Але шматлікім пакупнікам полуторатонный грузавік часцяком быў вялікі і выкарыстоўваўся ...