“अल कैमिनो” – कार का उत्पादन किया गया था के प्रकाश में जाना जाता है अमेरिकी कंपनी "शेवरलेट". यह बना है शरीर में. कि है, अगर हम कहते हैं कि लोकप्रिय भाषा में, एक पिक ट्रक है, एक हल्के वाणिज्यिक वाहन है कि एक खुला कार्गो मंच है । इस मशीन से अलग क्लासिक पिकप के तथ्य यह है कि सामने के भाग के केन्द्र शासित प्रदेशों के रूप में बनाया गया है, एक 2-दरवाजा कूप.
तो, पहली बात करने के लिए बात करते हैं, के बारे में "अल कैमिनो", – है कि इस कार के सबसे लोकप्रिय और खरीदा (समय) के सभी मौजूदा मशीन, में बनाया के पीछे Ute. वह बाहर चला गया के लिए शुरू में केवल एक वर्ष और ndash; 1959 से 1960 तक है. लेकिन फिर, के बाद एक चार साल के अंतराल, उत्पादन फिर से शुरू. और अगली बार यह पहले से ही चली एक बहुत अधिक – 1964 से 1987. “शेवरलेट, अल कैमिनो" पीछा कार फोर्ड Ranchero. मशीन अनन्त प्रतिद्वंद्वियों को बेच दिया है बहुत सफलतापूर्वक. तो चिंता का विषय है "शेवरलेट" जवाब देने का फैसला किया है । और यह बदल गया-मॉडल सफलता मिल गया है.
शैली “” में था उस समय एक नवीनता अमेरिकी बाजार के लिए. पहली बार आया था "फोर्ड" और फिर "शेवरलेट". दिलचस्प यह है कि निर्माता डेट्रोइट में सक्षम था बनाने के लिए एक और अधिक लोकप्रिय मॉडल है. हालांकि सीधे “आखेट" के साथ "फोर्ड" प्रतिस्पर्धा थी 1959 में. तब से derbinskiy निर्माता समाप्त हो गया है के उत्पादन के अपने Utes. लेकिन "शेवरलेट". एक परिणाम के रूप में, 1959 में बेचा जाता है, 14 169 के उदाहरणों में "फोर्ड". और "शेवरलेट" बेचा अधिक से अधिक संख्या में – 22 246 टुकड़े.
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“अल कैमिनो" के आधार पर मौजूदा मंच और ndash; अलग-अलग फैसला किया है विकसित करने के लिए नहीं है । लिया शेवरलेट Brookwood एक ही वर्ष (यानी, 1959). तदनुसार, नए-ly हासिल कर ली X-आकार की संरचना के फ्रेम और वसंत निलंबन । व्हीलबेस भी एक ठोस और ndash; के रूप में कई के रूप में 3023 मिमी की पेशकश की वैकल्पिक हवा निलंबन है । लेकिन यह शायद ही कभी पाया जा सकता है पर मशीन में "अल कैमिनो", जो की तस्वीरें नीचे प्रदान की जाती हैं. वैसे, दिलचस्प यह भी है कि यह कार पहले से पिक के लिए एक अमेरिकी कंपनी के साथ एक लोड हो रहा है मंच धातु के बने है । के बाद से जल्दी करने के लिए देर से 60 है, यह लकड़ी का बनाया गया था. फर्श के साथ लाइन में खड़ा कर रहे हैं नालीदार चादर धातु से बना है.
“अल कैमिनो" समेटे हुए एक काफी अच्छा संकेत है । आप के साथ शुरू करना चाहिए इंजन. हुड के तहत मुहिम शुरू टर्बो जेट V8 की मात्रा 4.6 लीटर है । यह हो सकता है की तरह के साथ चार कैमरों और दो. इस इंजन carbureted है । वहाँ भी था एक और संस्करण – यह भी V8, लेकिन 5.7-लीटर है । के बावजूद तथ्य यह है कि कार के डिजाइन और उत्पादन अधिक से अधिक पचास साल पहले के तहत, अपने हुड के लायक नहीं एक कमजोर इंजन है । इसके विपरीत में, के नवीनतम संस्करण 1959 भाता शक्तिशाली 335-मजबूत इकाई है.
