प्रतिस्थापन सामने पहिया स्टड के लिए । प्रतिस्थापन और मरम्मत के सामने पहिया स्टड

यह होता है कि बाल के लिये कांटा बन्धन का एक पहिया के नीचे चला जाता है, और यह जकड़ना सुरक्षित रूप से केंद्र पर संभव नहीं है । यह अक्सर होता है अगर आप अक्सर पहियों को दूर. नुकसान अलग हो सकता है – यह एक विफलता के पिरोया भाग, bummer स्टड या वक्रता. पहनने की वजह से है करने के लिए अनुचित देखभाल का ही है । गंदगी और रेत, जो बारी में एक भूमिका निभाता है घर्षण. के कारण पहनना भी खराब अखरोट कड़ी कर दी गई है । के bummer हिस्सा हो सकता है क्योंकि धातु की थकान से गंभीर प्रभाव और समय के restringing पहिया नट. एक परिणाम के रूप में, कार के आंदोलन असुरक्षित हो जाता है. इस तथ्य के कारण कर सकते हैं और अधिक गंभीर क्षति और सड़क यातायात दुर्घटनाओं.

इस समस्या का समाधान

अगर आपको इस प्रकार की विफलता यह आवश्यक है को प्रतिस्थापित करने के लिए सामने पहिया स्टड के लिए । में इस मामले में, यह वांछनीय है करने के लिए न केवल बदलने टूट टुकड़ा है, और पूरे किट. यह विशेषता है कि इस तथ्य के साथ एक के नुकसान को नुकसान पहुंचा सकता है अन्य पिन, भले ही नेत्रहीन नहीं हो सकता है कि देखा जा सकता है.

लेने में खाते में ब्रांड अपने वाहन के प्रतिस्थापन की प्रक्रिया में हो सकता है पर दोनों को हटा दिया हब के हैं, और सीधे कार पर. इस वजह से डिजाइन सुविधाओं के मशीन. लेकिन, एक नियम के रूप में, मरम्मत करने के लिए संभव हटाने के बिना हब है । स्थापित स्टड अपने आप से कर सकते हैं व्यावहारिक रूप से हर मोटर यात्री है । पर्याप्त करने के लिए आवश्यक उपकरण है और एक छोटे से अनुभव में मरम्मत.

लेकिन क्या अगर पिन बंद तोड़ दिया सड़क में? को खत्म करने के लिए गलती इस मामले में लगभग असंभव है. इस तथ्य के कारण है कि पहिया करने के लिए देता केंद्र की पिनों की एक निश्चित संख्या (चार से छह का बहिष्कार “आंख” या तीन), आप कर सकते हैं घर पाने के लिए या स्टेशन के लिए शेष है । इस प्रकार शुरू में हम करने की आवश्यकता की डिग्री की जांच की कस पहिया नट और स्थानांतरित करने के लिए बहुत सावधानी से परहेज, बड़े समान है, और नहीं एक उच्च गति हासिल. प्रतिस्थापन स्टड सामने पहिया हब और ndash; प्रक्रिया नहीं है बहुत समय लेने वाली है, लेकिन कुछ कौशल की आवश्यकता है और धैर्य.

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नष्ट करने के लिए कैसे आइटम

नीचे दिए गए तरीके हैं इस समस्या को ठीक करने के उदाहरण पर «लोक» कार ब्रांडों, घरेलू और आयातित दोनों है । सिद्धांत रूप में, मरम्मत का काम नहीं है, विशेष रूप से अपने में अलग तकनीक है, लेकिन अभी भी कुछ मतभेद हैं के साथ जुड़े ऑटो इकाई है.

प्रतिस्थापन स्टड सामने पहिया - «टोयोटा»

इस मामले में वस्तु की मरम्मत एक कार है "टोयोटा कोरोला". तुरंत परिवर्तन करने से पहले आप पर फैसला करने की जरूरत के अधिग्रहण का एक सेट स्पेयर स्टड के लिए । सबसे अच्छा विकल्प है खरीद करने के लिए मूल भागों, जो की गुणवत्ता संदेह में नहीं है । अन्यथा वहाँ हो रही के जोखिम स्टड कम गुणवत्ता है, जो तेजी से कर सकते हैं दूर तोड़ने या लड़ी पिरोया भाग जल्द ही टूट गया । आप चाहिए भी नहीं किया जा करने के लिए गलत जगह के साथ उनकी स्थापना की है । फ्रंट और रियर केन्द्रों में अलग-अलग है. इस सलाह पर लागू होता है, सभी कारों के लिए आवश्यक है, जो को प्रतिस्थापित करने के लिए पहिया स्टड के सामने पहिया.

क्रमिक प्रक्रिया की जगह

काम के लिए, आप की जरूरत है एक मानक सॉकेट रिंच सेट, हथौड़ा, एक्सटेंशन, और पहिया रिंच और जैक. वाहन पर एक स्तर की सतह पर रख दिया और पार्किंग ब्रेक । अगले रिलीज के बढ़ते पागल व्हील और poddomkratit कार, पहिया निकालें ।

प्रारंभिक कार्य के बाद शुरू करना चाहिए हटाने के ब्रेक कैलिपर. सिर पर 17 खोलना कैलिपर बढ़ते बोल्ट निकालें और यह डिस्क से है । डिस्कनेक्ट की आपूर्ति की नली से ब्रेक तरल पदार्थ की आवश्यकता नहीं है, सिर्फ देते हैं शरीर के ब्रेक तंत्र थोड़ा ओर करने के लिए.

के भीतर की ओर केंद्र के माध्यम से एक तकनीकी कनेक्टर को हटाने के लिए और स्थापना के स्टड के लिए । बारी केंद्र है, इसलिए क्षतिग्रस्त स्टड के विपरीत है कि संबंधक. अगला, का उपयोग कर एक हथौड़ा दस्तक पिन. अगर यह आयोजित किया जा सकता है सुरक्षित रूप से अपनी सीट में है, तो आप की जरूरत है इसे संभाल करने के लिए के साथ WD-40 या डीजल ईंधन और एक बिट दे ottenuti. उसके बाद, disassembly जाना होगा आसान है, और यदि आप चाहते हैं का उपयोग करने के लिए विस्तार.

हटाने के बाद क्षतिग्रस्त भागों स्थापित करने में अपनी जगह एक नया एक है । स्थापना के रूप में ही है हटाने के लिए । जब संवर्धन के लिए अपनी जगह ले ली, पर धारण करना चाहिए पहिया नट तो यह फिट बैठता है की गांव में ब्रेक डिस्क. प्रतिस्थापन स्टड सामने पहिया ("टोयोटा की केमरी" में विशेष रूप से) का सफलतापूर्वक प्रदर्शन किया. अगर आप की जरूरत है को प्रतिस्थापित करने के लिए अन्य पिन कार्रवाई होती है उसी क्रम में.

यह ध्यान देने योग्य है कि के लिए नए बोल्ट उचित नहीं है का उपयोग करने के लिए पागल थे कि स्थापित पर अपने पुराने स्टीलेटोज के रूप में, वहाँ है एक नुकसान की संभावना करने के लिए अपने धागे. यह अंततः नेतृत्व कर सकते हैं के लिए तेजी से पहनने के लिए नए उत्पादों के सेट.

मरम्मत की प्रक्रिया पर Vases

की जगह सामने पहिया स्टड (“क्षेत्र”) लगभग एक ही है के रूप में पिछले पर कार.

कार पर लटका दिया, एक जैक को हटा दिया पहिया, कैलिपर और सुरक्षा ब्रैकेट के ब्रेक तंत्र है । इसके अलावा, स्टड बोल्ट के साथ एक हथौड़ा, पहले के साथ तुलना के लिए cutout के निष्कासन. पहिया हब के लिए नहींcranking, आप की जरूरत है शामिल करने के लिए पहली हस्तांतरण । सीट साफ किया जाता है से गंदगी और जंग और फिर स्थापित करने के लिए एक नया बोल्ट. आवास पर और पर लैंडिंग कर रहे हैं अनुदैर्ध्य स्लॉट है । तो आप की जरूरत है सुनिश्चित करने के लिए वे मेल नहीं खाते. अभिनय इंजन पर, ओर ड्राइव पिन के साथ एक हथौड़ा, और फिर अखरोट पकड़ जब तक यह पूरी तरह से बैठा है । काम की पूरी गुंजाइश के बारे में एक आधे घंटे का समय है.

की जगह फ्रंट व्हील स्टड को हटाने के साथ hub

उदाहरण पर विचार की जगह का एक हिस्सा कार पर “Matiz". को नष्ट करने के लिए क्षतिग्रस्त हिस्से पर इस कार के बिना असंभव है को हटाने के केंद्र के रूप में, यह रोकता है ब्रेक डिस्क.