अभी तक, इसके अलावा में करने के लिए ऊपर इंजन के साथ, संभावित खरीदारों की पेशकश कर रहे हैं के 290 और 250 मजबूत. वहाँ भी था एक 283-सीसी इकाई के साथ यांत्रिक ईंधन इंजेक्शन है.
की शुरुआत में 1959 पत्रिका बुलाया “गर्म रॉड” का फैसला किया पकड़ करने के लिए परीक्षण मशीन. यह निर्णय लिया गया था कार लेने के लिए "अल कैमिनो" के साथ 5.7-लीटर 315 अश्वशक्ति V8 इंजन (trackersurfer, के साथ 4-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ). करने के लिए शून्य से 60 मील प्रति घंटे और कार accelerates में 7 सेकंड. और सबसे अच्छा वह कर सकता है, उनमें से बढ़ी से 210 किलोमीटर प्रति घंटे की है । यह एक शानदार प्रदर्शन उन लोगों के लिए साल – यह आश्चर्य की बात नहीं है कि इस मॉडल बहुत लोकप्रिय था.
पहली बिक्री मॉडल बहुत सफल रहा है. एक साल बाद, 1960 के दशक में, कारों के लिए शुरू किया है एक कीमत पर बेचने 2366 डॉलर प्रत्येक. यह था की लागत 6-सिलेंडर मॉडल. अगर लोगों को अतिरिक्त भुगतान 107 डॉलर, वह दिया गया था एक कार के साथ एक V8 हुड के तहत CID283.
इसके अलावा 1960 में, कार में आया है कुछ बाहरी परिवर्तन । पेशेवरों डिजाइनरों का फैसला किया है कि यह अच्छा होगा करने के लिए जोड़ने के कुछ दृश्य समानता के साथ प्रसिद्ध शेवरलेट बेल एयर. लेकिन मॉडल अभी भी देखा के रूप में शेवरलेट Brookwood. इस कार का इंटीरियर वास्तव में अच्छा था और ndash; सभी एक क्लासिक शैली में बनाया, गंभीर, सरल, और स्वादिष्ट. की पेशकश की कई विकल्पों के रंग-हरे, नीले और ग्रे. यह और अधिक लोकप्रिय है के बाद.
यह भी था का फैसला किया deportirovat आधार 4.6-लीटर V8 इंजन (170 अश्वशक्ति) । और यह भी रद्द करने के विकल्प के साथ सुसज्जित है, ईंधन इंजेक्शन है.
लेकिन 1960 में बिक्री घटी है – एक तिहाई है । खरीदा गया था, केवल 14 163 उदाहरण "अल कैमिनो". मशीन नहीं रह गए हैं, तो पहले के रूप में लोकप्रिय है, तो समूह की बिक्री बंद कर दिया है.
कार "शेवरलेट, अल कैमिनो 1959 में" गुमनामी में डूब गए हैं । हालांकि, चार साल के अंत के बाद उत्पादन और बिक्री के अंत में, समूह का फैसला किया फिर से शुरू करने के लिए इस मॉडल का उत्पादन. लेकिन अब निर्माताओं के साथ आए हैं कुछ नया. 1964 में प्रकाश पूरी तरह से अलग था, एक पूरी तरह से नए मॉडल – के आधार पर बनाया शेवरलेट Chevelle.
शुरू में कार की पेशकश की थी के साथ 6-सिलेंडर इकाइयों-उनमें से एक का उत्पादन 120 हॉर्स पावर, और दूसरे – 155. संभावित खरीदारों थे भी दीएक संस्करण के साथ एक वी 8 इंजन है । इसकी मात्रा करने के लिए राशि, 283 घन इंच है । इस 2-चैंबर पेट्रोल इकाई उत्पन्न करता 195 "घोड़ों". इसके अलावा, इस मोटर दावा नहीं कर सकता, दोहरी निकास. फिर, कुछ समय के बाद, वहाँ था एक संस्करण के साथ एक 220 हॉर्स पावर इंजन है । उन्होंने यह भी कहा था, दोहरी निकास और 4-कक्ष कार्बोरेटर. और फिर प्रकाश छोड़ने के लिए शुरू किया कारों के साथ वी 8 इंजन है । वहाँ दो थे और ndash; 250 300 “घोड़ा”. कारों के साथ इन इकाइयों में माना जाता था सबसे शक्तिशाली और थे, क्रमशः, सबसे लोकप्रिय के सभी संभव “शेवरलेट, अल कैमिनो". तकनीकी विशेषताओं के अपने संस्करण वास्तव में थे outperforming.
1965 में, कार में आया है कुछ बाहरी परिवर्तन । इस समय, “” के restyling सीमित नहीं है । कार प्राप्त एक पूरी तरह से नया है, बदल दिया सामने का हिस्सा था, और बाह्य बहुत समान करने के लिए एक पूर्ण आकार कार है । एक ही वर्ष में करने के लिए उपलब्ध विकल्पों की सूची में वृद्धि हुई पावरट्रेन एल-79. यह द्वारा होती है, उच्च उत्पादकता है । और कोई आश्चर्य नहीं, क्योंकि इस इंजन में सक्षम था करने के लिए बिजली उत्पादन 350 "घोड़ों"!
तो एक नंबर की बिजली इकाइयों के लिए जोड़ा एक 6.5 लीटर, 8-सिलेंडर इंजन (बिजली से विविध 325 “घोड़ा” के लिए 375). यहां तक कि मॉडल में 1966 के मुद्दे पर शुरू हुआ करने के लिए दिखाई देते हैं, ब्रांड-नए साधन पैनल के साथ मूल स्पीडोमीटर और क्षैतिज कुंडा कुर्सी बाल्टी आकार. यह भी कार के इंटीरियर, करने के लिए बहुत समान Chevelle, मालिबू.
1967 में कार एक नया जंगला, मूल और आधुनिक (समय) समाप्त करने के लिए और एक सुंदर बम्पर. तो फिर वहाँ थे खुलने और बंधनेवाला स्टीयरिंग कॉलम, और डिस्क ब्रेक (के रूप में एक अतिरिक्त विकल्प). इसके अलावा, वाहनों के साथ लगाया गया है 3-बैंड “मशीनों और rdquo;! और इन संस्करणों में, संयोग से, बाहर बेच दिया गया था बहुत जल्दी है.
कार "शेवरलेट, अल कैमिनो", एक तस्वीर प्रदान की जाती है कि ऊपर, 1968 में आया है काफी महत्वपूर्ण परिवर्तन. इस मशीन का उत्पादन शुरू किया है, के आधार पर एक लंबे आधार है । और खत्म (आंतरिक और बाह्य दोनों), विशेषज्ञों का फैसला किया फिर से अपनाने के लिए Chevelle, मालिबू. हालांकि, इंटीरियर अद्यतन किया जाता है. दिखाई दिया, नए vinyl और कपड़ा.
से 1968 के लिए खरीदारों की पेशकश करना शुरू किया विशेष, उच्च प्रदर्शन संस्करण कहा जाता है सुपर खेल SS396. कैसे किया यह अन्य मॉडलों से अलग है? एक विशेष इंजन है । हुड के तहत इस मॉडल की थी टर्बो जेट 396. वह कर सकता का उत्पादन 350 "घोड़ों"! और की एक संख्या में बिजली इकाइयों लौटे इंजन L78. यह था सबसे शक्तिशाली मोटर है, जो तब ही हो सकता है "शेवरलेट". यह उत्पादन 375 अश्वशक्ति चार बैरल carbureted इंजन के साथ पूरा किया गया 3-बैंड “यांत्रिकी”. एक विकल्प के रूप में, हालांकि, यह प्रस्ताव किया गया था “”.