पहली बात यह है हटा दिया स्टीयरिंग अंगुली, ब्रेक कैलिपर और पैड, विधानसभा और छुट्टी दे दी है, ओर करने के लिए है । पहली खोलना टाई रॉड. तो ध्वस्त हब माउंट करने के लिए खड़े हो जाओ, खोलना और बाहर खटखटाया गेंद संयुक्त. ढीला हब अखरोट निकालने के लिए, हब और ड्राइव शाफ्ट को तय हो गई है, तो यह है कि संयुक्त से बाहर नहीं आया था के संचरण.

भविष्य में, hub disassembled और वहाँ है का उपयोग करने के लिए है. प्रतिस्थापन स्टड सामने पहिया रूप में मानक आता है. क्षतिग्रस्त extruded, और अपनी जगह में स्थापित करने के लिए एक नया है । फिर आप कर सकते हैं इकट्ठा करने के लिए शुरू निलंबन तंत्र.

को हटाने और स्थापित करने पर पिन “आखेट”

पहली बात यह है कि बाहर किया जाता है के लिए सभी प्रारंभिक कार्य करने के लिए उपयोग बेरोक क्षतिग्रस्त भागों. हब के साथ हटा दिया व्हील, पैडल और ब्रेक डिस्क. आसान पहुँच के लिए बढ़ते बोल्ट के अंत से पहले की जरूरत की स्थिति बदलने के लिए रोटेशन के केंद्र स्टीयरिंग व्हील. प्रतिस्थापन स्टड सामने पहिया (“एवियो 1.6”) के रूप में निम्नानुसार है. विस्तार के आवास में दबाया जाता है के साथ एक हथौड़ा का उपयोग कर, लकड़ी spacers, और अपनी जगह में मुहिम शुरू की एक नया पिन. अगला, पूरी साइट में जा रहा है हटाने के रिवर्स क्रम है ।

के रूप में आप देख सकते हैं, हटाने और स्थापित नए सेट बोल्ट के सामने पहिया हब, यह बहुत संभव है घर पर. प्रतिस्थापन स्टड सामने पहिया (“Lacetti") में होता है एक ही रास्ता है, एक को छोड़कर और ndash; क्योंकि डिजाइन के हब ब्रेक डिस्क हटा नहीं है.

मरम्मत पिन

यह अक्सर होता है कि motorists की सिफारिश नहीं है फिक्सिंग बोल्ट की । सबसे पहले, यह हमेशा संभव नहीं है करने के लिए करते हैं (bummer और वक्रता). दूसरी बात, कम ड्राइविंग वाहन की सुरक्षा है । लेकिन फिर भी आप उन्हें बहाल कर सकते हैं. हम बात कर रहे हैं के बारे में धागे को होने वाले नुकसान. प्रतिस्थापन स्टड फिक्सिंग सामने पहिया बाहर नहीं किया जा सकता, तो धागा मरम्मत. इस पिन से उखाड़ी हब है । तो यह एक शिकंजा में clamped है के अंत के साथ एक फ़ाइल नाला है । फिर, का उपयोग आवश्यक आकार के मर जाते हैं, दूर ड्राइव क्षतिग्रस्त क्षेत्र है. यदि आइटम है कोई दरार या चिप्स के आधार में, यह इस्तेमाल किया जा सकता है भविष्य में.

घड़ी

नहीं क्रम में सामना करने के लिए इस तरह के एक समस्या के रूप में टूटना और प्रतिस्थापन स्टड सामने पहिया, आप की जरूरत का पालन करने के लिए की कस पागल. जारी होता है जब ठहरना की डिस्क पर स्टड के लिए । इस सुराग के लिए अपने टूटना और पहनने के धागे. इससे पहले कि आप दूर से पहिया कार, आप की जरूरत करने के लिए अच्छी तरह से साफ बोल्ट से गंदगी है, तो वह प्राप्त नहीं किया था के लिए coils के पिरोया कनेक्शन है । एक ही ऑपरेशन से पहले किया जाना चाहिए घुमावदार । अखरोट के वांछनीय है, घुमा के पहिया, पूर्व गीला धागा, का उपयोग कर के किसी भी प्रकार के तेल उत्पादों. तो आप हल्का स्ट्रोक अखरोट. इन सरल जोड़तोड़ के संरक्षण के लिए योगदान विवरण और समय लेने की तुलना में बहुत कम प्रतिस्थापन और मरम्मत का पहिया के.

इसके अतिरिक्त, यह सुनिश्चित हो जाँच करने के लिए की तंगी के नट और बोल्ट के बाद एक यात्रा के लिए टायर. संभावना है कि भीड़ में सेवा कार्यकर्ता नहीं हो सकता पकड़ और पहिया पर यह नुकसान होगा पिंस सबसे अच्छा मामले में है ।