के शुरू होने के बाद उत्पादन और बिक्री के मॉडल की दूसरी पीढ़ी, विशेषज्ञों का फैसला किया ऐसा करने के लिए "शेवरलेट" और अधिक नरम, सुरुचिपूर्ण और गोल में शैली और बाहरी. सफल रहा है, और इन संस्करणों में भी उनके खरीदारों पाया है । भी शुरू कर दिया है मैच के लिए कार के इंजन 350 V8. “खेल” संस्करणों दावा नहीं कर सकता 265 और 325 हॉर्स पावर इकाइयों. में उपलब्ध विकल्पों की सूची में, यह निर्णय लिया गया था जोड़ने के लिए बिजली की खिड़कियों और सेंट्रल लॉकिंग.
लेकिन 1970 में कार एक नया रूप मिल गया है और एक अलग इंटीरियर-पूरी तरह से redone से साइडिंग परिष्करण, डैशबोर्ड है । वैसे, एक ही समय में बिक्री में किया गया है सबसे शक्तिशाली मॉडल के संस्करण. हुड के तहत किया गया था इंजन LS6 454CID. और इस यूनिट बिजली का उत्पादन शक्ति बराबर करने के लिए एक whopping 450 हॉर्स पावर! आश्चर्य नहीं, इन मॉडलों बाहर बेच दिया गया था एक बिंदु पर. संयोग से, इस मशीन (यदि आप इसे खोजने के लिए भाग्यशाली बिक्री में) खर्च होंगे लगभग 1 300 000. कुछ लोगों को भुगतान कर सकते हैं इस तरह के एक कार के लिए पैसे जिनकी उम्र से अधिक 45 साल है, लेकिन वहाँ है अगर इस तरह के एक पारखी है, वह के लिए भुगतान करना होगा इस “राक्षस और rdquo;, भी सोच के बिना.
सभी के लिए मॉडल वर्ष के लिए 1987 में, विशेषज्ञों का अमेरिकी कंपनी के निरंतर सुधार करने के लिए "अल कैमिनो" सभी योजनाओं और ndash; बाहरी के साथ शुरू करने और परिष्करण विनिर्देशों । नहीं है, बस डेवलपर्स की कोशिश की उधार ले करने के लिए कुछ भी प्रतियोगियों से बनाने के लिए मॉडल के लिए आकर्षक. उदाहरण के लिए, 1974 में मॉडल के साथ सुसज्जित एक जंगला, जो नकल की प्रसिद्ध "मर्सिडीज". शुरू करने के लिए दिखाई देते हैं, खेल, दर्पण, आयताकार रोशनी, “मशीनों” - प्रकार टर्बो हीड्रा-राजनयिक.
तो फिर, देर से 70 के दशक के शुरू किया, के लिए उत्पादन मॉडल के कई खत्म विकल्प. डीजल इंजन भी इसकी लोकप्रियता प्राप्त की (सबसे प्रसिद्ध था इंजन से Oldsmobile).
80-ies मशीनों के लिए शुरू किया डाल करने के लिए एक क्षैतिज जंगला, और इंजन शुरू करने के लिए उपयोग कंप्यूटर प्रणाली को नियंत्रित करने के लिए उत्सर्जन. 1983 में यह निर्णय लिया गया था दूर करने के लिए 4.4-लीटर इंजन है, लेकिन छोड़ दिया V8 5.0 है. दिखाई दिया और 5.7-लीटर V8 “पेट्रोल”.
हाल के वर्षों में, उत्पादन की विशेष रूप से लोकप्रिय कार के एल कैमिनो एस. वह प्रतिष्ठित किया गया था द्वारा एक aerodynamic हुड और, कुल मिलाकर, एक बहुत ही मूल रूप है ।
यह मॉडल आ गया है एक लंबा रास्ता के साथ भरा है, परिवर्तन, सुधार और विभिन्न सुधार. 1987 में विशेषज्ञोंअमेरिकी कंपनियों ने फैसला किया कि यह समय के लिए इस परियोजना को बंद है, और की कार्यवाही समाप्त कर दिया है.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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